CN206941402U

CN206941402U - 一种悬浇箱梁封头模板夹具

Info

Publication number: CN206941402U
Application number: CN201720492012.XU
Authority: CN
Inventors: 李阿娜; 周伟杰
Original assignee: Jiangyin Traffic Planning Survey And Design Institute Co Ltd
Current assignee: Jiangyin Traffic Planning Survey And Design Institute Co Ltd
Priority date: 2017-05-04
Filing date: 2017-05-04
Publication date: 2018-01-30
Anticipated expiration: 2027-05-04

Abstract

一种悬浇箱梁封头模板夹具，包括螺纹套筒，螺纹套筒套在桥梁受力钢筋上，螺纹套筒侧面开有圆孔，圆孔上固定有固定螺母，固定螺母上设置有螺栓，螺栓穿过固定螺母和圆孔压紧桥梁受力钢筋，螺纹套筒上设置有压紧装置。该实用新型通过设置夹具实现钢筋与槽钢背肋之间连接的紧密性，避免了需要将钢筋与槽钢背肋焊接，而且在拆卸槽钢背肋时还需要切除焊点，对钢筋造成损伤的情况，夹具是由螺纹套筒和螺柱组成，螺纹套筒套在钢筋上，螺柱用于压紧，便可实现对槽钢背肋的固定，而且不会对钢筋造成损伤，安装和拆卸都很方面，从而提高了工作效率和工程质量。

Description

一种悬浇箱梁封头模板夹具

技术领域

本实用新型涉及一种钢筋专用夹具，特别涉及一种悬浇箱梁封头模板夹具。

背景技术

目前，在连续现浇箱梁施工中，如图5和图6所示，封头模板18固定一般采用桥梁受力钢筋4对穿封头模板18，两头加固的方式（俗称对拉式加固方式），桥梁受力钢筋4包括月牙横肋42和侧肋41，本工程采用悬浇箱梁，封头模板18因为单侧封头，对拉固定困难，只能采用槽钢背肋19焊接在主桥纵向受力钢筋上，进行模板加固。

这种方式在固定模板时，需要将槽钢背肋19与桥梁受力钢筋4焊接，易造成桥梁受力钢筋4损伤；拆除封头模板18时，又需对焊点割除，进一步损伤桥梁受力钢筋4，影响工程质量。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种悬浇箱梁封头模板夹具，减少对钢筋的损伤，提高工程质量。

本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：一种悬浇箱梁封头模板夹具，包括螺纹套筒,以及与螺纹套筒配合的螺栓，螺纹套筒套在桥梁受力钢筋上，螺纹套筒侧面开有圆孔，圆孔上固定有固定螺母，螺栓穿过固定螺母和圆孔压紧桥梁受力钢筋，螺纹套筒上固定有压紧装置。

通过采用上述技术方案，通过将螺纹套筒套在桥梁受力钢筋与封头模板上槽钢背肋的接触处，并通过旋紧在螺纹套筒上的螺栓，使螺栓压紧桥梁受力钢筋，从而实现固定槽钢背肋，避免其脱离桥梁受力钢筋；通过此种固定方式，避免了槽钢背肋与桥梁受力钢筋焊接；在拆卸槽钢背肋时也无需将焊点切除，只需拧松螺栓便可将螺纹套筒取下，便可将槽钢背肋拆除，方便快捷；减少了对钢筋的损伤，提高了工程质量，提高了工作效率。

优选的，压紧装置与螺纹套筒端部焊接，压紧装置上设置有让桥梁受力钢筋通过的圆形开口，圆形开口的边缘两端均设置有压紧螺柱，压紧螺柱伸入压紧装置内部，压紧螺柱下方均设置有直柱和圆球，直柱与压紧螺柱末端连接，并且直柱贯穿圆球；压紧装置内设置有倒锥形挡槽，压紧螺柱和圆球安装在桥梁受力钢筋与倒锥形挡槽的间隙处，当压紧螺柱旋进时，两边的圆球受到锥形挡槽的压迫，向中间的桥梁受力钢筋压紧。

