CN217157297U - 条码扫描器测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种条码扫描器测试装置；涉及物流测试设备技术领域。该测试装置包括：壳体，壳体的内部腔体通过隔板划分为收纳室和测试室，收纳室内放置有操作面板，测试室内放置测试装置本体；壳体的顶板上开设置物槽，置物槽的开口端设置顶盖，顶盖与壳体可转动连接，顶盖的内表面安装显示器；壳体的侧壁开设收纳口；收纳室的底板设置滑槽，操作面板的底部设置滑块，滑块在滑槽内滑动；测试装置本体分别与待测条码扫描器、操作面板和显示器电性连接。本实用新型用以解决现有技术中测试不便、耗时耗力和测试装置搬运过程中部件易损坏的问题。

Description

条码扫描器测试装置

技术领域

本实用新型涉及物流测试设备技术领域，具体而言，涉及一种条码扫描器测试装置。

背景技术

随着电商行业的不断发展，第三方物流行业得到快速发展，作为物流分拣过程中的条码识别业务也与日俱增，条码扫描器的应用也越来越频繁，成为物流分拣领域的重要设备。

物流分拣过程中往往会出现条码扫描器故障的问题，此时就需要专门的测试设备来对其进行测试，以消除故障。而现有的测试过程大都需要将条码扫描器从分拣系统中拆除，再将其移动至装有测试软件的测试设备附近进行测试；或者测试设备搬移至故障件所在处。

在以上测试过程中，需要将故障的条码扫描器拆除后移动至测试设备处，操作不便，且耗费人力和时间。另在测试设备的搬移过程容易受到挤压、碰撞等外在因素而遭受损坏，且测试设备本身的操作面板和显示器长时间均裸露在外，容易沾染灰尘，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种条码扫描器测试装置，以解决现有技术中测试不便、耗时耗力和测试装置搬运过程中部件易损坏的问题。

本实用新型提供了一种条码扫描器测试装置，包括：壳体，所述壳体的内部腔体通过隔板划分为收纳室和测试室，所述收纳室内放置有操作面板，所述测试室内放置有测试装置本体。

所述壳体的顶板上表面开设有置物槽，所述置物槽的开口端设置有顶盖，所述顶盖与所述壳体可转动连接，所述顶盖的内表面安装有显示器。

所述壳体的侧壁开设有与所述收纳室相对应的收纳口；所述收纳室的底板设置有滑槽，所述操作面板的底部设置有滑块，所述滑块在所述滑槽内滑动，以使操作面板经所述收纳口伸出或收回壳体。

所述测试装置本体分别与待测条码扫描器、所述操作面板和所述显示器电性连接。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，还包括动力部件，所述动力部件设置于所述壳体内，所述动力部件的动力输出端与操作面板连接。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述壳体的内侧壁上设置有轴座，所述轴座内设置有转轴，所述顶盖的一侧与所述转轴固定连接。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述动力部件包括电动推杆和伺服电机，所述电动推杆和伺服电机分别固定于壳体的内壁上；所述电动推杆的伸出端与操作面板连接，所述伺服电机的输出轴与所述转轴固定连接。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述收纳室内还设置有安装板，所述安装板的上表面安装所述操作面板，所述安装板的下表面设置所述滑块。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述动力部件包括电机、传动杆、传动齿轮组和减速齿轮组，所述传动杆的一端具有螺纹，所述安装板内横向开设有螺纹孔，所述传动杆的螺纹段与所述螺纹孔相匹配；所述电机的输出轴与所述传动杆的光滑端固定连接；所述传动杆的光滑段上套设所述传动齿轮组的输入端传动齿轮，所述传动齿轮组的输出端传动齿轮与所述减速齿轮组的输入端齿轮相啮合，所述减速齿轮组的输出端齿轮内设置所述转轴。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述收纳口对应设置有收纳门。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述壳体的顶板外表面设置有安装座，所述安装座内设置有摆杆，所述摆杆的自由端设置有第一磁性块，所述顶盖的外表面上与第一磁性块对应的设置有第二磁性块，所述第一磁性块与第二磁性块相互吸引。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述置物槽的槽底铺设有缓冲件。

在本实用新型的一种示例性实施例中，基于前述方案，所述滑槽的两端设置有限位块。

本实用新型通过将测试装置本体设置于壳体内，且通过壳体内收纳室和壳体顶部的置物槽将搬运过程中的易损件(即操作面板和显示器)收纳在壳体内部，从而形成一个便携式条码扫描器测试装置，解决了测试过程操作不便，且耗费人力和时间的问题。通过顶盖与所述壳体可转动连接，使显示器具有展开和收回两个状态；通过滑块在滑槽内滑动，使操作面板伸出和收回；以上解决了测试装置搬运过程中的部件损坏和以沾染灰尘的问题。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型示例性实施例中条码扫描器测试装置的一种实施例的结构示意图；

