CN106672844A - 便于维修的液压千斤顶底座 - Google Patents

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陈声亮
邓勇
曾达华
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Abstract

便于维修的液压千斤顶底座，包括单向阀、回油阀和座体；座体的侧壁上设有连通至通道A的堵头安装孔，单向阀密封安装在堵头安装孔中，以使油液在通道A中仅能单向流通，流通方向为缓冲腔泄油口至工作油腔进油口的方向。本发明与现有技术相比具有如下优点：底座上的单向阀设在底座的侧壁上，更换、清洗很方便，无需拆装外壳。座体的侧壁上设有连通至通道A的堵头安装孔，单向阀密封安装在堵头安装孔中。底座上设有两个回油阀，分别设在底座相对的两侧壁上，操作人员可以拧开任意一个回油阀进行卸荷，避免了因只有一个回油阀导致在某些情况下操作不便的情况。

Description

便于维修的液压千斤顶底座
技术领域
本发明涉及液压千斤顶，特别是一种便于维修的液压千斤顶底座。
背景技术
液压千斤顶是工业生产中常见的顶升装置，图8为一种现有的的液压千斤顶的结构，包括底座4、安装在底座4上的外壳5、位于外壳5内的油缸6和位于油缸6内的活塞组件7。底座、外壳和油缸之间设有储油腔8，底座、油缸和活塞组件之间设有工作油腔9，工作油腔9与储油腔8之间通过设在底座4上油路通道连通，所述油路通道包括供液压油从储油腔流向工作油腔的进油通道和供液压油从工作油腔流回储油腔的回油通道。
图9为图8中的底座的结构示意图，底座4中央的圆形区域41为工作油腔9的底面，与圆形区域41同心并紧邻圆形区域的环形区域42为储油腔8的底面。顶升工件时，储油腔的油液通过底座上的进油通道进入工作油腔，将活塞组件顶升；卸荷时，工作油腔的油液通过底座上的回油通道流回储油腔，活塞组件下落。
为了保证进油通道中油液流动的单向性，通常在工作油腔9底面上的进油口处设置钢珠式单向阀43，使油液只能单向通过，无法反向回流。钢珠式单向阀43是液压千斤顶内的易损件，使用一段时间后，油液中的杂质容易堆积在钢珠或与钢珠接触的台阶面处，导致密封失效，即单向阀失效。
由于单向阀位于底座的环形区域上，即液压千斤顶的工作油腔中，若要清理、更换单向阀则需要将外壳和油缸拆下，外壳与底座、油缸与底座之间均是密封的，拆后再次安装非常麻烦，且多次拆装会影响密封件的密封性能。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术的不足，而提供一种便于维修的液压千斤顶底座。它解决了现有的液压千斤顶维修底座上的单向阀费时费力，成本高的问题。
本发明的技术方案是：便于维修的液压千斤顶底座，包括单向阀、回油阀和座体；座体上端面上设有外壳安装槽、位于外壳安装槽外的凸台和位于外壳安装槽内的油缸安装槽；油缸安装槽内的区域为工作油腔底面，外壳安装槽与油缸安装槽之间的环形区域为储油腔底面；凸台内部设有缓冲腔，缓冲腔内设有缓冲腔进油口和缓冲腔泄油口；储油腔底面上设有储油腔泄油口和储油腔进油口，工作油腔底面上设有工作油腔进油口和工作油腔泄油口；储油腔泄油口通过设在座体内的通道与缓冲腔进油口连通，缓冲腔泄油口通过设在座体内的通道A与工作油腔进油口连通，工作油腔泄油口通过设在座体内的通道B与储油腔进油口连通；座体的侧壁上设有连通至通道B的塞头安装孔，回油阀密封安装在塞头安装孔中，调节回油阀可使通道B堵塞或打开；
座体的侧壁上设有连通至通道A的堵头安装孔，单向阀密封安装在堵头安装孔中，以使油液在通道A中仅能单向流通，流通方向为缓冲腔泄油口至工作油腔进油口的方向。
本发明进一步的技术方案是:单向阀包括堵头、弹簧和钢珠，堵头密封安装在堵头安装孔中，进而将弹簧和钢珠封堵在内，弹簧一端与堵头接触，另一端与钢珠接触，通过弹力将钢珠压紧在通道A的壁面上，从而堵塞通道A，当油液克服弹力顶开钢珠时，钢珠与通道A的壁面间形成间隙，通道A打开，油液从缓冲腔泄油口流向工作油腔进油口。