通过采用上述技术方案，压紧装置可以在封头模板对螺纹套筒产生推力时，产生一定的阻挡作用，通过旋紧压紧螺柱，压紧螺柱压紧圆球，使倒锥形挡槽、圆球和钢筋之间产生挤压力，圆球便可阻挡压紧装置在钢筋上移动，从而阻挡螺纹套筒移动。

优选的，直柱的底部均设置有用于阻挡圆球滑落的扣帽。

通过采用上述技术方案，圆球中心处开有通孔，直柱插入其中，并且底部通过扣帽阻挡，便于圆球随着压紧螺柱上升，便可拆卸掉压紧装置，便可同时拆卸螺纹套管，方便快捷。

优选的，螺栓上设置有用于紧固螺栓的螺母，螺母设置在固定螺母上方。

通过采用上述技术方案，在螺栓压紧钢筋的情况下，可以通过旋转螺母对螺栓进行进一步加固，增加其对钢筋的压紧力，而且螺栓因长时间使用，螺栓顶部的六角螺帽会产生滑牙现象，这时螺母便可替代六角螺帽拧紧螺栓。

优选的，圆孔的边缘处开有用于卡住固定螺母的螺母槽。

通过采用上述技术方案，在圆孔的边缘处开一个螺母槽，可以使固定螺母直接卡在里面，增加固定螺母与螺纹套筒外表面的接触面，而且便于焊接固定螺母，避免了因直接将固定螺母焊接在螺纹套筒上因不能与螺纹套筒全面接触，造成焊接时内部存在空隙，使固定螺母焊接不牢固。

优选的，螺纹套筒的内表面与圆孔的对应处开有用于卡住桥梁受力钢筋的弧形凹槽。

通过采用上述技术方案，在螺栓压紧钢筋的情况下，可以使钢筋的一面卡在弧形凹槽内，便于螺栓进一步压紧钢筋，增加夹具的稳固性。

优选的，弧形凹槽内设置有与桥梁受力钢筋上的螺纹契合的月牙槽。

通过采用上述技术方案，在浇筑水泥后，水泥对封头模板产生向外的推力，封头模板上的槽钢背肋对螺纹套筒便有一个沿着钢筋的推力，在将钢筋放入弧形凹槽内时，钢筋上的螺纹也可卡入月牙槽内，再经过螺柱的压紧，增加了螺纹套筒在钢筋上的稳固性，避免因推力使螺纹套筒移位，使水泥铺设不平整，影响工程质量。

优选的，月牙槽的中央处设置有与桥梁受力钢筋的侧肋契合的直槽，直槽与螺纹套筒的轴线平行。

通过采用上述技术方案，直槽可以卡入钢筋的侧肋，与月牙槽配合，便可实现不论螺纹套筒与钢筋的面如何接触，都可将钢筋卡入其中，并对其进一步压紧，增加稳固性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

该实用新型通过设置夹具实现钢筋与槽钢背肋之间连接的紧密性，避免了需要将钢筋与槽钢背肋焊接，而且在拆卸槽钢背肋时还需要切除焊点，对钢筋造成损伤的情况，夹具是由螺纹套筒和螺柱组成，螺纹套筒套在钢筋上，螺柱用于压紧，便可实现对槽钢背肋的固定，而且不会对钢筋造成损伤，安装和拆卸都很方面，从而提高了工作效率和工程质量。

