CN204324108U - 用于垃圾运输车的垃圾箱和垃圾运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于垃圾运输车的垃圾箱和垃圾运输车，便于将垃圾箱内的垃圾排出箱体之外，具有较长的使用寿命。其中垃圾箱包括：箱体；设置于箱体的出料门；设置于箱体的底部用于将液态垃圾排出箱体的球阀；设置于箱体外、用于将箱体倾斜设定角度的驱动装置，当箱体倾斜时，箱体的出料门朝下；密封设置于所述出料门内侧的导料装置，所述导料装置设有用以将垃圾导向所述出料门的导料面。
Description
技术领域
本实用新型涉及环卫机械技术领域，特别涉及一种用于垃圾运输车的垃圾箱和垃圾运输车。
背景技术
如图1所示，图1为现有技术下的垃圾箱的结构示意图，现有技术下用于垃圾运输车上的垃圾箱主要包括：箱体01，箱体01内设有滤板02和推铲03，推铲03的一端设有驱动其移动的油缸04，箱体01的一端设有出料门，箱体01的底部设有用于将液态垃圾排出箱体01的球阀05，箱体01的内部被滤板02和推铲03分成三个容纳空间，其中：滤板02之上、推铲03与箱体01设有出料门的一端之间区域为固态垃圾的容纳空间，滤板02之下、推铲03与箱体01的另一端(与设有出料门一端相对的一端)之间区域为液态垃圾的容纳空间，液态垃圾通过球阀05排出箱体01，固态垃圾需要通过推铲03的移动从出料门排出。
但是，现有技术中的垃圾箱中的固态垃圾在用推铲推出时，固态垃圾中的小固体垃圾容易从推铲与箱体的内壁接触处进入液态垃圾容纳空间，这时再将这些小固体垃圾清理出箱体较困难，且垃圾中容易含有盐等具有腐蚀性的物质，这些物质对驱动推铲运动的油缸有严重的腐蚀作用，大大降低垃圾箱的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种用于垃圾运输车的垃圾箱和垃圾运输车，便于将垃圾箱内的垃圾排出箱体之外，具有较长的使用寿命。
为达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案。
本实用新型提供了一种垃圾箱，包括：
箱体；
设置于所述箱体的出料门；
设置于所述箱体的底部用于将液态垃圾排出所述箱体的球阀；
设置于所述箱体外、用于将所述箱体倾斜设定角度的驱动装置，当所述箱体倾斜时，所述箱体的出料门朝下；
密封设置于所述出料门内侧的导料装置，所述导料装置设有当所述箱体倾斜时，用以将垃圾导向所述出料门的导料面。
本实用新型提供的垃圾箱，液态垃圾可以从球阀排出箱体，通过驱动装置将箱体倾斜一定角度(箱体的出料门朝下)，导料装置的导料面的设置可以使固态垃圾更好的被导出出料门，节省了现有技术中的推铲以及驱动推铲移动的油缸，即可减少垃圾内腐蚀物质对油缸的腐蚀。
所以，本实用新型提供的垃圾箱，便于将垃圾箱内的垃圾排出箱体之外，具有较长的使用寿命。
同时，导料装置导料面可以给垃圾一个缓冲下滑力，防止垃圾从出料门流出后飞溅较远，
在一些可选的实施方式中，上述垃圾箱还包括：安装于所述箱体内的滤板，所述滤板连接所述出料门的底部和所述箱体与其设有出料门的一侧相对的一面，且由所述出料门的底部向所述箱体的顶部倾斜，所述滤板将所述箱体分成两个容纳区域，其中：所述滤板的上表面与所述箱体的顶面之间的区域为固态垃圾容纳区域，所述滤板的下表面与所述箱体的底面之间的区域为液态垃圾容纳区域。通过将滤板设置为具有一定倾斜角度的结构，可以更便于将垃圾从箱体内排出，且滤板的倾斜角度可以根据实际需要设定，另外通过调节滤板的倾斜角度的大小又可以调节液态存储区和固态存储区的大小。
