CN217135394U - 控制电路和空调器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种控制电路和空调器，其中控制电路包括有整流模块、储能模块和控制器，其中储能模块包括有两组相互串联的电容组，并且本实用新型实施例将风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载并联至储能模块中的电容组，进而可以通过储能模块中的电容组供电给到风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载，而且能够平衡三相交流电源的三相电流，避免某相电流谐波明显较大，能够有效降低谐波。其次，本实用新型实施例中的整流模块包括有三相整流桥，而三相整流桥中的每个桥臂由可控的开关管组成，因此，本实用新型实施例能够通过开关管实现可控整流，从而能够提高母线输出电压以及功率因数。

Description

控制电路和空调器

技术领域

本实用新型涉及空调器技术领域，特别是涉及一种控制电路和空调器。

背景技术

在三相电源供电中，三相电源经过整流电路后输出高压直流母线电压，变频压缩机负载连接在高压直流母线电压上，而由于高压直流母线上的电压超过了风机负载或者辅助电源的直流输入电压要求，因此风机负载或者辅助电源不从高压直流母线电压上取电，而是通过独立的一路相电压整流后供电。因此，往往会导致驱动风机或辅助电源这一相供电的负载高于另外两相，由于增加的这一部分负载会造成该相电流谐波更大，从而导致三相电流不平衡，且难以满足IEC(International Electro technical Commission，国际电工委员会)谐波要求。另外，现有的整流电路往往是由多个二极管组成，无法进行控制，并且其母线输出电压和功率因数也较低。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种控制电路和空调器，不但能够提供稳定的电压，平衡三相电流，有效降低谐波，而且还能够实现可控整流，提高母线输出电压和功率因数。

根据本实用新型的第一方面实施例的控制电路，包括：

整流模块，所述整流模块包括三相整流桥，所述三相整流桥包括相互并联的三个桥臂，其中，三个所述桥臂包括第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂；所述第一桥臂、所述第二桥臂和所述第三桥臂均包括两组串联的开关管；

储能模块，所述储能模块与所述整流模块的直流输出端连接，所述储能模块包括两组相互串联的电容组；其中，至少一个所述电容组并联有负载；

控制器，所述控制器与所有所述开关管电连接。

根据本实用新型实施例的控制电路，至少具有如下有益效果：本实用新型实施例的控制电路设置有整流模块、储能模块和控制器，其中储能模块包括有两组相互串联的电容组，并且本实用新型实施例将风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载并联至储能模块中的电容组，进而可以通过储能模块中的电容组供电给到风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载，而且能够平衡三相交流电源的三相电流，避免某相电流谐波明显较大，能够有效降低谐波。其次，本实用新型实施例中的整流模块包括有三相整流桥，而三相整流桥中的每个桥臂由可控的开关管组成，因此，本实用新型实施例能够通过开关管实现可控整流，从而能够提高母线输出电压以及功率因数。

根据本实用新型的一些实施例，两组所述开关管之间的公共端点为所述桥臂的中点，所述整流模块还包括双向开关组件，所述双向开关组件包括第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关，所述第一双向开关的一端连接所述第一桥臂的中点，所述第二双向开关的一端连接所述第二桥臂的中点，所述第三双向开关的一端连接所述第三桥臂的中点；所述第一双向开关的另一端、所述第二双向开关的另一端、所述第三双向开关的另一端均连接于两组所述电容组之间。

根据本实用新型的一些实施例，所述直流输出端包括正母线端和负母线端，两组所述电容组分别为第一电容组和第二电容组，所述正母线端依次通过所述第一电容组和所述第二电容组连接至所述负母线端，其中，至少一组所述电容组包括有多个并联的电容。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一电容组并联有第一负载，所述第一负载包括第一辅助电源模块和/或第一风机模块，所述第一风机模块包括第一风机和用于驱动所述第一风机的第一驱动组件，所述第一驱动组件并联至所述第一电容组。