图2是本实用新型示例性实施例中条码扫描器测试装置的另一种实施例的结构示意图；

图3是本实用新型示例性实施例中显示器支撑结构示意图。

图中主要元件附图标记说明如下：

1壳体；110隔板；2收纳室；210操作面板；211滑块；220收纳口；230安装板；240收纳门；3测试室；310测试装置本体；4置物槽；410顶盖；420显示器；430转轴；440缓冲件；5动力部件；501电动推杆；502伺服电机；510电机；520传动杆；530传动齿轮组；540减速齿轮组；6安装座；610摆杆；620第一磁性块；630第二磁性块。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施例。然而，示例实施例能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的范例；相反，提供这些实施例使得本实用新型将更加全面和完整，并将示例实施例的构思全面地传达给本领域的技术人员。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。在下面的描述中，提供许多具体细节从而给出对本实用新型的实施例的充分理解。

在图中，为了整体结构布置，可能缩小了齿轮直径之间的差距。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略它们的详细描述。所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。

当某结构在其它结构“上”时，有可能是指某结构一体形成于其它结构上，或指某结构“直接”设置在其它结构上，或指某结构通过另一结构“间接”设置在其它结构上。

用语“一个”、“一”、“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等；用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。用语“第一”和“第二”等仅作为标记使用，不是对其对象的数量限制。

本示例实施方式提供了一种条码扫描器测试装置应用于对物流分拣或图书分拣过程中的条码扫描器进行故障测试，条码扫描器可以是手持式，也可以是大型立体式，尤其适用于大型立体式条码扫描器。上述应用对象仅是用于举例，本示例性实施例中并不以此为限。

参考图1和图2所示，本实用新型一个实施例提供了一种条码扫描器测试装置，包括：壳体1，所述壳体1的内部腔体通过隔板110划分为收纳室2和测试室3，所述收纳室2内放置有操作面板210，所述测试室3内放置有测试装置本体310；所述壳体1的顶板上表面开设有置物槽4，所述置物槽4的开口端设置有顶盖410，所述顶盖410与所述壳体1可转动连接，所述顶盖410的内表面安装有显示器420；所述壳体1的侧壁开设有与所述收纳室2相对应的收纳口220；所述收纳室2的底板设置有滑槽，所述操作面板210的底部设置有滑块211，所述滑块211在所述滑槽内滑动，以使操作面板210经所述收纳口220伸出或收回壳体1；所述测试装置本体310分别与待测条码扫描器、所述操作面板210和所述显示器420电性连接。

本实用新型一个实施例中，通过将测试装置本体310设置于壳体1内，且通过壳体1内收纳室2和壳体1顶部的置物槽4将搬运过程中的易损件(即操作面板210和显示器420)收纳在壳体1内部，从而形成一个便携式条码扫描器测试装置，解决了测试过程操作不便，且耗费人力和时间的问题。通过顶盖410与所述壳体1可转动连接，使显示器420具有展开和收回两个状态；通过滑块211在滑槽内滑动，使操作面板210伸出和收回；以上解决了测试装置搬运过程中的部件损坏和以沾染灰尘的问题。

需要说明的是，本实施例中壳体1内具有收纳室2，操作面板210随滑块211在滑槽内滑动而伸出壳体1外或收回壳体1内，使得操作面板210具有伸出壳体1外部的使用状态和收回壳体1内部的收纳状态。壳体1的顶板上设有置物槽4，置物槽4的开口端具有顶盖410，顶盖410与壳体1可转动连接，顶盖410内表面安装显示器420，使得显示器420可以随顶盖410的转动而在壳体1顶面翻开或收回，也就是说，显示器420也具有翻开的使用状态和收回合拢的收纳状态。以上实现了测试装置的便携式移动，同时解决了搬运过程中操作面板210和显示器420等易损件的损坏。

例如，需要对出现故障的条码扫描器进行测试时，将处于收纳状态的测试装置搬运至故障处，然后从收纳口220拉动操作面板210，使其底部滑块211沿滑槽向外移动，形成操作面板210的使用状态；同时，打开顶盖410，顶盖410沿壳体1内的转轴430转动，使显示器420处于使用状态；再将待测条码扫描器放置在置物槽4内；将测试装置本体310分别与待测条码扫描器、操作面板210和显示器420电性连接即可开始测试。测试结束后，将操作面板210推回壳体1内部，同时，将顶盖410合拢，以使操作面板210和显示器420处于收纳状态即可。

