CN217171390U

CN217171390U - 一种硬质合金配件运输用的防护结构

Info

Publication number: CN217171390U
Application number: CN202220148313.1U
Authority: CN
Inventors: 周则明; 刘杨
Original assignee: Ganzhou Tianhai Cemented Carbide Co ltd
Current assignee: Ganzhou Tianhai Cemented Carbide Co ltd
Priority date: 2022-01-20
Filing date: 2022-01-20
Publication date: 2022-08-12
Anticipated expiration: 2032-01-20

Abstract

本申请公开了一种硬质合金配件运输用的防护结构，包括支撑组件和存放组件，所述支撑组件包括底板、挡板、导向件、第一弹簧和支撑板，所述导向件设置在所述挡板的侧部，所述挡板设置在所述底板上，所述第一弹簧的一端与所述底板的上部焊接固定，所述第一弹簧的另一端与所述支撑板的底部固定连接；所述存放组件包括盒体和缓冲件，所述缓冲件安装在所述盒体的内壁上，所述缓冲件的一端固定连接有固定板，所述固定板的一侧粘接固定有第一柔性垫，所述盒体邻近缓冲件的一侧内壁粘接固定有第二柔性垫。本方案可以有效减少工人的体力消耗，可以有效防止在配件运输过程中，配件从运输车上掉落的情况发生。

Description

一种硬质合金配件运输用的防护结构

技术领域

本申请涉及硬质合金配件技术领域，具体而言，涉及一种硬质合金配件运输用的防护结构。

背景技术

硬质合金是由难熔金属的硬质化合物和粘结金属通过粉末冶金工艺制成的一种合金材料。硬质合金具有硬度高、耐磨、强度和韧性较好、耐热、耐腐蚀等一系列优良性能，特别是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的温度下也基本保持不变，在1000℃时仍有很高的硬度。硬质合金广泛用作刀具材料，如车刀、铣刀、刨刀、钻头、镗刀等，用于切削铸铁、有色金属、塑料、化纤、石墨、玻璃、石材和普通钢材，也可以用来切削耐热钢、不锈钢、高锰钢、工具钢等难加工的材料。

在硬质合金配件生产完成后，需要将配件摆放在盒子里，由移动架车送入到下一个工序车间内，在运输时，工人将放入盒子内的配件摆放在架车上，只是采用简单的防滑垫粘在架车上，在架车移动时，防止盒子在车架上滑动，但是在架车移动时，轮子与地面接触会产生震动，使盒子在车架上仍会出现滑动的情况，在架车转弯时易出现盒子掉落的情况发生。

实用新型内容

本申请的主要目的在于提供一种硬质合金配件运输用的防护结构，以改善相关技术中的问题。

为了实现上述目的，本申请提供了一种硬质合金配件运输用的防护结构，包括支撑组件和存放组件，所述支撑组件包括底板、挡板、导向件、第一弹簧和支撑板，所述导向件设置在所述挡板的侧部，所述挡板设置在所述底板上，所述第一弹簧的一端与所述底板的上部焊接固定，所述第一弹簧的另一端与所述支撑板的底部固定连接；

所述存放组件包括盒体和缓冲件，所述缓冲件安装在所述盒体的内壁上，所述缓冲件的一端固定连接有固定板，所述固定板的一侧粘接固定有第一柔性垫，所述盒体邻近缓冲件的一侧内壁粘接固定有第二柔性垫。

在本申请的一种实施例中，所述导向件包括导向块和导向槽，所述导向槽开设在所述挡板的侧壁上，所述导向块与所述盒体的侧部固定连接，所述导向块滑动安装在所述导向槽内。

在本申请的一种实施例中，所述导向块与所述导向槽间隙滑动配合，且所述导向块的侧壁与所述导向槽的内壁均设置为光滑面。

在本申请的一种实施例中，所述缓冲件包括设置为套管、活动杆和第二弹簧，所述套管安装在所述盒体的内壁上，所述第二弹簧的一端与所述套管的内底部固定连接，所述第二弹簧的另一端与所述活动杆的一端固定连接，所述活动杆滑动插接在所述套管内，所述活动杆的一端与所述固定板的一侧固定连接。