根据本实用新型的一些实施例，所述第二电容组并联有第二负载，所述第二负载包括第二辅助电源模块和/或第二风机模块，所述第二风机模块包括第二风机和用于驱动所述第二风机的第二驱动组件，所述第二驱动组件并联至所述第二电容组。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一电容组并联有第一负载，所述第二电容组并联有第二负载；所述第一负载包括第一辅助电源模块和/或第一风机模块，所述第一风机模块包括第一风机和用于驱动所述第一风机的第一驱动组件，所述第一驱动组件并联至所述第一电容组；所述第二负载包括第二辅助电源模块和/或第二风机模块，所述第二风机模块包括第二风机和用于驱动所述第二风机的第二驱动组件，所述第二驱动组件并联至所述第二电容组。

根据本实用新型的一些实施例，还包括第三负载，所述第三负载连接至所述直流输出端。

根据本实用新型的一些实施例，所述第三负载包括压缩机和用于驱动所述压缩机的第三驱动组件，所述第三驱动组件连接至所述直流输出端。

根据本实用新型的一些实施例，还包括交流输入端和电感器件，所述交流输入端通过所述电感器件连接至所述整流模块。

根据本实用新型的一些实施例，所述交流输入端包括第一相输入端、第二相输入端和第三相输入端，所述电感器件包括第一电感、第二电感和第三电感，所述第一相输入端通过所述第一电感连接至所述第一桥臂的中点，所述第二相输入端通过所述第二电感连接至所述第二桥臂的中点，所述第三相输入端通过所述第三电感连接至所述第三桥臂的中点。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一双向开关、所述第二双向开关和所述第三双向开关均为双向开关二极管。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一双向开关、所述第二双向开关和所述第三双向开关均包括两个反向并联的功率开关管。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一双向开关、所述第二双向开关和所述第三双向开关均包括两个反向串联的功率开关管，两个所述功率开关管均反向并联有二极管。

根据本实用新型的一些实施例，所述第一双向开关、所述第二双向开关和所述第三双向开关均包括相互并联的第四桥臂、功率开关管和第五桥臂。

根据本实用新型的第二方面实施例的空调器，包括如上述第一方面所述的控制电路。

根据本实用新型实施例的空调器，至少具有如下有益效果：本实用新型实施例的空调器包括有上述第一方面所述的控制电路，而控制电路设置有整流模块和储能模块，其中储能模块包括有两组相互串联的电容组，并且本实用新型实施例将风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载并联至储能模块中的电容组，进而可以通过储能模块中的电容组供电给到风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载，而且能够平衡三相交流电源的三相电流，避免某相电流谐波明显较大，能够有效降低谐波。其次，本实用新型实施例中的整流模块包括有三相整流桥，而三相整流桥中的每个桥臂由可控的开关管组成，因此，本实用新型实施例能够通过开关管实现可控整流，从而能够提高母线输出电压以及功率因数。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点结合下面附图对实施例的描述将变得明显和容易理解，其中：

图1为本实用新型一个实施例提供的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图2为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图3为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图4为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图5为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图6为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图7为本实用新型一个实施例提供的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图8为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图9为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图10为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图11为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图12为本实用新型另一个实施例提供的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图13为本实用新型一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图14为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图15为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图16为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图17为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图18为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图19为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图20为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图21为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图22为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图23为本实用新型另一个实施例提供的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图；

图24为本实用新型一个实施例提供的关于第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关的结构示意图；

图25为本实用新型另一个实施例提供的关于第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关的结构示意图；

图26为本实用新型另一个实施例提供的关于第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关的结构示意图；

图27为本实用新型另一个实施例提供的关于第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关的结构示意图。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、前、后、左、右等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，若干的含义是一个或者多个，多个的含义是两个以上，大于、小于、超过等理解为不包括本数，以上、以下、以内等理解为包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

