CN217148567U - 一种船载液态介质应急快速输转系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船载液态介质应急快速输转系统，包括：岸上临时存储装置、岸滩模块、水上管线、动力平台、动力输转机构和锚固装置；需要进行液态介质输转时，所述岸上临时存储装置布置在岸上预设位置处，两段以上水上管线串联为水上管线组，岸滩模块一端与岸上临时存储装置连接，另一端依次与水上管线组和动力平台串联，动力输转机构设置在动力平台上，整个系统构成输转管线，用于将液态介质从船端输转到岸滩；其中，相邻水上管线之间设有锚固装置，以对水上管线进行锚定。

Description

一种船载液态介质应急快速输转系统

技术领域

本实用新型涉及水上长距离、大流量的液态介质的应急转移技术领域，具体涉及一种船载液态介质应急快速输转系统。

背景技术

液态介质(如危险化学品)运输船在出现事故(如搁浅)或出现短时间内难以修复的故障后，需要及时将运输船里的介质转移出来，事故船往往吨位大、吃水深，发生事故的地点随机性大，一般可以通过拖船将其就近拖至离岸最近的地方停靠，再通过输送管线将事故船里的介质转移出来。

目前，我国常规的船载液态介质事故应急输转技术采用的是漂浮管线形式，即在岸滩与液态介质运输船之间架设一根漂浮于水上的管线，再通过泵将事故船舶中的液态介质输转到岸上的临时存储装置里。但这类技术方案的问题是管线架设时间长、输转距离短、输转效率低，难以满足应急情况下管线的快速布设和船内介质的快速转移。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种船载液态介质应急快速输转系统，用于船载液态介质应急情况下快速输转，可快速布设、能机械化展开。

本实用新型的技术方案为：一种船载液态介质应急快速输转系统，包括：岸上临时存储装置、岸滩模块、水上管线、动力平台、动力输转机构和锚固装置；需要进行液态介质输转时，所述岸上临时存储装置布置在岸上预设位置处，两段以上水上管线串联为水上管线组，岸滩模块一端与岸上临时存储装置连接，另一端依次与水上管线组和动力平台串联，动力输转机构设置在动力平台上，整个系统构成输转管线，用于将液态介质从船端输转到岸滩；其中，相邻水上管线之间设有锚固装置，以对水上管线进行锚定。

优选地，所述岸上临时存储装置包括：液态介质存储容器、小口径软管、转接头和大口径软管；一个以上液态介质存储容器通过小口径软管连接在转接头上，转接头通过大口径软管与岸滩模块中的三通球阀的一出口相连；其中，液态介质存储容器临时存储船载液态介质。

优选地，所述转接头为三通管接头，两个液态介质存储容器分别通过小口径软管与三通管接头的两个接口相连，三通管接头的第三个接口通过大口径软管与岸滩模块中的三通球阀的一出口相连。

优选地，所述岸滩模块还包括：底座、管线清理收球装置、压力表和流量计；所述管线清理收球装置、三通球阀和流量计通过紧固件依次串联在同一个管路上，并分别固定在底座上，压力表设置于三通球阀和流量计之间的管路上，底座上设有吊耳，用于吊车快速投送岸滩模块。

优选地，所述水上管线包括：输转软管和插转接头；输转软管的两端均安装有插转接头，相邻输转软管通过插转接头连接；其中，每个插转接头上设有耳孔。

优选地，所述锚固装置包括：抓力锚、锚链和浮球；其中，浮球挂在插转接头水上一侧的耳孔上，锚链一端挂在插转接头水下一侧的耳孔上，另一端连接有抓力锚；抓力锚锚于河/海底，用于锚定水上管线。

优选地，所述动力平台包括：动力平台舷外机、固定装置、河中尖舟和河中方舟；两个河中方舟连接在两个河中尖舟之间，组成四折浮式结构；动力平台舷外机布置于河中尖舟上，用于驱动动力平台移动；河中方舟上布置有固定装置，用于固定动力输转机构。

优选地，所述的动力输转机构包括：软管绞车、液压泵站、空压机、橇装底座和泵送装置；软管绞车、液压泵站、空压机和泵送装置集成在橇装底座上，并分别通过固定装置固定在动力平台上的预定位置处；在整个输转管线未展开时，水上管线卷绕在软管绞车中，液压泵站为软管绞车、空压机和泵送装置提供液压动力源。

