CN207712199U - 一种雪地防滑的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种雪地防滑的自行车,包括后轮和前轮,其特征在于,所述后轮和所述前轮平齐设置在同一直线上,所述安装板的下表面均布有若干防滑凸块,所述连接杆三的底部与所述前轮的转轴连接,所述车筐的下方和所述车后座的下方均通过竖直的安装杆连有刮雪板。本实用新型结构简单,设计合理,通过在防滑胎面上设置防滑凹纹,配合带有防滑凸块的除雪连杆,当遭遇雪天恶劣天气时,有效解决了自行车易打滑的问题,提高了防滑性能,减少了因打滑而发生事故的情况,通过设置刮雪板,将防滑胎面上防滑凹纹内的积雪刮掉,减小了车轮行驶的阻力,避免了卡住车轮。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域,尤其涉及一种雪地防滑的自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。随着环保观念越来越深入人心,自行车已经成为我国数量最大的代步工具,自行车作为环保的交通工具用来代步、出行起到非常重要的作用,然而,当遭遇雪天恶劣天气时,现有的自行车易打滑,防滑性能不理想,在积雪后极易因打滑而发生事故,自行车的车轮也容易夹带积雪,加大车轮行驶的阻力,甚至卡住车轮,无法转动。
发明内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供一种雪地防滑的自行车。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:
一种雪地防滑的自行车,包括后轮和前轮,其特征在于,所述后轮和所述前轮平齐设置在同一直线上,所述后轮和所述前轮上均设有轮胎,所述轮胎的外壁同轴设有防滑胎面,所述防滑胎面设有防滑凹纹,所述防滑凹纹沿所述防滑胎面呈环形设置,所述后轮和所述前轮的中心轴线上均设有转轴,所述转轴的前后两侧对称设有若干除雪连杆,远离所述轮胎的所述除雪连杆的一侧设有锁紧盘,所述锁紧盘通过螺纹安装在所述转轴上的螺纹孔中,所述锁紧盘上面向所述除雪连杆的一侧设有固定所述除雪连杆的凹槽,所述除雪连杆的顶端通过轴承与所述转轴连接,所述除雪连杆的底部连有安装板,所述安装板的下表面均布有若干防滑凸块,所述防滑凸块为碳合金凸块,所述后轮的转轴通过连接杆二连有车鞍,所述车鞍水平设置在所述后轮和所述前轮之间的上方,所述车鞍的底部通过连接杆一连有链盘,所述链盘位于所述后轮和所述前轮之间,所述链盘上通过连接杆设有脚踏板,所述链盘通过链条与所述后轮的转轴连接,所述连接杆一与所述车鞍的连接处水平安有车后座,所述车后座位于所述后轮的正上方,所述连接杆一的下端通过斜杆连有转轴套,所述转轴套内贯穿有连接杆三,所述连接杆三的底部与所述前轮的转轴连接,所述连接杆三的顶端贯穿所述转轴套连有车把,所述车把位于距离所述车鞍较近的所述转轴套的一侧,与所述车把相对的所述转轴套的一侧安有车筐,所述车筐的下方和所述车后座的下方均通过竖直的安装杆连有刮雪板,所述刮雪板的下表面设有与所述防滑胎面上的防滑凹纹相适配的凸纹。
所述连接杆一和所述连接杆二的上部均设有弹簧。
所述车筐的外侧壁底部设有LED灯。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构简单,设计合理,通过在防滑胎面上设置防滑凹纹,配合带有防滑凸块的除雪连杆,当遭遇雪天恶劣天气时,有效解决了自行车易打滑的问题,提高了防滑性能,减少了因打滑而发生事故的情况,通过设置刮雪板,将防滑胎面上防滑凹纹内的积雪刮掉,减小了车轮行驶的阻力,避免了卡住车轮。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图中:1-后轮;2-前轮;3-防滑胎面;4-轮胎;5-刮雪板;6-车后座;7-车鞍;8-链条;9-脚踏板;10-连接杆一;11-车把;12-锁紧盘;13-除雪连杆;14-连接杆三;15-防滑凸块;16-车筐;17-连接杆二;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1所示,一种雪地防滑的自行车,包括后轮1和前轮2,其特征在于,所述后轮1和所述前轮2平齐设置在同一直线上,所述后轮1和所述前轮2上均设有轮胎4,所述轮胎4的外壁同轴设有防滑胎面3,所述防滑胎面3设有防滑凹纹,所述防滑凹纹沿所述防滑胎面3呈环形设置,所述后轮1和所述前轮2的中心轴线上均设有转轴,所述转轴的前后两侧对称设有若干除雪连杆13,远离所述轮胎4的所述除雪连杆13的一侧设有锁紧盘12,所述锁紧盘12通过螺纹安装在所述转轴上的螺纹孔中,所述锁紧盘12上面向所述除雪连杆13的一侧设有固定所述除雪连杆13的凹槽,所述除雪连杆13的顶端通过轴承与所述转轴连接,所述除雪连杆13的底部连有安装板,所述安装板的下表面均布有若干防滑凸块15,所述防滑凸块15为碳合金凸块,