在本示例实施例中，操作面板210和显示器420的使用状态到收纳状态之间的变换可以通过操作人员手工实现，也可以设置专门的动力部件5来实现。

如图1和图2所示，在本实用新型一个实施例中，还包括动力部件5，所述动力部件5设置于所述壳体1内，所述动力部件5的动力输出端与操作面板210连接，以使操作面板210的使用状态到收纳状态之间的转换可以通过动力部件5自动完成，操作便捷。

如图1和图2所示，在本实用新型一个实施例中，所述壳体1的内侧壁上设置有轴座，所述轴座内设置有转轴430，所述顶盖410的一侧与所述转轴430固定连接，以使顶盖410可以沿转轴430转动，实现顶盖410与壳体1的可转动连接。

如图1所示，在本实用新型一个实施例中，所述动力部件5包括电动推杆501和伺服电机502，所述电动推杆501和伺服电机502分别固定于壳体1的内壁上；所述电动推杆501的伸出端与操作面板210连接，以通过电动推杆501的伸缩运动来实现操作面板210的自动伸出和收回；所述伺服电机502的输出轴与所述转轴430固定连接，以使伺服电机502带动顶盖410沿转轴430转动，实现显示器420的自动展开。

如图2所示，在本实用新型一个实施例中，所述收纳室2内还设置有安装板230，所述安装板230的上表面安装所述操作面板210，所述安装板230的下表面设置所述滑块211，安装板230的设置可以便于操作面板210的固定与拆卸，保护操作面板210不与其他部件直接连接。

如图2所示，在本实用新型一个实施例中，所述动力部件5包括电机510、传动杆520、传动齿轮组530和减速齿轮组540，所述传动杆520的一端具有螺纹，所述安装板230内横向开设有螺纹孔，所述传动杆520的螺纹段与所述螺纹孔相匹配；所述电机510的输出轴与所述传动杆520的光滑端固定连接；所述传动杆520的光滑段上套设所述传动齿轮组530的输入端传动齿轮，所述传动齿轮组530的输出端传动齿轮与所述减速齿轮组540的输入端齿轮相啮合，所述减速齿轮组540的输出端齿轮内设置所述转轴430。以使通过一个电机510作为动力，同时实现了操作面板210的推拉运动和转轴430带动顶盖410上的显示器420的翻开合拢，保证两者的同步性。

需要说明的是，本实施例中传动齿轮组530可以为一个或多个齿轮。当电机510的输出轴方向与传动杆520方向一致时，传动齿轮组530为套设于传动杆520的光滑段的一个齿轮。当电机510的输出轴方向与传动杆520方向不一致时，传动齿轮组530为多个齿轮。例如，当传动杆520为横向水平设置，电机510的输出轴为竖直方向时，可以通过一对锥齿轮实现动力传输，具体地，将一个锥齿轮套设于电机510的输出轴上，另一个锥齿轮套设于传动杆520的光滑段，两个锥齿轮相互啮合，则电机510的输出轴转动即可带动传动杆520转动。再在传动杆520的光滑段设置一个齿轮作为传动齿轮组530的输出端齿轮。

进一步需要说明的是，减速齿轮组540通过输入端的小直径齿轮和输出端的大直径齿轮来实现减速，也可以加入蜗轮蜗杆结构以实现转动平面的转换，例如，通过蜗轮蜗杆结构将竖直方向的转动转换到水平方向，本实施例对减速形式不作限制。

例如，当需要测试装置从收纳状态到使用状态时，打开电机510，电机510带动传动杆520转动，由于安装板230通过滑块211嵌入滑槽内，限制了安装板230的转动，因此，随着传动杆520的螺纹端的转动，与该螺纹端匹配的具有螺纹孔的安装板230向外移动，实现安装板230上操作面板210的伸出。同时，随着传动杆520的转动，传动齿轮组530内的齿轮相互啮合转动，将该转动动力通过传动齿轮组530的输出端齿轮输出至减速齿轮组540，减速齿轮组540对该转动动力进行减速并通过减速齿轮组540的输出端齿轮输出至转轴430，转轴430套设于该减速齿轮组540的输出端齿轮即可，转轴430随该减速齿轮组540的输出端齿轮转动，实现顶盖410内表面显示器420的翻开，至此完成测试装置从收纳状态到使用状态的转换。

如图1和图2所示，在本实用新型一个实施例中，所述收纳口220对应设置有收纳门240，使测试装置处于收纳状态时，避免外部灰尘从收纳口220进入壳体1内部污染壳体1内部各部件。

