CN217163756U - 车间吸油系统装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于车间吸油系统设备技术领域,尤其为车间吸油系统装置领域,所述分离罐的内侧固定设置有喷淋头,所述分离罐的右端固定设置有输气管,所述输气管的末端设置有气体罐,所述气体罐的内侧设置有排气罩,所述气体罐的内侧设置有过滤下层,所述过滤下层的内侧设有过滤网,所述气体罐的内侧设置有过滤上层,所述气体罐的内侧设置有排气管,所述分离罐的内侧设置有集油斗,当冷镦机进行工作时,通过控制开关启动吸油系统装置,然后吸烟罩开启工作,然后吸烟罩将冷镦机工作中产生的油烟经由进气管输送至分离罐,同时喷淋头将水体雾化喷出,然后雾化喷出后的水体与油烟中的油粒子相互接触,然后油粒子受到水体重力的影响产生滑落。
Description
技术领域
本实用新型属于车间吸油系统设备技术领域,具体涉及车间吸油系统装置。
背景技术
冷镦机是以墩为主专门用来批量生产螺母螺栓等紧固件的专用设备,根据金属塑变理论,在常温下对金属坯料施加一定的压力,使之在模腔内产生塑变,按规定的形状和尺寸成型;冷镦螺栓、螺母成型机械已有多型号、多系列的机种;设备性能可靠、效率高、产品质量稳定。
冷镦工艺适用范围于批量大、各类规格的产品,这样才能降低成本;冷镦机是冷加工,在加工过程中会释放出大量的热,在冷镦机工作过程中需要大量的润滑油参与工作。
实用新型内容
现有的用于冷镦机的车间吸油系统装置,大多数都不能对所收集的油水、烟气进行过滤,这样排出的气体会对周围的环境造成污染。本实用新型提供的车间吸油系统装置,具有通过过滤下层与过滤上层的设置,用于对过滤网进行固定,通过过滤网的设置,用于对流入气体罐里面的气体进行过滤,进而避免排气管排出的气体对周围的环境造成污染,当油水经由二号输油管输送至过滤箱后,油水下落并流经过滤网,然后在此过程中过滤网实现对油水的过滤的特点。
本实用新型提供如下技术方案:车间吸油系统装置,包括吸烟罩,所述吸烟罩的末端固定设置有进气管,所述进气管的末端设置有分离罐,所述分离罐的内侧固定设置有喷淋头,所述分离罐的右端固定设置有输气管,所述输气管的末端设置有气体罐,所述气体罐的内侧设置有排气罩,所述排气罩的下端设置有支撑架,所述气体罐的内侧设置有过滤下层,所述过滤下层的内侧设有过滤网,所述气体罐的内侧设置有过滤上层,所述气体罐的内侧设置有排气管,所述分离罐的内侧设置有集油斗,所述集油斗的下端设置有一号输油管,所述一号输油管的外圈设置有法兰,所述一号输油管的末端设置有集油罐,所述集油罐的内侧设置有观察窗,所述集油罐的右端设置有二号输油管,所述二号输油管的外圈设置有电磁阀,所述二号输油管的末端设置有过滤箱,所述过滤箱的内侧设置有过滤油层,所述过滤箱的下端设置有排油管。
其中,所述吸烟罩与冷镦机顶部的排烟口相连通,所述进气管的前端与吸烟罩的末端相连通,所述进气管的末端贯穿分离罐的壁体并延伸至分离罐的内侧,所述喷淋头与外接水源相连通;当冷镦机进行工作时,通过控制开关启动吸油系统装置,然后吸烟罩开启工作,然后吸烟罩将冷镦机工作中产生的油烟经由进气管输送至分离罐,同时喷淋头将水体雾化喷出,然后雾化喷出后的水体与油烟中的油粒子相互接触,然后油粒子受到水体重力的影响产生滑落。
其中,所述输气管的前端贯穿分离罐的壁体并延伸至分离罐的内侧,所述输气管的末端贯穿气体罐的下底面并延伸至与排气罩的下端相连通,所述支撑架固定设置于排气罩与气体罐之间的位置,所述排气管的下端贯穿气体罐上层的壁体并延伸至与排气罩相连通,所述排气罩共设置有两个;经过水体雾化后的油烟经由输气管、排气罩流入气体罐里面,然后经过过滤下层与过滤上层的过滤后,然后经由排气管排出。