本发明进一步的技术方案是:
工作油腔泄油口和储油腔进油口各有两个，通道B有两条，分别用于连通其中一个工作油腔泄油口和其中一个储油腔进油口，另一个工作油腔泄油口和另一个储油腔进油口，塞头安装孔有两个，分别设在底座相对的两侧壁上，相应的，回油阀有两个，每个回油阀用于控制一条通道B堵塞或打开。
本发明再进一步的技术方案是:
回油阀包括塞头、密封圈和挡珠；塞头螺纹连接在塞头安装孔中，其前端与塞头安装孔之间通过密封圈密封，其前端端头与挡珠接触，将挡珠压紧在通道B的壁面上，从而堵塞通道B，将塞头旋出一段后，挡珠可活动，通道B打开。
本发明与现有技术相比具有如下优点：
1、底座上的单向阀设在底座的侧壁上，更换、清洗很方便，无需拆装外壳。座体的侧壁上设有连通至通道A的堵头安装孔，单向阀密封安装在堵头安装孔中。
2、底座上设有两个回油阀，分别设在底座相对的两侧壁上，操作人员可以拧开任意一个回油阀进行卸荷，避免了因只有一个回油阀导致在某些情况下操作不便的情况。
以下结合图和实施例对本发明作进一步描述。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为图1的A-A剖视图；
图3为图1的B-B剖视图；
图4为座体的结构示意图；
图5为图4的C-C剖视图；
图6为图4的D-D剖视图；
图7为本发明的单向阀安装位置示意图；
图8为现有液压千斤顶的单向阀安装位置示意图；
图9为图8中的底座的结构示意图。
具体实施方式
实施例1：
如图1～7所示，便于维修的液压千斤顶底座，包括单向阀、回油阀和座体；座体上端面上设有外壳安装槽31、位于外壳安装槽31外的凸台32和位于外壳安装槽31内的油缸安装槽33；油缸安装槽33内的区域为工作油腔底面34，外壳安装槽31与油缸安装槽33之间的环形区域为储油腔底面35；凸台32内部设有缓冲腔321，缓冲腔321内设有缓冲腔进油口322和缓冲腔泄油口323；储油腔底面35上设有储油腔泄油口351和储油腔进油口353，工作油腔底面34上设有工作油腔进油口341和工作油腔泄油口342；储油腔泄油口351通过设在座体内的通道与缓冲腔进油口322连通，缓冲腔泄油口323通过设在座体内的通道A37与工作油腔进油口341连通，工作油腔泄油口342通过设在座体内的通道B39与储油腔进油口353连通；
座体的侧壁上设有连通至通道B39的塞头安装孔40，回油阀密封安装在塞头安装孔40中，调节回油阀可使通道B39堵塞或打开；回油阀包括塞头21、密封圈22和挡珠23；塞头21螺纹连接在塞头安装孔40中，其前端与塞头安装孔40之间通过密封圈22密封，其前端端头与挡珠23接触，将挡珠23压紧在通道B39的壁面上，从而堵塞通道B39，将塞头21旋出一段后，挡珠23可活动，通道B39打开。
座体的侧壁上设有连通至通道A37的堵头安装孔38，单向阀密封安装在堵头安装孔38中，以使油液在通道A37中仅能单向流通，流通方向为缓冲腔泄油口323至工作油腔进油口341的方向。
单向阀包括堵头11、弹簧12和钢珠13，堵头11密封安装在堵头安装孔38中，进而将弹簧12和钢珠13封堵在内，弹簧12一端与堵头11接触，另一端与钢珠13接触，通过弹力将钢珠13压紧在通道A37的壁面上，从而堵塞通道A37，当油液克服弹力顶开钢珠13时，钢珠13与通道A37的壁面间形成间隙，通道A37打开，油液从缓冲腔泄油口323流向工作油腔进油口341。
工作油腔泄油口342和储油腔进油口353各有两个，通道B39有两条，分别用于连通其中一个工作油腔泄油口342和其中一个储油腔进油口353，另一个工作油腔泄油口342和另一个储油腔进油口353，塞头安装孔40有两个，分别设在底座相对的两侧壁上，相应的，回油阀有两个，每个回油阀用于控制一条通道B39堵塞或打开。

