CN217206677U - 一种带有容灰盒的碳罐 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种带有容灰盒的碳罐，属于汽车配件技术领域。其包括罐体、吸附口和脱附口，罐体具有上端盖和下端盖，罐体、上端盖和下端盖共同围成内腔，所述罐体内设有第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板、第二隔板和第三隔板将内腔分隔成首尾顺次相连通的第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室，第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室中填充有活性炭粉，吸附口和脱附口均与第一腔室连通且远离第一腔室与第二腔室的连通部，其特征在于：所述罐体上设有容灰盒。此碳罐的容灰盒内由于安装有过滤装置，使外部大气经过大气口时会被容灰盒进行过滤，避免灰尘等异物进入到碳罐内，从而降低碳罐的故障率，延长碳罐的使用寿命。

Description

一种带有容灰盒的碳罐

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，具体涉及一种带有容灰盒的碳罐。

背景技术

在内燃车辆中，燃油箱内的燃油会蒸发成燃油蒸汽，燃油蒸汽在燃油箱内燃油增加时会被压缩，气温升高时会膨胀，这些都会使得燃油蒸汽的压力增大，为维持燃油箱内压力，如果将燃油蒸汽直接排向大气，则在浪费燃油的同时，造成大气污染。

随着环保意识的增强和科学技术的发展，人们采用碳罐来收集燃油箱排出的燃油蒸汽，然后再将收集的燃油蒸汽导入气缸参与燃烧，形成了燃油蒸汽排放控制系统，从而避免了由于燃油蒸汽直接排入大气而引发污染和浪费。

中国实用新型专利CN215444249U公开了一种结构紧凑的泄露检测碳罐，该碳罐有很好的吸附效果，但是容易有异物进入碳罐，增加了碳罐的故障率，甚至缩短其使用寿命。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种带有容灰盒的碳罐，能够过滤掉空气中的灰尘等杂物，从而使进入罐体的空气更加干净。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：设计一种带有容灰盒的碳罐，包括罐体、吸附口和脱附口，罐体具有上端盖和下端盖，罐体、上端盖和下端盖共同围成内腔，所述罐体内设有第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板、第二隔板和第三隔板将内腔分隔成首尾顺次相连通的第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室，第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室中填充有活性炭粉，吸附口和脱附口均与第一腔室连通且远离第一腔室与第二腔室的连通部，其特征在于：所述罐体上设有容灰盒，容灰盒远离第三腔室与第四腔室的连通部，容灰盒内设有过滤装置，过滤装置将容灰盒分割为空气腔和过滤腔，空气腔连通大气口，过滤腔连通第四腔室。

进一步的，所述第四腔室通过气流通道与过滤腔相连通，气流通道上设有控制气流通道通断的电磁阀。

进一步的，所述电磁阀具有连通第四腔室的阀嘴，阀嘴上安装有第一过滤层。

进一步的，所述吸附口上装有导流罩，导流罩上开设有导流孔，导流孔连通导流罩的内腔和第一腔室。

进一步的，所述脱附口上装有均压罩，均压罩上开设有均压孔，均压孔连通均压罩的内腔和第一腔室，均压罩内设有覆盖均压孔的第二过滤层。

进一步的，所述第一过滤层和第二过滤层均为海绵或者无纺布。

进一步的，所述第一腔室、第二腔室的连通部中设有第一挡板，第一挡板上开设有第一过气孔，第一挡板连接第一弹性体，第一弹性体的另一端连接在下端盖上；

第四腔室的下部设有第二挡板，第二挡板上开设有第二过气孔，第二挡板连接第二弹性体，第二弹性体的另一端连接在下端盖上。

进一步的，所述第一挡板上设有第一安装架，第二挡板上设有第二安装架，下端盖上设有第一支撑座和第二支撑座，第一弹性体的上端连接第一安装架、下端安装在第一支撑座上，第二弹性体的上端连接第二安装架、下端安装在第二支撑座上。

