CN209702043U - 一种电梯超载检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯超载检测装置，包括绳头组合，绳头组合由螺栓、减震弹簧、绳头安装梁组成，还包括固定板、支架、短轴、固定杆、转动板、接近开关、感应块。本实用新型设置固定板、支架、短轴、固定杆、转动板，将绳头组合上的螺栓与外部电梯的绳头板连接，绳头安装梁与外部曳引装置连接，电梯重量变化带动绳头组合上减震弹簧压缩或伸长，驱动固定板竖直浮动，使短轴竖直浮动，短轴在腰型槽内滑动，通过抵顶腰型槽内壁，驱动转动板沿与固定杆铰接处转动，从而使感应块靠近或远离接近开关，再通过接近开关产生或失去信号，传递至外部控制器，由外部控制器判断电梯是否超载。

Description

一种电梯超载检测装置

技术领域

本实用新型涉及电梯技术领域，具体涉及一种电梯超载检测装置。

背景技术

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯(1米/秒以下)、快速电梯(1～2 米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。 80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

现有的一些电梯在超载检测方面具有灵敏度低，设置的结构复杂，电气元件较多，造成故障率高的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的问题，提供一种电梯超载检测装置，它可以实现提高超载检测的灵敏度、减少电气元件设置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种电梯超载检测装置，包括绳头组合，所述绳头组合由螺栓、减震弹簧、绳头安装梁组成，所述螺栓设有多个，其竖直穿透所述绳头安装梁并能自由滑动，所述减震弹簧套装在螺栓上，其两端分别固接在绳头安装梁顶面、螺栓上，还包括：

固定板，所述固定板连接在螺栓上；

支架，所述支架固接在固定板上；

短轴，所述短轴水平固接在支架上；

固定杆，所述固定杆竖直设于绳头安装梁上；

转动板，所述转动板靠近其中部的位置铰接在固定杆上，对应的所述固定杆上开有供转动板转动后自由通过的避空槽，所述转动板上沿其长度方向开有供短轴插合、且短轴在其内能自由滑动的腰型槽；

接近开关，所述接近开关设于绳头安装梁上；

感应块，所述感应块设于转动板远离支架一端上且与接近开关相对应。

进一步地，还包括用于调整所述感应块与接近开关间距的调整装置。

进一步地，所述调整装置由竖直穿透转动板且与转动板螺纹连接的螺杆，所述螺杆上套装有若干将其限位于转动板上的螺母，所述感应块固接在螺杆底端。

本实用新型的有益效果：设置固定板、支架、短轴、固定杆、转动板，将绳头组合上的螺栓与外部电梯的绳头板连接，绳头安装梁与外部曳引装置连接，电梯重量变化带动绳头组合上减震弹簧压缩或伸长，驱动固定板竖直浮动，使短轴竖直浮动，短轴在腰型槽内滑动，通过抵顶腰型槽内壁，驱动转动板沿与固定杆铰接处转动，从而使感应块靠近或远离接近开关，再通过接近开关产生或失去信号，传递至外部控制器，由外部控制器判断电梯是否超载，由于减震弹簧变化幅度一般较小，通过转动板将变化幅度进行放大，从而能够实现提高超载检测的灵敏度，设置调整装置，能够调整感应块与接近开关的距离，方便对电梯的超载检测量程进行调整。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为图1中立体结构仰视角度的示意图；

附图中，各标号所代表的部件如下：

1-螺栓，2-减震弹簧，3-绳头安装梁，4-固定板，5-支架，6-短轴，7-固定杆，8-转动板，9-避空槽，10-腰型槽，11-接近开关，12-感应块，13-螺杆。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-2所示的一种电梯超载检测装置，包括绳头组合，所述绳头组合由螺栓1、减震弹簧2、绳头安装梁3组成，所述螺栓1设有多个，其竖直穿透所述绳头安装梁3并能自由滑动，所述减震弹簧2套装在螺栓1上，其两端分别固接在绳头安装梁3顶面、螺栓1上，还包括：

固定板4，所述固定板4连接在螺栓1上；

支架5，所述支架5固接在固定板4上；

短轴6，所述短轴6水平固接在支架5上；

固定杆7，所述固定杆7竖直设于绳头安装梁3上；

转动板8，所述转动板8靠近其中部的位置铰接在固定杆7上，对应的所述固定杆7上开有供转动板8转动后自由通过的避空槽9，所述转动板8上沿其长度方向开有供短轴6插合、且短轴6在其内能自由滑动的腰型槽10；

接近开关11，所述接近开关11设于绳头安装梁3上，接近开关11与外部电源电性连接且与外部控制器电性连接，具体的，本实施例的接近开关11为由施耐德电气有限公司生产的XS218BLNAL2C型号的接近开关；

感应块12，所述感应块12设于转动板8远离支架5一端上且与接近开关 11相对应。

还包括用于调整所述感应块12与接近开关11间距的调整装置。

所述调整装置由竖直穿透转动板8且与转动板8螺纹连接的螺杆13，所述螺杆13上套装有若干将其限位于转动板8上的螺母，所述感应块12固接在螺杆13底端。

本实用新型在使用时：将绳头组合上的螺栓与外部电梯的绳头板连接，绳头安装梁与外部曳引装置连接，电梯内乘客或货物的重量超载时，绳头组合上螺栓将压缩减震弹簧，驱动固定板下移，使短轴在腰型槽内滑动，并抵顶腰型槽内壁，驱动转动板沿与固定杆铰接处转动，使感应块远离接近开关，此时接近开关失去信号，外部控制器判断电梯产生超载。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (3)

1.一种电梯超载检测装置，包括绳头组合，所述绳头组合由螺栓(1)、减震弹簧(2)、绳头安装梁(3)组成，所述螺栓(1)设有多个，其竖直穿透所述绳头安装梁(3)并能自由滑动，所述减震弹簧(2)套装在螺栓(1)上，其两端分别固接在绳头安装梁(3)顶面、螺栓(1)上，其特征在于，还包括：

固定板(4)，所述固定板(4)连接在螺栓(1)上；

支架(5)，所述支架(5)固接在固定板(4)上；

短轴(6)，所述短轴(6)水平固接在支架(5)上；

固定杆(7)，所述固定杆(7)竖直设于绳头安装梁(3)上；

转动板(8)，所述转动板(8)靠近其中部的位置铰接在固定杆(7)上，对应的所述固定杆(7)上开有供转动板(8)转动后自由通过的避空槽(9)，所述转动板(8)上沿其长度方向开有供短轴(6)插合、且短轴(6)在其内能自由滑动的腰型槽(10)；

接近开关(11)，所述接近开关(11)设于绳头安装梁(3)上；

感应块(12)，所述感应块(12)设于转动板(8)远离支架(5)一端上且与接近开关(11)相对应。

2.根据权利要求1所述的一种电梯超载检测装置,其特征在于，还包括用于调整所述感应块(12)与接近开关(11)间距的调整装置。

3.根据权利要求2所述的一种电梯超载检测装置,其特征在于，所述调整装置由竖直穿透转动板(8)且与转动板(8)螺纹连接的螺杆(13)，所述螺杆(13)上套装有若干将其限位于转动板(8)上的螺母，所述感应块(12)固接在螺杆(13)底端。