CN217150413U - 一种防堵型水利工程用开渠装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防堵型水利工程用开渠装置，包括：驾驶车体，所述驾驶车体的左右两端均安装有支撑轮，所述驾驶车体的上端面设置有液压杆；固定架，其设置在液压杆右侧前方，所述固定架连接在安装板的下端；第一电机，其安装在固定架的下端，所述第一电机的右端连接有转轴，所述转轴的外表面安装有挖轮，且挖轮的前侧设置有焊接固定在驾驶车体左右两端的支撑架；传送带，其连接在支撑架的下端，所述传送带的外表面设置有承载板。该防堵型水利工程用开渠装置，在开渠时便于自动清理渠道内淤泥，方便将淤泥移出，不容易导致渠道内堵塞，解决了目前的开渠装置不方便在泥地行进的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利工程技术领域，具体为一种防堵型水利工程用开渠装置。
背景技术
开渠即开沟、挖渠之事，水利工程包括修建坝、堤、溢洪道、水闸、进水口、渠道、渡漕、筏道、鱼道等不同类型的水工建筑物，开渠是其中的一项重要步骤，但是，目前的开渠装置仍存在一些不足，就比如；
如中国专利授权公开号为CN211873130U的一种农田水利工程开渠装，其包括开沟异型板，开沟异型板的两侧均通过螺钉固定安装有两个承重支板，两个相对应的承重支板均位于同一水平面，每个承重支板的顶部均固定安装有衔接板，开沟异型板的两侧均设有防土板，本实用新型的有益效果是：通过在开沟异型板的两侧设有承重支板，实现对防土板进行支撑，在承重支板的顶部设有衔接板，使得防土板进行固定连接，在两个防土板的内部均开设有出土槽，两个防土板的一侧均通过螺钉固定安装有两个连接板，两个相对应的连接板之间均固定安装有出土支板，使得开沟的土得以脱离出至地面，由此实现对农田水利工程进行快速开沟处理。
但是上述现有技术方案存在以下缺陷：目前的水利工程用开渠装置在开渠时不便于自动清理渠道内淤泥，且不方便将淤泥移出，容易导致渠道内堵塞，不方便在泥地行进，因此，本实用新型提供一种防堵型水利工程用开渠装置，以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种防堵型水利工程用开渠装置，以解决上述背景技术中提出的目前的水利工程用开渠装置在开渠时不便于自动清理渠道内淤泥，且不方便将淤泥移出，容易导致渠道内堵塞，不方便在泥地行进的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防堵型水利工程用开渠装置，包括：
驾驶车体，所述驾驶车体的左右两端均安装有支撑轮，且支撑轮的下端面设置有泥地，所述驾驶车体的上端面设置有液压杆，且液压杆的上端焊接固定有安装板；
固定架，其设置在液压杆右侧前方，所述固定架连接在安装板的下端，且固定架的右侧安装有连接在安装板下端面的支撑柱，并且支撑柱的外侧设置有限位桩；
第一电机，其安装在固定架的下端，所述第一电机的右端连接有转轴，所述转轴的外表面安装有挖轮，且挖轮的前侧设置有焊接固定在驾驶车体左右两端的支撑架；
传送带，其连接在支撑架的下端，所述传送带的外表面设置有承载板，且传送带的前端安装有第二电机。
优选的，所述液压杆关于固定架的中心线左右对称设置，且固定架与驾驶车体构成滑动结构。
优选的，所述限位桩焊接固定在驾驶车体的上端面，且限位桩与液压杆关于驾驶车体的中心线前后对应设置。
优选的，所述支撑柱的纵截面形状呈“T”字型设置，且支撑柱与限位桩之间的连接方式为滑动连接。
优选的，所述挖轮的外端面等角度设置有弧形凸起结构，且挖轮内部的转轴与固定架之间的连接方式为转动连接。
优选的，所述传送带呈倾斜状设置，且承载板在传送带的外端面均匀设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防堵型水利工程用开渠装置，在开渠时便于自动清理渠道内淤泥，方便将淤泥移出，不容易导致渠道内堵塞，解决了目前的开渠装置不方便在泥地行进的问题；
1、设有固定架、挖轮和转轴，通过第一电机工作带动挖轮和转轴转动，由于挖轮的外端面等角度设置有弧形凸起结构，通过该弧形凸起结构方便将淤泥向传送带一侧倾倒，便于自动清理渠道内淤泥；
2、设有传送带、承载板和第二电机，通过支撑架内侧的第二电机带动传送带运作，由于传送带关于驾驶车体的中心线左右对称设置，且传送带呈倾斜状设置，并且承载板在传送带的外端面均匀设置，通过挖轮下落的淤泥掉落在传送带的外端面，传送带的上端面向泥地高处移动，起到向上运送淤泥的作用，方便将淤泥移出，不容易导致渠道内堵塞；
3、设有支撑轮、液压杆和支撑柱，通过在驾驶车体的左右两端均设置有支撑轮，起到支撑驾驶车体的作用，通过液压杆升降，能够带动安装板上下移动，当需要在地面行进时，液压杆升高带动固定架和挖轮收入驾驶车体内部，解决了目前的开渠装置不方便在泥地行进的问题。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图；
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；
