CN217143814U - 用于电子差速锁的胶套拆装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述胶套拆装组件用于对电子差速锁中的胶套进行拆卸和安装，所述胶套安装于壳体，所述胶套拆装组件包括：拆装杆，所述拆装杆的一端设有安装部，所述安装部适于在所述胶套的装配方向上压抵所述胶套，以将所述胶套安装至所述壳体；所述拆装杆的另一端设置有拆卸部，所述拆卸部适于在与所述胶套拆卸方向上压抵所述胶套，以驱动所述胶套从所述壳体上脱离；其中，所述装配方向与所述拆卸方向方向相反。由此，通过胶套拆装组件可以对胶套进行拆装，而且胶套拆装组件的结构简单，操作方便，可以提高应用于电子差速锁的胶套的拆装效率。

Description

用于电子差速锁的胶套拆装组件

技术领域

本实用新型涉及车辆试验技术领域，尤其是涉及一种用于电子差速锁的胶套拆装组件。

背景技术

目前，电子差速锁通常装配在车辆的车桥中，是车辆在越野时脱困的有效装置，控制电子差速锁的线束需要穿设桥壳或减速器壳体，为保持密封，通常在线束上设置胶套，而胶套通常采用过盈配合的装配方式与桥壳或减速器壳体配合，从而导致胶套的拆装难度大。

相关技术中，在试制试验的过程中，往往需要对胶套进行反复拆装，而胶套的拆装过程困难，影响试制试验的效率，而通过专用拆装胶套的大型设备对胶套进行拆装将导致试验成本过高，且需要将电子差速锁与设备配合，不便于操作。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种用于电子差速锁的胶套拆装组件，所述胶套拆装组件的结构简单，可有效快速地对壳体上的胶套进行拆装，且拆装过程方便。

根据本实用新型实施例的用于电子差速锁的胶套拆装组件，所述胶套拆装组件用于对电子差速锁中的胶套进行拆卸和安装，所述胶套安装于壳体，所述胶套拆装组件包括：拆装杆，所述拆装杆的一端设有安装部，所述安装部适于在所述胶套的装配方向上压抵所述胶套，以将所述胶套安装至所述壳体；所述拆装杆的另一端设置有拆卸部，所述拆卸部适于在与所述胶套拆卸方向上压抵所述胶套，以驱动所述胶套从所述壳体上脱离；其中，所述装配方向与所述拆卸方向方向相反。

根据本实用新型实施例的胶套拆装组件，通过胶套拆装组件的安装部和拆卸部即可实现胶套的拆装，操作方式简单，可以降低胶套的反复拆装难度，提高拆装效率，并且胶套拆装组件的结构简单，便于加工，在保证试制试验的效率的同时降低试验成本。

根据本实用新型的一些实施例，所述安装部构造为弧形杆段，所述弧形杆段的一端与所述拆装杆的端部相连，所述弧形杆段的另一端的端面为第一压抵面，所述第一压抵面适于与所述胶套压抵配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一压抵面为平面并在所在平面内沿弧线延伸，所述第一压抵面形成有第一开口，所述第一开口适于对所述胶套的线束进行避让。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一压抵面所在平面与所述拆装杆的轴向方向垂直。

根据本实用新型的一些实施例，所述拆装杆包括：第一杆段，所述第一杆段的一端与设有所述拆卸部；第二杆段，所述第二杆段与所述第一杆段的另一端相连，且所述第二杆段远离所述第一杆段的一端设有所述安装部。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一杆段的外周面设有阻尼部，所述阻尼部适于供操作人员手持，以增大所述操作人员手部与所述第一杆段之间的阻尼。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二杆段的径向尺寸小于所述第一杆段的径向尺寸，且所述第二杆段的径向尺寸小于所述弧形杆段的径向尺寸，以在第二杆段处形成限位凹部。

