CN217198260U - 一种汽轮机叶片运送装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽轮机叶片技术领域,具体为一种汽轮机叶片运送装置,包括运输车、吊装机构和固定机构,所述吊装机构包括设置在所述运输车上的底座、转动连接在所述底座上的转轴、固定在所述转轴上的支撑臂、连接在所述支撑臂上的收卷机、连接在所述收卷机上的吊钩、活动连接在所述底座上的螺纹杆。本实用新型中,通过设置的转轴、收卷机、吊钩等结构的相互配合,能够在装卸货时对叶片进行吊装,不仅能够提高运送效率,还能够避免工作人员被割伤,且通过设置的螺纹杆、滑槽能够对吊钩进行位置调整,通过设置的主动轮与从动轮还能够对吊钩进行角度调节,且通过设置的限位板、弹性件、支架等结构的相互配合,还能够对叶片进行夹持固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机叶片技术领域,具体为一种汽轮机叶片运送装置。
背景技术
汽轮机也称蒸汽透平发动机,是一种旋转式蒸汽动力装置,高温高压蒸汽穿过固定喷嘴成为加速的气流后喷射到叶片上,使装有叶片排的转子旋转,同时对外作功。汽轮机叶片受高温高压蒸汽的作用,工作中承受着较大的弯矩,高速运转中的动叶片还要承受很高的离心力;所述的汽轮机叶片通常是用高强度的合金钢制造而成,它内外都被研磨成光洁明亮,达到非常高的光洁度。汽轮机叶片在生产过程中常常需要进行搬运。
现有的汽轮机叶片运送装置在使用时,一般需要人工进行装货卸货,而汽轮机的叶片研磨后十分锋利,人工装卸不仅效率低,而且还存在安全隐患,实用性较差。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。
为此,本实用新型所采用的技术方案为:
一种汽轮机叶片运送装置,包括运输车、吊装机构和固定机构,所述吊装机构包括设置在所述运输车上的底座、转动连接在所述底座上的转轴、固定在所述转轴上的支撑臂、连接在所述支撑臂上的收卷机、连接在所述收卷机上的吊钩、活动连接在所述底座上的螺纹杆。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述运输车上开设有与底座相适配的滑槽,且底座的内部开设有与螺纹杆相适配的螺纹孔。
通过采用上述技术方案,利用螺纹杆转动,能够带动底座左右移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述螺纹杆的一端设置有电机,且电机固定在运输车的侧壁上。
通过采用上述技术方案,利用电机,能够为螺纹杆提供动力源。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述吊钩与收卷机之间通过吊绳连接。
通过采用上述技术方案,启动收卷机对吊绳进行收卷,能够对吊钩进行移动。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转轴的外表面设置有从动轮,且从动轮的侧壁上活动连接有主动轮。
通过采用上述技术方案,利用主动轮与从动轮,能够带动转轴转动,对吊装方位进行调节。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述固定机构包括开设在所述运输车上的放置槽、连接在所述放置槽内部的支架、连接在所述支架上的弹性件、固定在所述弹性件剩余一端的限位板。
通过采用上述技术方案,利用放置槽,能够使每个汽轮机叶片单独放置,避免发生碰撞。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述限位板的形状为圆弧形,且限位板的侧壁上设置有防护垫。
通过采用上述技术方案,利用限位板,能够在运送时对叶片进行夹持固定。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1.本实用新型中,通过设置的转轴、收卷机、吊钩等结构的相互配合,能够在装卸货时对叶片进行吊装,不仅能够提高运送效率,还能够避免工作人员被割伤,且通过设置的螺纹杆、滑槽能够对吊钩进行位置调整,通过设置的主动轮与从动轮还能够对吊钩进行角度调节,实用性较强。
2.本实用新型中,在对叶片进行运送的过程中,通过设置的限位板、弹性件、支架等结构的相互配合,不仅能够对每个叶片单独存放,还能够对叶片进行夹持固定,避免其发生碰撞,造成损坏,便于进一步提高装置的实用性。
附图说明
图1为本实用新型一个实施例整体结构的立体示意图;
图2为本实用新型一个实施例吊装机构具体结构的立体示意图;
图3为本实用新型一个实施例固定机构具体结构的立体示意图。
附图标记:
100、运输车;
200、吊装机构;201、底座;202、转轴;203、支撑臂;204、收卷机;205、吊钩;206、螺纹杆;207、从动轮;208、主动轮;
300、固定机构;301、放置槽;302、支架;303、弹性件;304、限位板。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,本实用新型的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。
下面结合附图描述本实用新型的一些实施例提供的一种汽轮机叶片运送装置。
实施例一:
结合图1-3所示,本实用新型提供的一种汽轮机叶片运送装置,包括运输车100、吊装机构200和固定机构300,运输车100可以进行常规的运送操作,吊装机构200可以在进行装货卸货时,对叶片进行吊装,方便使用,而固定机构300可以在运送的过程中对汽轮机叶片进行夹持固定,防止其发生晃动,造成叶片损坏。
如图1-2所示,吊装机构200包括设置在运输车100上的底座201、转动连接在底座201上的转轴202、固定在转轴202上的支撑臂203、连接在支撑臂203上的收卷机204、连接在收卷机204上的吊钩205,吊钩205与收卷机204之间通过吊绳连接、活动连接在底座201上的螺纹杆206,螺纹杆206的一端设置有电机,且电机固定在运输车100的侧壁上。
