CN217179616U - 一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统 - Google Patents

Abstract

一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，包括作业平台、激光水平仪；所述作业平台的底部安装有若干滑轮，作业平台的顶部安装有网格面板，所述网格面板上铺设有支架，所述支架上等间距活动连接有3根支撑钢管，3根所述支撑钢管通过连接件与钢带连接，所述钢带上布设有若干圆孔、中心线；所述激光水平仪的中心与隧道地面中轴线相重合，所述激光水平仪投射出的横向轮廓线与钢带的中心线重合，本实用新型通过将锚杆孔位提前在钢带上进行定位钻孔，然后把钢带设置在拱顶上，有效贴合了拱顶弧形线型，实现了在隧道拱顶精确测量定位锚杆孔，有效提高作业速度，保障了锚杆钻孔的准确，避免因孔位偏差返工。

Description

一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统

技术领域

本实用新型属于隧洞施工技术领域，尤其是一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统。

背景技术

大多数现有隧道由于修建时间较早，隧洞拱顶会产生裂缝等主要病害，这些病害对隧道的性能产生诸多不利影响，进一步影响隧道的使用安全，因此需要对隧道的拱顶进行加固处理，目前最常使用的加固方法为在隧道拱顶部位钻孔并安装锚杆。

钻孔施工前对孔位的测量定位是保证锚杆良好固定并起稳定支撑作用的关键，而传统的孔位测量定位仅依靠钢尺测量隧洞拱顶的横向距离并预估孔位位置，该测量定位手段由于隧道拱顶横向为圆弧状，造成测量的误差较大孔位位置不准确；同时测量过程中还需人为计算孔位的间距，不仅耗时耗力、效率低，还存在精度差的问题。

因此为了解决上述技术问题，提供一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，既能精确测量并定位锚杆孔，又能提高测量的效率。

实用新型内容

本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，既能精确测量并定位锚杆孔，又能提高测量的效率。

为了达到以上目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，包括作业平台、激光水平仪；所述作业平台的底部安装有若干滑轮，作业平台的顶部安装有网格面板，所述网格面板上铺设有支架，所述支架上等间距活动连接有3根支撑钢管，3根所述支撑钢管通过连接件与钢带连接，所述钢带上布设有若干圆孔、中心线；所述激光水平仪的中心与隧道地面中轴线相重合，所述激光水平仪投射出的横向轮廓线与钢带的中心线重合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述激光水平仪投射的激光线束将隧道拱顶上的纵向中轴线及横向轮廓线投射在拱顶表面。

作为本实用新型的一种优选方案，所述钢带的长度尺寸等于隧道拱顶的长度尺寸。

作为本实用新型的一种优选方案，所述钢带横向运动的范围限制在激光水平仪投射的横向轮廓线内。

作为本实用新型的一种优选方案，所述圆孔之间等间距布设，圆孔、连接件的中心与钢带的中心线重合。

作为本实用新型的一种优选方案，所述圆孔之间的间距等于施工图上相邻锚杆之间的间距。

作为本实用新型的一种优选方案，所述作业平台由若干槽钢焊接成左右对称的结构。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支架包括方钢支座和支撑钢管，所述方钢支座由横向布设的长方钢以及等间距纵向布设的短方钢焊接而成。

作为本实用新型的一种优选方案，所述滑轮的动作将带动作业平台、网格面板和支架的同步动作。

作为本实用新型的一种优选方案，所述支架与隧道拱顶间隔一定距离。

本实用新型的有益效果是：

1、通过将锚杆孔位提前在钢带上进行定位钻孔，然后把钢带设置在拱顶上，有效贴合了拱顶弧形线型，实现了在隧道拱顶精确测量定位锚杆孔，有效提高作业速度，保障了锚杆钻孔的准确，避免因孔位偏差返工。

2、滑轮的设置方便操作人员在隧道拱顶部位对圆孔进行连续的定位标记；作业平台上的网格面板方便操作人员高空踩踏并对隧道拱顶掉落的砂石起阻挡作用。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的纵向示意图；

图3是本实用新型钢带的结构示意图；

图4是本实用新型支架和钢带的连接示意图；

图5是本实用新型支架的平面图；

图中附图标记：作业平台1，滑轮2，网格面板3，支架4，连接件5，钢带6，激光水平仪7，隧道拱顶8，槽钢11，支撑钢管41，方钢支座42，圆孔61，中心线62，横向轮廓线71，纵向中轴线72，短方钢421，长方钢422。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

如图1-5所示，一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，包括作业平台1、激光水平仪7；所述作业平台1的底部安装有若干滑轮2，作业平台1的顶部安装有网格面板3，所述网格面板3上铺设有支架4，所述支架4上等间距活动连接有3根支撑钢管41，3根所述支撑钢管4通过连接件5与钢带6连接，所述钢带6上布设有若干圆孔61、中心线62；所述激光水平仪7的中心与隧道地面中轴线相重合，确定了激光水平仪7的定位，所述激光水平仪7投射出的横向轮廓线71与钢带6的中心线62重合。

具体的，滑轮2安装在作业平台1的底部，滑轮2的动作将带动作业平台1、网格面板3和支架4的同步动作，滑轮2的设置方便操作人员在隧道拱顶部位对圆孔61进行连续的定位标记。作业平台1上的网格面板3方便操作人员高空踩踏并对隧道拱顶8掉落的砂石起阻挡作用。