根据本实用新型的一些实施例，胶套拆装组件还包括防护件，所述防护件套设于第二杆段并嵌设在所述限位凹部内。

根据本实用新型的一些实施例，所述拆卸部构造为直杆段，所述直杆段的一端与所述拆装杆的端部相连，所述直杆段的另一端的端面为第二压抵面，所述第二压抵面适于与所述胶套压抵配合。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二压抵面为平面并在所在平面内沿弧线延伸，所述第二压抵面形成有第二开口，所述第二开口适于对所述胶套的线束进行避让。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例所述的胶套拆装组件的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例所述的拆装杆的结构示意图；

图3是根据本实用新型实施例所述的防护件的结构示意图；

图4是根据本实用新型实施例所述的胶套的结构示意图；

图5是根据本实用新型实施例所述的胶套拆装组件与壳体的配合示意图。

附图标记：

胶套拆装组件100、壳体200、胶套300、线束310、

拆装杆10、第一杆段11、阻尼部111、第二杆段12、限位凹部121、

安装部13、第一压抵面131、拆卸部14、第二压抵面141、

防护件40。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的用于电子差速锁的胶套拆装组件100，胶套拆装组件100用于对电子差速锁中的胶套300进行拆卸和安装，在试制试验的过程中，需要将胶套300安装至壳体200上，壳体200作为胶套300的安装载体，并且电子差速锁适于与胶套300中的线束310相连。

根据本实用新型实施例中的胶套拆装组件100包括拆装杆10。

如图1所示，拆装杆10的一端设有安装部13，安装部13可以在胶套300的装配方向上压抵胶套300，以将胶套300安装至壳体200，拆装杆10的另一端设置有拆卸部14，拆卸部14可以在与胶套300拆卸方向上压抵胶套300，以驱动胶套300从壳体200上脱离。

进一步地参照图5，胶套300在壳体200中的装配方向与拆卸方向方向相反，从而操作人员可以通过手持拆装杆10并根据胶套300的拆装需求选择安装部13或拆卸部14与胶套300配合。

结合图4和图5可知，胶套300的拆卸和安装过程均可以通过本申请中的胶套拆装组件100辅助完成。

其中，在胶套300的拆卸过程中，可以将拆卸部14与胶套300止抵配合(如图5中拆装杆10整体位于胶套300的上方)，此时拆卸部14位于胶套300从壳体200上脱落方向的另一侧，操作人员可以通过拆装杆10向胶套300施加驱动力以使得胶套300从壳体200上脱落，即驱动胶套300沿脱落方向(即拆卸方向)运动；在胶套300的装配过程中，可以将安装部13与胶套300止抵配合(如图5中拆装杆10整体位于胶套300的下方)，此时安装部13位于胶套300安装至壳体200上的压紧方向的另一侧，操作人员可以通过拆装杆10向胶套300施加驱动力以将胶套300压紧固定至壳体200上，即驱动胶套300沿装配方向运动。由此，通过拆装杆10与胶套300配合对壳体200上的胶套300进行拆装，且拆装方式简单，易于实现。

可以理解的是，在试制试验的过程中，往往需要对胶套300进行反复拆装，而胶套300的拆装过程困难，影响试制试验的效率，而通过专用拆装胶套300的大型设备对胶套300进行拆装将导致试验成本过高，不便于操作。

在本申请中，通过胶套拆装组件100的安装部13和拆卸部14即可实现胶套300的拆装，操作方式简单，可以降低胶套300的反复拆装难度，提高拆装效率，并且胶套拆装组件100的结构简单，便于加工，在保证试制试验的效率的同时降低试验成本。

如图4所示，胶套300通常构造为柱状结构，从而导致胶套300在拆装过程中不具有供操作人员直接施加驱动力的支撑点，本申请中的胶套拆装组件100通过将安装部13和拆卸部14与胶套300压抵配合，通过拆装杆10将驱动力传递至胶套300，以实现胶套300的拆装动作。

可以理解的是，胶套300的安装与拆卸方向均在胶套300的轴向方向上，并且胶套300处通常穿设有线束310，但线束310通常设置在适于对胶套300轴向两端避让的位置，如：中心轴线位置、胶套300的侧壁位置等。

