CN217171736U - 一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，包括主体组件和自动密封组件，所述主体组件包括罐体、耐油橡胶密封层、橡胶波纹管、漂浮体、人孔和量油孔；所述主体组件的外侧壁安装有自动密封组件。本实用新型通过手持内螺纹筒体带动方形板体上的第一圆形杆体通过第一通孔移动至圆形凹槽内，转动内螺纹筒体在外螺纹管体上转动，此时内螺纹筒体带动第一圆形杆体向下移动，第一圆形杆体带动第二圆形板体向下移动，使第二圆形板体产生形变，然后使第二圆形杆体上的第一橡胶密封圈从第三通孔内取出，便于将罐体内的油品取出，达到快速取出罐体内部的油品，减少油气的泄漏的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及油罐技术领域，特别涉及一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置。
背景技术
储油罐，简称油罐或者储罐，是用于储存油品的且具有较规则形体的大型容器，按建造材料的不同可以分为金属油罐和非金属油罐，在油罐进行灌装与传输提高储油运输的效率；
现有的油罐在进行灌装与传输时，在安装接头时，无法对内部的油气进行增强密封，防止油气泄漏，并且在对油罐泄压时，更避免不了油气的浪费，造成损耗增加，为此，提出一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型实施例希望提供一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，包括主体组件和自动密封组件，所述主体组件包括罐体、耐油橡胶密封层、橡胶波纹管、漂浮体、人孔和量油孔；
所述主体组件的外侧壁安装有自动密封组件；
所述自动密封组件包括内螺纹筒体、方形板体、第一圆形杆体、外螺纹管体、弹簧、圆形管体、第一圆形板体、第二圆形板体、第二圆形杆体和第一橡胶密封圈；
所述圆形管体的内侧壁焊接于所述第一圆形板体的外侧壁，所述第一圆形板体的上表面均匀开设有第二通孔，所述第一圆形板体的上表面开设有第一通孔，所述圆形管体的内侧壁贴合于所述第二圆形板体的外侧壁，所述第二圆形板体的上表面开设有圆形凹槽，所述圆形凹槽的内侧壁贴合于所述第一圆形杆体的一端，所述第一圆形杆体的外侧壁贴合于所述第一通孔的内侧壁，所述第二圆形板体的上表面相互对称开设有四个第三通孔，所述第一圆形板体的下表面相互对称焊接有四个第二圆形杆体，所述第二圆形杆体的外侧壁安装有第一橡胶密封圈，所述第一橡胶密封圈的外侧壁贴合于所述第三通孔的内侧壁。
在一些实施例中，所述内螺纹筒体的内侧壁焊接于所述方形板体的外侧壁，所述方形板体的下表面焊接于所述第一圆形杆体的顶端，通过方形板体的设置，既能固定第一圆形杆体的位置，又能辅助第一圆形杆体进行移动。
在一些实施例中，所述罐体的内侧壁安装有耐油橡胶密封层，所述耐油橡胶密封层的上表面安装有漂浮体，通过耐油橡胶密封层的设置，对油品密封效果好，防止油气的溢出。
在一些实施例中，所述圆形管体的内侧壁焊接有第三圆形板体，所述第三圆形板体的上表面焊接于所述弹簧的底端，所述弹簧的顶端焊接于第二圆形板体的下表面，通过弹簧的设置，使用弹簧的弹性势能推动第二圆形板体进行复位。
在一些实施例中，所述圆形管体的内侧壁相互对称开设有四个滑槽，所述滑槽的内侧壁滑动连接有滑块，所述滑块远离所述滑槽的一侧焊接于所述第二圆形板体的外侧壁，通过滑块在滑槽内移动，既能对第二圆形板体的位置进行限位，又能辅助第二圆形板体进行移动。
在一些实施例中，所述第三圆形板体的下表面贯穿有橡胶波纹管，所述橡胶波纹管贯穿于耐油橡胶密封层的上表面，所述内螺纹筒体的上表面贯穿有油管，通过橡胶波纹管的设置，既能辅助油品运输至耐油橡胶密封层内，又能跟随耐油橡胶密封层的移动进行伸缩。
在一些实施例中，所述罐体的外侧顶壁安装有人孔，所述罐体的外侧壁安装有量油孔，通过人孔的设置，耐油橡胶密封层的胀缩使罐体内部的压力过大，打开人孔将罐体内的气压进行释放。
