CN217151543U - 一种市政工程施工围挡 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种市政工程施工围挡,涉及到市政工程领域,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑柱,所述支撑柱的正面粘接有多个呈等间距竖直分布的反光条,所述支撑柱的下端两侧均固定有凸块,所述凸块的顶部固定有连接柱,所述连接柱的上方设置有活动块,所述活动块的底端开设有插槽,所述连接柱的顶端插入插槽的内部,所述连接柱的外侧缠绕有连接带,所述连接带位于相邻两个支撑柱之间。本实用新型通过在支撑柱上设置有凸块,凸块上的连接柱能够缠绕连接带,连接带设置于相邻两个支撑柱之间,再通过活动块能够将连接柱的顶部限位,使得连接带稳定连接,提高了本装置的安装效率,同时本装置质量轻便,使得本装置能够快速拆装。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程领域,特别涉及一种市政工程施工围挡。
背景技术
市政工程是指市政设施建设工程,城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,如城市道路、地铁、电力电信、燃气、城市绿化等,近年来随着城镇化发展的飞速进行,对于市政工程的需求逐步增大,进而对于市政工程施工用设备的需求也随之增多,而为了施工时的安全着想,施工围挡的应用是必不可少的一部分,是为了减少事故发生的重要设备。
现有的是市政施工围挡一般是将多个混凝土隔板拼接在一起,形成围挡,这种围挡质量较大,不方便快速部署,而且相邻隔板之间都是通过螺栓固定相连,不方便快速拆卸安装,降低了围挡部署的效率。因此,发明一种市政工程施工围挡来解决上述问题很有必要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政工程施工围挡,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程施工围挡,包括底座,所述底座的顶部固定有支撑柱,所述支撑柱的正面粘接有多个呈等间距竖直分布的反光条,所述支撑柱的下端两侧均固定有凸块,所述凸块的顶部固定有连接柱,所述连接柱的上方设置有活动块,所述活动块的底端开设有插槽,所述连接柱的顶端插入插槽的内部,所述连接柱的外侧缠绕有连接带,所述连接带位于相邻两个支撑柱之间,所述支撑柱的顶部设置有向调节组件,所述调节组件与连接带的两端中部相连接。
优选的,所述活动块的一端中部固定有限位滑块,所述支撑柱的上端两侧均开设有限位滑槽,所述限位滑块位于限位滑槽的内部,且限位滑块的一端通过复位弹簧与限位滑槽的一端内壁连接。
优选的,所述调节组件包括设置于支撑柱顶端中部的旋钮,所述旋钮的底端固定有螺杆。
优选的,所述支撑柱的顶端中部开设有凹槽,所述螺杆位于凹槽的内部,且螺杆的底端通过轴承与凹槽的槽底活动连接。
优选的,所述螺杆的中部和下端的螺纹旋向相反,且螺杆的中部和下端的外侧均套接有螺套。
优选的,所述螺套的一端通过销轴活动有连接杆,所述连接杆的一端通过销轴活动有压紧板,所述压紧板位于放置槽的内部,所述放置槽开设于支撑柱的两侧中部。
本实用新型的技术效果和优点:
本实用新型通过在支撑柱上设置有凸块,凸块上的连接柱能够缠绕连接带,连接带设置于相邻两个支撑柱之间,再通过活动块能够将连接柱的顶部限位,使得连接带稳定连接,提高了本装置的安装效率,同时本装置质量轻便,使得本装置能够快速拆装,在支撑柱的内部设置有调节组件,调节组件配合支撑柱能够将连接带限位,使得连接带的一层断裂时不会直接松脱,提高了连接带安装的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型的连接柱结构俯剖示意图。
图3为本实用新型的支撑柱结构剖面示意图。
图中:1、底座;2、支撑柱;3、反光条;4、凸块;5、连接柱;6、活动块;7、插槽;8、连接带;9、调节组件;10、限位滑块;11、限位滑槽;12、复位弹簧;13、旋钮;14、螺杆;15、凹槽;16、螺套;17、连接杆;18、压紧板;19、放置槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-3所示的一种市政工程施工围挡,包括底座1,底座1通过固定销固定在地面上,底座1的顶部固定有支撑柱2,支撑柱2的正面粘接有多个呈等间距竖直分布的反光条3,反光条3的设置在夜间起到了警示车辆的作用,支撑柱2的下端两侧均固定有凸块4,凸块4的顶部固定有连接柱5,连接柱5的上方设置有活动块6,活动块6的底端开设有插槽7