在本申请的一种实施例中，所述盒体邻近缓冲件的外壁上焊接固定有把手。

在本申请的一种实施例中，所述盒体的内壁上开设有螺纹盲孔，所述套管的外壁上设置有外螺纹，所述套管通过外螺纹安装在螺纹盲孔内。

在本申请的一种实施例中，所述底板与所述挡板设置为一体结构，且所述挡板设置有两个，且两个所述挡板相对于所述底板的中心线呈对称设置。

在本申请的一种实施例中，所述第一柔性垫和第二柔性垫均设置为橡胶垫。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：通过上述设计的硬质合金配件运输用的防护结构，使用时，通过支撑组件的使用，在将配件放置在存放组件内后，通过导向块和导向槽的配合，使盒体沿导向槽向下滑动，盒体放置在支撑板上，由于盒体自身的重量以及配件的重量，使第一弹簧受力压缩，U形支撑架内可层叠放置多个盒体，在将配件移动至目的地后，工人将盒体沿导向槽向上搬出，可以减轻第一弹簧受到的重量，第一弹簧弹性恢复，推动支撑板向上移动，使支撑板上的盒体向上，从而方便工人将下一层的盒体从U形支撑架中取出，可以有效减少工人的体力消耗，可以有效防止在配件运输过程中，配件从运输车上掉落的情况发生，通过存放组件的使用，在对配件进行移动时，配件与第一柔性垫接触，固定板受压，使第二弹簧受力，而第二弹簧会对固定板产生反作用力，盒体内两内壁上的缓冲件可以对配件提供推力，保证配件在盒体内的稳定性，通过第一柔性垫和第二柔性垫的使用，可以有效防止配件与盒体内壁碰撞，造成表面损伤的情况。

附图说明

图1为根据本申请实施例提供的硬质合金配件运输用的防护结构的结构示意图；

图2为根据本申请实施例提供的硬质合金配件运输用的防护结构的盒体轴测结构示意图；

图3为根据本申请实施例提供的硬质合金配件运输用的防护结构的盒体俯视结构示意图；

图4为根据本申请实施例提供的硬质合金配件运输用的防护结构的套管剖视结构示意图。

图中：100、支撑组件；110、底板；120、挡板；130、导向件；131、导向块；132、导向槽；140、第一弹簧；150、支撑板；200、存放组件；210、盒体；211、第二柔性垫；212、把手；220、缓冲件；221、套管；222、活动杆；223、第二弹簧；230、固定板；231、第一柔性垫。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

请参阅图1-图4，本申请提供了一种硬质合金配件运输用的防护结构，包括支撑组件100和存放组件200，存放组件200安装在支撑组件100上，支撑组件100用于对存放组件200提供支撑；

支撑组件100包括底板110、挡板120、导向件130、第一弹簧140和支撑板150，支撑板150设置为带有凸块的支撑板，且支撑板150的凸块位于导向槽132内，底板110采用螺栓安装在板车上，导向件130设置在挡板120的侧部，导向件130包括导向块131和导向槽132，导向槽132开设在挡板120的侧壁上，导向块131与盒体210的侧部固定连接，导向块131滑动安装在导向槽132内，导向块131与导向槽132间隙滑动配合，且导向块131的侧壁与导向槽132的内壁均设置为光滑面，在需要将盒体210放置在U形支撑架内时，工人将导向块131插入到导向槽132内，从而可以将盒体210沿导向槽132放入到U形支撑架内，将盒体210放置在支撑板150上，挡板120设置在底板110上，底板110与挡板120设置为一体结构，且挡板120设置有两个，且两个挡板120相对于底板110的中心线呈对称设置，挡板120与底板110构成一个U形支撑架，第一弹簧140的一端与底板110的上部焊接固定，第一弹簧140的另一端与支撑板150的底部固定连接，通过支撑组件100的使用，在将配件放置在存放组件200内后，通过导向块131和导向槽132的配合，使盒体210沿导向槽132向下滑动，盒体210放置在支撑板150上，由于盒体210自身的重量以及配件的重量，使第一弹簧140受力压缩，U形支撑架内可层叠放置多个盒体210，在将配件移动至目的地后，工人将盒体210沿导向槽132向上搬出，可以减轻第一弹簧140受到的重量，第一弹簧140弹性恢复，推动支撑板150向上移动，使支撑板150上的盒体210向上，从而方便工人将下一层的盒体210从U形支撑架中取出，减少工人的体力消耗；

存放组件200包括盒体210和缓冲件220，缓冲件220安装在盒体210的内壁上，缓冲件220的一端固定连接有固定板230，固定板230的一侧粘接固定有第一柔性垫231，盒体210邻近缓冲件220的一侧内壁粘接固定有第二柔性垫211，缓冲件220包括设置为套管221、活动杆222和第二弹簧223，套管221安装在盒体210的内壁上，第二弹簧223的一端与套管221的内底部固定连接，第二弹簧223的另一端与活动杆222的一端固定连接，活动杆222滑动插接在套管221内，活动杆222的一端与固定板230的一侧固定连接，固定板230采用螺栓安装的方式固定在活动杆222端部，第一柔性垫231和第二柔性垫211均设置为橡胶垫，通过存放组件200的使用，在对配件进行移动时，配件与第一柔性垫231接触，固定板230受压，使第二弹簧223受力，而第二弹簧223会对固定板230产生反作用力，盒体210内两内壁上的缓冲件220可以对配件提供推力，保证配件在盒体210内的稳定性，通过第一柔性垫231和第二柔性垫211的使用，可以有效防止配件与盒体210内壁碰撞，造成表面损伤的情况。

