CN211260551U - 一种河道景观设计用路灯结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种河道景观设计用路灯结构，包括底座和支架，底座的上方固定安装有支架，底座的上方固定安装有螺丝，螺丝的上方固定安装有支撑杆，支撑杆的顶端一侧固定安装有抵块，支撑杆的顶端固定安装有缓冲架，缓冲架的上方固定安装有传力块。本实用新型当底座受到河水的冲击力时通过支撑板来抵挡冲击力，同时将立柱进行固定防止发生位移，接着再通过固定板来减缓压力，然后往下压动将压力传入传力块上进行第二次缓冲，接着传力块再带动缓冲架往下压动通过支撑杆对螺丝进一步的固定，加强了底座的稳定性。

Description

一种河道景观设计用路灯结构

技术领域

本实用新型涉及河道景观技术领域，尤其涉及一种河道路灯结构。

背景技术

河道路灯是在河道道路上设置为在夜间给车辆和行人提供必要能见度的照明设施，道路灯一般具需要配光合理，其光源最好有寿命超长，常年使用免维护，光效高、显色性好，能在超低温环境下瞬时启动正常工作的特点，其中河道路灯在发生地震时导致底部容易发生松动和变形造成安全隐患，同时在路灯需要维修时由于路灯的高度导致工作人员维修不方便，因此解决以上问题提供一种河道景观设计用路灯结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决上述背景技术中存在的缺点，而提出的一种河道景观设计用路灯结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种河道景观设计用路灯结构，包括底座和支架，所述底座的上方固定安装有支架；

所述底座包括螺丝、支撑杆、抵块、缓冲架、传力块、固定板、支撑板，所述底座的上方固定安装有螺丝，所述螺丝的上方固定安装有支撑杆，所述支撑杆的顶端一侧固定安装有抵块，所述支撑杆的顶端固定安装有缓冲架，所述缓冲架的上方固定安装有传力块，所述传力块的上方固定安装有固定板，所述固定板的上方固定安装有支撑板；

所述支架包括电机、控制盒、第一转轴、第一滑轮、连接带、第二滑轮、滑槽、连接块、微型马达、第二转轴、路灯，所述支架的一侧固定安装有电机，所述电机的上方固定安装有控制盒，所述电机的一侧活动连接有第一转轴，所述第一转轴的外围固定安装有第一滑轮，所述第一滑轮的外围固定安装有连接带，所述连接带的一端固定安装有第二滑轮，所述连接带的一侧嵌入设置有滑槽，所述连接带的一侧面固定安装有连接块，所述连接块的一端上方固定安装有微型马达，所述微型马达的下方活动连接有第二转轴，所述第二转轴的一侧活动连接有路灯。

作为上述技术方案的进一步描述：所述抵块为三角形结构，且在支撑杆的顶端两侧均设有。

作为上述技术方案的进一步描述：所述缓冲架为弧形结构，且缓冲架为不锈钢材质。

作为上述技术方案的进一步描述：所述传力块为球形结构，且传力块为中空结构。

作为上述技术方案的进一步描述：所述固定板为弧形状，且固定板均设在支架的四周。

作为上述技术方案的进一步描述：所述控制盒的信号端与电机和微型马达的输出端信号连接。

作为上述技术方案的进一步描述：所述支架的顶端固定安装有挡雨棚，且挡雨棚为圆锥形状。

有益效果：

1、本实用新型当底座受到地震的冲击力时通过支撑板来抵挡冲击力，同时将立柱进行固定防止发生位移，接着再通过固定板来减缓压力，然后往下压动将压力传入传力块上进行第二次缓冲，接着传力块再带动缓冲架往下压动通过支撑杆对螺丝进一步的固定，加强了底座的稳定性。

2、其次，当需要维修路灯时通过控制盒启动电机通过第一转轴带动第一滑轮通过连接带带动第二滑轮转动，让连接带一侧面的连接块带动路灯进行升降，方便工作人员对路灯进行维修，同时通过控制盒带动微型马达转动，通过第二转轴带动路灯进行左右摆动，让路灯能够根据地区的不同情况进行调整。

附图说明

图1为本实用新型中整体结构正视剖面示意图；

图2为本实用新型中整体结侧视试剖面示意图；

图3为本实用新型中图1A处放大示意图；

图4为本实用新型中图2B处放大示意图。

图例说明：

底座1；螺丝101；支撑杆102；抵块103；缓冲架104；传力块105；固定板106；支撑板107；支架2；电机201；控制盒202；第一转轴203；第一滑轮204；连接带205；第二滑轮206；滑槽207；连接块208；微型马达209；第二转轴210；路灯211。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-4，一种河道景观设计用路灯结构，包括底座1和支架2，其特征在于，底座1的上方固定安装有支架2；

底座1包括螺丝101、支撑杆102、抵块103、缓冲架104、传力块105、固定板106、支撑板107，底座1的上方固定安装有螺丝101，螺丝101的上方固定安装有支撑杆102，支撑杆102的顶端一侧固定安装有抵块103，支撑杆102的顶端固定安装有缓冲架104，缓冲架104的上方固定安装有传力块105，传力块105的上方固定安装有固定板106，固定板106的上方固定安装有支撑板107；

