CN217170900U - 一种电动炫彩滑板车 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种电动炫彩滑板车，属于滑板车的技术领域，其包括踏板和转动安装于踏板的后滚轮，踏板设置有脚刹组件，脚刹组件包括脚刹件和复位件，脚刹件转动安装于踏板并位于后滚轮的顶部，复位件安装于踏板并用于使脚刹件进行复位。本申请具有便于实现电动滑板车的刹车，同时不易对鞋子造成磨损的效果。
Description
技术领域
本申请涉及滑板车领域，尤其是涉及一种电动炫彩滑板车。
背景技术
电动滑板车是如今越来越流行的一种新型代步工具，电动滑板车的控制方式与传统代步自行车相比，容易被驾驶者学习，同时相比传统代步自行车结构简单、轻巧简便，能节省大量社会资源，电动炫彩滑板车作为电动滑板车中的一种，也广受儿童欢迎。
相关技术中的电动滑板车通常包括踏板、转动安装于踏板的滚轮、安装于踏板的连接杆以及安装于连接杆的把手，使用时人员站立于踏板，随后通过把手的代步控制机构驱动滚轮进行运动即可。
针对上述中的相关技术，发明人认为电动滑板车需要停止时，通常由工作人员将一只脚伸出踏板外通过与地面间的摩擦力而进行刹车，操作繁琐且容易造成对使用人员鞋子的磨损。
发明内容
为了便于实现电动滑板车的刹车，同时不易对鞋子造成磨损，本申请提供一种电动炫彩滑板车。
本申请提供的一种电动炫彩滑板车采用如下的技术方案：
一种电动炫彩滑板车，包括踏板和转动安装于踏板的后滚轮，所述踏板设置有脚刹组件，所述脚刹组件包括脚刹件和复位件，所述脚刹件转动安装于踏板并位于后滚轮的顶部，所述复位件安装于踏板并用于使脚刹件进行复位。
通过采用上述技术方案，需要对电动滑板车进行刹车时，使用人员通过脚部对脚刹件进行按压，使得后滚轮因与脚刹件之间的摩擦力而停止转动，进而实现对电动滑板车的刹车，电动滑板车刹车过程中使用人员通过脚部对脚刹件进行按压即可，从而使得工作人员操作简便，同时刹车过程中使用人员无需对鞋子与地面进行摩擦，从而不易造成对鞋子磨损的情况。
可选的，所述脚刹件安装有耐磨片，所述耐磨片位于后滚轮的顶部。
通过采用上述技术方案，耐磨片的设置使得脚刹件不易出现因与后滚轮之间的反复摩擦而受损的情况，有利于保证脚刹件的使用寿命。
可选的，所述踏板沿水平方向插接配合有转轴，所述转轴通过螺接于转轴的螺母与踏板固定，所述转轴穿设于脚刹件并与脚刹件转动配合。
通过采用上述技术方案，转轴与螺母的配合使得脚刹件的转动结构简单实用，同时便于工作人员实现对脚刹件的拆装维护。
可选的，所述复位件为套设于转轴的扭簧，所述扭簧一端连接于踏板、另一端连接于脚刹件。
通过采用上述技术方案，扭簧的设置使得脚刹件的复位结构简单，安装方便，实用性强。
可选的，所述脚刹件远离后滚轮的一侧设置有倾斜面，所述倾斜面设置有防滑纹路。
通过采用上述技术方案，倾斜面的设置便于使用人员将脚部置于脚刹件顶部实现脚踏车的刹车，防滑纹路的设置有利于保证使用人员将脚部置于脚刹件顶部所在位置时的稳定性。
可选的，所述脚刹件设置有若干加强筋。
通过采用上述技术方案，加强筋的设置有利于保证脚刹件的结构强度，从而便于进一步保证脚刹件的使用寿命。
可选的，所述踏板安装有LED灯。
通过采用上述技术方案，LED灯在亮度较暗的场景打开时起到对过往行人和车辆的警示作用，有利于避免交通事故的出现。
可选的，还包括连接杆，所述连接杆包括第一杆体和第二杆体，所述第一杆体安装于踏板，所述第一杆体开设有滑移槽，所述第二杆体滑移配合于滑移槽内，所述第二杆体通过快拆拉杆与第一杆体固定。
通过采用上述技术方案，第一杆体和第二杆体的设置使得连接杆的长度能够进行调节，从而便于不同高度的使用人员进行使用，适用性强。
可选的，所述第二杆体的外周侧设有沿自身轴线延伸的限位槽，所述第一杆体安装有限位件，所述限位件具有位于限位槽内并与限位槽滑移配合的限位部。
通过采用上述技术方案，限位部与限位槽的配合起到对第二杆体沿自身轴线方向运动时的限位作用，从而有利于保证第二杆体运动时的稳定性。
可选的，所述第二杆体的外周面沿自身径向方向滑移配合有弹性卡位件，所述第一杆体的外周面开设有与滑移槽相连通的定位槽，所述定位槽沿第一杆体的轴向分布有多个，所述弹性卡位件与定位槽插接配合。
通过采用上述技术方案，弹性卡位件与定位槽的配合起到对第一杆体调节时的定位作用，便于进一步保证第一杆体运动后所在位置的稳定性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1、电动滑板车刹车过程中使用人员通过脚部对脚刹件进行按压即可，从而使得工作人员操作简便，同时刹车过程中使用人员无需对鞋子与地面进行摩擦，从而不易造成对鞋子磨损的情况。
2、转轴与螺母的配合使得脚刹件的转动结构简单实用，同时便于工作人员实现对脚刹件的拆装维护。