在相关技术中，对于三相电源供电的高能效变频空调器，除了变频压缩机负载外，还会设置有风机负载或者辅助电源，其中，有的空调器设置有一个风机，有的空调器设置有两个风机甚至更多。在实际应用中，三相电源经过整流电路后输出高压直流母线电压，变频压缩机负载接在高压直流母线电压上；而风机负载和辅助电源不是从高压直流母线电压上取电，而是通过另外独立的一路相电压整流后供电。这样设计的原因在于：辅助电源和用于驱动风机的IPM(Intelligent Power Module,智能功率模块)的耐压不够，不能直接从高压直流母线取电，具体如下：

示例性地，三相线电压有效值标称380V，则整流后的高压直流母线电压为537V；若加上10％的电源电压波动允许误差，则高压直流母线电压将可能达到590V。高压电解电容的耐压一般在450V以下，在此应用场景下，直流母线的高压电解电容必须采用两级串联方式提高耐压，两级串联耐压理论上可达900V。而用于驱动风机的IPM模块的耐压一般为500V或者600V，加上IPM模块的耐压设计要求，实际上用于驱动风机的IPM模块的输入电压一般也要在450V以下。由于高压直流母线的电压高于用于驱动风机的IPM模块的输入电压要求，从而导致IPM模块无法直接从高压直流母线取电。

另外，类似地，空调器中的辅助电源的直流输入电压也要求在450V以下。原因是反激式开关电源等类型的辅助电源的开关电源芯片耐压一般700V或以下，而开关电源芯片实际峰值电压是直流输入电压、开关变压器反射电压(100至200V)、漏感压降(100V至200V)之和，那么辅助电源稳定工作时的直流输入电压一般要低于450V。换句话说，辅助电源也不能直接从高压直流母线取电，而需要另外独立的一路相电压整流后供电。

由于风机负载或者辅助电源不从高压直流母线电压上取电，而是通过独立的一路相电压整流后供电。因此，往往会导致驱动风机或辅助电源这一相供电的负载高于另外两相，由于增加的这一部分负载会造成该相电流谐波更大，从而导致三相电流不平衡，且难以满足IEC谐波要求。另外，现有的整流电路往往是由多个二极管组成，无法进行控制，并且其母线输出电压和功率因数也较低。

因此，基于上述情况，本实用新型实施例提供了一种控制电路和空调器，其中，控制电路包括整流模块、储能模块和控制器，其中，整流模块包括三相整流桥，三相整流桥包括相互并联的三个桥臂，其中，三个桥臂包括第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂；第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂均包括两组串联的开关管；储能模块与整流模块的直流输出端连接，储能模块包括两组相互串联的电容组；其中，至少一个电容组并联有负载；控制器与所有开关管电连接。根据本实用新型实施例的技术方案，将风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载并联至储能模块中的电容组，进而可以通过储能模块中的电容组供电给到风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载，而且能够平衡三相交流电源的三相电流，避免某相电流谐波明显较大，能够有效降低谐波。其次，本实用新型实施例中的整流模块包括有三相整流桥，而三相整流桥中的每个桥臂由可控的开关管组成，因此，本实用新型实施例能够通过开关管实现可控整流，从而能够提高母线输出电压以及功率因数。

下面结合附图，对本实用新型实施例作进一步阐述。

如图1、图7和图13所示，图1、图7和图13是本实用新型一些实施例提供的控制电路的示意图。

具体地，控制电路包括有整流模块、储能模块500和控制器(图中未示出)。其中，整流模块包括三相整流桥300和双向开关组件400，三相整流桥300包括相互并联的三个桥臂，其中，三个桥臂包括第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂；第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂均包括两组串联的开关管，两组开关管之间的公共端点为桥臂的中点；双向开关组件400包括第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关，第一双向开关的一端连接第一桥臂的中点，第二双向开关的一端连接第二桥臂的中点，第三双向开关的一端连接第三桥臂的中点；储能模块500与整流模块的直流输出端连接，储能模块500包括两组相互串联的电容组，第一双向开关的另一端、第二双向开关的另一端、第三双向开关的另一端均连接于两组电容组之间；其中，至少一个电容组并联有负载。另外，本实用新型实施例的控制器与所有开关管电连接，其次，控制器还分别与第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关电连接。