具体的,当需要对汽轮机叶片进行装卸货时,先启动螺纹杆206,使底座201移动到适当位置,然后将产品挂在吊钩205上,并启动收卷机204带动吊绳移动,能够对产品进行吊装,避免人工搬运影响运送效率。
实施例二:
结合图1-3所示,在实施例一的基础上,运输车100上开设有与底座201相适配的滑槽,且底座201的内部开设有与螺纹杆206相适配的螺纹孔,利用螺纹杆206与螺纹孔,能够使吊装机构200在运输车100上移动,方便对不同位置的叶轮进行吊装,提高工作效率。
另一方面,转轴202的外表面设置有从动轮207,且从动轮207的侧壁上活动连接有主动轮208,主动轮208的侧壁上设置有电机,启动电机带动主动轮208转动,能够通过从动轮207带动转轴202转动,方便对吊钩205进行调节,提高装置的实用性。
实施例三:
结合图1-3所示,在上述实施例中,固定机构300包括开设在运输车100上的放置槽301、连接在放置槽301内部的支架302、连接在支架302上的弹性件303、固定在弹性件303剩余一端的限位板304,限位板304的形状为圆弧形,且限位板304的侧壁上设置有防护垫。
需要说明的是,每三个限位板304为一组,能够提高对叶片的固定效果,且支架302的中部还设置有定位轴,方便对叶片进行定心操作。
具体的,在进行运送时,先将叶片吊装至放置槽301内,然后通过设置的弹性件303、限位板304对叶片进行夹持固定,能够避免叶片与放置槽301内壁发生碰撞,造成损坏。
本实用新型的工作原理及使用流程:首先启动电机带动螺纹杆206转动,根据叶片的堆放点,将吊钩205调整到适当位置,然后将叶片挂在吊钩205上,启动收卷机204带动吊钩205移动对其进行吊装,然后转动主动轮208带动从动轮207转动,将吊钩205调整至放置槽301的上方,然后使收卷机204反转,将叶片放入放置槽301内,然后利用限位板304对叶片进行固定,以此往复,待装货完成后即可进行运送。
在本实用新型中,术语“多个”则指两个或两个以上,除非另有明确的限定。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语均应做广义理解,例如,“连接”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;“相连”可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
需要说明的是,当元件被称为“装配于”、“安装于”、“固定于”或“设置于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的,并不表示是唯一的实施方式。
在本说明书的描述中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“具体实施例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或实例。而且,描述的具体特征、结构、材料或特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,本领域的普通技术人员可以理解,在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种汽轮机叶片运送装置,包括运输车(100)、吊装机构(200)和固定机构(300),其特征在于,所述吊装机构(200)包括设置在所述运输车(100)上的底座(201)、转动连接在所述底座(201)上的转轴(202)、固定在所述转轴(202)上的支撑臂(203)、连接在所述支撑臂(203)上的收卷机(204)、连接在所述收卷机(204)上的吊钩(205)、活动连接在所述底座(201)上的螺纹杆(206)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片运送装置,其特征在于,所述运输车(100)上开设有与底座(201)相适配的滑槽,且底座(201)的内部开设有与螺纹杆(206)相适配的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片运送装置,其特征在于,所述螺纹杆(206)的一端设置有电机,且电机固定在运输车(100)的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片运送装置,其特征在于,所述吊钩(205)与收卷机(204)之间通过吊绳连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片运送装置,其特征在于,所述转轴(202)的外表面设置有从动轮(207),且从动轮(207)的侧壁上活动连接有主动轮(208)。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机叶片运送装置,其特征在于,所述固定机构(300)包括开设在所述运输车(100)上的放置槽(301)、连接在所述放置槽(301)内部的支架(302)、连接在所述支架(302)上的弹性件(303)、固定在所述弹性件(303)剩余一端的限位板(304)。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机叶片运送装置,其特征在于,所述限位板(304)的形状为圆弧形,且限位板(304)的侧壁上设置有防护垫。
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- 2022-02-25 CN CN202220391140.6U patent/CN217198260U/zh active Active
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