如图1-图3所示，在本实用新型一个实施例中，所述壳体1的顶板外表面设置有安装座6，所述安装座6内设置有摆杆610，所述摆杆610的自由端设置有第一磁性块620，所述顶盖410的外表面上与第一磁性块620对应的设置有第二磁性块630，所述第一磁性块620与第二磁性块630相互吸引。

需要说明的是，本实施例实质上是显示器420的一种支撑结构，本实施例中的安装座6与摆杆610的连接方式可以是：安装座6内设置有摆动轴，摆杆610的一端具有摆孔，摆杆610通过摆孔套设于摆动轴上。当显示器420翻开时，测试人员手动转动摆杆610，使摆杆610的自由端设的第一磁性块620与第二磁性块630相互吸引，使摆杆610成为顶盖410上的显示器420的支撑杆，提高显示器420使用状态下的稳定性。此外，本实施例中的显示器420支撑结构也可以设置多组，进一步增强显示器420使用状态下的稳定性。

如图1和图2所示，在本实用新型一个实施例中，所述置物槽4的槽底铺设有缓冲件440，以避免显示器420的显示屏与置物槽4的槽底发生碰撞。

需要说明的是，缓冲件440可以是铺满槽底的一层或多层弹性海绵。

如图2所示，在本实用新型一个实施例中，所述滑槽的两端设置有限位块，以防止滑块211从滑槽两端滑出，保证操作面板210的滑动安全性。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本实用新型旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和示例实施方式仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由前面的权利要求指出。

应可理解的是，本说明书实用新型和限定的本实用新型延伸到文中和/或附图中提到或明显的两个或两个以上单独特征的所有可替代组合。所有这些不同的组合构成本实用新型的多个可替代方面。本说明书的实施方式说明了已知用于实现本实用新型的最佳方式，并且将使本领域技术人员能够利用本实用新型。

Claims (10)

1.一种条码扫描器测试装置，其特征在于，包括：壳体，所述壳体的内部腔体通过隔板划分为收纳室和测试室，所述收纳室内放置有操作面板，所述测试室内放置有测试装置本体；

所述壳体的顶板上表面开设有置物槽，所述置物槽的开口端设置有顶盖，所述顶盖与所述壳体可转动连接，所述顶盖的内表面安装有显示器；

所述壳体的侧壁开设有与所述收纳室相对应的收纳口；所述收纳室的底板设置有滑槽，所述操作面板的底部设置有滑块，所述滑块在所述滑槽内滑动，以使操作面板经所述收纳口伸出或收回壳体；

所述测试装置本体分别与待测条码扫描器、所述操作面板和所述显示器电性连接。

2.根据权利要求1所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，还包括动力部件，所述动力部件设置于所述壳体内，所述动力部件的动力输出端与操作面板连接。

3.根据权利要求2所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述壳体的内侧壁上设置有轴座，所述轴座内设置有转轴，所述顶盖的一侧与所述转轴固定连接。

4.根据权利要求3所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述动力部件包括电动推杆和伺服电机，所述电动推杆和伺服电机分别固定于壳体的内壁上；所述电动推杆的伸出端与操作面板连接，所述伺服电机的输出轴与所述转轴固定连接。

5.根据权利要求3所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述收纳室内还设置有安装板，所述安装板的上表面安装所述操作面板，所述安装板的下表面设置所述滑块。

6.根据权利要求5所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述动力部件包括电机、传动杆、传动齿轮组和减速齿轮组，所述传动杆的一端具有螺纹，所述安装板内横向开设有螺纹孔，所述传动杆的螺纹段与所述螺纹孔相匹配；所述电机的输出轴与所述传动杆的光滑端固定连接；所述传动杆的光滑段上套设所述传动齿轮组的输入端传动齿轮，所述传动齿轮组的输出端传动齿轮与所述减速齿轮组的输入端齿轮相啮合，所述减速齿轮组的输出端齿轮内设置所述转轴。

7.根据权利要求1所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述收纳口对应设置有收纳门。

8.根据权利要求1-7任一项所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述壳体的顶板外表面设置有安装座，所述安装座内设置有摆杆，所述摆杆的自由端设置有第一磁性块，所述顶盖的外表面上与第一磁性块对应的设置有第二磁性块，所述第一磁性块与第二磁性块相互吸引。

9.根据权利要求1所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述置物槽的槽底铺设有缓冲件。

10.根据权利要求1所述的条码扫描器测试装置，其特征在于，所述滑槽的两端设置有限位块。

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