在一些实施例中，所述第二圆形板体的上表面安装有第二橡胶密封圈，通过第二橡胶密封圈的设置，用于增强第二圆形板体与第一圆形板体之间的密封性。
本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：
一、本实用新型通过手持内螺纹筒体带动方形板体上的第一圆形杆体通过第一通孔移动至圆形凹槽内，转动内螺纹筒体在外螺纹管体上转动，此时内螺纹筒体带动第一圆形杆体向下移动，第一圆形杆体带动第二圆形板体向下移动，使第二圆形板体产生形变，然后使第二圆形杆体上的第一橡胶密封圈从第三通孔内取出，便于将罐体内的油品取出，达到快速取出罐体内部的油品，减少油气的泄漏的目的。
二、本实用新型通过耐油橡胶密封层与橡胶波纹管的设置，对油品密封效果好，防止油气的溢出，利用耐油橡胶密封层的胀缩替代了油气进出时的呼吸，防止了大小呼吸造成的损耗，用于减少对油气的损耗。
上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构图；
图2为本实用新型的内部结构图；
图3为本实用新型图2的A区放大结构图；
图4为本实用新型自动密封组件的内部结构图。
附图标记：1、主体组件；101、罐体；102、耐油橡胶密封层；103、橡胶波纹管；104、漂浮体；105、人孔；106、量油孔；2、自动密封组件；201、内螺纹筒体；202、方形板体；203、第一圆形杆体；204、外螺纹管体；205、弹簧；206、圆形管体；207、第一圆形板体；208、第二圆形板体；209、第二圆形杆体；210、第一橡胶密封圈；3、第一通孔；4、第二通孔；5、圆形凹槽；6、第三通孔；7、第二橡胶密封圈；8、滑槽；9、滑块；10、第三圆形板体；12、油管。
具体实施方式
在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，包括主体组件1和自动密封组件2，主体组件1包括罐体101、耐油橡胶密封层102、橡胶波纹管103、漂浮体104、人孔105和量油孔106；
主体组件1的外侧壁安装有自动密封组件2；
自动密封组件2包括内螺纹筒体201、方形板体202、第一圆形杆体203、外螺纹管体204、弹簧205、圆形管体206、第一圆形板体207、第二圆形板体208、第二圆形杆体209和第一橡胶密封圈210；
圆形管体206的内侧壁焊接于第一圆形板体207的外侧壁，第一圆形板体207的上表面均匀开设有第二通孔4，第一圆形板体207的上表面开设有第一通孔3，圆形管体206的内侧壁贴合于第二圆形板体208的外侧壁，第二圆形板体208的上表面开设有圆形凹槽5，圆形凹槽5的内侧壁贴合于第一圆形杆体203的一端，第一圆形杆体203的外侧壁贴合于第一通孔3的内侧壁，第二圆形板体208的上表面相互对称开设有四个第三通孔6，第一圆形板体207的下表面相互对称焊接有四个第二圆形杆体209，第二圆形杆体209的外侧壁安装有第一橡胶密封圈210，第一橡胶密封圈210的外侧壁贴合于第三通孔6的内侧壁。
在一个实施例中，内螺纹筒体201的内侧壁焊接于方形板体202的外侧壁，方形板体202的下表面焊接于第一圆形杆体203的顶端，通过方形板体202的设置，既能固定第一圆形杆体203的位置，又能辅助第一圆形杆体203进行移动。
在一个实施例中，罐体101的内侧壁安装有耐油橡胶密封层102，耐油橡胶密封层102的上表面安装有漂浮体104，通过耐油橡胶密封层102的设置，对油品密封效果好，防止油气的溢出，利用耐油橡胶密封层102的胀缩替代了油气进出时的呼吸，防止了大小呼吸造成的损耗，其中漂浮体104的设置，用于测量罐体101内部油品的容量。
在一个实施例中，圆形管体206的内侧壁焊接有第三圆形板体10，第三圆形板体10的上表面焊接于弹簧205的底端，弹簧205的顶端焊接于第二圆形板体208的下表面，通过弹簧205的设置，使用弹簧205的弹性势能推动第二圆形板体208进行复位。
在一个实施例中，圆形管体206的内侧壁相互对称开设有四个滑槽8，滑槽8的内侧壁滑动连接有滑块9，滑块9远离滑槽8的一侧焊接于第二圆形板体208的外侧壁，通过滑块9在滑槽8内移动，既能对第二圆形板体208的位置进行限位，又能辅助第二圆形板体208进行移动。
