CN217204521U - 一种城镇道路雨水口预留装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种城镇道路雨水口预留装置，包括限位板、连接板、支撑板、调节组件；限位板包括第一限位板和第二限位板，第一限位板和第二限位板相对设置，第一限位板和第二限位板上分别开设有用于卡接所述支撑板的卡接槽；支撑板与卡接槽卡合连接；第一限位板和第二限位板的端部通过连接板抵触连接；调节组件包括调节组件一和调节组件二；调节组件一的两端分别连接第一限位板的中部和第二限位板中部；调节组件二的两端分别连接连接板和支撑板。该装置安装及拆除便捷；四周碾压密实平整，降低雨水口四周不均匀沉降等质量隐患；可重复使用，经济效益显著提高，同时可极大缩短施工工期，降低施工成本，提高工作效率。

Description

一种城镇道路雨水口预留装置

技术领域

本实用新型涉及雨水口施工装置领域，尤其涉及一种城镇道路雨水口预留装置。

背景技术

城市道路雨水口作为整个排水系统的进水端，是地面雨水转变为管渠排水的连接点，其雨水收集能力直接影响管网系统的排水效果。随着城市积水与内涝现象频发，雨水口逐渐受到关注，雨水口做法备受重视。

雨水口一般采用砖砌施工或者反挖施工，砖砌雨水口强度低，表面砂浆层易开裂，整体稳定性差，后期使用极易出现渗漏，破坏路基稳定性，降低路基承载能力；反挖施工方法，雨水口位置大多采用水泥稳定碎石基层整体摊铺，三层水泥稳定碎石基层摊铺完成后，再进行反挖雨水口基坑，但反挖施工造成以下缺点：反挖施工破坏水泥稳定碎石基层整体稳定性，雨水口加固处理不好，会造成此位置不均匀沉降；水泥稳定碎石基层经碾压养护后强度较高，破除难度大，需采用人工配合炮捶机械破除，造成原材料浪费同时，增加人员及机械成本，影响施工周期。

预制雨水口既能满足强度、抗渗等质量要求，也能解决工期紧张的问题，同时也可创造一定的经济效益。现有的现浇钢筋混凝土雨水口模板，安装及拆卸过程繁琐，浇筑过程质量不易控制，并且模板常见为木模板，循环使用率较低，容易造成资源的浪费。而且雨水支管预留洞口的位置固定，当支管预留洞口位置改变时，需要更换整块模板，不能根据雨水口的变化及时调整大小。如何提高现浇雨水口的施工质量、根据现场的情况调整预留洞口位置改变大小是目前急需优化的问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种城镇道路雨水口预留装置。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种城镇道路雨水口预留装置，包括限位板、连接板、支撑板、调节组件；

所述限位板包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板相对设置，所述第一限位板和第二限位板上分别设有用于卡接所述支撑板的卡接槽；所述支撑板与所述卡接槽卡合连接；所述第一限位板和第二限位板的端部通过连接板抵触连接；

所述调节组件包括调节组件一和调节组件二；所述调节组件一的两端分别与第一限位板的中部和第二限位板中部固定连接；所述调节组件二的两端分别与连接板和支撑板固定连接。

进一步地，所述卡接槽沿限位板方向的长度大于连接板的宽度。

进一步地，所述调节组件一和调节组件二采用伸缩式套筒，所述伸缩式套筒包括套管和伸缩杆。

更进一步地，所述套管上设有调节孔。

进一步地，所述连接板，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与第一限位板和第二限位板的一侧端部抵触连接；所述第二连接板与第一限位板和第二限位板的另一侧端部抵触连接。

进一步地，所述卡接槽包括设置于第一限位板上的第一卡接槽、第一限位板上的第二卡接槽、第二限位板上的第三卡接槽和第二限位板上的第四卡接槽。

更进一步地，所述支撑板包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板分别第二卡接槽和第四卡接槽卡合连接，所述第二支撑板分别与第一卡接槽和第三卡接槽卡合连接。

进一步地，所述限位板、连接板、支撑板均采用槽钢。

与现有技术相比，本实用新型具有如下技术效果：

装置内增加调节组件，安装及拆除便捷；四周碾压密实平整，降低雨水口四周不均匀沉降等质量隐患，提高现浇雨水口的施工质量；该装置可重复使用，经济效益显著提高；该装置可极大缩短施工工期，降低施工成本，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的一种城镇道路雨水口预留装置的结构示意图；

图2为本实用新型的一种城镇道路雨水口预留装置的俯视结构示意图。

在附图中，各标号所表示的部件名称列表如下：

1、第一连接板；2、第一限位板；3、第二连接板；4、第二限位板；5、第一支撑板；6、第二支撑板；7、第一伸缩构建；8、第二伸缩构建；9、第三伸缩构建；10、第一卡接槽；11、第三卡接槽；12、第二卡接槽；13、第四卡接槽。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。

