CN217179021U - 一种车载冰箱的门体结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载冰箱的门体结构，所述车载冰箱包括箱体、门体、制冷系统，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器，所述冷凝器和压缩机设置在压缩机仓内，其特征在于：所述门体包括门体外壳、门体内胆、保温泡层，所述门体外壳、门体内胆均是吸塑成型的，所述门体外壳包括主板、侧壁，所述侧壁还设置有用于与门体内胆边缘连接的内翻边。本实用新型的车载冰箱门体的外壳与内胆均采用吸塑成型，改变现有外壳注塑成本导致零件加工成本高的现状，外壳的侧壁吸塑成型有装配翻边，内胆的边缘搭接在装配翻边上，从而可取消连接框条和框条装配工序。

Description

一种车载冰箱的门体结构

技术领域

本实用新型涉及家用电器技术领域，更具体地说是一种车载冰箱的门体结构。

背景技术

随着社会的进步，人们的生活质量不断提高，人们的消费水平不断提高，对于生活享受的期望也在提高，如今拥有车辆的人士越来越多，在车辆行驶的过程中出现了人们对于冷冻食品的需求，车载冰箱应运而生，车载冰箱依靠其小巧方便的属性获得了一定的市场认可。由于汽车内部空间所限，车载冰箱多采用顶部翻盖的小体积结构，冰箱箱体顶部开口，其开口上是一侧铰链连接的门体，门体包括门外壳、内胆、连接框条，三者拼接后发泡，从而构成具有保温性能的冰箱门体结构，随着市场竞争越来越激烈，成本的压力不断升级，车载冰箱的生产方需要在保证产品质量的前提下，全方位降低成本。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型的目的就是提供一种装配工艺简单、成本低廉的车载冰箱的门体结构，从而达到降低产品材料成本和制造成本的目的，以克服现有技术的不足。

本实用新型是采用如下技术解决方案来实现上述目的：

一种车载冰箱的门体结构，所述车载冰箱包括箱体、门体、制冷系统，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器，所述冷凝器和压缩机设置在压缩机仓内，其特征在于：所述门体包括门体外壳、门体内胆、保温泡层，所述门体外壳、门体内胆均是吸塑成型的，所述门体外壳包括主板、侧壁，所述侧壁还设置有用于与门体内胆边缘连接的内翻边。

所述门体内胆是矩形的板体，门体内胆的四角倒圆角；所述门体内胆设置向保温泡层凹陷的门封槽，所述门封槽内嵌装有软质门封条。

所述门体内胆的中部设置注泡工艺孔。

所述门体与箱体通过合页连接，贴近门体外壳的侧壁内侧设置有合页衬铁，所述合页衬铁上设置螺纹孔。

所述箱体包括箱体内胆、箱体外壳，所述箱体内胆在顶部开口设置第一翻边，所述第一翻边围绕箱体内胆的顶部开口边缘设置向上突出的凸环，当箱体与门体合盖时，软质门封条抵压在所述凸环上形成密封。

所述第一翻边连接垂直向下弯折的第二翻边，所述箱体内胆与箱体外壳通过装饰框架连接，所述装饰框架具有分别向上、向下开口的插槽，所述第二翻边、箱体外壳的开口边缘分别插入所述插槽内。

所述装饰框架的剖面呈H形。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的车载冰箱门体的外壳与内胆均采用吸塑成型，改变现有外壳注塑成本导致零件加工成本高的现状，外壳的侧壁吸塑成型有装配翻边，内胆的边缘搭接在装配翻边上，从而可取消连接框条和框条装配工序。

附图说明

图1为本实用新型的车载冰箱结构示意图；

图2为本实用新型车载冰箱剖示图；

图3为本实用新型车载冰箱的门体结构示意图；

图4为本实用新型车载冰箱爆炸图；

图5为图2的A部放大图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。

如图1-5所示，本实用新型公开一种车载冰箱的门体结构，车载冰箱包括箱体2、门体1、制冷系统、装饰框架，箱体上设置压缩机仓4，压缩机仓4的侧面开口设置格栅板3，压缩机仓4的底部安装有压缩机托板50。

