CN217198585U - 一种游艇甲板清洗装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种游艇甲板清洗装置，涉及船只的技术领域，包括沿甲板与船体外壳相交轨迹设置在船体两侧的滑轨，在两侧的滑轨上分布安装有用于洗刷甲板的清洗机构，所述清洗机构包括安装在滑轨上的移动车，在移动车上设置有沿水平方向进行伸缩的伸缩组件，在伸缩组件朝向甲板的一侧设置有清洗刷。该装置具有方便对游艇甲板进行清洗以提高用户体验的优点。

Description

一种游艇甲板清洗装置

技术领域

本实用新型涉及船只的技术领域，尤其涉及一种游艇甲板清洗装置。

背景技术

游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。

在游艇使用后，游艇的甲板通常会比较脏，此时需要对甲板进行清洁处理，通常的清理方式是采用人工洗刷的方式，由于游艇的甲板面积较大，人工清洗非常的费时费力，降低了用户的使用体验。

实用新型内容

针对现有技术中所述存在的不足，本方案提供了一种游艇甲板清洗装置，其解决了游艇甲板清洗不便而降低用户体验的问题。

根据本实用新型的实施例，一种游艇甲板清洗装置，包括沿甲板与船体外壳相交轨迹设置在船体两侧的滑轨，在两侧的滑轨上分布安装有用于洗刷甲板的清洗机构，所述清洗机构包括安装在滑轨上的移动车，在移动车上设置有沿水平方向进行伸缩的伸缩组件，在伸缩组件朝向甲板的一侧设置有清洗刷。

通过以上技术方案，当游艇的甲板需要清理时，先用水进行清洗，在涂抹上清洗剂，启动该清洗装置，使得移动车沿滑轨的方向进行往复运动，同时通过控制伸缩组件控制，使用控制清洗刷的覆盖面，待清洗完毕后使用清水进行冲洗即可；使用该装置可以方便对甲板清洗，降低人员的劳动强度，进而提高用户的使用体验。

优选的，所述滑轨为方管状构件，在滑轨的中部沿其长度方向设置有开口，两侧的滑轨的开口相对设置；所述移动车包括设置在滑轨内的车体和车轮，在车体相对的两侧均间隔设置有用于安装车轮的安装口，相对设置的车轮之间通过连接轴进行同轴固定，在车体上设置有用于卡接连接轴的卡接口。

通过以上技术方案，利用将移动车设置在滑轨内的结构，可以使得移动车可以稳固的连接在滑轨内，减小移动车在运动的过程中脱离滑轨的可能，增加装置的可靠性。

优选的，所述卡接口为横截面呈角度大于180度的扇形孔。

通过以上技术方案，在拆装移动车时，利用横截面呈大于180度的扇形卡接口，可以方便将连接轴卡接设置在卡接口内，更加方便移动车的拆装。

优选的，所述移动车朝向滑轨的开口的一侧连接固定有横截面呈“T”形的固定件，固定件伸出滑轨的开口；所述伸缩组件设置在固定件背离移动车的一侧。

通过以上技术方案，利用移动车上朝向开口外侧设置的固定件，可以方便安装伸缩组件。

优选的，所述伸缩组件包括多个并排设置在固定件上的多级伸缩缸，在多级伸缩缸的每一级伸缩轴之间固定有连接件，清洗刷设置在连接件朝向甲板的一侧。

通过以上技术方案，利用多个并设置的伸缩缸和设置在伸缩缸的每一级伸缩轴之间的连接件，可以减小设置在连接件上的清洗刷沿伸缩缸的轴线进行转动的可能，使得装置可以保持正常的工作状态，提高装置的可靠性。

优选的，所述多级伸缩缸的底部连接有加强板，加强板与固定件固定连接。

通过以上技术方案，利用加强板可以使得多级伸缩缸的安装更加稳固，进一步提高装置的可靠性。

优选的，所述清洗刷为横截面呈“T”形的长条状的柔性构件，加强板上还设置有用于自动收卷清洗刷的收卷装置，在连接件朝向甲板的一侧开设有滑移槽，清洗刷滑移设置在滑移槽内，清洗刷的一端固定在多级伸缩缸最末端位置处的连接件上，其余部分卷设在收卷装置内。