在一个实施例中，第三圆形板体10的下表面贯穿有橡胶波纹管103，橡胶波纹管103贯穿于耐油橡胶密封层102的上表面，内螺纹筒体201的上表面贯穿有油管12，通过橡胶波纹管103的设置，既能辅助油品运输至耐油橡胶密封层102内，又能跟随耐油橡胶密封层102的移动进行伸缩，其中油管12的设置，用于抽取灌溉油品。
在一个实施例中，罐体101的外侧顶壁安装有人孔105，罐体101的外侧壁安装有量油孔106，通过人孔105的设置，耐油橡胶密封层102的胀缩使罐体101内部的压力过大，打开人孔105将罐体101内的气压进行释放，其中量油孔106的设置，方便用于测量罐体101内部的储油量。
在一个实施例中，第二圆形板体208的上表面安装有第二橡胶密封圈7，通过第二橡胶密封圈7的设置，用于增强第二圆形板体208与第一圆形板体207之间的密封性，防止罐体101内部的油气泄漏。
本实用新型在工作时：通过手持内螺纹筒体201带动方形板体202上的第一圆形杆体203通过第一通孔3移动至圆形凹槽5内，转动内螺纹筒体201在外螺纹管体204上转动，此时内螺纹筒体201带动第一圆形杆体203向下移动，第一圆形杆体203带动第二圆形板体208向下移动，使第二圆形板体208产生形变，然后使第二圆形杆体209上的第一橡胶密封圈210从第三通孔6内取出，此时通过油管12将油品运输至内螺纹筒体201内，内螺纹筒体201内的油品依次通过第二通孔4与第三通孔6运输至圆形管体206内，此时圆形管体206内的油品通过橡胶波纹管103运输至罐体101内，其中通过耐油橡胶密封层102与橡胶波纹管103的设置，对油品密封效果好，防止油气的溢出，利用耐油橡胶密封层102的胀缩替代了油气进出时的呼吸，防止了大小呼吸造成的损耗，用于减少对油气的损耗，此时耐油橡胶密封层102的胀缩使罐体101内部的压力过大，打开人孔105将罐体101内的气压进行释放，此时对罐体101内的油品进行灌装时，通过转动内螺纹筒体201在外螺纹管体204上转动取出，内螺纹筒体201带动方形板体202上的第一圆形杆体203从圆形凹槽5内取出，然后通过弹簧205的弹性势能与油品的压力推动第二圆形板体208向上移动，第二圆形板体208带动第二橡胶密封圈7贴合至第一圆形板体207的下方，然后第二圆形板体208带动第三通孔6向上移动且与第一橡胶密封圈210贴合，用于快速密封。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，包括主体组件(1)和自动密封组件(2)，其特征在于：所述主体组件(1)包括罐体(101)、耐油橡胶密封层(102)、橡胶波纹管(103)、漂浮体(104)、人孔(105)和量油孔(106)；
所述主体组件(1)的外侧壁安装有自动密封组件(2)；
所述自动密封组件(2)包括内螺纹筒体(201)、方形板体(202)、第一圆形杆体(203)、外螺纹管体(204)、弹簧(205)、圆形管体(206)、第一圆形板体(207)、第二圆形板体(208)、第二圆形杆体(209)和第一橡胶密封圈(210)；
所述圆形管体(206)的内侧壁焊接于所述第一圆形板体(207)的外侧壁，所述第一圆形板体(207)的上表面均匀开设有第二通孔(4)，所述第一圆形板体(207)的上表面开设有第一通孔(3)，所述圆形管体(206)的内侧壁贴合于所述第二圆形板体(208)的外侧壁，所述第二圆形板体(208)的上表面开设有圆形凹槽(5)，所述圆形凹槽(5)的内侧壁贴合于所述第一圆形杆体(203)的一端，所述第一圆形杆体(203)的外侧壁贴合于所述第一通孔(3)的内侧壁，所述第二圆形板体(208)的上表面相互对称开设有四个第三通孔(6)，所述第一圆形板体(207)的下表面相互对称焊接有四个第二圆形杆体(209)，所述第二圆形杆体(209)的外侧壁安装有第一橡胶密封圈(210)，所述第一橡胶密封圈(210)的外侧壁贴合于所述第三通孔(6)的内侧壁。