在本实施例中，盒体210邻近缓冲件220的外壁上焊接固定有把手212，通过把手212的使用，便于工人提放盒体210。

在本实施例中，盒体210的内壁上开设有螺纹盲孔，套管221的外壁上设置有外螺纹，套管221通过外螺纹安装在螺纹盲孔内，方便将套管221安装在盒体210的内壁上，便于工人操作。

具体的，该硬质合金配件运输用的防护结构的工作原理：使用时，通过支撑组件100的使用，在将配件放置在存放组件200内后，通过导向块131和导向槽132的配合，使盒体210沿导向槽132向下滑动，盒体210放置在支撑板150上，由于盒体210自身的重量以及配件的重量，使第一弹簧140受力压缩，U形支撑架内可层叠放置多个盒体210，在将配件移动至目的地后，工人将盒体210沿导向槽132向上搬出，可以减轻第一弹簧140受到的重量，第一弹簧140弹性恢复，推动支撑板150向上移动，使支撑板150上的盒体210向上，从而方便工人将下一层的盒体210从U形支撑架中取出，减少工人的体力消耗，通过存放组件200的使用，在对配件进行移动时，配件与第一柔性垫231接触，固定板230受压，使第二弹簧223受力，而第二弹簧223会对固定板230产生反作用力，盒体210内两内壁上的缓冲件220可以对配件提供推力，保证配件在盒体210内的稳定性，通过第一柔性垫231和第二柔性垫211的使用，可以有效防止配件与盒体210内壁碰撞，造成表面损伤的情况。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，包括

支撑组件（100），所述支撑组件（100）包括底板（110）、挡板（120）、导向件（130）、第一弹簧（140）和支撑板（150），所述导向件（130）设置在所述挡板（120）的侧部，所述挡板（120）设置在所述底板（110）上，所述第一弹簧（140）的一端与所述底板（110）的上部焊接固定，所述第一弹簧（140）的另一端与所述支撑板（150）的底部固定连接；

存放组件（200），所述存放组件（200）包括盒体（210）和缓冲件（220），所述缓冲件（220）安装在所述盒体（210）的内壁上，所述缓冲件（220）的一端固定连接有固定板（230），所述固定板（230）的一侧粘接固定有第一柔性垫（231），所述盒体（210）邻近缓冲件（220）的一侧内壁粘接固定有第二柔性垫（211）。

2.如权利要求1所述的一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，所述导向件（130）包括导向块（131）和导向槽（132），所述导向槽（132）开设在所述挡板（120）的侧壁上，所述导向块（131）与所述盒体（210）的侧部固定连接，所述导向块（131）滑动安装在所述导向槽（132）内。

3.如权利要求2所述的一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，所述导向块（131）与所述导向槽（132）间隙滑动配合，且所述导向块（131）的侧壁与所述导向槽（132）的内壁均设置为光滑面。

4.如权利要求1所述的一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，所述缓冲件（220）包括设置为套管（221）、活动杆（222）和第二弹簧（223），所述套管（221）安装在所述盒体（210）的内壁上，所述第二弹簧（223）的一端与所述套管（221）的内底部固定连接，所述第二弹簧（223）的另一端与所述活动杆（222）的一端固定连接，所述活动杆（222）滑动插接在所述套管（221）内，所述活动杆（222）的一端与所述固定板（230）的一侧固定连接。

5.如权利要求1所述的一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，所述盒体（210）邻近缓冲件（220）的外壁上焊接固定有把手（212）。

6.如权利要求4所述的一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，所述盒体（210）的内壁上开设有螺纹盲孔，所述套管（221）的外壁上设置有外螺纹，所述套管（221）通过外螺纹安装在螺纹盲孔内。

7.如权利要求1所述的一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，所述底板（110）与所述挡板（120）设置为一体结构，且所述挡板（120）设置有两个，且两个所述挡板（120）相对于所述底板（110）的中心线呈对称设置。

8.如权利要求1所述的一种硬质合金配件运输用的防护结构，其特征在于，所述第一柔性垫（231）和第二柔性垫（211）均设置为橡胶垫。