在一些可选的实施方式中，所述导料装置包括：
相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板沿第一方向的第一端和所述第二侧板沿第一方向的第一端分别与所述出料门宽度方向的两侧密封连接，所述第一侧板和所述第二侧板沿第二方向的两端分别与所述箱体的底面和顶面密封连接，且所述第一侧板和所述第二侧板相对的两个面为斜面以形成所述导料面，其中所述第一方向为所述箱体的长度方向，所述第二方向为所述箱体的高度方向；
连接所述第一侧板和所述第二侧板的连接板，所述连接板沿第三方向的两端分别与所述第一侧板的第二端和所述第二侧板的第二端连接，所述连接板沿第二方向的两端中的一端与所述箱体的顶部连接，另一端的高度与所述出料门的顶部高度相同，且所述连接板朝向所述出料门的一面为斜面以形成所述导料面，其中所述第三方向为所述箱体的宽度方向。第一侧板上设有的斜面、第二侧板上设有的斜面以及连接板上设有的斜面对垃圾具有导流的作用，第一侧板上的斜面和第二侧板上的斜面可将垃圾导向箱体的底部，连接板上的斜面可将垃圾导向出料门所在侧，进而可以使得垃圾箱更便于将垃圾从其箱体内排出。
在一些可选的实施方式中，所述第一侧板设有的斜面、所述第二侧板设有的斜面以及所述连接板设有的斜面的斜度均大于垃圾的安息角度。垃圾的安息角度指的是垃圾堆放在斜面不会沿斜面滑下的角度。
在一些可选的实施方式中，所述滤板设有与所述第一侧板设有的斜面和所述第二侧板设有的斜面配合的避让面。
在一些可选的实施方式中，所述出料门的高度小于所述箱体的高度，所述出料门的宽度小于所述箱体的宽度。现有技术中垃圾箱的箱体处处宽度和高度都相等，为了便于推铲将垃圾推出箱体，出料门一般要设置的与箱体同高和同宽，这样的出料门将比较大，垃圾从出料门中被推铲推出时，垃圾容易飞溅的距离较远，易对周围的物体造成污染，而本实用新型中的垃圾箱省去了推板，可以通过设置导料装置将出料门设置的小些，这样可以减少垃圾飞溅的距离，同时小的出料门与箱体的接触面积较小，需要密封的面积较小，相比现有技术中大的出料门便于密封。
在一些可选的实施方式中，上述垃圾箱还包括：盖合所述出料门的盖板，所述盖板的一端通过枢转轴铰接于所述箱体的第一端，且枢转轴的轴线沿所述箱体的宽度方向设置，所述盖板可绕所述枢转轴旋转。
在一些可选的实施方式中，上述垃圾箱还包括：驱动所述盖板旋转的伸缩缸，所述伸缩缸的一端与所述箱体的第一端铰接，另一端与所述盖板铰接。
在一些可选的实施方式中，上述垃圾箱还包括：设置于所述箱体、用于安装所述滤板的安装架，所述滤板的第二端与所述安装架铰接。
在一些可选的实施方式中，所述滤板包括至少两个子滤板，且与所述安装架铰接的子滤板的长度小于其上表面与所述箱体的顶面之间的距离。当滤板下方的液态垃圾容纳区域堵塞时，可以将与安装架铰接的子滤板与其它子滤板分开，再将与安装架铰接的子滤板翻转，便可以对液态垃圾容纳区域进行清理。
在一些可选的实施方式中，所述驱动装置为油缸，所述油缸的缸体与所述垃圾箱的放置处固定连接，活塞杆与所述箱体的底部固定连接。当然驱动装置也可以为其它装置，如气缸等。
本实用新型还提供了一种垃圾运输车，包括底架，还包括上述任一项的垃圾箱，垃圾箱位于底架上。