优选地，所述泵送装置由中继加压泵和潜油/水泵组成，中继加压泵和潜油/水泵之间通过连接软管相连。

优选地，还包括：辅助作业艇，用于检查整个管线。

有益效果：

1、本实用新型提供的快速输转系统可快速布设、能机械化展开，且布设速度快、机械化作业程度高、输转距离长、输转流量大，特别适用于内河或近海应急场景下的船载液态介质的输送转移。

2、本实用新型中岸上临时存储装置的具体设置，可并联多个液态介质存储容器来临时存储船载液态介质，以适应不同载量的船载液态介质的输送转移。

3、本实用新型中岸滩模块的具体设置，能够将水上管线与岸上临时存储模块有效串联为一体，同时，能够实时监测管路中的液态介质的输转压力和流量，防止影响输转管线正常运行。

4、本实用新型中水上管线的具体设置，增强了互换性的同时，有利于整个系统的快速布设和撤收。

5、本实用新型中设计的动力平台，既能够自驱动，又能够随时折展，且展开时能够快速固定动力输转机构，折叠后便于运输。

6、本实用新型中设计的动力输转机构，既能够在整个输转管线未展开时将水上管线缠绕其上，又能够在整个输转管线展开后将液态介质从船端依次通过水上管线和岸滩模块输转到岸滩。

附图说明

图1为本实用新型船载液态介质应急快速输转系统的结构示意图。

图2为图1的A向视图。

图3为本实用新型中动力平台的结构示意图。

图4为图3的B向视图。

图5为本实用新型中动力平台的折叠状态示意图。

图6为本实用新型中动力平台的运输状态示意图。

图7为本实用新型中动力平台下水示意图。

图8为本实用新型中动力平台的展开过程示意图。

图9为本实用新型中岸上临时存储装置的结构示意图。

图10为本实用新型中岸滩模块的结构示意图。

图11为图10的C向视图。

图12为本实用新型中水上管线的结构示意图。

图13为本实用新型中动力输转机构的结构示意图。

图14为图13的D向视图。

图15为本实用新型中泵送装置的结构示意图。

图16为本实用新型中锚固装置的结构示意图。

其中，1-岸上临时存储装置、2-岸滩模块、3-水上管线、4-辅助作业艇、5-动力平台、6-动力输转机构、7-潜油/水泵、8-锚固装置、9-动力平台运输车、10-动力平台舷外机、11-固定装置、12-河中尖舟、13-河中方舟、14-液态介质存储容器、15-小口径软管、16-三通接头、17-大口径软管、18-岸滩模块底座、19-收球装置、20-三通球阀、21-压力表、22-流量计、23-输转软管、24-插转接头、25-软管绞车、26-液压泵站、27-空压机、28-橇装底座、29-泵送装置、30-中继加压泵、31-抓力锚、32-锚链、33-浮球。

具体实施方式

下面结合附图并举实施例，对本实用新型进行详细描述。

本实施例提供了一种船载液态介质应急快速输转系统，用于船载液态介质应急情况下快速输转，可快速布设、能机械化展开。

如图1和图2所示，该船载液态介质应急快速输转系统包括：岸上临时存储装置1、岸滩模块2、水上管线3、动力平台5、动力输转机构6和锚固装置8；在液态介质输转时，整个系统构成一个完整的输转管线，将液态介质从船端输转到岸滩。

如图9所示，所述岸上临时存储装置1包括：液态介质存储容器14、小口径软管15、三通管接头16和大口径软管17；两个液态介质存储容器14分别通过小口径软管15与三通管接头16的两个接口相连，三通管接头16的第三个接口通过大口径软管17与岸滩模块2中的三通球阀20的一出口相连；其中，液态介质存储容器14临时存储船载液态介质。