激光水平仪7投射出的横向轮廓线71与钢带6的中心线62重合后，钢带6实现了精准的定位，并通过支架4的支撑钢管41将钢带6固定在隧道拱顶8的横向断面上，再用记号笔穿过圆孔61，对隧道拱顶8上的锚杆孔的中心点进行标记，完成隧道拱顶8轮廓线上的锚杆孔的精准测量定位，该标记通过激光水平仪7实现锚杆孔的定位，有效提高作业速度，保障了锚杆钻孔的准确，避免因孔位偏差返工。

如图2、3所示，激光水平仪7投射的激光线束将隧道拱顶8上的纵向中轴线72及横向轮廓线71投射在拱顶表面，横向轮廓线71对应了钢带6的中心线62，纵向中轴线72规范了钢带6的纵向移动。

钢带6的长度尺寸等于隧道拱顶8的长度尺寸，所述钢带6的规格优选为4*40mm，有利于在隧道拱顶8一对一的标记锚杆孔。钢带6横向运动的范围限制在激光水平仪7投射的横向轮廓线71内。圆孔61之间等间距布设，圆孔61、连接件5的中心与钢带6的中心线重合，圆孔61之间的间距等于施工图上相邻锚杆之间的间距，方便实际锚杆孔的定位，提高锚杆孔定位的精度。

如图4、5所示，作业平台1由若干槽钢11焊接成左右对称的结构。

支架4包括方钢支座42和支撑钢管41，所述方钢支座42由横向布设的长方钢422以及等间距纵向布设的短方钢421焊接而成，方钢支座42呈“丰”字形，支撑钢管41与方钢支座42通过螺栓连接，支撑钢管41可在方钢支座42上实现旋转。支架4与隧道拱顶8间隔一定距离，避免支架4的移动损坏隧道拱顶8。

具体实施一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统：

根据设计图纸上隧道拱顶横断面锚杆孔的间距数值，用电钻在钢带6的中心线61上钻出与图纸锚杆孔相同数量且间距相同的圆孔61，然后在隧道拱顶8下方设置好作业平台1，在隧道地面中轴线上放置5线的激光水平仪7，激光水平仪7的中心与隧道地面中轴线重合，利用激光水平仪7的激光线束将隧道拱顶8部位的纵向中轴线72及横向轮廓线71投射在拱顶表面。

进一步的，操作人员在作业平台1上将钢带6通过支架4固定在隧道拱顶8横向断面上，同时钢带6的中心线要与激光水平仪7投射出的横向轮廓线71重合，操作人员使用记号笔通过钢带6上的圆孔61，在隧道拱顶8上标记锚杆孔的中心点，即完成隧道拱顶8轮廓线上锚杆孔的测量定位。

在作业平台1上进行下一段锚杆孔定位时，只需在作业平台1上纵向移动钢带6，其移动的距离为移动后的钢带6横向位置与激光水平仪7投射出的横向轮廓线的差值，该移动的距离可以通过钢尺测量。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：作业平台1，滑轮2，网格面板3，支架4，连接件5，钢带6，激光水平仪7，隧道拱顶8，槽钢11，支撑钢管41，方钢支座42，圆孔61，中心线62，横向轮廓线71，纵向中轴线72，短方钢421，长方钢422等术语，但并不排除使用其它术语的可能性；使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (10)

1.一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：包括作业平台（1）、激光水平仪（7）；所述作业平台（1）的底部安装有若干滑轮（2），作业平台（1）的顶部安装有网格面板（3），所述网格面板（3）上铺设有支架（4），所述支架（4）上等间距活动连接有3根支撑钢管（41），3根所述支撑钢管（41）通过连接件（5）与钢带（6）连接，所述钢带（6）上布设有若干圆孔（61）、中心线（62）；所述激光水平仪（7）的中心与隧道地面中轴线相重合，所述激光水平仪（7）投射出的横向轮廓线（71）与钢带（6）的中心线（62）重合。

2.根据权利要求1所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述激光水平仪（7）投射的激光线束将隧道拱顶（8）上的纵向中轴线（72）及横向轮廓线（71）投射在拱顶表面。

3.根据权利要求2所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述钢带（6）的长度尺寸等于隧道拱顶（8）的长度尺寸。

4.根据权利要求3所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述钢带（6）横向运动的范围限制在激光水平仪（7）投射的横向轮廓线（71）内。

5.根据权利要求4所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述圆孔（61）之间等间距布设，圆孔（61）、连接件（5）的中心与钢带（6）的中心线重合。

6.根据权利要求5所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述圆孔（61）之间的间距等于施工图上相邻锚杆之间的间距。

7.根据权利要求1所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述作业平台（1）由若干槽钢（11）焊接成左右对称的结构。

8.根据权利要求7所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述支架（4）包括方钢支座（42）和支撑钢管（41），所述方钢支座（42）由横向布设的长方钢（422）以及等间距纵向布设的短方钢（421）焊接而成。

9.根据权利要求8所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述滑轮（2）的动作将带动作业平台（1）、网格面板（3）和支架（4）的同步动作。

10.根据权利要求9所述的一种隧道拱顶加固锚杆孔测量定位系统，其特征在于：所述支架（4）与隧道拱顶（8）间隔一定距离。

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