如图1和图2所示，在本实用新型的一些实施例中，安装部13构造为弧形杆段，弧形杆段的一端与拆装杆10的端部相连，弧形杆段的另一端的端面为第一压抵面131，第一压抵面131可以与胶套300压抵配合。

结合图1和图5，安装部13构造为弧形杆段，以将安装部13构造为与拆装杆10相适配的杆状结构，并且弧形杆段整体沿弧线延伸，从而可以调节第一压抵面131相对拆装杆10轴向方向的角度，以便于将第一压抵面131形成在便于操作人员发力的位置。

进一步可以理解的是，基于胶套300及壳体200的结构，在胶套300的安装过程中，胶套300存在与试制试验中的其他部件之间产生干涉的风险，本申请通过将安装部13构造为弧形杆段可以在便于操作人员对拆装杆10施加驱动力的同时将拆装杆10对壳体200进行避让，提升胶套300安装过程的可靠性。

如图1和图2所示，在本实用新型的一些实施例中，第一压抵面131为平面并在所在平面内沿弧线延伸，第一压抵面131形成有第一开口，第一开口适于对胶套300的线束310进行避让。

结合图1和图4，其中，第一压抵面131的形状构造为近似马蹄铁的形状，从而可以在第一压抵面131处预留出第一开口，第一开口可以对胶套300中穿设的线束310进行避让，比防止在胶套300的安装过程中，第一压抵面131与线束310产生干涉而压抵线束310，提升胶套300安装过程的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，第一压抵面131对应的弧形构造为优弧，从而可以合理地增加第一压抵面131与胶套300的接触配合面积，提升第一压抵面131与胶套300的压低配合效果。

可以理解的是，当第一压地面对应的弧形构造为优弧且第一压抵面131的宽度一定时，随着第一压抵面131对应弧度的增大，第一压抵面131的压抵面积越大，即第一压抵面131与胶套300的接触配合面积越大，从而使得胶套300受力更加均匀，保证胶套300的安装效果。

在本实用新型的一些实施例中，第一压抵面131所在平面与拆装杆10的轴向方向垂直，从而弧形杆段的两个端面相互垂直，以将第一压地面形成在适于与胶套300安装配合的位置。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，拆装杆10包括：第一杆段11和第二杆段12，第一杆段11的一端与设有拆卸部14，第二杆段12与第一杆段11的另一端相连，而且第二杆段12远离第一杆段11的一端设有安装部13。

进一步地，第一杆段11和第二杆段12均构造为截面呈圆形的管段，而且第一杆段11的中心轴线与第二杆段12的中心轴线重合，从而将拆装杆10的主体构造为沿直线延伸的杆状结构，以降低拆装杆10的加工难度。

如图1和图2所示，在本实用新型进一步的实施例中，第一杆段11的外周面设有阻尼部111，阻尼部111适于供操作人员手持，以增大操作人员手部与第一杆段11之间的阻尼，提升操作人员对第一杆段11的手持效果，便于操作人员在拆装过程中发力。

在本实用新型一些可选的实施例中，阻尼部111构造为网纹结构，网纹结构形成在第一杆段11的外周面，网纹结构简单且易于加工。其中，阻尼部111并不限于网纹结构，也可以是其他图案，如：条纹、波纹等形状。

如图2所示，在本实用新型的一些实施例中，第二杆段12的径向尺寸小于第一杆段11的径向尺寸，而且第二杆段12的径向尺寸小于弧形杆段的径向尺寸，以在第二杆段12处形成限位凹部121。

进一步地，结合图1、图2和图5，胶套拆装组件100还包括防护件40，防护件40套设于第二杆段12并嵌设在限位凹部121内，而且防护件40处适于作为与壳体200配合的支撑结构以供操作人员在装配胶套300时驱动拆装杆10绕转动，从而提升胶套拆装组件100安装过程的可靠性。

在本实用新型的一些实施例中，防护件40构造为橡胶垫，橡胶垫可以套设在第二杆段12上，并被限位凹部121在轴向方向上限位，以提升橡胶垫与拆装杆10的装配可靠性，防止橡胶垫相对于拆装杆10滑动。

