CN217176859U - 一种手动泵导油阀 - Google Patents

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王俊贤
胡正中
邵金龙
吴卓泉
刘先镇
杨轩
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Abstract

本实用新型涉及导油阀技术领域,公开了一种手动泵导油阀,包括阀体(1)和与阀体(1)配合的阀座(2),阀座(2)底部设有进油口(21),阀体(1)内设有与进油口(21)连通的进油通道(11)和出油通道(12),出油通道(12)内设有用于封堵通道的钢球I(3),且出油通道(12)一端进油,另一端通过螺塞(4)封闭;该导油阀取消用钢球封堵阀体,采用螺塞密封,可有效改善油阀的密封性,防止液压油内泄;同时,螺塞拆卸方便,便于对油阀进行检修,节省费用。

Description

一种手动泵导油阀
技术领域
本实用新型涉及导油阀技术领域,具体涉及一种手动泵导油阀。
背景技术
导油阀的主要作用是将液压油从举升油泵油箱处导入泵体,经换向阀和油管接头实现汽车驾驶室举升及下降的功能;若要保证油泵正常工作,需要油阀有良好的密封性,不能发生内泄;现有结构导油阀主要采用弹簧钢球密封结构以及铆压密封,这种结构存在缺陷:
(1)采用铆压钢球方式不能保证油阀的密封性,易发生内泄导致驾驶室不能正常举升;
(2)钢球铆压后密封带处易残留杂质从而形成间隙,造成液压油泄漏,油泵不能正常工作;
(3)钢球铆死后不易检修、拆卸,故油阀发生故障时只能进行更换,导致不必要的浪费,产品维护成本高。
目前,已公开专利如授权公告号为CN204284465U的导热油专用阀还存在结构复杂、不易检修与拆卸的缺陷。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种手动泵导油阀,该导油阀取消用钢球封堵阀体,采用螺塞密封,可有效改善油阀的密封性,防止液压油内泄;同时,螺塞拆卸方便,便于对油阀进行检修,节省费用。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种手动泵导油阀,包括阀体和与阀体配合的阀座,阀座底部设有进油口,阀体内设有与进油口连通的进油通道和出油通道,其特征在于,出油通道内设有用于封堵通道的钢球I,且出油通道一端进油,另一端通过螺塞封闭,螺塞拆卸方便,便于对油阀进行检修,节省费用。
作为优选,进油通道包括靠近进油口的第一进油道和与第一进油道连通的第二进油道,第一进油道的内径小于第二进油道的内径,第二进油道内设有用于封堵通道的钢球II。
作为优选,出油通道包括远离进油口的第一出油道和与第一出油道连通的第二出油道,第一出油道的内径小于第二出油道的内径,第二出油道内设有用于封堵通道的钢球I,钢球I与螺塞之间设有弹簧,弹簧抵持钢球I以封堵出油通道。
作为优选,第二出油道靠近进油口的一端安装有密封管,密封管螺纹连接螺塞;通过螺塞密封,有效防止液压油渗漏造成内泄。
作为优选,螺塞为内六角螺塞,拆卸方便。
作为优选,进油口处设有过滤网,过滤网用于过滤液压油中杂质,防止泵体堵塞。
作为优选,阀体与阀座之间设有垫圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型的导油阀取消用钢球封堵阀体,采用螺塞密封,可有效改善油阀的密封性,防止液压油内泄;同时,螺塞拆卸方便,便于对油阀进行检修,节省费用。
附图说明
图1为本手动泵导油阀的结构示意图。
图2为本手动泵导油阀处于进油状态的结构示意图。
图3为本手动泵导油阀处于出油状态的结构示意图。
附图中:1-阀体、11-进油通道、111-第一进油道、112-第二进油道、12-出油通道、121-第一出油道、122-第二出油道、2-阀座、21-进油口、3-钢球I、4-螺塞、5-钢球II、6-弹簧、7-密封管、8-过滤网、9-垫圈、10-柱塞、11-柱塞套。
具体实施方式
实施例1:本实用新型一较佳实施例提供一种手动泵导油阀,包括阀体1和与阀体1配合的阀座2,阀体1与阀座2之间设有垫圈9,阀座2底部设有进油口21,阀体1内设有与进油口21连通的进油通道11和出油通道12,其特征在于,出油通道12内设有用于封堵通道的钢球I 3,且出油通道12一端进油,另一端通过螺塞4封闭,螺塞4拆卸方便,便于对油阀进行检修,节省费用。
进油通道11包括靠近进油口21的第一进油道111和与第一进油道111连通的第二进油道112,第一进油道111的内径小于第二进油道112的内径,第二进油道112内设有用于封堵通道的钢球II 5;如图1-3所示,进油通道11进油端设置为A口,出油端设置为B口。
出油通道12包括远离进油口21的第一出油道121和与第一出油道121连通的第二出油道122,第一出油道121的内径小于第二出油道122的内径,第二出油道122内设有用于封堵通道的钢球I 3,钢球I 3与螺塞4之间设有弹簧6,弹簧6抵持钢球I 3以封堵出油通道12;如图1-3所示,出油通道12进油端设置为C口,封闭端设置为D口;通过螺塞4密封,有效防止液压油从D口渗漏造成内泄。
实施例2:本实用新型一较佳实施例提供一种手动泵导油阀,其与上述实施例的区别仅在于:第二出油道122靠近进油口21的一端安装有密封管7,密封管7螺纹连接螺塞4;螺塞4优选为内六角螺塞,内六角螺塞拆卸方便。
实施例3:本实用新型一较佳实施例提供一种手动泵导油阀,其与上述实施例的区别仅在于:进油口21处设有过滤网8,过滤网8用于过滤液压油中杂质,防止泵体堵塞。
本导油阀安装在举升油泵泵体与柱塞连接部位,该举升油泵主要由泵体、油箱、柱塞、导油阀、转动轴、换向阀及油管接头组成。
在油泵工作过程中,转动轴带动柱塞进行往复运动,使得泵体内部压力变化,液压油经过滤网8过滤后,由进油口21通过阀座2,并从A口进入阀体1的进油通道11中,再经钢球II 5和B口进入柱塞套、柱塞与导油阀形成的密闭空间内;
当柱塞进行回拉运动时,密闭空间压力升高,液压油从C口进入阀体1的出油通道12中,再经阀体1的出油口进入油泵泵体内部,将其导入换向阀,最后从油管接头流出,经油管流入举升缸实现举升功能。

