CN217176080U - 一种铁路建筑施工用防护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种铁路建筑施工用防护栏，包括两根立柱，两根立柱均通过预先浇筑的水泥基座固定在地面上，且两根立柱之间设有栅栏，立柱的左右侧壁上均贯穿开设有L形安装槽，L形安装槽的内壁设有多个与栅栏侧壁固定连接的卡块，L形安装槽的内壁插接有与卡块接触的限位条，栅栏的上端安装有防爬栏，且防爬栏倾斜设置在栅栏的上侧，防爬栏的左右侧壁上均固定连接有支撑板，且支撑板与限位条通过螺纹杆连接。本实用新型通过将栅栏侧壁上的多个卡块分别插接在多个矩形孔内，有利于限位条插接在L形安装槽内将多个卡块固定，进而快速完成栅栏的固定，减少了栅栏的安装时间，提高了安装效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种铁路建筑施工用防护栏。
背景技术
目前，随着科技的发展，铁路事业正在飞速的发展，从普通铁路到地铁再到如今的高铁，随着铁路建筑的增加，其铁路建筑的施工安全受到了广泛关注，这就需要一种铁路建筑施工用防护栏，为实现工程安全生产的标准化管理，规范施工现场安全防护栏的制作、安装、使用、维护，保证现场防护栏的安全可靠。
然而现有的防护栏在搭建过程中，需要在地面上浇筑一个水泥基座，在将立柱安装在水泥基座上端，通过多个螺栓将栅栏安装在两个相邻的立柱上，由于铁路施工的路段较长，需要安装多个栅栏，工人在安装一个栅栏就需要拧动多个螺栓，从而导致整个路段栅栏安装的时间较长，安装不方便且效率低下，为此，我们提出一种铁路建筑施工用防护栏来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路建筑施工用防护栏。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种铁路建筑施工用防护栏，包括两根立柱，两根所述立柱均通过预先浇筑的水泥基座固定在地面上，且两根立柱之间设有栅栏，所述立柱的左右侧壁上均贯穿开设有L形安装槽，所述L形安装槽的内壁设有多个与栅栏侧壁固定连接的卡块，所述L形安装槽的内壁插接有与卡块接触的限位条，所述栅栏的上端安装有防爬栏，且防爬栏倾斜设置在栅栏的上侧，所述防爬栏的左右侧壁上均固定连接有支撑板，且支撑板与限位条通过螺纹杆连接。
优选地，所述L形安装槽的内壁贯穿开设有矩形孔，且卡块与矩形孔插接。
优选地，所述卡块远离栅栏的一端固定连接有直杆，且直杆与卡块相对垂直设置，所述直杆的侧壁与L形安装槽的内壁接触。
优选地，所述限位条为L形结构，所述限位条的弯折处与直杆的侧壁接触。
优选地，所述限位条的上端固定连接有垫板，所述螺纹杆固定连接在垫板的上端。
优选地，所述支撑板的一端延伸至限位条的上侧，且其上端贯穿开设有与螺纹杆配套的圆孔，所述支撑板的上侧设有与螺纹杆配套的螺母。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
1、通过设置的L形安装槽、卡块和限位条的配合使用，以达到通过将栅栏侧壁上的多个卡块分别插接在多个矩形孔内的效果，有利于限位条插接在L形安装槽内将多个卡块固定，进而快速完成栅栏的固定，减少了栅栏的安装时间，提高了安装效率。
2、通过设置的防爬栏、支撑板和螺纹杆的配合使用，以达到通过拧动螺母使其沿螺纹杆向下移动的效果，有利于支撑板固定在限位条的上端，进而便于将防爬栏安装在栅栏的上端，避免人爬栅栏。
附图说明
图1为本实用新型提出的结构示意图；
图2为本实用新型提出的剖面结构示意图；
图3为本实用新型提出的立柱俯视结构示意图；
图4为本实用新型提出的A处局部放大图。
图中：1立柱、2栅栏、3L形安装槽、4卡块、5限位条、6防爬栏、7支撑板、8螺纹杆、9矩形孔、10直杆、11垫板、12螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种铁路建筑施工用防护栏，包括两根立柱1，施工人员通过预先建筑的水泥基座将两根立柱固定在地面上，且水泥基座是埋于地面下，抬起栅栏2使其呈竖直状态，两根立柱1之间设有栅栏2，立柱1的左右侧壁上均贯穿开设有L形安装槽3，L形安装槽3的内壁设有多个与栅栏2侧壁固定连接的卡块4，L形安装槽3的内壁贯穿开设有矩形孔9，且卡块4与矩形孔9插接，抬起栅栏2后将栅栏2两侧的多个卡块4分别从放入两个立柱1上的L形安装槽3内，使每个卡块4都插接在对应的矩形孔9内；