所述后轮1的转轴通过连接杆二17连有车鞍7,所述车鞍7水平设置在所述后轮1和所述前轮2之间的上方,所述车鞍7的底部通过连接杆一10连有链盘,所述链盘位于所述后轮1和所述前轮2之间,所述链盘上通过连接杆设有脚踏板9,所述链盘通过链条8与所述后轮1的转轴连接,所述连接杆一10与所述车鞍7的连接处水平安有车后座6,所述车后座6位于所述后轮1的正上方,所述连接杆一10的下端通过斜杆连有转轴套,所述转轴套内贯穿有连接杆三14,所述连接杆三14的底部与所述前轮2的转轴连接,所述连接杆三14的顶端贯穿所述转轴套连有车把11,所述车把11位于距离所述车鞍7较近的所述转轴套的一侧,与所述车把11相对的所述转轴套的一侧安有车筐16,所述车筐16的下方和所述车后座6的下方均通过竖直的安装杆连有刮雪板5,所述刮雪板5的下表面设有与所述防滑胎面3上的防滑凹纹相适配的凸纹。
所述连接杆一10和所述连接杆二17的上部均设有弹簧。
所述车筐16的外侧壁底部设有LED灯。
本实用新型使用时,使用者通过锁紧盘12将除雪连杆13紧固在合适位置,自行车行驶时,带有防滑凸块15的除雪连杆13清扫前轮2和后轮1两侧的积雪,通过在防滑胎面3上设置防滑凹纹,当遭遇雪天恶劣天气时,有效解决了自行车易打滑的问题,提高了防滑性能,减少了因打滑而发生事故的情况,通过设置刮雪板5,刮雪板5下表面的凸纹将防滑胎面3上防滑凹纹内的积雪刮掉,减小了车轮行驶的阻力,避免了卡住车轮,本实用新型结构简单,设计合理。
上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述,显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制,只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进,或未经改进直接应用于其它场合的,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种雪地防滑的自行车,包括后轮(1)和前轮(2),其特征在于,所述后轮(1)和所述前轮(2)平齐设置在同一直线上,所述后轮(1)和所述前轮(2)上均设有轮胎(4),所述轮胎(4)的外壁同轴设有防滑胎面(3),所述防滑胎面(3)设有防滑凹纹,所述防滑凹纹沿所述防滑胎面(3)呈环形设置,所述后轮(1)和所述前轮(2)的中心轴线上均设有转轴,所述转轴的前后两侧对称设有若干除雪连杆(13),远离所述轮胎(4)的所述除雪连杆(13)的一侧设有锁紧盘(12),所述锁紧盘(12)通过螺纹安装在所述转轴上的螺纹孔中,所述锁紧盘(12)上面向所述除雪连杆(13)的一侧设有固定所述除雪连杆(13)的凹槽,所述除雪连杆(13)的顶端通过轴承与所述转轴连接,所述除雪连杆(13)的底部连有安装板,所述安装板的下表面均布有若干防滑凸块(15),所述防滑凸块(15)为碳合金凸块,所述后轮(1)的转轴通过连接杆二(17)连有车鞍(7),所述车鞍(7)水平设置在所述后轮(1)和所述前轮(2)之间的上方,所述车鞍(7)的底部通过连接杆一(10)连有链盘,所述链盘位于所述后轮(1)和所述前轮(2)之间,所述链盘上通过连接杆设有脚踏板(9),所述链盘通过链条(8)与所述后轮(1)的转轴连接,所述连接杆一(10)与所述车鞍(7)的连接处水平安有车后座(6),所述车后座(6)位于所述后轮(1)的正上方,所述连接杆一(10)的下端通过斜杆连有转轴套,所述转轴套内贯穿有连接杆三(14),所述连接杆三(14)的底部与所述前轮(2)的转轴连接,所述连接杆三(14)的顶端贯穿所述转轴套连有车把(11),所述车把(11)位于距离所述车鞍(7)较近的所述转轴套的一侧,与所述车把(11)相对的所述转轴套的一侧安有车筐(16),所述车筐(16)的下方和所述车后座(6)的下方均通过竖直的安装杆连有刮雪板(5),所述刮雪板(5)的下表面设有与所述防滑胎面(3)上的防滑凹纹相适配的凸纹。
2.根据权利要求1所述的一种雪地防滑的自行车,其特征在于,所述连接杆一(10)和所述连接杆二(17)的上部均设有弹簧。
3.根据权利要求1所述的一种雪地防滑的自行车,其特征在于,所述车筐(16)的外侧壁底部设有LED灯。
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CN109436153A (zh) * | 2018-11-15 | 2019-03-08 | 田园 | 一种共享单车防滑装置 |
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- 2017-12-31 CN CN201721914861.6U patent/CN207712199U/zh not_active Expired - Fee Related
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