图1为一种城镇道路雨水口预留装置的结构示意图。图2为本实用新型的一种城镇道路雨水口预留装置的俯视结构示意图。

请参照图1、图2所示，一种城镇道路雨水口预留装置，包括限位板、连接板、支撑板、调节组件；所述限位板包括第一限位板3和第二限位板4，所述第一限位板2和第二限位板4相对设置，所述第一限位板2和第二限位板4上分别开设有用于卡接所述支撑板的卡接槽；所述支撑板与所述卡接槽卡合连接；所述第一限位板2和第二限位板4的端部通过连接板抵触连接；所述调节组件包括调节组件一7和调节组件二8；所述调节组件一7的两端分别连接第一限位板2的中部和第二限位板4中部；所述调节组件二8的两端分别连接连接板和支撑板，装置内增加调节组件，安装及拆除便捷。

在一些实施例中，所述卡接槽沿限位板方向的长度大于连接板的宽度，一方面保证连接板能够卡合在卡接槽里，另一方面当调节组件二调整连接板和支撑板之间的距离时，调节组件一调整第一限位板和第二限位板之间的距离时，保证连接板能够在卡接槽内活动，便于调整装置的大小。

在一些实施例中，调节组件一7和调节组件二8采用伸缩式套筒，伸缩式套筒包括套管和伸缩杆，套管上设置有调节孔，通过调节孔，调整调节组件的大小。

在一些实施例中，连接板，包括第一连接板1和第二连接板3，所述第一连接板1抵触连接在第一限位板2和第二限位板4的一侧端部；所述第二连接板3抵触连接在第一限位板2和第二限位板4的另一侧端部，调节组件二调整连接板和支撑板之间的距离，连接板能够活动，便于调整装置的大小。

在一些实施例中，卡接槽包括设置于第一限位板上的第一卡接槽10、第一限位板上的第二卡接槽12、第二限位板上的第三卡接槽11和第二限位板上的第四卡接槽13。

在一些实施例中，支撑板包括第一支撑板5和第二支撑板6，所述第一支撑板5分别第二卡接槽12和第四卡接槽13卡合连接，所述第二支撑板6分别与第一卡接槽10和第三卡接槽11卡合连接，方便安装与拆卸。

在一些实施例中，限位板、连接板、支撑板均采用槽钢，结构强度较高，可多次使用。由于一层水泥稳定碎石基层16cm，所以该装置高度设置为15cm。

在预制雨水口施工之前，将该装置置于雨水口，通过调节组件一，调节第一限位板和第二限位板之间的距离，通过调节组件二，调节连接板和支撑板之间的距离；水稳基层压路机可正常作业，边角碾压密实、平整；待水稳基层养护上强度后，清理钢模内土体，之后调整调节组件一和调节组件二，并拆除该装置，进行雨水口砌筑和加固处理。

本实用新型的一种雨水口预留装置安装及拆除便捷，一人方可完成；该装置结构强度较高，四周碾压密实平整，降低雨水口四周不均匀沉降等质量隐患；该装置可重复使用，经济效益显著提高；该装置可极大缩短施工工期，降低施工成本，提高工作效率。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，包括限位板、连接板、支撑板、调节组件；

所述限位板包括第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板相对设置，所述第一限位板和第二限位板上分别设有用于卡接所述支撑板的卡接槽；所述支撑板与所述卡接槽卡合连接；所述第一限位板和第二限位板的端部通过连接板抵触连接；

所述调节组件包括调节组件一和调节组件二；所述调节组件一的两端分别与第一限位板的中部和第二限位板中部固定连接；所述调节组件二的两端分别与连接板和支撑板固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，所述卡接槽沿限位板方向的长度大于连接板的宽度。

3.根据权利要求1所述的一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，所述调节组件一和调节组件二采用伸缩式套筒，所述伸缩式套筒包括套管和伸缩杆。

4.根据权利要求3所述的一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，所述套管上设有调节孔。

5.根据权利要求1所述的一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，所述连接板，包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与第一限位板和第二限位板的一侧端部抵触连接；所述第二连接板与第一限位板和第二限位板的另一侧端部抵触连接。

6.根据权利要求1所述的一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，所述卡接槽包括设置于第一限位板上的第一卡接槽、第一限位板上的第二卡接槽、第二限位板上的第三卡接槽和第二限位板上的第四卡接槽。

7.根据权利要求6所述的一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，所述支撑板包括第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板分别第二卡接槽和第四卡接槽卡合连接，所述第二支撑板分别与第一卡接槽和第三卡接槽卡合连接。

8.根据权利要求1-7任意一项所述的一种城镇道路雨水口预留装置，其特征在于，所述限位板、连接板、支撑板均采用槽钢。

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