支架2包括电机201、控制盒202、第一转轴203、第一滑轮204、连接带205、第二滑轮206、滑槽207、连接块208、微型马达209、第二转轴210、路灯211，支架2的一侧固定安装有电机201，电机201的上方固定安装有控制盒202，电机201的一侧活动连接有第一转轴203，第一转轴203的外围固定安装有第一滑轮204，第一滑轮204的外围固定安装有连接带205，连接带205的一端固定安装有第二滑轮206，连接带205的一侧嵌入设置有滑槽207，连接带205的一侧面固定安装有连接块208，连接块208的一端上方固定安装有微型马达209，微型马达209的下方活动连接有第二转轴210，第二转轴210的一侧活动连接有路灯211。

其中，抵块103为三角形结构，且在支撑杆102的顶端两侧均设有，通过抵块103对支撑杆102进行限位，防止抵块103在螺丝101上乱窜导致螺丝101固定效果变差。

其中，缓冲架104为弧形结构，且缓冲架104为不锈钢材质，通过缓冲架104的形状使本身具备缓冲压力的效果，同时能够带动支撑杆102往下压动减缓压力。

其中，传力块105为球形结构，且传力块105为中空结构，使传力块105具有良好的抗压能力的同时也具备缓冲压力的效果。

其中，固定板106为弧形状，且固定板106均设在支架2的四周，通过固定板106使立柱2具有较强的稳定性，使立柱2不容易发生摆动。

其中，控制盒202的信号端与电机201和微型马达209的输出端信号连接，控制盒202内含无线模块，其信号输出端可通过远程控制端进行控制启动等工作，控制盒202方便将路灯211降下来便于工作人员进行维修，同时能够通过微型马达209便于调节路灯211的方向。

其中，支架2的顶端固定安装有挡雨棚，且挡雨棚为圆锥形状，通过挡雨棚使路灯211具有防水的效果，同时防止电机201和微型马达209受到雨水伤害。

工作原理：使用时，该装置当底座1受到河水的冲击力时通过支撑板107来抵挡冲击力，同时将立柱2进行固定防止发生位移，接着当固定板106受压时能够带动传力块105往下压动，接着传力块105再带动缓冲架104往下压动进行缓冲，同时通过支撑杆102对螺丝101进一步的固定，再通过抵块103对支撑杆102进行限位，防止缓冲架104受压过大与支撑杆102发生脱离，使底座1的稳定强不容易松动，接着当需要维修路灯时通过控制盒202启动电机201通过第一转轴203带动第一滑轮204通过连接带205带动第二滑轮206转动，让连接带205一侧面的连接块208通过滑槽207带动路灯211进行升降，方便工作人员对路灯211进行维修，同时工作人员通过无线端控制控制盒202带动微型马达209转动，通过第二转轴210带动路灯211进行左右调节，让路灯能够根据地区的不同情况进行调整。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种河道景观设计用路灯结构，包括底座(1)和支架(2)，其特征在于，所述底座(1)的上方固定安装有支架(2)；

所述底座(1)包括螺丝(101)、支撑杆(102)、抵块(103)、缓冲架(104)、传力块(105)、固定板(106)、支撑板(107)，所述底座(1)的上方固定安装有螺丝(101)，所述螺丝(101)的上方固定安装有支撑杆(102)，所述支撑杆(102)的顶端一侧固定安装有抵块(103)，所述支撑杆(102)的顶端固定安装有缓冲架(104)，所述缓冲架(104)的上方固定安装有传力块(105)，所述传力块(105)的上方固定安装有固定板(106)，所述固定板(106)的上方固定安装有支撑板(107)；

所述支架(2)包括电机(201)、控制盒(202)、第一转轴(203)、第一滑轮(204)、连接带(205)、第二滑轮(206)、滑槽(207)、连接块(208)、微型马达(209)、第二转轴(210)、路灯(211)，所述支架(2)的一侧固定安装有电机(201)，所述电机(201)的上方固定安装有控制盒(202)，所述电机(201)的一侧活动连接有第一转轴(203)，所述第一转轴(203)的外围固定安装有第一滑轮(204)，所述第一滑轮(204)的外围固定安装有连接带(205)，所述连接带(205)的一端固定安装有第二滑轮(206)，所述连接带(205)的一侧嵌入设置有滑槽(207)，所述连接带(205)的一侧面固定安装有连接块(208)，所述连接块(208)的一端上方固定安装有微型马达(209)，所述微型马达(209)的下方活动连接有第二转轴(210)，所述第二转轴(210)的一侧活动连接有路灯(211)。

2.根据权利要求1所述的一种河道景观设计用路灯结构，其特征在于，所述抵块(103)为三角形结构，且在支撑杆(102)的顶端两侧均设有。

3.根据权利要求1所述的一种河道景观设计用路灯结构，其特征在于，所述缓冲架(104)为弧形结构，且缓冲架(104)为不锈钢材质。

4.根据权利要求1所述的一种河道景观设计用路灯结构，其特征在于，所述传力块(105)为球形结构，且传力块(105)为中空结构。

5.根据权利要求1所述的一种河道景观设计用路灯结构，其特征在于，所述固定板(106)为弧形状，且固定板(106)均设在支架(2)的四周。

6.根据权利要求1所述的一种河道景观设计用路灯结构，其特征在于，所述控制盒(202)的信号端与电机(201)和微型马达(209)的输出端信号连接。

7.根据权利要求1所述的一种河道景观设计用路灯结构，其特征在于，所述支架(2)的顶端固定安装有挡雨棚，且挡雨棚为圆锥形状。

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