图3为本实用新型传送带与承载板连接正视剖面结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、驾驶车体；2、支撑轮；3、泥地；4、液压杆；5、安装板；6、固定架；7、限位桩；8、支撑柱；9、挖轮；10、转轴；11、第一电机；12、传送带；13、承载板；14、第二电机；15、支撑架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防堵型水利工程用开渠装置，包括驾驶车体1、支撑轮2、泥地3、液压杆4、安装板5、固定架6、限位桩7、支撑柱8、挖轮9、转轴10、第一电机11、传送带12、承载板13、第二电机14和支撑架15，驾驶车体1的左右两端均安装有支撑轮2，且支撑轮2的下端面设置有泥地3，驾驶车体1的上端面设置有液压杆4，且液压杆 4的上端焊接固定有安装板5，安装板5的下端连接有设置在液压杆4右侧前方的固定架6，且固定架6的右侧安装有连接在安装板5下端面的支撑柱8，并且支撑柱8的外侧设置有限位桩7，固定架6的下端安装有第一电机11，且第一电机11的右端连接有转轴10，转轴10的外表面安装有挖轮9，且挖轮9的前侧设置有焊接固定在驾驶车体1左右两端的支撑架15，支撑架15的下端连接有传送带12，且传送带12的外表面设置有承载板13，并且传送带 12的前端安装有第二电机14；
如图1和图2中，液压杆4关于固定架6的中心线左右对称设置，且固定架6与驾驶车体1构成滑动结构，便于抬起固定架6和挖轮9，将挖轮9收进驾驶车体1的内部，支撑柱8的纵截面形状呈“T”字型设置，且支撑柱8 与限位桩7之间的连接方式为滑动连接，方便支撑柱8在限位桩7内部滑动，限位桩7焊接固定在驾驶车体1的上端面，且限位桩7与液压杆4关于驾驶车体1的中心线前后对应设置，起到支撑平衡安装板5的作用；
如图1、图3和图4中，挖轮9的外端面等角度设置有弧形凸起结构，且挖轮9内部的转轴10与固定架6之间的连接方式为转动连接，通过该弧形凸起结构方便将淤泥向传送带12一侧倾倒，传送带12呈倾斜状设置，且承载板13在传送带12的外端面均匀设置，起到运送淤泥的作用。
工作原理：在使用该防堵型水利工程用开渠装置时，首先结合图1与图2 所示，通过在驾驶车体1的左右两端均设置有支撑轮2，起到支撑驾驶车体1 的作用，通过液压杆4升降，能够带动安装板5上下移动，当需要进行开渠作业时，通过液压杆4缩短，带动支撑柱8在限位桩7的内部向下滑动，从而使安装板5带动固定架6下降，通过第一电机11工作带动挖轮9和转轴10 转动，由于挖轮9的外端面等角度设置有弧形凸起结构，通过该弧形凸起结构方便将淤泥向传送带12一侧倾倒；
结合图2、图3与图4所示，通过支撑架15内侧的第二电机14带动传送带12运作，由于传送带12关于驾驶车体1的中心线左右对称设置，且传送带12呈倾斜状设置，并且承载板13在传送带12的外端面均匀设置，通过挖轮9下落的淤泥掉落在传送带12的外端面，传送带12的上端面向泥地3高处移动，起到向上运送淤泥的作用，防止渠道堵塞，这就是该防堵型水利工程用开渠装置的使用方法。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种防堵型水利工程用开渠装置，其特征在于：包括：
驾驶车体(1)，所述驾驶车体(1)的左右两端均安装有支撑轮(2)，且支撑轮(2)的下端面设置有泥地(3)，所述驾驶车体(1)的上端面设置有液压杆(4)，且液压杆(4)的上端焊接固定有安装板(5)；
固定架(6)，其设置在液压杆(4)右侧前方，所述固定架(6)连接在安装板(5)的下端，且固定架(6)的右侧安装有连接在安装板(5)下端面的支撑柱(8)，并且支撑柱(8)的外侧设置有限位桩(7)；
第一电机(11)，其安装在固定架(6)的下端，所述第一电机(11)的右端连接有转轴(10)，所述转轴(10)的外表面安装有挖轮(9)，且挖轮(9)的前侧设置有焊接固定在驾驶车体(1)左右两端的支撑架(15)；
传送带(12)，其连接在支撑架(15)的下端，所述传送带(12)的外表面设置有承载板(13)，且传送带(12)的前端安装有第二电机(14)。
2.根据权利要求1所述的一种防堵型水利工程用开渠装置，其特征在于：所述液压杆(4)关于固定架(6)的中心线左右对称设置，且固定架(6)与驾驶车体(1)构成滑动结构。
3.根据权利要求1所述的一种防堵型水利工程用开渠装置，其特征在于：所述限位桩(7)焊接固定在驾驶车体(1)的上端面，且限位桩(7)与液压杆(4)关于驾驶车体(1)的中心线前后对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种防堵型水利工程用开渠装置，其特征在于：所述支撑柱(8)的纵截面形状呈“T”字型设置，且支撑柱(8)与限位桩(7)之间的连接方式为滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种防堵型水利工程用开渠装置，其特征在于：所述挖轮(9)的外端面等角度设置有弧形凸起结构，且挖轮(9)内部的转轴(10)与固定架(6)之间的连接方式为转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种防堵型水利工程用开渠装置，其特征在于：所述传送带(12)呈倾斜状设置，且承载板(13)在传送带(12)的外端面均匀设置。
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