Claims (4)

1.便于维修的液压千斤顶底座，包括单向阀、回油阀和座体；座体上端面上设有外壳安装槽(31)、位于外壳安装槽(31)外的凸台(32)和位于外壳安装槽(31)内的油缸安装槽(33)；油缸安装槽(33)内的区域为工作油腔底面(34)，外壳安装槽(31)与油缸安装槽(33)之间的环形区域为储油腔底面(35)；凸台(32)内部设有缓冲腔(321)，缓冲腔(321)内设有缓冲腔进油口(322)和缓冲腔泄油口(323)；储油腔底面(35)上设有储油腔泄油口(351)和储油腔进油口(353)，工作油腔底面(34)上设有工作油腔进油口(341)和工作油腔泄油口(342)；储油腔泄油口(351)通过设在座体内的通道与缓冲腔进油口(322)连通，缓冲腔泄油口(323)通过设在座体内的通道A(37)与工作油腔进油口(341)连通，工作油腔泄油口(342)通过设在座体内的通道B(39)与储油腔进油口(353)连通；座体的侧壁上设有连通至通道B(39)的塞头安装孔(40)，回油阀密封安装在塞头安装孔(40)中，调节回油阀可使通道B(39)堵塞或打开；
其特征是：座体的侧壁上设有连通至通道A(37)的堵头安装孔(38)，单向阀密封安装在堵头安装孔(38)中，以使油液在通道A(37)中仅能单向流通，流通方向为缓冲腔泄油口(323)至工作油腔进油口(341)的方向。
2.如权利要求1所述的便于维修的液压千斤顶底座，其特征是：单向阀包括堵头(11)、弹簧(12)和钢珠(13)，堵头(11)密封安装在堵头安装孔(38)中，进而将弹簧(12)和钢珠(13)封堵在内，弹簧(12)一端与堵头(11)接触，另一端与钢珠(13)接触，通过弹力将钢珠(13)压紧在通道A(37)的壁面上，从而堵塞通道A(37)，当油液克服弹力顶开钢珠(13)时，钢珠(13)与通道A(37)的壁面间形成间隙，通道A(37)打开，油液从缓冲腔泄油口(323)流向工作油腔进油口(341)。
3.如权利要求1或2所述的便于维修的液压千斤顶底座，其特征是：工作油腔泄油口(342)和储油腔进油口(353)各有两个，通道B(39)有两条，分别用于连通其中一个工作油腔泄油口(342)和其中一个储油腔进油口(353)，另一个工作油腔泄油口(342)和另一个储油腔进油口(353)，塞头安装孔(40)有两个，分别设在底座相对的两侧壁上，相应的，回油阀有两个，每个回油阀用于控制一条通道B(39)堵塞或打开。
4.如权利要求3所述的便于维修的液压千斤顶底座，其特征是：回油阀包括塞头(21)、密封圈(22)和挡珠(23)；塞头(21)螺纹连接在塞头安装孔(40)中，其前端与塞头安装孔(40)之间通过密封圈(22)密封，其前端端头与挡珠(23)接触，将挡珠(23)压紧在通道B(39)的壁面上，从而堵塞通道B(39)，将塞头(21)旋出一段后，挡珠(23)可活动，通道B(39)打开。
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