如图10和图11所示，所述岸滩模块2位于水上管线3与岸上临时存储模块1之间，其还包括：底座18、管线清理收球装置19、压力表21和流量计22；所述管线清理收球装置19、三通球阀20和流量计22通过紧固件依次串联在同一个管路上，并分别固定在底座18上，压力表21设置于三通球阀20和流量计22之间的管路上，底座18上设有吊耳，便于吊车快速投送岸滩模块2；其中，管线清理收球装置19用于在输转管线使用完毕后清理输转管线中的残余液态介质；三通球阀20一般情况下用于连通水上管线3与液态介质存储容器14；特殊情况下，三通球阀20的另一个出口也可实现水上管线3与外部运油车等移动存储设备相连；压力表21和流量计22分别用于监测管路内的压力和流量。

如图12所示，所述水上管线3包括：输转软管23和插转接头24；输转软管23的两端均安装有插转接头24，相邻输转软管23通过插转接头24连接在一起可实现相邻两根水上管线3的连接；其中，每个插转接头24上设有耳孔。

如图3、图4和图8所示，所述动力平台5包括：动力平台舷外机10、固定装置11、河中尖舟12和河中方舟13；两个河中方舟13连接在两个河中尖舟12之间，组成四折浮式结构；动力平台舷外机10布置于河中尖舟12上，可驱动动力平台5移动；河中方舟13上布置有固定装置11，用于固定动力输转机构6，便于动力输转机构6快速固定在动力平台5上。

如图13和图14所示，所述的动力输转机构6包括：软管绞车25、液压泵站26、空压机27、橇装底座28和泵送装置29；软管绞车25、液压泵站26、空压机27和泵送装置29集成在橇装底座28上，并分别通过固定装置11固定在动力平台5上的预定位置处；在整个输转管线未展开时，水上管线3卷绕在软管绞车25中，液压泵站26为软管绞车25、空压机27和泵送装置29提供液压动力源；其中，如图15所示，泵送装置29由中继加压泵30和潜油/水泵7组成，中继加压泵30和潜油/水泵7之间通过连接软管相连。

如图16所示，所述锚固装置8包括：抓力锚31、锚链32和浮球33；其中，浮球33挂在水上管线3的插转接头24水上一侧的耳孔上，锚链32一端挂在水上管线3的插转接头24水下一侧的耳孔上，锚链32另一端连接有抓力锚31；抓力锚31锚于河(海)底，可锚定水上管线3，使其避免被水流冲击。

本实施例中，该船载液态介质应急快速输转系统还包括：辅助作业艇4，用于检查整个管线。

该船载液态介质应急快速输转系统布设作业包括以下步骤：

1、在岸上选择合适的位置布置岸上临时存储装置1，展开液态介质存储容器14，通过小口径软管15和三通管接头16将两个液态介质存储容器14并联在大口径软管17上；

2、布设岸滩模块2，将大口径软管17与岸滩模块2中三通球阀20的一出口相连，岸滩模块2中三通球阀20的入口与第一段水上管线3相连；

3、如图6所示，将携带有动力平台5的动力平台运输车9(运输状态)开至岸边，如图7所示，放下动力平台5并使其泛水；其中，如图5所示，运输状态下，动力平台5处于收拢状态，放置于动力平台运输车9上；

4、通过吊车将动力输转机构6吊上动力平台5，并通过固定装置11将软管绞车25、液压泵站26、空压机27和泵送装置29固定到预定位置；

5、将液压泵站26通过液压管路与软管绞车25、空压机27和泵送装置29连接；

6、操作动力平台5上的动力平台舷外机10，使动力平台5向预设位置前进；与此同时，操作软管绞车25，展开卷绕在软管绞车25上的水上管线3，由于每两根水上管线3之间通过插转接头24相连，每连接一个插转接头24的同时，布设一个锚固装置8；

