CN217203596U - 一种钢便桥提升用行程控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种钢便桥提升用行程控制装置，包括行程检测器、卷扬机以及控制器，所述卷扬机有四台并分别连接至钢便桥的四角处，所述控制器与所述卷扬机电连接，所述行程检测器固定至所述钢便桥的底部四角处，所述行程检测器电连接至所述控制器。实用新型的一个用途是，行程检测器能够实时监测钢便桥四角移动的距离，并将该距离发送至控制器中进行比较，控制器控制卷扬机的提升速度或提升时间，以保持四个行程检测器的数值一致，从而提高钢便桥提升时的稳定性，相较于人工控制可靠性更高，安全性更好。

Description

一种钢便桥提升用行程控制装置

技术领域

本实用新型涉及建筑施工领域，更具体地，本实用新型涉及一种钢便桥提升用行程控制装置。

背景技术

施工现场跨河钢便桥是连接现场的主要施工道路，打通因河流阻断的交通体系，因场地受限，钢便桥跨河净空无法整体抬高，导致船舶通行净空不足，为保证河道船舶正常通行，钢便桥中间通航孔采用提升式。

钢便桥通航孔贝雷梁采用简支结构梁，可自由提升，另在通航孔位置设置桥梁提升装置，提升装置由4台卷扬机和框架基础组成，4台卷扬机同时提升梁体4个吊点将通航孔简支梁提起，从而保证通航孔通航净空。钢便桥提升装置在提升通航孔梁体时，分别由4个开关控制4台卷扬机，人工操作同时按键启动，主要靠人为控制提升高度，当出现提升高度不一致时由人工通过一次单独调节每个卷扬机进行调平纠偏。但是，采用人工控制，极易出现控制偏差，且控制精度低，安全隐患较大。

因此，需要一种新型的钢便桥提升用行程控制装置，能够解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的一个目的是解决现有的钢便桥提升过程中四角提升不均衡易侧翻的问题。

根据本实用新型的一个方面，提供一种钢便桥提升用行程控制装置，包括行程检测器、卷扬机以及控制器，所述卷扬机有四台并分别连接至钢便桥的四角处，所述控制器与所述卷扬机电连接，所述行程检测器固定至所述钢便桥的底部四角处，所述行程检测器电连接至所述控制器。

通过本方案，行程检测器能够实时监测钢便桥四角移动的距离，并将该距离发送至控制器中进行比较，控制器控制卷扬机的提升速度或提升时间，以保持四个行程检测器的数值一致，从而提高钢便桥提升时的稳定性，相较于人工控制可靠性更高，安全性更好。

优选地，所述行程检测器包括安装座以及编码器，编码器通过所述安装座固定至所述钢便桥上，所述编码器的转轴上设置有驱动器，随着卷扬机的动作所述驱动器驱动所诉编码器的转轴旋转。

通过本方案，随着钢便桥的提升，驱动器驱动编码器同步转动，编码器的转动圈数以及转动角度能够换算成高度值。

优选地，所述驱动器为拉绳，所述拉绳一端缠绕至所述转轴上，所述拉绳的另一端固定至固定构筑物上。

通过本方案，钢便桥上升过程中，拉绳拉拽转轴转动，从而通过转动圈数计算得出当前高度值。

优选地，所述安装座的为倒置的“U”形槽，所述编码器固定至所述“U”形槽中。

通过本方案，安装座能够作为保护装置对编码器进行防护，避免磕碰或杂物掉落损伤编码器。

优选地，所述转轴贯穿所述安装座的侧壁布置，所述转轴上连接有滚轮，所述滚轮抵至固定构筑物的侧壁上滚动摩擦。

通过本方案，利用随动的滚轮带动编码器转动，相较于拉线式结构可靠性更高，避免了拉绳刮断的风险。

优选地，所述滚轮转动连接至压臂的一端，所述压臂的另一端通过扭簧转动连接至所述安装座的侧壁上，所述转轴与所述滚轮之间传动连接。

通过本方案，压臂能够在扭簧的带动下旋转使滚轮压紧至固定构筑物上，避免钢便桥在提升过程中的晃动使滚轮脱离与固定构筑物的接触，从而提高测量的精度。

优选地，所述转轴贯穿所述扭簧的圆心布置。

通过本方案，压臂围绕转轴旋转，从而保证滚轮与转轴之间的距离不变，提高传动精度。

本实用新型的一个技术效果在于，本装置结构简单，使用方便，能够自动控制钢便桥的提升，大大提高了提升过程中的稳定性，保证了钢便桥的平稳，提高了安全性。

通过以下参照附图对本实用新型的示例性实施例的详细描述，本实用新型的其它特征及其优点将会变得清楚。

附图说明

构成说明书的一部分的附图描述了本实用新型的实施例，并且连同说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型实施例一的钢便桥提升用行程控制装置中行程检测器的结构示意图。

图2是本实用新型实施例二的钢便桥提升用行程控制装置中行程检测器的结构示意图。

图3是图2中形成检测器的侧视结构示意图。

其中，在附图中相同的部件用相同的附图标记；附图并未按照实际的比例绘制。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本实用新型的各种示例性实施例。应注意到：除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本实用新型的范围。

以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的，决不作为对本实用新型及其应用或使用的任何限制。

对于相关领域普通技术人员已知的技术和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术和设备应当被视为说明书的一部分。

在这里示出和讨论的所有例子中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它例子可以具有不同的值。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