其中,所述过滤下层与过滤上层均为圆柱形结构设置,所述过滤下层与过滤上层的厚度相同,所述过滤下层与过滤上层均通过连接件可拆卸式固定安装于气体罐的内壁,所述过滤网间隔式安装于过滤下层与过滤上层的内侧位置;通过过滤下层与过滤上层的设置,用于对过滤网进行固定,通过过滤网的设置,用于对流入气体罐里面的气体进行过滤,进而避免排气管排出的气体对周围的环境造成污染。
其中,所述集油斗固定安装于分离罐的内侧,所述集油斗的下端固定设置有两根支撑架,所述一号输油管的上端贯穿分离罐的下底面并延伸至与集油斗的下端相连通,所述一号输油管共设置有两根,两根所述一号输油管通过法兰固定连接;当油粒子受到水体重力的影响产生滑落并落入集油斗后,油粒子再经由集油斗流入一号输油管,然后经由一号输油管输送至集油罐进行集中收集。
其中,所述集油罐为圆柱形结构设置,所述观察窗嵌于集油罐的壁体;通过集油罐的设置,用于对油水进行集中的收集,通过观察窗的设置,用于观察集油罐里面所收集的油水量。
其中,所述二号输油管的前端贯穿集油罐的壁体并延伸至集油罐的内侧,所述二号输油管的末端贯穿过滤箱上层壁体并延伸至过滤箱的内侧;当开启电磁阀后,集油罐里面的油水经由二号输油管输送至过滤箱。
其中,所述过滤箱为长方形结构设置,所述过滤油层通过连接件可拆卸式固定安装于过滤箱的内侧;当油水经由二号输油管输送至过滤箱后,油水下落并流经过滤网,然后在此过程中过滤网实现对油水的过滤。
本实用新型的有益效果是:当冷镦机进行工作时,通过控制开关启动吸油系统装置,然后吸烟罩开启工作,然后吸烟罩将冷镦机工作中产生的油烟经由进气管输送至分离罐,同时喷淋头将水体雾化喷出,然后雾化喷出后的水体与油烟中的油粒子相互接触,然后油粒子受到水体重力的影响产生滑落,通过过滤下层与过滤上层的设置,用于对过滤网进行固定,通过过滤网的设置,用于对流入气体罐里面的气体进行过滤,进而避免排气管排出的气体对周围的环境造成污染,通过集油罐的设置,用于对油水进行集中的收集,通过观察窗的设置,用于观察集油罐里面所收集的油水量,当油水经由二号输油管输送至过滤箱后,油水下落并流经过滤网,然后在此过程中过滤网实现对油水的过滤。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图;
图2为本实用新型中气体罐的剖面结构示意图;
图3为本实用新型中过滤下层的立体结构示意图;
图4为本实用新型中过滤箱的剖面结构示意图;
图中:1、吸烟罩;2、进气管;3、分离罐;4、喷淋头;5、输气管;6、气体罐;7、排气罩;8、支撑架;9、过滤下层;10、过滤网;11、过滤上层;12、排油管;13、排气管;14、集油斗;15、一号输油管;16、法兰;17、集油罐;18、观察窗;19、二号输油管;20、电磁阀;21、过滤箱;22、过滤油层。
具体实施方式
请参阅图1-图4,本实用新型提供以下技术方案:车间吸油系统装置,包括吸烟罩1,所述吸烟罩1的末端固定设置有进气管2,所述进气管2的末端设置有分离罐3,所述分离罐3的内侧固定设置有喷淋头4,所述分离罐3的右端固定设置有输气管5,所述输气管5的末端设置有气体罐6,所述气体罐6的内侧设置有排气罩7,所述排气罩7的下端设置有支撑架8,所述气体罐6的内侧设置有过滤下层9,所述过滤下层9的内侧设有过滤网10,所述气体罐6的内侧设置有过滤上层11,所述气体罐6的内侧设置有排气管13,所述分离罐3的内侧设置有集油斗14,所述集油斗14的下端设置有一号输油管15,所述一号输油管15的外圈设置有法兰16,所述一号输油管15的末端设置有集油罐17,所述集油罐17的内侧设置有观察窗18,所述集油罐17的右端设置有二号输油管19,所述二号输油管19的外圈设置有电磁阀20,所述二号输油管19的末端设置有过滤箱21,所述过滤箱21的内侧设置有过滤油层22,所述过滤箱21的下端设置有排油管12。