7、重复步骤6，直至所有水上管线3布设完毕；

8、动力平台5靠近待输转船(即装载有液态介质的事故船)时，将泵送装置29中的潜油/水泵7吊于待输转介质中，并通过连接软管将中继加压泵30和潜油/水泵7相连；

9、启动液压泵站26和空压机27，向输转管线中冲入压缩气体并保压一定时间，通过辅助作业艇4检查整个输转管线；

10、依次启动潜油/水泵7、中继加压泵30，进行介质的输转。

该船载液态介质应急快速输转系统撤收作业包括以下步骤：

1、依次关闭中继加压泵30、潜油/水泵7；向输转管线中充入压缩气体，排空输转管线中的残余介质；

2、动力平台5向岸移动，启动软管绞车25回收水上管线3；与此同时，收回锚固装置8；

3、通过吊车收回动力输转机构6中的软管绞车25、液压泵站26、空压机27和泵送装置29；

4、将动力平台5收回到动力平台运输车9上；

5、拆收岸上临时存储装置1，转移液态介质存储容器14中的液态介质，整理小口径软管15、三通管接头16、大口径软管17及其它器材。

综上所述，以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，包括：岸上临时存储装置(1)、岸滩模块(2)、水上管线(3)、动力平台(5)、动力输转机构(6)和锚固装置(8)；需要进行液态介质输转时，所述岸上临时存储装置(1)布置在岸上预设位置处，两段以上水上管线(3)串联为水上管线组，岸滩模块(2)一端与岸上临时存储装置(1)连接，另一端依次与水上管线组和动力平台(5)串联，动力输转机构(6)设置在动力平台(5)上，整个系统构成输转管线，用于将液态介质从船端输转到岸滩；其中，相邻水上管线(3)之间设有锚固装置(8)，以对水上管线(3)进行锚定。

2.如权利要求1所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述岸上临时存储装置(1)包括：液态介质存储容器(14)、小口径软管(15)、转接头和大口径软管(17)；一个以上液态介质存储容器(14)通过小口径软管(15)连接在转接头上，转接头通过大口径软管(17)与岸滩模块(2)中的三通球阀(20)的一出口相连；其中，液态介质存储容器(14)临时存储船载液态介质。

3.如权利要求2所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述转接头为三通管接头(16)，两个液态介质存储容器(14)分别通过小口径软管(15)与三通管接头(16)的两个接口相连，三通管接头(16)的第三个接口通过大口径软管(17)与岸滩模块(2)中的三通球阀(20)的一出口相连。

4.如权利要求2所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述岸滩模块(2)还包括：底座(18)、管线清理收球装置(19)、压力表(21)和流量计(22)；所述管线清理收球装置(19)、三通球阀(20)和流量计(22)通过紧固件依次串联在同一个管路上，并分别固定在底座(18)上，压力表(21)设置于三通球阀(20)和流量计(22)之间的管路上，底座(18)上设有吊耳，用于吊车快速投送岸滩模块(2)。

5.如权利要求1-4中任意一项所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述水上管线(3)包括：输转软管(23)和插转接头(24)；输转软管(23)的两端均安装有插转接头(24)，相邻输转软管(23)通过插转接头(24)连接；其中，每个插转接头(24)上设有耳孔。

6.如权利要求5所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述锚固装置(8)包括：抓力锚(31)、锚链(32)和浮球(33)；其中，浮球(33)挂在插转接头(24)水上一侧的耳孔上，锚链(32)一端挂在插转接头(24)水下一侧的耳孔上，另一端连接有抓力锚(31)；抓力锚(31)锚于河/海底，用于锚定水上管线(3)。

7.如权利要求1-4中任意一项所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述动力平台(5)包括：动力平台舷外机(10)、固定装置(11)、河中尖舟(12)和河中方舟(13)；两个河中方舟(13)连接在两个河中尖舟(12)之间，组成四折浮式结构；动力平台舷外机(10)布置于河中尖舟(12)上，用于驱动动力平台(5)移动；河中方舟(13)上布置有固定装置(11)，用于固定动力输转机构(6)。

8.如权利要求7所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述的动力输转机构(6)包括：软管绞车(25)、液压泵站(26)、空压机(27)、橇装底座(28)和泵送装置(29)；软管绞车(25)、液压泵站(26)、空压机(27)和泵送装置(29)集成在橇装底座(28)上，并分别通过固定装置(11)固定在动力平台(5)上的预定位置处；在整个输转管线未展开时，水上管线(3)卷绕在软管绞车(25)中，液压泵站(26)为软管绞车(25)、空压机(27)和泵送装置(29)提供液压动力源。

9.如权利要求8所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，所述泵送装置(29)由中继加压泵(30)和潜油/水泵(7)组成，中继加压泵(30)和潜油/水泵(7)之间通过连接软管相连。

10.如权利要求1-4中任意一项所述的船载液态介质应急快速输转系统，其特征在于，还包括：辅助作业艇(4)，用于检查整个管线。

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