实施例一

如图1所示，本实施例中的钢便桥提升用行程控制装置，包括行程检测器100、卷扬机以及控制器(图中未示出)，所述卷扬机有四台并分别连接至钢便桥的四角处，所述控制器与所述卷扬机电连接，所述行程检测器100固定至所述钢便桥的底部四角处，所述行程检测器100电连接至所述控制器。

通过本实施例该方案，行程检测器100能够实时监测钢便桥四角移动的距离，并将该距离发送至控制器中进行比较，控制器控制卷扬机的提升速度或提升时间，以保持四个行程检测器100的数值一致，从而提高钢便桥提升时的稳定性，相较于人工控制可靠性更高，安全性更好。

本实施例中的控制器例如是PLC或者单片机，能够接收行程检测器110的数据，并通过比较运算控制卷扬机动作，保证钢便桥的四角能够同步提升，当发生倾斜时能够进行纠正补偿，提高稳定性和安全性。

在本实施例或其他实施例中，所述行程检测器100包括安装座110以及编码器120，编码器120通过所述安装座110固定至所述钢便桥上，所述编码器120的转轴121上设置有驱动器，随着卷扬机的动作所述驱动器驱动所诉编码器的转轴121旋转。

随着钢便桥的提升，驱动器驱动编码器120同步转动，编码器120的转动圈数以及转动角度能够换算成高度值，从而得知钢便桥该角部的提升高度，以便后续进行比较。

在本实施例或其他实施例中，所述驱动器为拉绳131，所述拉绳131一端缠绕至所述转轴121上，所述拉绳131的另一端固定至固定构筑物上，例如底部的桥墩等。

钢便桥上升过程中，拉绳131由于底部固定，能够拉拽转轴121转动，从而通过计算编码器120的转动圈数计算得出当前高度值。

在本实施例或其他实施例中，所述安装座110的为倒置的“U”形槽，所述编码器120固定至所述“U”形槽中。安装座110能够作为保护装置对编码器120进行防护，避免磕碰或杂物掉落损伤编码器。

本实施例的一个技术效果在于，本装置结构简单，使用方便，能够自动控制钢便桥的提升，大大提高了提升过程中的稳定性，保证了钢便桥的平稳，提高了安全性。

实施例二

如图2和图3所示，本实施例中的钢便桥提升用行程控制装置，相较于上述实施例中的技术方案，不同指出在于，所述转轴121贯穿所述安装座110的侧壁布置，所述转轴121上连接有滚轮133，所述滚轮133抵至固定构筑物的侧壁上滚动摩擦。利用随动的滚轮133带动编码器120转动，相较于拉线式结构可靠性更高，避免了拉绳刮断的风险。

该固定构筑物例如是钢便桥两侧的固定架，卷扬机安装至固定架顶部，固定架起到支撑和限位的作用。

在本实施例或其他实施例中，所述滚轮133转动连接至压臂132的一端，所述压臂132的另一端通过扭簧(图中未示出)转动连接至所述安装座110的侧壁上，所述转轴121与所述滚轮133之间传动连接。

压臂132能够在扭簧的带动下旋转使滚轮133压紧至固定构筑物上，避免钢便桥在提升过程中的晃动使滚轮133脱离与固定构筑物的接触，从而提高测量的精度。

在本实施例或其他实施例中，所述转轴121贯穿所述扭簧的圆心布置，压臂132围绕转轴121旋转，从而保证滚轮133与转轴121之间的距离不变，提高传动精度。

该实施例中，转轴121与滚轮133之间通过同步皮带传动连接，压臂132的旋转不会影响同步皮带的松紧度，从而保证滚轮133能够与转轴121同步进行转动。

虽然已经通过示例对本实用新型的一些特定实施例进行了详细说明，但是本领域的技术人员应该理解，以上示例仅是为了进行说明，而不是为了限制本实用新型的范围。本领域的技术人员应该理解，可在不脱离本实用新型的范围和精神的情况下，对以上实施例进行修改。本实用新型的范围由所附权利要求来限定。

Claims (7)

1.一种钢便桥提升用行程控制装置，包括行程检测器、卷扬机以及控制器，所述卷扬机有四台并分别连接至钢便桥的四角处，所述控制器与所述卷扬机电连接，其特征在于，所述行程检测器固定至所述钢便桥的底部四角处，所述行程检测器电连接至所述控制器。

2.根据权利要求1所述的钢便桥提升用行程控制装置，其特征在于，所述行程检测器包括安装座以及编码器，编码器通过所述安装座固定至所述钢便桥上，所述编码器的转轴上设置有驱动器，随着卷扬机的动作所述驱动器驱动所诉编码器的转轴旋转。

3.根据权利要求2所述的钢便桥提升用行程控制装置，其特征在于，所述驱动器为拉绳，所述拉绳一端缠绕至所述转轴上，所述拉绳的另一端固定至固定构筑物上。

4.根据权利要求2所述的钢便桥提升用行程控制装置，其特征在于，所述安装座的为倒置的“U”形槽，所述编码器固定至所述“U”形槽中。

5.根据权利要求4所述的钢便桥提升用行程控制装置，其特征在于，所述转轴贯穿所述安装座的侧壁布置，所述转轴上连接有滚轮，所述滚轮抵至固定构筑物的侧壁上滚动摩擦。

6.根据权利要求5所述的钢便桥提升用行程控制装置，其特征在于，所述滚轮转动连接至压臂的一端，所述压臂的另一端通过扭簧转动连接至所述安装座的侧壁上，所述转轴与所述滚轮之间传动连接。

7.根据权利要求6所述的钢便桥提升用行程控制装置，其特征在于，所述转轴贯穿所述扭簧的圆心布置。

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