进一步的，所述第一弹性体和第二弹性体均为弹簧。

进一步的，所述下端盖内壁上设有伸向内腔的支撑柱。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、由于在大气口下方连通有容灰盒，容灰盒中有过滤装置，过滤装置将容灰盒分割为空气腔和过滤腔，空气腔连通大气口，过滤腔连通第四腔室，外部大气经过容灰盒时会被容灰盒中的过滤装置进行过滤，避免灰尘等异物进入到碳罐内。

2、由于本装置有四个腔室，四个腔室并排分布且首尾顺次相连通，能够使吸附与脱附经过的路程更长，确保吸附与脱附时间更长，也使碳罐的结构更加紧凑，体积更加小巧，减少对安装空间的需求。

3、由于容灰盒与第四腔室的气流通道上设置电磁阀，可以精确地控制气流通道的开闭。

4、由于本装置的吸附口上罩装有导流罩，能够引导气流的流向，并提供一定的缓冲空间，降低气流的流速，利于提高吸附效果。

5、由于脱附口上罩装有均压罩，均压罩中设有第二过滤层，能够使得气流从各方向均匀汇入脱附口，利于提高整体脱附效果。

6、电磁阀下方连接有第一过滤层，能够对进入碳罐的空气进行再次过滤，进一步提高过滤效果，更加利于延长碳罐的使用寿命。

7、由于第一过滤层和第二过滤层均为海绵或者无，能够在保证较好地过滤效果的前提下，降低成本。

8、由于第一腔室、第二腔室的连通部中设有第一挡板，第一挡板上开设有过气孔，第一挡板连接第一弹性体，第一弹性体的另一端连接在下端盖上；第四腔室的下部设有第二挡板，第二挡板上开设有过气孔，第二挡板连接第二弹性体，第二弹性体的另一端连接在下端盖上，可以满足活性炭一定的容积变化空间，提高燃油蒸汽的吸附量。

9、由于第一挡板上设有第一安装架，第二挡板上设有第二安装架，下端盖上设有第一支撑座和第二支撑座，第一弹性体的上端连接第一安装架、下端安装在第一支撑座上，第二弹性体的上端连接第二安装架、下端安装在第二支撑座上，可以约束弹性体的连接位置，确定伸缩方向。

10、由于第一弹性体和第二弹性体都选用弹簧，使弹性体弹性更好，成本更低。

11、由于本装置的靠近第一挡板和第二挡板的端盖内壁上设有伸向内腔的支撑柱，能够支撑第一挡板和第二挡板，避免第一弹性体和第二弹性体被过度压缩，保证其正常工作状态。

附图说明

图1是本实用新型的侧视图；

图2是图1中A-A向剖视图；

图3是图2中B-B向剖视图。

图中标记为：1.第一腔室；2.第二腔室；3.第三腔室；4.第四腔室；5.大气口；6.容灰盒；7.电磁阀；8.吸附口；9.脱附口；10.气流通道；11.第二过滤层；12.第一过滤层；13.上端盖；14.下端盖；15.第一隔板；16.第二隔板；17.第三隔板；18.第一挡板；19.支撑柱；20.第二挡板；21.第一弹簧；22.导流罩；23第二弹簧；24.第一连通部；25.第二连通部；26.第三连通部；27.罐体；28.第一安装架；29.第二安装架；30.第一支撑座；31.第二支撑座；32.均压罩；33.引流罩。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述。

本实用新型参照图1的放置方向，将远离地面的一端定义为上端或上部，相应地将靠近地面的一端定义为下端或下部。

如图1、图2和图3所示，本实用新型的罐体27具有上端盖13和下端盖14，上端盖13和下端盖14可以与罐体27呈一体式结构，也可以采用分体式结构。本实施例中优选上端盖13与罐体27呈一体式，下端盖14与罐体27呈分体式结构。