附图说明
图1为现有技术下的垃圾箱的结构示意图；
图2为本实用新型提供的垃圾箱结构示意图；
图3为本实用新型提供的垃圾箱中的导料装置结构示意图；
图4为图2所示的本实用新型提供的垃圾箱结构示意图的A向示意图；
图5为本实用新型提供的垃圾箱的立体结构示意图。
附图标记：
01-箱体 02-滤板
03-推铲 04-油缸
05-球阀 1-箱体
11-固态垃圾容纳区域 12-液态垃圾容纳区域
2-球阀 3-驱动装置
4-滤板 41-子滤板
42-避让面 5-导料装置
51-第一侧板 52-第二侧板
53-连接板 6-出料门
7-盖板 8-伸缩缸
9-安装架
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型专利保护的范围。
如图2所示，图2为本实用新型提供的垃圾箱结构示意图，本实用新型提供的垃圾箱：包括：
箱体1；
设置于箱体1的出料门6；
以及设置于箱体1的底部用于将液态垃圾排出箱体的球阀2；
设置于箱体1外、用于将箱体1倾斜设定角度的驱动装置3，当箱体1倾斜时，箱体1的出料门朝下；
密封设置于出料门内侧的导料装置5，导料装置5设有当箱体1倾斜时，用以将垃圾导向出料门6的导料面。
本实用新型提供的垃圾箱，液态垃圾可以从球阀2排出箱体1，通过驱动装置3将箱体1倾斜一定角度(箱体1的出料门朝下)，导料装置5的导料面的设置可以使固态垃圾更好的被导出出料门6，节省了现有技术中的推铲以及驱动推铲移动的油缸，即可减少垃圾内腐蚀物质对油缸的腐蚀。
所以，本实用新型提供的垃圾箱，便于将垃圾箱内的垃圾排出箱体之外，具有较长的使用寿命。
请继续参考图2，上述垃圾箱还包括：安装于箱体1内的滤板4，滤板4连接出料门6的底部和箱体1与其设有出料门6的一侧相对的一面，且由出料门6的底部向箱体1的顶部倾斜，滤板4将箱体1分成两个容纳区域，其中：滤板4的上表面与箱体1的顶面之间的区域为固态垃圾容纳区域11，滤板4的下表面与箱体1的底面之间的区域为液态垃圾容纳区域12。如图2所示，滤板4沿箱体1的第一端向第二端延伸，滤板4沿其长度方向的第一端与出料门6的底部连接，滤板4与箱体1的底面之间形成第一锐角a、且第一锐角a的开口朝向箱体1的第二端，第一端和第二端相对设置。通过将滤板4设置为具有一定倾斜角度的结构，可以更便于将垃圾从箱体1内排出，且滤板4的倾斜角度(第一锐角a的)大小可以根据实际需要设定，另外通过调节滤板4的倾斜角度又可以调节液态存储区和固态存储区的大小。
如图2和图3所示，图3为本实用新型提供的垃圾箱中的导料装置结构示意图，如图2所示，上述导料装置5包括：
相对设置的第一侧板51和第二侧板52，第一侧板51沿第一方向的第一端和第二侧板52沿第一方向的第一端分别与出料门6宽度方向的两侧密封连接，第一侧板51和第二侧板52沿第二方向的两端分别与箱体1的底面和顶面密封连接，且第一侧板51和第二侧板52相对的两个面为斜面以形成导料面，其中第一方向为箱体1的长度方向，第二方向为箱体的高度方向；如图3所示，第一侧板51设有的斜面与箱体1的底面形成第二锐角b、且第二锐角b的开口背离第二侧板52，第二侧板52设有的斜面与箱体1的底面形成第三锐角c、且第三锐角c的开口背离第一侧板51，当然也可以直接第一侧板和第二侧板就是斜着的，而不仅仅是相对的两个面是斜着的；