3、弹性卡位件与定位槽的配合起到对第一杆体调节时的定位作用，便于进一步保证第一杆体运动后所在位置的稳定性。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是图1中A部分的局部放大示意图。
图3是本申请实施例中耐磨片与脚刹件的爆炸示意图。
图4是图3中C部分的局部放大示意图。
图5是图1中B部分的局部放大示意图。
附图标记说明：
1、踏板；2、连接杆；201、第一杆体；202、第二杆体；3、前滚轮；4、后滚轮；5、脚刹件；6、扭簧；7、转轴；8、加强筋；9、耐磨片；10、倾斜面；11、防滑凸棱；12、LED灯；13、滑移槽；14、限位槽；15、限位件；16、限位部；17、定位杆；18、定位槽；19、快拆拉杆；20、螺母。
具体实施方式
以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种电动炫彩滑板车。参照图1和图2，电动滑板车包括踏板1、连接杆2、前滚轮3以及后滚轮4，其中，踏板1大致呈长条状，连接杆2安装于踏板1长度方向的一端，前滚轮3安装于连接杆2的底部，后滚轮4转动安装于踏板1远离连接杆2的一端，为便于实现滑板车的刹车，踏板1设置有脚刹组件。
结合图3和图4，脚刹组件包括脚刹件5和复位件，踏板1沿水平方向插接配合有转轴7，转轴7靠近后滚轮4设置并与后滚轮4的轴线方向平行，转轴7通过与自身长度方向一端螺纹连接的螺母20与踏板1稳固固定。转轴7沿水平方向穿设于脚刹件5并与脚刹件5转动配合，脚刹件5位于后滚轮4的顶部，以使得脚刹件5绕转轴7的轴线转动时能够抵触于后滚轮4的外周面。复位件在本实施例中选为套设于转轴7的扭簧6，扭簧6一端连接于踏板1、另一端连接于脚刹件5，以使得脚刹件5在扭簧6的弹力作用下始终位于远离后滚轮4的所在位置。
参照图3和图4，脚刹件5朝向后滚轮4的一侧设为脚刹件5的底部，脚刹件5远离后滚轮4的一侧设为脚刹件5的顶部。脚刹件5的底部一体固定连接有若干呈网格状分布的加强筋8，以保证脚刹件5的结构强度。脚刹件5的底部通过螺栓固定连接有耐磨片9，耐磨片9位于后滚轮4的顶部，以使得脚刹件5不易出现因与后滚轮4之间的反复摩擦而受损的情况，有利于保证脚刹件5的使用寿命，同时耐磨片9通过螺栓与脚刹件5进行固定的设置便于工作人员对耐磨片9进行拆装更换。
参照图1和图2，脚刹件5的顶部设置有倾斜面10，脚刹件5朝向连接杆2的一侧为倾斜面10，以便于使用人员将脚部置于脚刹件5的顶部。脚刹件5的倾斜面10设置有防滑纹路，本实施例中防滑纹路选为若干平行设置的防滑凸棱11，以保证使用人员将脚部置于脚刹件5倾斜面10时的稳定性。踏板1宽度方向的两侧均安装有水平设置的LED灯12，以在光线较暗时起到对周围路人和车辆的警示作用，避免交通事故的产生。
参照图1和图5，连接杆2包括第一杆体201和第二杆体202，第一杆体201安装于踏板1远离后滚轮4的一端，前滚轮3安装于第一杆体201的底部。第一杆体201的底部开设有滑移槽13，第二杆体202滑移配合于滑移槽13内，第一杆体201通过快拆拉杆19与第一杆体201固定，以使得连接杆2的长度能够进行调节，从而便于不同身高的使用人员进行使用。
继续参照图1和图5，为保证第一杆体201在滑移槽13内滑移时的稳定性，第二杆体202的外周测凹设有沿自身轴线方向延伸的限位槽14。第一杆体201安装通过固定安装有有限位件15，限位件15具有限位部16，限位部16位于限位槽14内并与限位槽14滑移配合，以起到对第二杆体202在滑移槽13内滑移时的限位作用。为进一步保证第一杆体201运动后所在位置的稳定性，第二杆体202的外周面设置有弹性卡位件，弹性卡位件在包括复位弹簧(图中未示出)和定位杆17，复位弹簧一端连接于第二杆体202、另一端连接于定位杆17，定位杆17沿水平方向穿设于第二杆体202并与第二杆体202滑移配合。第一杆体201的外周面开设有与滑移槽13相连通的定位槽18，本实施例中定位槽18沿第一杆体201的轴向分布有三个，定位杆17与定位槽18插接配合，定位杆17在复位弹簧的弹力作用下插入至其中一定位槽18时，第二杆体202与第一杆体201所在位置相固定。第二杆体202远离复位弹簧的一端呈圆弧过渡设置，以便于定位杆17插入至定位槽18内。
本申请实施例一种电动炫彩滑板车的实施原理为：在需要对电动滑板车进行刹车时，使用人员通过脚部对脚刹件5的倾斜面10进行按压，使得后滚轮4因与耐磨片9之间的摩擦力而停止转动，进而实现对电动滑板车的刹车，电动滑板车刹车过程中使用人员通过脚部对脚刹件5进行按压即可，从而使得使用人员的操作简便，同时刹车过程中使用人员无需对鞋子与地面进行摩擦，从而不易造成对鞋子磨损的情况。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种电动炫彩滑板车，包括踏板(1)和转动安装于踏板(1)的后滚轮(4)，其特征在于：所述踏板(1)设置有脚刹组件，所述脚刹组件包括脚刹件(5)和复位件，所述脚刹件(5)转动安装于踏板(1)并位于后滚轮(4)的顶部，所述复位件安装于踏板(1)并用于使脚刹件(5)进行复位。