卡块4远离栅栏2的一端固定连接有直杆10，且直杆10与卡块4相对垂直设置，使卡块4一端固定的直杆10与L形安装槽4内壁接触，直杆10的侧壁与L形安装槽3的内壁接触，L形安装槽3的内壁插接有与卡块4接触的限位条5，限位条5为L形结构，限位条5的弯折处与直杆10的侧壁接触，随后分别将两个限位条5插接在两个L形安装槽4内，限位条5弯折处抵住直杆10使其固定，从而将多个卡块4固定，进而快速完成栅栏2的固定，减少了栅栏2的安装时间，提高了安装效率；
栅栏2的上端安装有防爬栏6，且防爬栏6倾斜设置在栅栏2的上侧，防爬栏6的左右侧壁上均固定连接有支撑板7，且支撑板7与限位条5通过螺纹杆8连接，限位条5的上端固定连接有垫板11，螺纹杆8固定连接在垫板11的上端，支撑板7的一端延伸至限位条5的上侧，且其上端贯穿开设有与螺纹杆8配套的圆孔，支撑板7的上侧设有与螺纹杆8配套的螺母12，通过拧动螺母12使其沿螺纹杆8向下移动，有利于支撑板7固定在限位条5的上端，进而便于将防爬栏6安装在栅栏2的上端，避免人爬栅栏2。
工作原理:本实用新型在使用时，施工人员通过预先建筑的水泥基座将两根立柱固定在地面上，且水泥基座埋于地面下，抬起栅栏2使其呈竖直状态，并将栅栏2两侧的多个卡块4分别从放入两个立柱1上的L形安装槽3内，使每个卡块4都插接在对应的矩形孔9内，同时使卡块4一端固定的直杆10与L形安装槽4内壁接触，随后分别将两个限位条5插接在两个L形安装槽4内，限位条5弯折处抵住直杆10使其固定，从而将多个卡块4固定，进而快速完成栅栏2的固定，减少了栅栏2的安装时间，提高了安装效率，再通过拧动螺母12使其沿螺纹杆8向下移动，有利于支撑板7固定在限位条5的上端，进而便于将防爬栏6安装在栅栏2的上端，避免人爬栅栏2。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种铁路建筑施工用防护栏，包括两根立柱(1)，两根所述立柱(1)均通过预先浇筑的水泥基座固定在地面上，且两根立柱(1)之间设有栅栏(2)，其特征在于，所述立柱(1)的左右侧壁上均贯穿开设有L形安装槽(3)，所述L形安装槽(3)的内壁设有多个与栅栏(2)侧壁固定连接的卡块(4)，所述L形安装槽(3)的内壁插接有与卡块(4)接触的限位条(5)，所述栅栏(2)的上端安装有防爬栏(6)，且防爬栏(6)倾斜设置在栅栏(2)的上侧，所述防爬栏(6)的左右侧壁上均固定连接有支撑板(7)，且支撑板(7)与限位条(5)通过螺纹杆(8)连接。
2.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于，所述L形安装槽(3)的内壁贯穿开设有矩形孔(9)，且卡块(4)与矩形孔(9)插接。
3.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于，所述卡块(4)远离栅栏(2)的一端固定连接有直杆(10)，且直杆(10)与卡块(4)相对垂直设置，所述直杆(10)的侧壁与L形安装槽(3)的内壁接触。
4.根据权利要求3所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于，所述限位条(5)为L形结构，所述限位条(5)的弯折处与直杆(10)的侧壁接触。
5.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于，所述限位条(5)的上端固定连接有垫板(11)，所述螺纹杆(8)固定连接在垫板(11)的上端。
6.根据权利要求1所述的一种铁路建筑施工用防护栏，其特征在于，所述支撑板(7)的一端延伸至限位条(5)的上侧，且其上端贯穿开设有与螺纹杆(8)配套的圆孔，所述支撑板(7)的上侧设有与螺纹杆(8)配套的螺母(12)。
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