罐体27、上端盖13和下端盖14共同围成内腔，罐体27内设有第一隔板15、第二隔板16和第三隔板17，将内腔分隔为第一腔室1、第二腔室2、第三腔室3和第四腔室4。第一隔板15位于第一腔室1和第二腔室2之间，第一隔板15的下部开设有第一连通部24，第一连通部24将第一腔室1与第二腔室2相连通。第二隔板16位于第二腔室2和第三腔室3之间，第二隔板16的上部开设有第二连通部25，第二连通部25将第二腔室2与第三腔室3相连通。第三隔板17位于第三腔室3和第四腔室4之间，第三隔板17的下部开设有第三连通部26，第三连通部26将第三腔室3和第四腔室4相连通。如此使得第一腔室1、第二腔室2、第三腔室3和第四腔室4首尾顺次相连通，延长燃油蒸汽的吸附或脱附路径。第一连通部24是第一隔板15的下部与下端盖14间完全贯通的开口，而对第二连通部25和第三连通部26的结构不做具体要求，只要能使燃油蒸汽通过即可。在四个腔室中均有活性炭粉，能够吸附燃油蒸汽。

为了减少大气中的灰尘等异物进入罐体27内，上端盖13上部设置有容灰盒6。容灰盒6中设置有能够过滤空气中灰尘和杂质的过滤装置，过滤装置将容灰盒6分割为空气腔和过滤腔，空气腔连通大气口5，过滤腔连通第四腔室4。过滤腔与第四腔室4之间还有气流通道10，气流通道10上安装电磁阀7，电磁阀7设置在上端盖13上。电磁阀7具有连通第四腔室4的阀嘴，阀嘴上安装有引流罩33，引流罩33中设有第一过滤层12，引流罩33为凸向第四腔室4内部的半球形罩体，引流罩33上有若干个过气孔，第一过滤层12可以对空气中的杂质进行再次过滤。

所用电磁阀7包括铁芯、线圈、弹簧、活塞和接线盒，当接线盒通电时，线圈中有电流，吸引铁芯运动，活塞被打开，燃油蒸汽可以在通道中流动。当接线盒断电时，线圈中失去电流，磁场消失，弹簧运动，活塞关闭。由于电磁阀7已经是现有技术，故对其结构和工作过程不再详细叙述。

为了便于连接罐体外部的油箱和进气歧管，本实用新型还设置有与第一腔室1的上部相连通的吸附口8和脱附口9。吸附口8上装有导流罩22，导流罩22为凸向第一腔室1内部的半球形罩体，导流罩22上开设有导流孔，导流孔连通导流罩22的内腔和第一腔室1，吸附口8上的导流罩22可以引导燃油蒸汽的流向并降低燃油蒸汽的流速。脱附口9上装有均压罩32，均压罩32上开设有均压孔，均压孔连通均压罩32的内腔和第一腔室1，均压罩32内设有覆盖均压孔的第二过滤层11，能够使燃油蒸汽从各方向均匀汇入脱附口9。

为了适应罐体27内活性炭的体积变化，第一腔室1和第二腔室2下部设有第一挡板18，第四腔室4下部设有第二挡板20。第一挡板18的内径与第一腔室1和第二腔室2的总内径相同，第二挡板20的内径与第四腔室4的内径相同。第一挡板18和第二挡板20上都开设有过气孔，可以使燃油蒸汽穿过。第一挡板18上设有第一安装架28，第二挡板20上设有第二安装架29，下端盖14上设有第一支撑座30和第二支撑座31。在第一挡板18的下方设置有第一弹簧21，第一弹簧21的上端连接第一安装架28、下端安装在第一支撑座30上。在第二挡板20的下方设置有第二弹簧23，第二弹簧23的上端连接第二安装架29、下端安装在第二支撑座31上。第一弹簧21和第二弹簧23都垂直于下端盖14。当活性炭体积变化时，第一挡板18和第二挡板20能够上下移动，从而第一弹簧21和第二弹簧23能够压缩和伸长，以适应一定的容积变化空间。

