CN217197866U - 一种汽车座椅的骨架支撑杆结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，属于汽车座椅技术领域，包括安装架，所述安装架的正面安装有安装块，所述安装块的一侧安装有旋钮，所述旋钮的一侧通过支杆连接于连接杆上，所述连接杆的另一端固定安装有插柱，所述插柱连通于通孔的一端插接于固定块上与之匹配的插孔内，所述固定块的一侧固定安装有立板；通过设置以上调节机构的部件进而配合使用，从而便于对其上的支撑件起到调节的作用，且也提高其上座椅与骨架安装的效率，进而也提高骨架的稳定性；通过设置移动机构的部件进而配合使用，从而便于对座椅进行固定支撑的作用，且也便于对骨架的底部进行固定，进而提高骨架的稳定性。

Description

一种汽车座椅的骨架支撑杆结构

技术领域

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体为一种汽车座椅的骨架支撑杆结构。

背景技术

汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅；按功能可分为固定式、可卸式、调节式；按乘座人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能，从最早的固定式座椅，一直发展到多功能的动力调节座椅，有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅，直到电子调节座椅。按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅，如儿童座椅和赛车座椅等。所谓的汽车座椅是坐车时乘坐的座椅。按照部位的话，大致可以分为：前排座椅：头枕、靠背、坐垫、(扶手)，后排座椅：(头枕)、靠背、坐垫、侧翼、(扶手)。在安装坐垫与靠垫时需要与骨架固定，从而形成座椅。

目前，现有的座椅骨架内的支撑结构，通常是由支撑杆对其焊接固定，不便对其进行调节与座椅进行组装固定，降低座椅与骨架安装的效率，并且常见的靠背的舒适度差，进而降低其背靠的舒适度。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，通过设置调节机构的部件进而配合使用，从而便于对其上的支撑件起到调节的作用，且也提高其上座椅与骨架安装的效率，进而也提高骨架的稳定性。

以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，包括安装架，所述安装架的正面安装有第一安装块，所述第一安装块的一侧安装有旋钮，所述旋钮的一侧通过支杆连接于连接杆上，所述连接杆的另一端固定安装有插柱，所述插柱连通于通孔的一端插接于固定块上与之匹配的插孔内，所述固定块的一侧固定安装有立板，所述立板的另一端固定安装有转轴，所述转轴转动连接于安装架的内壁上。

优选的，所述立板的底部固定安装有连接块，所述连接块的底部固定安装有底杆。

优选的，所述立板的表面焊接有第二安装块，所述第二安装块的顶部固定安装有固定座。

优选的，所述固定座的内部设有安装槽，所述安装槽的内部两端固定安装有电动推杆。

优选的，所述电动推杆的输出端固定连接有支撑杆，所述支撑杆位于固定座的顶部。

优选的，所述安装架的底部四周固定安装有移动块，所述移动块的底部为空心。

优选的，所述第一安装块的一侧四周固定安装有卡块，所述卡块的卡接与之匹配的卡槽。

优选的，所述卡槽卡设于安装架的正面，所述卡槽的中间部位设有通孔。

优选的，所述安装架内部的内壁固定安装有支撑板，所述安装架的一端通过调节轴转动连接于背靠架。

优选的，所述背靠架的内侧固定安装有可拆卸固定杆，所述可拆卸固定杆的正面安装有按摩板，所述按摩板的一侧固定安装有插板，所述插板插接于可拆卸固定杆内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置安装架、安装块、旋钮、连接杆、插柱、通孔、插孔、固定块和立板等部件，通过设置安装架，从而便于对其内的支撑件起到固定安装与支撑的作用，且也便于对调节机构起到安装与放置的作用；通过在安装架正面安装有安装块，从而使其起到安装与放置的作用；通过在安装块的一侧安装有旋钮，从而便于对其起到旋转支撑的作用，通过在旋钮的一侧经过支杆固定连接于连接杆上，从而便于使旋钮带动其进行旋转的作用，且通过在连接杆的另一端固定安装有插柱，从而便于使其对固定块上的插孔进行插接，进而以便带动立板上的支撑件进行旋转调节的作用；

通过设置以上调节机构的部件进而配合使用，从而便于对其上的支撑件起到调节的作用，且也提高其上座椅与骨架安装的效率，进而也提高骨架的稳定性；

通过设置安装块、固定座、支撑杆、安装槽和电动推杆等部件，通过在安装块的顶部固定安装有固定座，从而对其起到固定安装的作用，且通过在固定座的内部设有安装槽，从而便于对其内的电动推杆起到安装与防护的作用；通过在电动推杆的输出端固定连接支撑杆，从而便于带动其上下移动，以便对座椅进行固定支撑的作用，且通过其也便于对骨架的底部进行固定的作用；进而提高骨架的稳定性；