通过以上技术方案，利用将长条状的清洗刷滑移设置在连接件上的结构，使得在多级伸缩缸在进行伸缩时，清洗刷可以进行线性伸缩，使得清洗刷随移动车进行运动时，其清洗面积更广，提高移装置的清洗效率。

相比于现有技术，本实用新型至少具有如下有益效果之一：

1.当游艇的甲板需要进行清洗时，利用该装置可以快速的进行清理，提高用户的使用体验；

2.利用多级伸缩缸可以使得装置空间占用率更低，同时可以增加清洗刷的伸缩长度，进一步提高装置的实用性。

附图说明

图1为本申请实施例的整体结构示意图；

图2为移动车的结构示意图；

图3为移动车和伸缩组件之间的结构示意图。

上述附图中：1、滑轨；2、清洗机构；21、移动车；211、车体；212、车轮；213、安装口；214、连接轴；215、卡接口；216、固定件；217、驱动件；22、伸缩组件；221、多级伸缩缸；222、连接件；2221、滑移槽；223、加强板；23、清洗刷；24、收卷装置。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。

一种游艇甲板清洗装置，参照图1-图3，包括沿甲板与船体外壳相交轨迹设置在船体两侧的滑轨1，在两侧的滑轨1上分布安装有用于洗刷甲板的清洗机构2，清洗机构2包括安装在滑轨1上的移动车21，在移动车21上设置有沿水平方向进行伸缩的伸缩组件22，在伸缩组件22朝向甲板的一侧设置有清洗刷23。在游艇的甲板需要清洗时，在甲板上撒上适量的清水和洗涤剂，即可启动装置，使移动车21在滑轨1上进行往复滑移，利用设置在伸缩组件22上的清洗刷23对甲板不断的进行洗刷，相比传统的采用人工清洗的方式，该方向更加的简单快捷，提高了用户的使用体验。

滑轨1为方管状构件，滑轨1可以采用方管制作，在滑轨1的中部沿其长度方向设置有开口，两侧的滑轨1的开口相对设置。

移动车21包括设置在滑轨1内的车体211和车轮212，车体211为长方体状的构件，在车体211相对的两侧均间隔设置有用于安装车轮212的安装口213，此处设置在正对滑轨1的开口的两侧面上。车轮212采用橡胶制作的圆盘状构件。

在相对设置在安装口213内的车轮212之间通过连接轴214进行同轴固定，连接轴214为圆柱状构件，在车体211上设置有用于卡接连接轴214的卡接口215。

卡接口215为横截面呈角度大于180度的扇形孔，连接轴214转动设置在卡接口215内。利用该结构的卡接口215，可以方便将连接车轮212的连接轴214按压至卡接口215内，且使得连接轴214可以卡接设置在卡接口215内。

在移动车21上安装有用于驱动车轮212进行转动的驱动件217，驱动件217可以采用通过市场购买的减速电机使得装置具有更大的驱动力矩，驱动件217和连接轴214之间通过链传动或者齿轮传动传输动力。

在移动车21朝向滑轨1的开口的一侧连接固定有横截面呈“T”形的固定件216，固定件216可以采用钢板制作，固定件216伸出滑轨1的开口。

在固定件216的底部还水平固定有加强板223，加强板223固定在固定件216背离移动车21的一侧。伸缩组件22设置在固定件216背离移动车21的一侧，伸缩组件22包括多个并排设置在固定件216上的多级伸缩缸221，多级伸缩缸221水平固定在加强板223和固定件216之间，其伸缩端朝向背离移动车21的一侧设置。

多级伸缩杆221可以采用多级液压缸、多级气缸或者多级电缸，此处采用多级电缸，在多级伸缩缸221的每一级伸缩轴之间固定有连接件222，连接件222可以采用钢板制作，连接件222可以采用螺栓连接在多级伸缩缸221的伸缩轴的端部位置上，清洗刷23设置在连接件222朝向甲板的一侧。