所述制冷系统包括压缩机5、冷凝器6、毛细管、蒸发器(图未示)，蒸发器缠绕在箱体内胆的侧壁上，所述冷凝器6和压缩机5设置在压缩机仓4内。所述门体1包括门体外壳11、门体内胆12、保温泡层(图未示)，所述门体外壳、门体内胆均是吸塑成型的，所述门体外壳11包括主板110、侧壁111，所述侧壁111还设置有用于与门体内胆边缘连接的内翻边112。

所述门体内胆12是矩形的板体，门体内胆的四角倒圆角120；所述门体内胆设置向保温泡层凹陷的门封槽123，所述门封槽内嵌装有软质门封条(图未示)。

所述门体内胆的中部设置注泡工艺孔121。

所述门体与箱体通过合页连接(图未示)，贴近门体外壳的侧壁内侧设置有合页衬铁8，所述合页衬铁上设置螺纹孔。螺钉穿过合页、门体外壳的侧壁螺纹连接在合页衬铁8上，从而保证合页安装的稳固性。

所述箱体2包括箱体内胆21、箱体外壳，所述箱体内胆在顶部开口设置第一翻边211，所述第一翻边围绕箱体内胆的顶部开口边缘设置向上突出的凸环2110，当箱体与门体合盖时，软质门封条抵压在所述凸环2110上形成密封。

所述第一翻边211连接垂直向下弯折的第二翻边212，所述箱体内胆与箱体外壳通过装饰框架9连接，所述装饰框架具有分别向上、向下开口的插槽，所述第二翻边212、箱体外壳的开口边缘分别插入所述插槽内。

所述装饰框架9的剖面呈H形。装饰框架9可以是注塑件，也可以是铝材制得的，装饰框架9将箱体内胆与外壳完美连接，使箱体外观大气显档次，并有效避免发泡漏泡现象。

Claims (7)

1.一种车载冰箱的门体结构，所述车载冰箱包括箱体、门体、制冷系统，所述制冷系统包括压缩机、冷凝器、毛细管、蒸发器，所述冷凝器和压缩机设置在压缩机仓内，其特征在于：所述门体包括门体外壳、门体内胆、保温泡层，所述门体外壳、门体内胆均是吸塑成型的，所述门体外壳包括主板、侧壁，所述侧壁还设置有用于与门体内胆边缘连接的内翻边。

2.根据权利要求1所述的车载冰箱的门体结构，其特征在于：所述门体内胆是矩形的板体，门体内胆的四角倒圆角；所述门体内胆设置向保温泡层凹陷的门封槽，所述门封槽内嵌装有软质门封条。

3.根据权利要求2所述的车载冰箱的门体结构，其特征在于：所述门体内胆的中部设置注泡工艺孔。

4.根据权利要求2所述的车载冰箱的门体结构，其特征在于：所述门体与箱体通过合页连接，贴近门体外壳的侧壁内侧设置有合页衬铁，所述合页衬铁上设置螺纹孔。

5.根据权利要求2或3或4所述的车载冰箱的门体结构，其特征在于：所述箱体包括箱体内胆、箱体外壳，所述箱体内胆在顶部开口设置第一翻边，所述第一翻边围绕箱体内胆的顶部开口边缘设置向上突出的凸环，当箱体与门体合盖时，软质门封条抵压在所述凸环上形成密封。

6.根据权利要求5所述的车载冰箱的门体结构，其特征在于，所述第一翻边连接垂直向下弯折的第二翻边，所述箱体内胆与箱体外壳通过装饰框架连接，所述装饰框架具有分别向上、向下开口的插槽，所述第二翻边、箱体外壳的开口边缘分别插入所述插槽内。

7.根据权利要求6所述的车载冰箱的门体结构，其特征在于，所述装饰框架的剖面呈H形。

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