2.根据权利要求1所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述脚刹件(5)安装有耐磨片(9)，所述耐磨片(9)位于后滚轮(4)的顶部。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述踏板(1)沿水平方向插接配合有转轴(7)，所述转轴(7)通过螺接于转轴(7)的螺母(20)与踏板(1)固定，所述转轴(7)穿设于脚刹件(5)并与脚刹件(5)转动配合。
4.根据权利要求3所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述复位件为套设于转轴(7)的扭簧(6)，所述扭簧(6)一端连接于踏板(1)、另一端连接于脚刹件(5)。
5.根据权利要求1所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述脚刹件(5)远离后滚轮(4)的一侧设置有倾斜面(10)，所述倾斜面(10)设置有防滑纹路。
6.根据权利要求1所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述脚刹件(5)设置有若干加强筋(8)。
7.根据权利要求1所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述踏板(1)安装有LED灯(12)。
8.根据权利要求1所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：还包括连接杆(2)，所述连接杆(2)包括第一杆体(201)和第二杆体(202)，所述第一杆体(201)安装于踏板(1)，所述第一杆体(201)开设有滑移槽(13)，所述第二杆体(202)滑移配合于滑移槽(13)内，所述第二杆体(202)通过快拆拉杆(19)与第一杆体(201)固定。
9.根据权利要求8所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述第二杆体(202)的外周侧设有沿自身轴线延伸的限位槽(14)，所述第一杆体(201)安装有限位件(15)，所述限位件(15)具有位于限位槽(14)内并与限位槽(14)滑移配合的限位部(16)。
10.根据权利要求8或9所述的一种电动炫彩滑板车，其特征在于：所述第二杆体(202)的外周面沿自身径向方向滑移配合有弹性卡位件，所述第一杆体(201)的外周面开设有与滑移槽(13)相连通的定位槽(18)，所述定位槽(18)沿第一杆体(201)的轴向分布有多个，所述弹性卡位件与定位槽(18)插接配合。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202220224660.8U CN217170900U (zh) | 2022-01-26 | 2022-01-26 | 一种电动炫彩滑板车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202220224660.8U CN217170900U (zh) | 2022-01-26 | 2022-01-26 | 一种电动炫彩滑板车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN217170900U true CN217170900U (zh) | 2022-08-12 |
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Family Applications (1)
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| CN202220224660.8U Active CN217170900U (zh) | 2022-01-26 | 2022-01-26 | 一种电动炫彩滑板车 |
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2022
- 2022-01-26 CN CN202220224660.8U patent/CN217170900U/zh active Active
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