清洗刷23为横截面呈“T”形的长条状的柔性构件，清洗刷23可以采用钢带和毛刷制作，将毛刷沿钢带的长度方向进行固定即可。加强板223上还设置有用于自动收卷清洗刷23的收卷装置24，收卷装置24为现有技术，可以采用卷簧和一个盒体状构件制作。

在连接件222朝向甲板的一侧开设有滑移槽2221，滑移槽2221与清洗刷23适配，清洗刷23滑移设置在滑移槽2221内，清洗刷23的一端固定在多级伸缩缸221最末端位置处的连接件222上，另一端连接在卷簧上，其余部分卷设在收卷装置24内，使得清洗刷23保持收缩的趋势。

本申请一种游艇甲板清洗装置的实施原理为：将该装置安装在游艇的甲板上，当甲板需要进行清洗时，在甲板上撒上适量的清水和洗涤剂，启动该装置，伸缩组件22的多级伸缩缸221进行伸缩，使得清洗刷23尽可能的覆盖甲板，启动移动车21使得移动车21沿滑轨1的长度方向进行往复滑移，即可对甲板进行清洗；待清洗完毕后使用清水进行冲洗即可，该装置使用方便，可以减小可人员的工作强度，同时提高的用户的使用体验。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种游艇甲板清洗装置，其特征在于：包括沿甲板与船体外壳相交轨迹设置在船体两侧的滑轨(1)，在两侧的滑轨(1)上分布安装有用于洗刷甲板的清洗机构(2)，所述清洗机构(2)包括安装在滑轨(1)上的移动车(21)，在移动车(21)上设置有沿水平方向进行伸缩的伸缩组件(22)，在伸缩组件(22)朝向甲板的一侧设置有清洗刷(23)。

2.根据权利要求1所述的一种游艇甲板清洗装置，其特征在于：所述滑轨(1)为方管状构件，在滑轨(1)的中部沿其长度方向设置有开口，两侧的滑轨(1)的开口相对设置；所述移动车(21)包括设置在滑轨(1)内的车体(211)和车轮(212)，在车体(211)相对的两侧均间隔设置有用于安装车轮(212)的安装口(213)，相对设置的车轮(212)之间通过连接轴(214)进行同轴固定，在车体(211)上设置有用于卡接连接轴(214)的卡接口(215)。

3.根据权利要求2所述的一种游艇甲板清洗装置，其特征在于：所述卡接口(215)为横截面呈角度大于180度的扇形孔。

4.根据权利要求2所述的一种游艇甲板清洗装置，其特征在于：所述移动车(21)朝向滑轨(1)的开口的一侧连接固定有横截面呈“T”形的固定件(216)，固定件(216)伸出滑轨(1)的开口；所述伸缩组件(22)设置在固定件(216)背离移动车(21)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种游艇甲板清洗装置，其特征在于：所述伸缩组件(22)包括多个并排设置在固定件(216)上的多级伸缩缸(221)，在多级伸缩缸(221)的每一级伸缩轴之间固定有连接件(222)，清洗刷(23)设置在连接件(222)朝向甲板的一侧。

6.根据权利要求5所述的一种游艇甲板清洗装置，其特征在于：所述多级伸缩缸(221)的底部连接有加强板(223)，加强板(223)与固定件(216)固定连接。

7.根据权利要求6所述的一种游艇甲板清洗装置，其特征在于：所述清洗刷(23)为横截面呈“T”形的长条状的柔性构件，加强板(223)上还设置有用于自动收卷清洗刷(23)的收卷装置(24)，在连接件(222)朝向甲板的一侧开设有滑移槽(2221)，清洗刷(23)滑移设置在滑移槽(2221)内，清洗刷(23)的一端固定在多级伸缩缸(221)最末端位置处的连接件(222)上，其余部分卷设在收卷装置(24)内。

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