附图说明

图1为本实用新型螺纹套筒未安装压紧装置时的使用状态图；

图2为本实用新型的螺纹套筒的结构示意图；

图3为本实用新型螺纹套筒安装压紧装置时的整体结构图；

图4为本实用新型螺纹套筒安装压紧装置时的使用状态截面图；

图5为本实用新型封头模板与桥梁受力钢筋连接的侧视图；

图6为本实用新型封头模板、桥梁受力钢筋和槽钢背肋之间连接的主视图。

附图标记：1、螺栓；2、螺母；3、固定螺母；4、桥梁受力钢筋；41、侧肋；42、月牙横肋；5、螺纹套筒；6、螺母槽；7、圆孔；8、弧形凹槽；9、月牙槽；10、直槽；11、压紧装置；12、圆形开口；13、压紧螺柱；14、倒锥形挡槽；15、直柱；16、圆球；17、扣帽；18、封头模板；19、槽钢背肋。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种悬浇箱梁封头模板夹具，如图1和图2所示，螺纹套筒5套在桥梁受力钢筋4与封头模板18上的槽钢背肋19的接触处，封头模板18围绕成特定形状，便于水泥浇筑。桥梁受力钢筋4对穿封头模板18，封头模板18的横向使用槽钢背肋19加固。螺纹套筒5上开有圆孔7，圆孔7上焊接与圆孔7内径相同的固定螺母3，圆孔7外围开有与固定螺母3相契合的螺母槽6，固定螺母3卡入其中，增加固定螺母3与螺纹套筒5外表面的接触面，而且便于焊接固定螺母3，相对于直接将固定螺母3焊接在螺纹套筒5上的方式来说，固定螺母3卡在螺母槽6内，可以与螺纹套筒5全面接触，使固定螺母3焊接牢固，而固定螺母3与螺纹套筒5直接焊接时，因固定螺母3与螺纹套筒5表面不会完全接触，造成焊接的内部存在空隙，使固定螺母3焊接不牢固。螺栓1穿过固定螺母3和圆孔7，通过螺纹旋紧的方式将螺栓1拧入固定螺母3中，实现对桥梁受力钢筋4的压紧。螺栓1在与固定螺母3连接前套有螺母2,在螺栓1压紧桥梁受力钢筋4后，旋转螺母2可对螺栓1进一步收紧，增加稳固性。并且螺栓1因长时间使用，其上部的六角螺帽会产生磨损，拧紧时会产生滑牙的现象，这时螺母2可以替代螺栓1部的六角螺帽，将螺栓1拧紧。螺纹套筒5内表面沿着与其轴向平行的方向开有一个可以将桥梁受力钢筋4的一部分卡入其中的弧形凹槽8，弧形凹槽8内加工与桥梁受力钢筋4上的月牙横肋42契合的月牙槽9，在将桥梁受力钢筋4放入弧形凹槽8时，使桥梁受力钢筋4上的月牙横肋42卡入月牙槽9内，增加螺纹套筒5与桥梁受力钢筋4的摩擦力。月牙槽9中央开有与桥梁受力钢筋4上的侧肋41相契合的直槽10，因桥梁受力钢筋4不是标准的圆形，桥梁受力钢筋4两侧的肋条比较突出，在压紧时会出现压不紧的情况，将侧肋41卡入直槽10，并与月牙槽9配合使用，使螺纹套筒5不论与桥梁受力钢筋4怎样接触，都可以压紧。

如图3和图4所示，本实用新型通过在螺纹套筒5上设置压紧装置11对螺纹套筒5进行阻挡，避免其移位，压紧装置11上的圆形开口12用于将压紧装置11套在桥梁受力钢筋4上，解决了因在浇筑水泥后，水泥对封头模板18产生向外的推力，封头模板18上的槽钢背肋19对螺纹套筒5便有一个沿着钢筋的推力，使螺纹套筒5移位，使水泥铺设不平整，影响工程质量的问题。