本实施方案中:所述吸烟罩1与冷镦机顶部的排烟口相连通,所述进气管2的前端与吸烟罩1的末端相连通,所述进气管2的末端贯穿分离罐3的壁体并延伸至分离罐3的内侧,所述喷淋头4与外接水源相连通;当冷镦机进行工作时,通过控制开关启动吸油系统装置,然后吸烟罩1开启工作,然后吸烟罩1将冷镦机工作中产生的油烟经由进气管2输送至分离罐3,同时喷淋头4将水体雾化喷出,然后雾化喷出后的水体与油烟中的油粒子相互接触,然后油粒子受到水体重力的影响产生滑落。
所述输气管5的前端贯穿分离罐3的壁体并延伸至分离罐3的内侧,所述输气管5的末端贯穿气体罐6的下底面并延伸至与排气罩7的下端相连通,所述支撑架8固定设置于排气罩7与气体罐6之间的位置,所述排气管13的下端贯穿气体罐6上层的壁体并延伸至与排气罩7相连通,所述排气罩7共设置有两个;经过水体雾化后的油烟经由输气管5、排气罩7流入气体罐6里面,然后经过过滤下层9与过滤上层11的过滤后,然后经由排气管13排出。
所述过滤下层9与过滤上层11均为圆柱形结构设置,所述过滤下层9与过滤上层11的厚度相同,所述过滤下层9与过滤上层11均通过连接件可拆卸式固定安装于气体罐6的内壁,所述过滤网10间隔式安装于过滤下层9与过滤上层11的内侧位置;通过过滤下层9与过滤上层11的设置,用于对过滤网10进行固定,通过过滤网10的设置,用于对流入气体罐6里面的气体进行过滤,进而避免排气管13排出的气体对周围的环境造成污染。
所述集油斗14固定安装于分离罐3的内侧,所述集油斗14的下端固定设置有两根支撑架8,所述一号输油管15的上端贯穿分离罐3的下底面并延伸至与集油斗14的下端相连通,所述一号输油管15共设置有两根,两根所述一号输油管15通过法兰16固定连接;当油粒子受到水体重力的影响产生滑落并落入集油斗14后,油粒子再经由集油斗14流入一号输油管15,然后经由一号输油管15输送至集油罐17进行集中收集。
所述集油罐17为圆柱形结构设置,所述观察窗18嵌于集油罐17的壁体;通过集油罐17的设置,用于对油水进行集中的收集,通过观察窗18的设置,用于观察集油罐17里面所收集的油水量。
所述二号输油管19的前端贯穿集油罐17的壁体并延伸至集油罐17的内侧,所述二号输油管19的末端贯穿过滤箱21上层壁体并延伸至过滤箱21的内侧;当开启电磁阀20后,集油罐17里面的油水经由二号输油管19输送至过滤箱21。
所述过滤箱21为长方形结构设置,所述过滤油层22通过连接件可拆卸式固定安装于过滤箱21的内侧;当油水经由二号输油管19输送至过滤箱21后,油水下落并流经过滤网10,然后在此过程中过滤网10实现对油水的过滤。
本实用新型的工作原理及使用流程:当冷镦机进行工作时,通过控制开关启动吸油系统装置,然后吸烟罩1开启工作,然后吸烟罩1将冷镦机工作中产生的油烟经由进气管2输送至分离罐3,同时喷淋头4将水体雾化喷出,然后雾化喷出后的水体与油烟中的油粒子相互接触,然后油粒子受到水体重力的影响产生滑落,经过水体雾化后的油烟经由输气管5、排气罩7流入气体罐6里面,然后经过过滤下层9与过滤上层11的过滤后,然后经由排气管13排出,通过过滤下层9与过滤上层11的设置,用于对过滤网10进行固定,通过过滤网10的设置,用于对流入气体罐6里面的气体进行过滤