CN217194316U - 一种液压支架油缸缸筒打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种液压支架油缸缸筒打磨装置，包括齿轮、轴、打磨转筒、电机、模拟导向套、转盘及底座；所述齿轮有七个，轴有五个；电机轴与齿轮装配后安装轴承座上，高速轴、低速轴以轴承座和模拟导向套为支点转动，轴Ⅰ、轴Ⅱ对称安装在转盘上；电机与底座之间通过螺栓连接，高速轴与齿轮Ⅶ通过焊接连接在一起，齿轮Ⅲ与轴Ⅰ、齿轮Ⅵ与轴Ⅱ为过盈配合，通过低温施加外力冷装配在一起；电机轴上通过金属键装配连接有齿轮Ⅰ、齿轮Ⅳ；齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ是同直径啮合，齿轮Ⅰ、齿轮Ⅳ、齿轮Ⅱ与电机同角速度转动。本实用新型适用于液压支架油缸缸筒修理过程中的打磨工序，能够实现安全作业，同时降低工人强度。减少同时作业人数，提高生产效率。

Description

一种液压支架油缸缸筒打磨装置

技术领域

本实用新型是一种液压支架油缸缸筒打磨装置。

背景技术

通过液压支架车间长期工作，目前液压支架油缸在工厂进行拆解修理过程中，一些油缸缸筒直径小，长度长(980mm)，故而传统的打磨工具无法伸入，导致打磨不彻底，同时存在很大的安全隐患。

实用新型内容

本实用新型目的是为克服上述已有技术的不足，提供一种可降低人工强度、减少同时作业人数，提高生产效率并增加安全系数的液压支架油缸缸筒打磨装置。

一种液压支架油缸缸筒打磨装置，包括齿轮、轴、打磨转筒、电机、模拟导向套、转盘及底座；所述齿轮有七个，轴有五个；电机轴与齿轮装配后安装轴承座上，高速轴、低速轴以轴承座和模拟导向套为支点转动，轴Ⅰ、轴Ⅱ对称安装在转盘上；电机与底座之间通过螺栓连接，高速轴与齿轮Ⅶ通过焊接连接在一起，齿轮Ⅲ与轴Ⅰ、齿轮Ⅵ与轴Ⅱ为过盈配合，通过低温施加外力冷装配在一起；电机轴上通过金属键装配连接有齿轮Ⅰ、齿轮Ⅳ；齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ是同直径啮合，齿轮Ⅰ、齿轮Ⅳ、齿轮Ⅱ与电机同角速度转动，齿轮Ⅳ和齿轮Ⅴ啮合，高速轴与低速轴形成速度差，低速轴上装有齿轮Ⅴ，转盘与低速轴焊接在一起，低速轴与转盘带齿轮Ⅲ、打磨转筒Ⅰ、齿轮Ⅵ、打磨转筒Ⅱ与转盘低速转动，高速轴与齿轮Ⅶ同速转动，齿轮Ⅲ、齿轮Ⅵ与齿轮Ⅶ啮合，打磨转筒Ⅰ、打磨转筒Ⅱ高速自转，转盘低速旋转；模拟导向套与打磨转筒连接在一起且与低速轴之间相对运动。

起限位作用的垫筒Ⅰ、垫筒Ⅱ处于转盘与齿轮Ⅲ、齿轮Ⅵ之间。齿轮Ⅰ、齿轮Ⅳ、齿轮Ⅱ、齿轮Ⅴ和电机轴、高速轴、低速轴的配合部分通过箱式结构固定。电机与底座之间通过螺栓连接，电机与齿轮Ⅰ、齿轮Ⅳ之间间隙配合(带金属键)，齿轮Ⅰ与齿轮Ⅱ是同直径啮合，使得齿轮Ⅰ、齿轮Ⅳ、齿轮Ⅱ与电机同角速度转动、齿轮Ⅳ和齿轮Ⅴ(减速)啮合，使得高速轴与低速轴形成速度差，低速轴与转盘带动齿轮Ⅲ、打磨转筒Ⅰ、齿轮Ⅵ、打磨转筒Ⅱ与转盘低速转动，高速轴与齿轮Ⅶ同速转动，齿轮Ⅲ、齿轮Ⅵ与齿轮Ⅶ(加速)啮合，并带动打磨转筒Ⅰ、打磨转筒Ⅱ高速自转，打磨转筒Ⅰ、打磨转筒Ⅱ高速自转同时伴随转盘低速旋转来完成油缸缸筒内壁的打磨工作。

