CN217198508U - 一种新型自行车管座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型自行车管座，包括大梁、管座和车把支撑管，所述管座的一侧设置有螺纹套，且螺纹套内贯穿有定位螺栓，所述管座的另一侧焊接大梁，所述管座的底端外侧焊接连接件，所述管座内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板，所述管座内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔，所述管座的外表层设置有防腐涂层，所述管座的穿设孔内贯穿有车把支撑管，且车把支撑管与大梁之间通过安装孔安装有弧形支撑杆。该新型自行车管座功能多样，操作简单，便于生产，满足了使用中的多种需求，适合广泛推广使用。

Description

一种新型自行车管座

技术领域

本实用新型涉及车配件技术领域，特别涉及一种新型自行车管座。

背景技术

在现代，骑自行车已经变成最受欢迎的休闲运动。随着环保意识的觉醒，也有许多人选择自行车作为通勤的交通工具，如此达成节约能源与锻炼身心的目的。同时随着自行车制造技术的进步，自行车车架逐渐有轻量化的趋势，使得自行车的操控性能也渐趋灵活。在安装车把手时需要使用车管座。

现有的车管座存在以下不足之处：1、现有的车管座防滑效果差；2、现有的车管座稳定性不足，防腐效果不明显。为此，我们提出一种新型自行车管座。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型自行车管座，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型自行车管座，包括大梁、管座和车把支撑管，所述管座的一侧设置有螺纹套，且螺纹套内贯穿有定位螺栓，所述管座的另一侧焊接大梁，所述管座的底端外侧焊接连接件，所述管座内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板，所述管座内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔，所述管座的外表层设置有防腐涂层，所述管座的穿设孔内贯穿有车把支撑管，且车把支撑管与大梁之间通过安装孔安装有弧形支撑杆。

进一步地，所述连接件上设置有定位螺栓孔，且定位螺栓孔设置的数量为多个。

进一步地，所述防腐涂层为有机硅涂层，所述橡胶防滑板正对螺纹套。

进一步地，所述车把支撑管的顶部焊接车把套管。

进一步地，所述管座的内穿设孔顶端设置有扩张板。且车把支撑管贯穿扩张板。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.旋动螺纹套上的定位螺栓，使定位螺栓在螺纹套内移动，挤压橡胶防滑板从而将车把支撑管固定在管座上，利用管座内穿设孔内一侧的防滑构造孔，增加摩擦力，防滑效果显著，避免车把支撑管滑落。

2.利用扩张板使车把支撑管稳定性更好，防止晃动，利用弧形支撑杆，提高车把支撑管顶端的稳定性，抗变形能力强，承受更大来自车把上的力，提高骑行时的安全性。

3.利用防腐涂层为有机硅涂层，使管座外表面，耐酸碱腐蚀，抗氧化，涂层强度高，不易剥落，经久耐用。

附图说明

图1为本实用新型一种新型自行车管座的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种新型自行车管座的管座剖面图。

图3为本实用新型一种新型自行车管座的防腐涂层结构示意图。

图中：1、连接件；2、定位螺栓；3、螺纹套；4、车把套管；5、车把支撑管；6、扩张板；7、弧形支撑杆；8、大梁；9、管座；10、橡胶防滑板；11、防滑构造孔；12、防腐涂层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-3所示，一种新型自行车管座，包括大梁8、管座9和车把支撑管5，所述管座9的一侧设置有螺纹套3，且螺纹套3内贯穿有定位螺栓2，所述管座9的另一侧焊接大梁8，所述管座9的底端外侧焊接连接件1，所述管座9内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板10，所述管座9内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔11，所述管座9的外表层设置有防腐涂层12，所述管座9的穿设孔内贯穿有车把支撑管5，且车把支撑管5与大梁8之间通过安装孔安装有弧形支撑杆7。

其中，所述连接件1上设置有定位螺栓孔，且定位螺栓孔设置的数量为多个。

本实施例中如图1所示，利用连接件1便于连接车前叉使用。

其中，所述防腐涂层12为有机硅涂层，所述橡胶防滑板10正对螺纹套3。

其中，所述车把支撑管5的顶部焊接车把套管4。

本实施例中如图1所示，利用车把套管4便于连接车把手。

其中，所述管座9的内穿设孔顶端设置有扩张板6。且车把支撑管5贯穿扩张板6。

本实施例中如图1所示，利用扩张板6使车把支撑管5稳定性更好，防止晃动。

需要说明的是，本实用新型为一种新型自行车管座，工作时，旋动螺纹套3上的定位螺栓2，使定位螺栓2在螺纹套3内移动，挤压橡胶防滑板10从而将车把支撑管5固定在管座9上，利用管座9内穿设孔内一侧的防滑构造孔11，增加摩擦力，防滑效果显著，避免车把支撑管5滑落，利用扩张板6使车把支撑管5稳定性更好，防止晃动，利用弧形支撑杆7，提高车把支撑管5顶端的稳定性，抗变形能力强，承受更大来自车把上的力，提高骑行时的安全性，利用防腐涂层12为有机硅涂层，使管座9外表面，耐酸碱腐蚀，抗氧化，涂层强度高，不易剥落，经久耐用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种新型自行车管座，包括大梁(8)、管座(9)和车把支撑管(5)，其特征在于：所述管座(9)的一侧设置有螺纹套(3)，且螺纹套(3)内贯穿有定位螺栓(2)，所述管座(9)的另一侧焊接大梁(8)，所述管座(9)的底端外侧焊接连接件(1)，所述管座(9)内穿设孔内一侧设置有橡胶防滑板(10)，所述管座(9)内穿设孔内另一侧设置有防滑构造孔(11)，所述管座(9)的外表层设置有防腐涂层(12)，所述管座(9)的穿设孔内贯穿有车把支撑管(5)，且车把支撑管(5)与大梁(8)之间通过安装孔安装有弧形支撑杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种新型自行车管座，其特征在于：所述连接件(1)上设置有定位螺栓孔，且定位螺栓孔设置的数量为多个。

3.根据权利要求1所述的一种新型自行车管座，其特征在于：所述防腐涂层(12)为有机硅涂层，所述橡胶防滑板(10)正对螺纹套(3)。

4.根据权利要求1所述的一种新型自行车管座，其特征在于：所述车把支撑管(5)的顶部焊接车把套管(4)。

5.根据权利要求1所述的一种新型自行车管座，其特征在于：所述管座(9)的内穿设孔顶端设置有扩张板(6)，且车把支撑管(5)贯穿扩张板(6)。

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