,进而避免排气管13排出的气体对周围的环境造成污染,当油粒子受到水体重力的影响产生滑落并落入集油斗14后,油粒子再经由集油斗14流入一号输油管15,然后经由一号输油管15输送至集油罐17进行集中收集,通过集油罐17的设置,用于对油水进行集中的收集,通过观察窗18的设置,用于观察集油罐17里面所收集的油水量,当开启电磁阀20后,集油罐17里面的油水经由二号输油管19输送至过滤箱21,当油水经由二号输油管19输送至过滤箱21后,油水下落并流经过滤网10,然后在此过程中过滤网10实现对油水的过滤。
Claims (8)
1.车间吸油系统装置,其特征在于:包括吸烟罩,所述吸烟罩的末端固定设置有进气管,所述进气管的末端设置有分离罐,所述分离罐的内侧固定设置有喷淋头,所述分离罐的右端固定设置有输气管,所述输气管的末端设置有气体罐,所述气体罐的内侧设置有排气罩,所述排气罩的下端设置有支撑架,所述气体罐的内侧设置有过滤下层,所述过滤下层的内侧设有过滤网,所述气体罐的内侧设置有过滤上层,所述气体罐的内侧设置有排气管,所述分离罐的内侧设置有集油斗,所述集油斗的下端设置有一号输油管,所述一号输油管的外圈设置有法兰,所述一号输油管的末端设置有集油罐,所述集油罐的内侧设置有观察窗,所述集油罐的右端设置有二号输油管,所述二号输油管的外圈设置有电磁阀,所述二号输油管的末端设置有过滤箱,所述过滤箱的内侧设置有过滤油层,所述过滤箱的下端设置有排油管。
2.根据权利要求1所述的车间吸油系统装置,其特征在于:所述吸烟罩与冷镦机顶部的排烟口相连通,所述进气管的前端与吸烟罩的末端相连通,所述进气管的末端贯穿分离罐的壁体并延伸至分离罐的内侧,所述喷淋头与外接水源相连通。
3.根据权利要求1所述的车间吸油系统装置,其特征在于:所述输气管的前端贯穿分离罐的壁体并延伸至分离罐的内侧,所述输气管的末端贯穿气体罐的下底面并延伸至与排气罩的下端相连通,所述支撑架固定设置于排气罩与气体罐之间的位置,所述排气管的下端贯穿气体罐上层的壁体并延伸至与排气罩相连通,所述排气罩共设置有两个。
4.根据权利要求1所述的车间吸油系统装置,其特征在于:所述过滤下层与过滤上层均为圆柱形结构设置,所述过滤下层与过滤上层的厚度相同,所述过滤下层与过滤上层均通过连接件可拆卸式固定安装于气体罐的内壁,所述过滤网间隔式安装于过滤下层与过滤上层的内侧位置。
5.根据权利要求1所述的车间吸油系统装置,其特征在于:所述集油斗固定安装于分离罐的内侧,所述集油斗的下端固定设置有两根支撑架,所述一号输油管的上端贯穿分离罐的下底面并延伸至与集油斗的下端相连通,所述一号输油管共设置有两根,两根所述一号输油管通过法兰固定连接。
6.根据权利要求1所述的车间吸油系统装置,其特征在于:所述集油罐为圆柱形结构设置,所述观察窗嵌于集油罐的壁体。
7.根据权利要求1所述的车间吸油系统装置,其特征在于:所述二号输油管的前端贯穿集油罐的壁体并延伸至集油罐的内侧,所述二号输油管的末端贯穿过滤箱上层壁体并延伸至过滤箱的内侧。
8.根据权利要求1所述的车间吸油系统装置,其特征在于:所述过滤箱为长方形结构设置,所述过滤油层通过连接件可拆卸式固定安装于过滤箱的内侧。
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CN202220726371.8U Active CN217163756U (zh) | 2022-03-31 | 2022-03-31 | 车间吸油系统装置 |
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