2.根据权利要求1所述的用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，其特征在于：所述内螺纹筒体(201)的内侧壁焊接于所述方形板体(202)的外侧壁，所述方形板体(202)的下表面焊接于所述第一圆形杆体(203)的顶端。
3.根据权利要求1所述的用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，其特征在于：所述罐体(101)的内侧壁安装有耐油橡胶密封层(102)，所述耐油橡胶密封层(102)的上表面安装有漂浮体(104)。
4.根据权利要求1所述的用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，其特征在于：所述圆形管体(206)的内侧壁焊接有第三圆形板体(10)，所述第三圆形板体(10)的上表面焊接于所述弹簧(205)的底端，所述弹簧(205)的顶端焊接于第二圆形板体(208)的下表面。
5.根据权利要求1所述的用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，其特征在于：所述圆形管体(206)的内侧壁相互对称开设有四个滑槽(8)，所述滑槽(8)的内侧壁滑动连接有滑块(9)，所述滑块(9)远离所述滑槽(8)的一侧焊接于所述第二圆形板体(208)的外侧壁。
6.根据权利要求4所述的用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，其特征在于：所述第三圆形板体(10)的下表面贯穿有橡胶波纹管(103)，所述橡胶波纹管(103)贯穿于耐油橡胶密封层(102)的上表面，所述内螺纹筒体(201)的上表面贯穿有油管(12)。
7.根据权利要求1所述的用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，其特征在于：所述罐体(101)的外侧顶壁安装有人孔(105)，所述罐体(101)的外侧壁安装有量油孔(106)。
8.根据权利要求1所述的用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置，其特征在于：所述第二圆形板体(208)的上表面安装有第二橡胶密封圈(7)。
Priority Applications (1)
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| CN202220301252.8U CN217171736U (zh) | 2022-02-15 | 2022-02-15 | 一种用于成品油罐及运油罐车的防损耗装置 |
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| CN (1) | CN217171736U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117401305A (zh) * | 2023-12-15 | 2024-01-16 | 临沂康利医疗器械有限公司 | 一种用于防护凝胶敷料的存储设备 |
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2022
- 2022-02-15 CN CN202220301252.8U patent/CN217171736U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN117401305A (zh) * | 2023-12-15 | 2024-01-16 | 临沂康利医疗器械有限公司 | 一种用于防护凝胶敷料的存储设备 |
| CN117401305B (zh) * | 2023-12-15 | 2024-03-08 | 临沂康利医疗器械有限公司 | 一种用于防护凝胶敷料的存储设备 |
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