通过设置以上移动机构的部件进而配合使用，从而便于对座椅进行固定支撑的作用，且也便于对骨架的底部进行固定，进而提高骨架的稳定性；

通过设置连接块与底杆配合使用，从而便于对骨架的底部进行固定支撑，且也便于通过调节机构配合，使其也对座椅进行支撑固定的效果。

附图说明

图1为本实用新型骨架结构示意图；

图2为本实用新型骨架部分爆炸结构示意图；

图3为本实用新型立板结构示意图；

图4为本实用新型安装块结构示意图；

图5为本实用新型固定块内部结构示意图。

图中：1、安装架；11、移动块；2、背靠架；21、调节轴；22、可拆卸固定杆；23、按摩板；24、插板；3、第一安装块；31、旋钮；32、卡块；33、连接杆；34、插柱；35、卡槽；36、通孔；37、插孔；38、固定块；39、立板；310、转轴；311、连接块；312、底杆；313、第二安装块；314、固定座；315、支撑杆；316、安装槽；317、电动推杆；4、支撑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，包括安装架1，通过设置安装架1，从而便于对其内的支撑件起到固定安装与支撑的作用，且也便于对调节机构起到安装与放置的作用；安装架1的正面安装有第一安装块3，第一安装块3的一侧安装有旋钮31，旋钮 31的一侧通过支杆连接于连接杆33上，连接杆33的另一端固定安装有插柱 34，插柱34连通于通孔36的一端插接于固定块38上与之匹配的插孔37内，固定块38的一侧固定安装有立板39，立板39的另一端固定安装有转轴310，转轴310转动连接于安装架1的内壁上，通过设置以上调节机构的部件进而配合使用，从而便于对其上的支撑件起到调节的作用，且也提高其上座椅与骨架安装的效率，进而也提高骨架的稳定性；立板39的底部固定安装有连接块311，连接块311的底部固定安装有底杆312，立板39的表面焊接有第二安装块313，第二安装块313的顶部固定安装有固定座314，固定座314的内部设有安装槽316，安装槽316的内部两端固定安装有电动推杆317，电动推杆317的输出端固定连接有支撑杆315，支撑杆315位于固定座314的顶部，通过设置以上移动机构的部件进而配合使用，从而便于对座椅进行固定支撑的作用，且也便于对骨架的底部进行固定，进而提高骨架的稳定性；并且通过扭动旋钮31使其上的支杆带动连接杆33旋转，从而使连接杆33带动固定块38进行旋转，进而使固定块38带动立板39进行旋转工作，然后使立板39 上的支撑杆315与底杆312进行旋转调节，使其调节到合适的位置后，通过底杆312对安装架1内的底部进行支撑固定，通过启动电动推杆317带动支撑杆315对座椅进行支撑固定，且也便于使底杆312与支撑杆315替换使用，进而提高安装架1安装座椅时的稳定性；

安装架1的底部四周固定安装有移动块11，移动块11便于使安装架1在安装过后，使其便于移动调节的作用，移动块11的底部为空心，安装块3的一侧四周固定安装有卡块32，卡块32的卡接与之匹配的卡槽35，通过设置卡块32与卡槽35配合使用，从而便于对第一安装块3起到拆卸与安装的作用，卡槽35卡设于安装架1的正面，卡槽35的中间部位设有通孔36；

安装架1内部的内壁固定安装有支撑板4，支撑板4主要提高安装架1的支撑效果，安装架1的一端通过调节轴21转动连接于背靠架2，背靠架2主要便于对人的后背进行背靠的作用，背靠架2的内侧固定安装有可拆卸固定杆22，可拆卸固定杆22主要便于拆卸与安装的作用，可拆卸固定杆22的正面安装有按摩板23，按摩板23主要便于对后背起到按摩的作用，提高背靠的舒适度，按摩板23的一侧固定安装有插板24，插板24主要便于对按摩板23起到拆卸更换的作用，插板24插接于可拆卸固定杆22内。

具体使用时，当需要对骨架与座椅安装时，通过扭动旋钮31使其上的支杆带动连接杆33旋转，从而使连接杆33带动固定块38进行旋转，进而使固定块38带动立板39进行旋转工作，然后使立板39上的支撑杆315与底杆312 进行旋转调节，使其调节到合适的位置后，通过底杆312对安装架1内的底部进行支撑固定，通过启动电动推杆317带动支撑杆315对座椅进行支撑固定，且也便于使底杆312与支撑杆315替换使用，进而提高安装架1安装座椅时的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，包括安装架(1)，其特征在于：所述安装架(1)的正面安装有第一安装块(3)，所述第一安装块(3)的一侧安装有旋钮(31)，所述旋钮(31)的一侧通过支杆连接于连接杆(33)上，所述连接杆(33)的另一端固定安装有插柱(34)，所述插柱(34)连通于通孔(36)的一端插接于固定块(38)上与之匹配的插孔(37)内，所述固定块(38)的一侧固定安装有立板(39)，所述立板(39)的另一端固定安装有转轴(310)，所述转轴(310)转动连接于安装架(1)的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述立板(39)的底部固定安装有连接块(311)，所述连接块(311)的底部固定安装有底杆(312)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述立板(39)的表面焊接有第二安装块(313)，所述第二安装块(313)的顶部固定安装有固定座(314)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述固定座(314)的内部设有安装槽(316)，所述安装槽(316)的内部两端固定安装有电动推杆(317)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述电动推杆(317)的输出端固定连接有支撑杆(315)，所述支撑杆(315)位于固定座(314)的顶部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述安装架(1)的底部四周固定安装有移动块(11)，所述移动块(11)的底部为空心。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述第一安装块(3)的一侧四周固定安装有卡块(32)，所述卡块(32)的卡接与之匹配的卡槽(35)。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述卡槽(35)卡设于安装架(1)的正面，所述卡槽(35)的中间部位设有通孔(36)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述安装架(1)内部的内壁固定安装有支撑板(4)，所述安装架(1)的一端通过调节轴(21)转动连接于背靠架(2)。

10.根据权利要求9所述的一种汽车座椅的骨架支撑杆结构，其特征在于：所述背靠架(2)的内侧固定安装有可拆卸固定杆(22)，所述可拆卸固定杆(22)的正面安装有按摩板(23)，所述按摩板(23)的一侧固定安装有插板(24)，所述插板(24)插接于可拆卸固定杆(22)内。

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