Claims (7)

1.一种手动泵导油阀,其特征在于,包括阀体(1)和与阀体(1)配合的阀座(2),阀座(2)底部设有进油口(21),阀体(1)内设有与进油口(21)连通的进油通道(11)和出油通道(12),出油通道(12)内设有用于封堵通道的钢球I(3),且出油通道(12)一端进油,另一端通过螺塞(4)封闭。
2.根据权利要求1所述的一种手动泵导油阀,其特征在于,进油通道(11)包括靠近进油口(21)的第一进油道(111)和与第一进油道(111)连通的第二进油道(112),第一进油道(111)的内径小于第二进油道(112)的内径,第二进油道(112)内设有用于封堵通道的钢球II(5)。
3.根据权利要求1所述的一种手动泵导油阀,其特征在于,出油通道(12)包括远离进油口(21)的第一出油道(121)和与第一出油道(121)连通的第二出油道(122),第一出油道(121)的内径小于第二出油道(122)的内径,第二出油道(122)内设有用于封堵通道的钢球I(3),钢球I(3)与螺塞(4)之间设有弹簧(6),弹簧(6)抵持钢球I(3)以封堵出油通道(12)。
4.根据权利要求3所述的一种手动泵导油阀,其特征在于,第二出油道(122)靠近进油口(21)的一端安装有密封管(7),密封管(7)螺纹连接螺塞(4)。
5.根据权利要求4所述的一种手动泵导油阀,其特征在于,螺塞(4)为内六角螺塞。
6.根据权利要求1所述的一种手动泵导油阀,其特征在于,进油口(21)处设有过滤网(8)。
7.根据权利要求1所述的一种手动泵导油阀,其特征在于,阀体(1)与阀座(2)之间设有垫圈(9)。
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