,连接柱5的顶端插入插槽7的内部,活动块6配合其上的插槽7对连接柱5起到了加强连接的作用,提高了连接柱5的抗拉强度,活动块6的一端中部固定有限位滑块10,支撑柱2的上端两侧均开设有限位滑槽11,限位滑块10位于限位滑槽11的内部,限位滑块10和限位滑槽11配合起到了导向的作用,使得活动块6保持竖直上下移动,同时防止活动块6与支撑柱2分离,且限位滑块10的一端通过复位弹簧12与限位滑槽11的一端内壁连接,复位弹簧12的设置使得活动块6在移动后能够自动复位,连接柱5的外侧缠绕有连接带8,连接带8位于相邻两个支撑柱2之间,连接带8由弹性带和金属网组成,起到了围挡的作用,支撑柱2的顶部设置有向调节组件9,调节组件9与连接带8的两端中部相连接。
更为具体的,调节组件9包括设置于支撑柱2顶端中部的旋钮13,旋钮13的底端固定有螺杆14,通过拧动旋钮13能够带动螺杆14转动,支撑柱2的顶端中部开设有凹槽15,螺杆14位于凹槽15的内部,且螺杆14的底端通过轴承与凹槽15的槽底活动连接,螺杆14的中部和下端的螺纹旋向相反,且螺杆14的中部和下端的外侧均套接有螺套16,通过这样的设置,使得螺杆14在转动时能够带动两个螺套16相向移动,螺套16的一端通过销轴活动有连接杆17,连接杆17的一端通过销轴活动有压紧板18,压紧板18位于放置槽19的内部,放置槽19开设于支撑柱2的两侧中部,两个螺套16配合能够通过连接杆17带动压紧板18移动,使得压紧板18与连接柱5配合能够将连接带8压紧限位。
本实用新型工作原理:
本装置在安装时,首先将底座1固定在相应的地面上,然后将活动块6向上移动,使得活动块6上的凹槽15与连接柱5分离,然后将连接带8的一端套接在连接柱5的外侧,接着松开活动块6,活动块6在复位弹簧12的作用下复位,将连接柱5的顶端插入插槽7内,然后拧动旋钮13,旋钮13带动螺杆14转动,螺杆14带动两个螺套16相向移动,螺套16通过连接杆17带动压紧板18向外移动,直至压紧板18与连接柱5配合将连接带8压紧限位,使得连接带8安装稳定。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种市政工程施工围挡,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶部固定有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的正面粘接有多个呈等间距竖直分布的反光条(3),所述支撑柱(2)的下端两侧均固定有凸块(4),所述凸块(4)的顶部固定有连接柱(5),所述连接柱(5)的上方设置有活动块(6),所述活动块(6)的底端开设有插槽(7),所述连接柱(5)的顶端插入插槽(7)的内部,所述连接柱(5)的外侧缠绕有连接带(8),所述连接带(8)位于相邻两个支撑柱(2)之间,所述支撑柱(2)的顶部设置有向调节组件(9),所述调节组件(9)与连接带(8)的两端中部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程施工围挡,其特征在于:所述活动块(6)的一端中部固定有限位滑块(10),所述支撑柱(2)的上端两侧均开设有限位滑槽(11),所述限位滑块(10)位于限位滑槽(11)的内部,且限位滑块(10)的一端通过复位弹簧(12)与限位滑槽(11)的一端内壁连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程施工围挡,其特征在于:所述调节组件(9)包括设置于支撑柱(2)顶端中部的旋钮(13),所述旋钮(13)的底端固定有螺杆(14)。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程施工围挡,其特征在于:所述支撑柱(2)的顶端中部开设有凹槽(15),所述螺杆(14)位于凹槽(15)的内部,且螺杆(14)的底端通过轴承与凹槽(15)的槽底活动连接。
5.根据权利要求4所述的一种市政工程施工围挡,其特征在于:所述螺杆(14)的中部和下端的螺纹旋向相反,且螺杆(14)的中部和下端的外侧均套接有螺套(16)。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程施工围挡,其特征在于:所述螺套(16)的一端通过销轴活动有连接杆(17),所述连接杆(17)的一端通过销轴活动有压紧板(18),所述压紧板(18)位于放置槽(19)的内部,所述放置槽(19)开设于支撑柱(2)的两侧中部。
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