为了避免第一弹簧21和第二弹簧23被过度压缩，保证其正常工作状态。在下端盖14的内壁上的四个角上均设置有支撑柱19，能够支撑第一挡板18和第二挡板20。

本实用新型的工作过程如下：

将吸附口8与油箱连通，脱附口9与进气歧管连通，大气口5与外部空气连通。在车辆处于未运行状态时，燃油箱的燃油蒸汽由于气温等产生压力变化，燃油蒸汽通过吸附口8进入罐体27，经导流罩22进入第一腔室1，穿过第一连通部24，然后进入第二腔室2，穿过第二连通部25，进入第三腔室3，穿过第三连通部26，进入第四腔室4，燃油蒸汽在这个过程中被活性炭吸附。在此过程中实现燃油蒸汽的吸附。

车辆正常运行时，电磁阀7通电并开启，空气从大气口5进入容灰盒6，容灰盒6过滤掉灰尘等异物，电磁阀7打开气流通道10，经过电磁阀7下方的第一过滤层12，然后进入第四腔室4，穿过第三连通部26，然后进入第三腔室3，穿过第二连通部25，然后进入第二腔室2，穿过第一连通部24，然后进入第一腔室1，经过脱附口9上的均压罩32，最后从脱附口9排出，进入内燃机气缸。在此过程中实现燃油蒸汽的脱附。

上述实施例中的第一过滤层12和第二过滤层11既可以采用海绵，也可采用无纺布。上述实施例中采用第一弹簧21作为第一弹性体，采用第二弹簧23作为第二弹性体，当然也可以采用橡胶体作为第一弹性体和第二弹性体，只要在外力作用下能够产生弹性变形，失去外力约束时在自身弹力作用下能够复位即可，对其结构不做具体要求。第一弹簧21可以是设置在第一腔室1中的一个弹簧，也可以是分别设置在第一腔室1和第二腔室2中的两个弹簧。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.一种带有容灰盒的碳罐，包括罐体、吸附口和脱附口，罐体具有上端盖和下端盖，罐体、上端盖和下端盖共同围成内腔，所述罐体内设有第一隔板、第二隔板和第三隔板，第一隔板、第二隔板和第三隔板将内腔分隔成首尾顺次相连通的第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室，第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室中填充有活性炭粉，吸附口和脱附口均与第一腔室连通且远离第一腔室与第二腔室的连通部，其特征在于：所述罐体上设有容灰盒，容灰盒远离第三腔室与第四腔室的连通部，容灰盒内设有过滤装置，过滤装置将容灰盒分割为空气腔和过滤腔，空气腔连通大气口，过滤腔连通第四腔室。

2.根据权利要求1所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述第四腔室通过气流通道与过滤腔相连通，气流通道上设有控制气流通道通断的电磁阀。

3.根据权利要求2所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述电磁阀具有连通第四腔室的阀嘴，阀嘴上安装有第一过滤层。

4.根据权利要求3所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述吸附口上装有导流罩，导流罩上开设有导流孔，导流孔连通导流罩的内腔和第一腔室。

5.根据权利要求4所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述脱附口上装有均压罩，均压罩上开设有均压孔，均压孔连通均压罩的内腔和第一腔室，均压罩内设有覆盖均压孔的第二过滤层。

6.根据权利要求5所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述第一过滤层和第二过滤层均为海绵或者无纺布。

7.根据权利要求1至6任一所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述第一腔室、第二腔室的连通部中设有第一挡板，第一挡板上开设有第一过气孔，第一挡板连接第一弹性体，第一弹性体的另一端连接在下端盖上；

第四腔室的下部设有第二挡板，第二挡板上开设有第二过气孔，第二挡板连接第二弹性体，第二弹性体的另一端连接在下端盖上。

8.根据权利要求7所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述第一挡板上设有第一安装架，第二挡板上设有第二安装架，下端盖上设有第一支撑座和第二支撑座，第一弹性体的上端连接第一安装架、下端安装在第一支撑座上，第二弹性体的上端连接第二安装架、下端安装在第二支撑座上。

9.根据权利要求8所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述第一弹性体和第二弹性体均为弹簧。

10.根据权利要求7所述的带有容灰盒的碳罐，其特征在于：所述下端盖内壁上设有伸向内腔的支撑柱。

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