CN217198223U - 一种可调节扶手角度的推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可调节扶手角度的推车，包含车架、分别设置在车架底部四个角上的滚轮、设置在车架一侧顶部的扶手、用于连接车架和扶手的角度调节组件；所述角度调节组件包括设置在车架顶部的扇形卡块、多个均匀设置在扇形卡块上的卡槽、转动设置在扇形齿轮上且端部与扶手连接的Y形连接件、设置在Y形连接件内的卡珠、设置在Y形连接件内用于驱动卡珠卡在卡槽内的弹簧；本实用新型由于卡珠可通过弹簧驱动卡在卡槽内，不仅能自由调节扶手的角度，适应不同身高的工作人员，更加人性化，且能进行折叠，存放时大大减少了占地空间。

Description

一种可调节扶手角度的推车

技术领域

本实用新型涉及运输领域，特指一种可调节扶手角度的推车。

背景技术

应急电源装置用于抢险救灾、户外野营及军队野战条件下的电力保障；如现有技术201820361247.X公开的一种集发电储能照明于一体的组合装置，虽然通过车架能对发电机、电池控制箱和照明组件进行运输，但由于车架的扶手角度不能调节，导致身高较矮的需要抬手推，身高较高的需要弯腰推，操作比较费力，不够人性化，且车架的扶手不能折叠，存放时大大占用了空间。

实用新型内容

本实用新型目的是为了克服现有技术的不足而提供一种可调节扶手角度的推车。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可调节扶手角度的推车，包含车架、分别设置在车架底部四个角上的滚轮、设置在车架一侧顶部的扶手、用于连接车架和扶手的角度调节组件；所述角度调节组件包括设置在车架顶部的扇形卡块、多个均匀设置在扇形卡块上的卡槽、转动设置在扇形齿轮上且端部与扶手连接的Y形连接件、设置在Y形连接件内的卡珠、设置在Y形连接件内用于驱动卡珠卡在卡槽内的弹簧。

优选的，所述扇形卡块的上下两端均设置有限位部；所述限位部均凸出扇形卡块的外表面。

优选的，所述扇形卡块的弧度为0-150度，且下端的限位部竖直放置。

优选的，所述卡槽呈弧形。

优选的，所述滚轮包括两个定向轮和两个带刹车的万向脚轮，且两个带刹车的万向脚轮位于扶手一侧。

优选的，所述车架呈C形，且采用钢管弯折而成。

由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：

本实用新型由于卡珠可通过弹簧驱动卡在卡槽内，不仅能自由调节扶手的角度，适应不同身高的工作人员，更加人性化，且能进行折叠，存放时大大减少了占地空间。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

附图1为本实用新型所述的可调节扶手角度的推车的结构示意图；

附图2为本实用新型所述的可调节扶手角度的推车的剖视图；

附图3为图2中A处的局部放大图；

附图4为本实用新型中扶手折叠后的结构示意图；

附图5为图4中B处的局部放大图。

其中：1、车架；2、滚轮；21、定向轮；22、万向脚轮；3、扶手；4、角度调节组件；41、扇形卡块；42、卡槽；43、Y形连接件；44、卡珠；45、弹簧；46、限位部。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

附图1-5为本实用新型所述的可调节扶手角度的推车，包含车架1、分别设置在车架1底部四个角上的滚轮2、设置在车架1一侧顶部的扶手3、用于连接车架1和扶手3的角度调节组件4；所述角度调节组件4包括设置在车架1顶部的扇形卡块41、六个均匀设置在扇形卡块41上的卡槽42、转动设置在扇形齿轮上且端部与扶手3连接的Y形连接件43、设置在Y形连接件43内的卡珠44、设置在Y形连接件43内用于驱动卡珠44卡在卡槽42内的弹簧45；当需要进行运输时：可向上转动扶手3，克服弹簧45的弹力使卡珠44缩回Y形连接件43内，当扶手3转动到合适位置后，卡珠44可通过弹簧45驱动卡在卡槽42内实现定位；当需要调节扶手3角度时：只需要向上或向下转动扶手3，克服弹簧45的弹力使卡珠44缩回Y形连接件43内，当扶手3转动到合适位置后，卡珠44可通过弹簧45驱动卡在卡槽42内实现定位，便能自由调节扶手3的角度，适应不同身高的工作人员，更加人性化；当不需要进行运输时：只需要向下转动扶手3，克服弹簧45的弹力使卡珠44缩回Y形连接件43内，当扶手3转动到竖直状态时，卡珠44可通过弹簧45驱动卡在卡槽42内实现定位，大大减少了占地空间。

进一步，所述扇形卡块41的上下两端均设置有限位部46；所述限位部46均凸出扇形卡块41的外表面；工作时：通过两端设置限位部46，能有效防止卡珠44脱离扇形卡块41，起到限位保护作用。

进一步，所述扇形卡块41的弧度为0-150度，且下端的限位部46竖直放置；这个弧度不仅能适应不同身高的工作人员，更加人性化，且能进行折叠。

进一步，所述卡槽42呈弧形，转动扶手3时，卡珠44与弧形的卡槽42接触时，能减少碰撞，降低噪音。

进一步，所述滚轮2包括两个定向轮21和两个带刹车的万向脚轮22，且两个带刹车的万向脚轮22位于扶手3一侧，便于工作人员操作。

进一步，所述车架1呈C形，且采用钢管弯折而成，结构更加牢固。

以上仅是本实用新型的具体应用范例，对本实用新型的保护范围不构成任何限制。凡采用等同变换或者等效替换而形成的技术方案，均落在本实用新型权利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种可调节扶手角度的推车，其特征在于：包含车架、分别设置在车架底部四个角上的滚轮、设置在车架一侧顶部的扶手、用于连接车架和扶手的角度调节组件；所述角度调节组件包括设置在车架顶部的扇形卡块、多个均匀设置在扇形卡块上的卡槽、转动设置在扇形齿轮上且端部与扶手连接的Y形连接件、设置在Y形连接件内的卡珠、设置在Y形连接件内用于驱动卡珠卡在卡槽内的弹簧。

2.根据权利要求1所述的可调节扶手角度的推车，其特征在于：所述扇形卡块的上下两端均设置有限位部；所述限位部均凸出扇形卡块的外表面。

3.根据权利要求2所述的可调节扶手角度的推车，其特征在于：所述扇形卡块的弧度为0-150度，且下端的限位部竖直放置。

4.根据权利要求3所述的可调节扶手角度的推车，其特征在于：所述卡槽呈弧形。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的可调节扶手角度的推车，其特征在于：所述滚轮包括两个定向轮和两个带刹车的万向脚轮，且两个带刹车的万向脚轮位于扶手一侧。

6.根据权利要求5所述的可调节扶手角度的推车，其特征在于：所述车架呈C形，且采用钢管弯折而成。

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