连接第一侧板51和第二侧板52的连接板53，连接板53沿第三方向的两端分别与第一侧板51的第二端和第二侧板52的第二端连接，连接板53沿第二方向的两端中的一端与箱体1的顶部连接，另一端的高度与出料门6的顶部高度相同，且连接板53朝向出料门6的一面为斜面以形成导料面，其中第三方向为箱体的宽度方向。第一侧板51上设有的斜面、第二侧板52上设有的斜面以及连接板53上设有的斜面对垃圾具有导流的作用，第一侧板51上的斜面和第二侧板52上的斜面可将垃圾导向箱体1的底部，连接板53上的斜面可将垃圾导向出料门6所在侧，进而可以使得垃圾箱更便于将垃圾从其箱体内排出。
进一步的，第一侧板51设有的斜面、第二侧板52设有的斜面以及连接板53设有的斜面的斜度均大于垃圾的安息角度。垃圾的安息角度指的是垃圾堆放在斜面不会沿斜面滑下的角度。
更进一步的，如图4所示，图4为图2所示的本实用新型提供的垃圾箱结构示意图的A向示意图，为了便于滤板4和导料装置5的配合，滤板4设有与第一侧板51设有的斜面和第二侧板52设有的斜面配合的避让面42。
一种具体实施方式中，如图5所示，图5为本实用新型提供的垃圾箱的立体结构示意图，出料门6的高度小于箱体1的高度，出料门6的宽度小于箱体1的宽度。现有技术中垃圾箱的箱体1处处宽度和高度都相等，为了便于推铲将垃圾推出箱体，出料门6一般要设置的与箱体1同高和同宽，这样的出料门6将比较大，垃圾从出料门6中被推铲推出时，垃圾容易飞溅的距离较远，易对周围的物体造成污染，而本实用新型中的垃圾箱省去了推板，可以通过设置导料装置5将出料门设置的小些，这样可以减少垃圾飞溅的距离，同时小的出料门6与箱体1的接触面积较小，需要密封的面积较小，相比现有技术中大的出料门6便于密封。导料装置的具体结构可以如图3所示，第一侧板和第二侧板第一端之间的距离要小于连接板的长度，导料装置整体形状类似一侧敞开的漏斗形状，如图示方位时，上端开口较大，下端收口。
为了防止垃圾运输过程中，垃圾从出料门中滑出，上述垃圾箱还包括：盖合出料门6的盖板7，盖板7的一端通过枢转轴铰接于箱体1的第一端，且枢转轴的轴线沿箱体1的宽度方向设置，盖板7可绕枢转轴旋转。
进一步的，上述垃圾箱还包括：驱动盖板7旋转的伸缩缸8，伸缩缸8的一端与箱体1的第一端铰接，另一端与盖板7铰接。通过伸缩缸8的收缩可以实现盖板的盖合和开启。可选的伸缩缸8可以为气缸，也可以为油缸。
为了便于滤板的安装，如图2所示，上述垃圾箱还包括：设置于箱体1、用于安装滤板的安装架9，滤板4的第二端与安装架9铰接。
上述滤板可以为整体结构，也可以为分体结构，如图4所示，滤板4包括至少两个子滤板41，且与安装架铰接的子滤板41的长度小于其上表面与箱体1的顶面之间的距离。当滤板4下方的液态垃圾容纳区域12堵塞时，可以将与安装架铰接的子滤板41与其它子滤板41分开，再将与安装架9铰接的子滤板41翻转，便可以对液态垃圾容纳区域12进行清理。
上述驱动装置可以为多种结构，可选的上述驱动装置为油缸，油缸的缸体与垃圾箱的放置处固定连接，活塞杆与箱体1的底部固定连接。当然驱动装置也可以为其它装置，如气缸等。驱动装置的安装位置也不限于图示的位置，也可以位于箱体的一侧。
基于上述垃圾箱的优点，本实用新型还提供了一种垃圾运输车，包括底架，还如上述任一项的垃圾箱，垃圾箱位于底架上。
显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (12)