结合图1，压紧装置11与螺纹套筒5焊接，使用时将螺纹套筒5和压紧装置11套在桥梁受力钢筋4上，压紧装置11内部的倒锥形挡槽14从上至下与桥梁受力钢筋4之间的间隙越来越小。先适当拧紧螺纹套筒5上的螺栓1，再拧紧压紧装置11上的两个压紧螺柱13，压紧螺柱13下方的直柱15贯穿圆球16，底部通过扣帽17阻挡圆球16脱落，圆球16不随压紧螺柱13旋转，圆球16受到压紧螺柱13向下的压力下移，便使倒锥形挡槽14、圆球16和桥梁受力钢筋4之间产生挤压力，从而增大圆球16与桥梁受力钢筋4之间的摩擦力，从而避免螺纹套筒5因推力产生位移，固定好压紧装置11后，再紧固螺栓1，使连接更加紧固。

以下为对该实用新型工作原理的阐述：螺纹套筒5与桥梁受力钢筋4之间通过螺栓1在固定螺母3上旋转，压紧桥梁受力钢筋4，实现槽钢背肋对封头模板的固定，压紧装置11通过旋转压紧螺柱13使圆球16挤入倒锥形挡槽14与桥梁受力钢筋4之间的间隙处，增加圆球16与桥梁受力钢筋4的摩擦力，螺纹套筒5与压紧装置11配合使用，避免了螺纹套筒5因推力产生位移。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims

1.一种悬浇箱梁封头模板夹具，包括螺纹套筒（5）,以及与螺纹套筒（5）配合的螺栓（1），其特征在于：螺纹套筒（5）套在桥梁受力钢筋（4）上，所述螺纹套筒（5）侧面开有圆孔（7），圆孔（7）上固定有固定螺母（3），螺栓（1）穿过固定螺母（3）和圆孔（7）压紧桥梁受力钢筋（4），所述螺纹套筒（5）上固定有压紧装置（11）。

2.根据权利要求1所述的一种悬浇箱梁封头模板夹具，其特征在于：所述压紧装置（11）与螺纹套筒（5）端部焊接，压紧装置（11）上设置有让桥梁受力钢筋（4）通过的圆形开口（12），圆形开口（12）的边缘两端均设置有压紧螺柱（13），压紧螺柱（13）伸入压紧装置（11）内部，压紧螺柱（13）下方均设置有直柱（15）和圆球（16），直柱（15）与压紧螺柱（13）末端连接，并且直柱（15）贯穿圆球（16）；所述压紧装置（11）内设置有倒锥形挡槽（14），压紧螺柱（13）和圆球（16）安装在桥梁受力钢筋（4）与倒锥形挡槽（14）的间隙处，当压紧螺柱（13）旋进时，两边的圆球（16）受到锥形挡槽（14）的压迫，向中间的桥梁受力钢筋（4）压紧。

3.根据权利要求2所述的一种悬浇箱梁封头模板夹具，其特征在于：所述直柱（15）的底部均设置有用于阻挡圆球（16）滑落的扣帽（17）。

4.根据权利要求1所述的一种悬浇箱梁封头模板夹具，其特征在于：所述螺栓（1）上设置有用于紧固螺栓（1）的螺母（2），螺母（2）设置在固定螺母（3）上方。

5.根据权利要求1所述的一种悬浇箱梁封头模板夹具，其特征在于：所述圆孔（7）的边缘处开有用于卡住固定螺母（3）的螺母槽（6）。

6.根据权利要求1所述的一种悬浇箱梁封头模板夹具，其特征在于：所述螺纹套筒（5）的内表面与圆孔（7）的对应处开有用于卡住桥梁受力钢筋（4）的弧形凹槽（8）。

7.根据权利要求6所述的一种悬浇箱梁封头模板夹具，其特征在于：所述弧形凹槽（8）内设置有与桥梁受力钢筋（4）上的月牙横肋（42）契合的月牙槽（9）。

8.根据权利要求7所述的一种悬浇箱梁封头模板夹具，其特征在于：所述月牙槽（9）的中央处设置有与桥梁受力钢筋（4）的侧肋（41）契合的直槽（10），直槽（10）与螺纹套筒（5）的轴线平行。