进一步可以理解的是，防护件40可以与壳体200上的支点支撑配合，即防护件40支撑在壳体200的某一位置，防护垫可以防止安装胶套300的过程中拆装杆10相对支点处滑动，并且可以有效地防止拆装杆10、壳体200在止抵位置(即支点位置处)因应力集中而导致拆装杆10或壳体200损坏的问题发生，提升胶套300安装过程的可靠性。

如图1所示，在本实用新型的一些实施例中，拆卸部14构造为直杆段，直杆段的一端与拆装杆10的端部相连，直杆段的另一端的端面为第二压抵面141，第二压抵面141适于与胶套300压抵配合。

结合图1和图5，拆卸部14构造为直杆段，基于壳体200的结构，在胶套300的拆卸过程中，可以将拆装杆10整体布置在胶套300远离壳体200的一侧，将拆装部构造为直杆段可以在便于操作人员在拆卸胶套300时发力，降低胶套300的拆卸难度。

在本实用新型进一步的实施例中，第二压抵面141为平面并在所在平面内沿弧线延伸，第二压抵面141形成有第二开口，第二开口适于在第二压抵面141与胶套300压抵配合时对胶套300的线束310进行避让。

结合图1和图4，通过在第一压抵面131处预留出第二开口，第二开口可以对胶套300中穿设的线束310进行避让，比防止在胶套300的安装过程中，第二压抵面141与线束310产生干涉而压抵线束310，提升胶套300安装过程的可靠性。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，“第一特征”、“第二特征”可以包括一个或者更多个该特征。

在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”或“之下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。

在本实用新型的描述中，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述胶套拆装组件用于对电子差速锁中的胶套进行拆卸和安装，所述胶套安装于壳体，所述胶套拆装组件包括：

拆装杆，所述拆装杆的一端设有安装部，所述安装部适于在所述胶套的装配方向上压抵所述胶套，以将所述胶套安装至所述壳体；

所述拆装杆的另一端设置有拆卸部，所述拆卸部适于在与所述胶套拆卸方向上压抵所述胶套，以驱动所述胶套从所述壳体上脱离；

其中，所述装配方向与所述拆卸方向方向相反。

2.根据权利要求1所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述安装部构造为弧形杆段，所述弧形杆段的一端与所述拆装杆的端部相连，所述弧形杆段的另一端的端面为第一压抵面，所述第一压抵面适于与所述胶套压抵配合。

3.根据权利要求2所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述第一压抵面为平面并在所在平面内沿弧线延伸，所述第一压抵面形成有第一开口，所述第一开口适于对所述胶套的线束进行避让。

4.根据权利要求2所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述第一压抵面所在平面与所述拆装杆的轴向方向垂直。

5.根据权利要求2所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述拆装杆包括：

第一杆段，所述第一杆段的一端与设有所述拆卸部；

第二杆段，所述第二杆段与所述第一杆段的另一端相连，且所述第二杆段远离所述第一杆段的一端设有所述安装部。

6.根据权利要求5所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述第一杆段的外周面设有阻尼部。

7.根据权利要求5所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述第二杆段的径向尺寸小于所述第一杆段的径向尺寸，且所述第二杆段的径向尺寸小于所述弧形杆段的径向尺寸，以在第二杆段处形成限位凹部。

8.根据权利要求7所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，还包括防护件，所述防护件套设于第二杆段并嵌设在所述限位凹部内。

9.根据权利要求1所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述拆卸部构造为直杆段，所述直杆段的一端与所述拆装杆的端部相连，所述直杆段的另一端的端面为第二压抵面，所述第二压抵面适于与所述胶套压抵配合。

10.根据权利要求9所述的用于电子差速锁的胶套拆装组件，其特征在于，所述第二压抵面为平面并在所在平面内沿弧线延伸，所述第二压抵面形成有第二开口，所述第二开口适于对所述胶套的线束进行避让。

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