1.一种用于垃圾运输车的垃圾箱，其特征在于，包括：
箱体；
设置于所述箱体的出料门；
设置于所述箱体的底部用于将液态垃圾排出所述箱体的球阀；
设置于所述箱体外、用于将所述箱体倾斜设定角度的驱动装置，当所述箱体倾斜时，所述箱体的出料门朝下；
密封设置于所述出料门内侧的导料装置，所述导料装置设有用以将垃圾导向所述出料门的导料面。
2.如权利要求1所述的垃圾箱，其特征在于，还包括：安装于所述箱体内的滤板，所述滤板连接所述出料门的底部和所述箱体与其设有出料门的一侧相对的一面，且由所述出料门的底部向所述箱体的顶部倾斜，所述滤板将所述箱体分成两个容纳区域，其中：所述滤板的上表面与所述箱体的顶面之间的区域为固态垃圾容纳区域，所述滤板的下表面与所述箱体的底面之间的区域为液态垃圾容纳区域。
3.如权利要求2所述的垃圾箱，其特征在于，所述导料装置包括：
相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板沿第一方向的第一端和所述第二侧板沿第一方向的第一端分别与所述出料门宽度方向的两侧密封连接，所述第一侧板和所述第二侧板沿第二方向的两端分别与所述箱体的底面和顶面密封连接，且所述第一侧板和所述第二侧板相对的两个面为斜面以形成所述导料面，其中所述第一方向为所述箱体的长度方向，所述第二方向为所述箱体的高度方向；
连接所述第一侧板和所述第二侧板的连接板，所述连接板沿第三方向的两端分别与所述第一侧板的第二端和所述第二侧板的第二端连接，所述连接板沿第二方向的两端中的一端与所述箱体的顶部连接，另一端的高度与所述出料门的顶部高度相同，且所述连接板朝向所述出料门的一面为斜面以形成 所述导料面，其中所述第三方向为所述箱体的宽度方向。
4.如权利要求3所述的垃圾箱，其特征在于，所述第一侧板设有的斜面、所述第二侧板设有的斜面以及所述连接板设有的斜面的斜度均大于垃圾的安息角度。
5.如权利要求3所述的垃圾箱，其特征在于，所述滤板设有与所述第一侧板设有的斜面和所述第二侧板设有的斜面配合的避让面。
6.如权利要求3所述的垃圾箱，其特征在于，所述出料门的高度小于所述箱体的高度，所述出料门的宽度小于所述箱体的宽度。
7.如权利要求6所述的垃圾箱，其特征在于，还包括：盖合所述出料门的盖板，所述盖板的一端通过枢转轴铰接于所述箱体的第一端，且枢转轴的轴线沿所述箱体的宽度方向设置，所述盖板可绕所述枢转轴旋转。
8.如权利要求7所述的垃圾箱，其特征在于，还包括：驱动所述盖板旋转的伸缩缸，所述伸缩缸的一端与所述箱体的第一端铰接，另一端与所述盖板铰接。
9.如权利要求2～8任一项所述的垃圾箱，其特征在于，还包括：设置于所述箱体、用于安装所述滤板的安装架，所述滤板的第二端与所述安装架铰接。
10.如权利要求9所述的垃圾箱，其特征在于，所述滤板包括至少两个子滤板，且与所述安装架铰接的子滤板的长度小于其上表面与所述箱体的顶面之间的距离。
11.如权利要求10所述的垃圾箱，其特征在于，所述驱动装置为油缸，所述油缸的缸体与所述垃圾箱的放置处固定连接，活塞杆与所述箱体的底部固定连接。
12.一种垃圾运输车，包括底架，其特征在于，还包括如权利要求1～11任一项所述的垃圾箱，所述垃圾箱位于所述底架上。
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