本实用新型适用于液压支架油缸缸筒修理过程中的打磨工序，能够实现安全作业，同时降低工人强度。减少同时作业人数，提高生产效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图中，1、电机，2、齿轮Ⅰ，3、齿轮Ⅱ，4、高速轴，5、低速轴，6、转盘，7、轴Ⅰ，8、垫筒Ⅰ，9、齿轮Ⅲ，10、打磨转筒Ⅰ，11、齿轮Ⅳ，12、齿轮Ⅴ，13、模拟导向套，14、轴Ⅱ，15、垫筒Ⅱ，16、齿轮Ⅵ，17、打磨转筒Ⅱ，18、齿轮Ⅶ，19、轴承座。

具体实施方式

齿轮Ⅲ9与轴Ⅰ7、齿轮Ⅵ16与轴Ⅱ14为过盈配合，通过低温施加外力冷装配在一起；起限位作用的垫筒Ⅰ8、垫筒Ⅱ15处于转盘与齿轮Ⅲ9、齿轮Ⅵ16之间。电机轴与齿轮装配后安装轴承座19上，电机1与底座之间通过螺栓连接，电机1与齿轮Ⅰ2、齿轮Ⅳ11之间间隙配合(带金属键)，齿轮Ⅰ2与齿轮Ⅱ3是同直径啮合，使得齿轮Ⅰ2、齿轮Ⅳ11、齿轮Ⅱ3与电机同角速度转动、齿轮Ⅳ11和齿轮Ⅴ12(减速)啮合，使得高速轴4与低速轴5形成速度差，低速轴5与转盘6带动齿轮Ⅲ9、打磨转筒Ⅰ10、齿轮Ⅵ16、打磨转筒Ⅱ17与转盘6低速转动，高速轴4与齿轮Ⅶ18同速转动，齿轮Ⅲ9、齿轮Ⅵ16与齿轮Ⅶ18(加速)啮合，并带动打磨转筒Ⅰ10、打磨转筒Ⅱ17高速自转，打磨转筒Ⅰ10、打磨转筒Ⅱ17高速自转同时伴随转盘6低速旋转来完成油缸缸筒内壁的打磨工作。模拟导向套13与打磨转筒连接在一起且与低速轴之间相对运动。

Claims (3)

1.一种液压支架油缸缸筒打磨装置，其特征是包括齿轮、轴、打磨转筒、电机、模拟导向套、转盘及底座；所述齿轮有七个，轴有五个；电机轴与齿轮装配后安装轴承座(19)上，高速轴(4)、低速轴(5)以轴承座(19)和模拟导向套(13)为支点转动，轴Ⅰ、轴Ⅱ对称安装在转盘(6)上；电机(1)与底座之间通过螺栓连接，高速轴(4)与齿轮Ⅶ(18)通过焊接连接在一起，齿轮Ⅲ(9)与轴Ⅰ(7)、齿轮Ⅵ(16)与轴Ⅱ(14)为过盈配合，通过低温施加外力冷装配在一起；电机(1)轴上通过金属键装配连接有齿轮Ⅰ(2)、齿轮Ⅳ(11)；齿轮Ⅰ(2)与齿轮Ⅱ(3)是同直径啮合，齿轮Ⅰ(2)、齿轮Ⅳ(11)、齿轮Ⅱ(3)与电机同角速度转动，齿轮Ⅳ(11)和齿轮Ⅴ(12)啮合，高速轴(4)与低速轴(5)形成速度差，低速轴(5)上装有齿轮Ⅴ(12)，转盘(6)与低速轴(5)焊接在一起，齿轮Ⅲ(9)、齿轮Ⅵ(16)与齿轮Ⅶ(18)啮合；模拟导向套(13)与打磨转筒连接在一起且与低速轴之间相对运动。

2.如权利要求1所述的液压支架油缸缸筒打磨装置，其特征是起到限位作用的垫筒Ⅰ(8)、垫筒Ⅱ(15)处于转盘与齿轮Ⅲ(9)、齿轮Ⅵ(16)之间。

3.如权利要求1所述的液压支架油缸缸筒打磨装置，其特征是齿轮Ⅰ(2)、齿轮Ⅳ(11)、齿轮Ⅱ(3)、齿轮Ⅴ(12)和电机轴、高速轴(4)、低速轴(5)的配合部分通过箱式结构固定。

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