在一实施例中，由于本实用新型实施例将风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载并联至储能模块500中的电容组，进而可以通过储能模块500中的电容组供电给到风机负载或者辅助电源等耐压性能较低的负载，而且能够平衡三相交流电源的三相电流，避免某相电流谐波明显较大，能够有效降低谐波。

需要说明的是，关于上述的三相整流桥300中的第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂，其中，示例性地，第一桥臂包括如图1、图7和图13中所示的第一开关管S1和第二开关管S2，第二桥臂包括如图1、图7和图13中所示的第三开关管S3和第四开关管S4，第三桥臂包括如图1、图7和图13中所示的第五开关管S5和第六开关管S6。

由于三相整流桥300中的每个桥臂由可控的开关管组成，因此，本实用新型实施例能够通过开关管实现可控整流，从而能够提高母线输出电压以及功率因数。

另外，关于上述的双向开关组件400中的第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关，均可以为双向开关二极管，如图24所示。其中，示例性地，第一双向开关为如图1、图7和图13中所示的第一双向开关二极管S7，第二双向开关为如图1、图7和图13中所示的第二双向开关二极管S8，第三双向开关为如图1、图7和图13中所示的第三双向开关二极管S9。

可以理解的是，关于上述的双向开关组件400中的第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关，除了可以为如图24所示的双向开关二极管之外，还可以包括如图25所示的两个反向并联的功率开关管；其次，还可以包括如图26中所示的两个反向串联的功率开关管，其中两个功率开关管均反向并联有二极管；其次，还可以包括如图27中所示的相互并联的第四桥臂、功率开关管和第五桥臂，示例性地，第四桥臂可以包括如图27中所示的第七二极管D7和第八二极管D8，第五桥臂可以包括如图27中所示的第九二极管D9和第十二极管D10，另外，可以理解的是，上述的第七二极管D7、第八二极管D8、第九二极管D9和第十二极管D10中的至少一个二极管可以替换为MOS管、带反向并联二极管的IGBT管等等具有反向截止功能的器件；另外，上述的功率开关管可以为IGBT、MOSFET等可控制通断的器件。

值得注意的是，关于上述的双向开关组件400，本实用新型实施例可以通过控制器来控制双向开关组件400中第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关的开关状态，以实现不同的发波方式，从而提高整体的整流效果或者功率因数。

另外，关于上述的直流输出端和两组电容组，其中，直流输出端包括正母线端和负母线端，两组电容组可以分别为如图1、图7和图13中所示的第一电容组C1和第二电容组C2，正母线端依次通过第一电容组C1和第二电容组C2连接至负母线端。

需要说明的是，关于上述的第一电容组C1和第二电容组C2，具体地，第一电容组C1可以包括一个电容C1，也可以包括多个并联的电容C1；同样，第二电容组C2可以包括一个电容C2，也可以包括多个并联的电容C2。由于多个电容并联后，可以使得电容容量增大，因此能够提高本实用新型实施例的储能效果。

示例性地，关于本实用新型中第一电容组C1和第二电容组C2中的电容并联方式，可以参照图17至图19所示。如图17所示，本实用新型实施例中第一电容组可以包括多个并联的电容C1；另外，如图18所示，本实用新型实施例中第二电容组可以包括多个并联的电容C2；另外，如图19所示，本实用新型实施例中第一电容组可以包括多个并联的电容C1，同时，第二电容组可以包括多个并联的电容C2。

值得注意的是，本实用新型实施例中的半母线，是指在采用两级电容组串联的高压直流母线滤波电路中，两级电容组串联的中点与正母线之间为上半母线，两级电容组串联的中点到负母线之间为下半母线，上半母线和下半母线均为半母线。示例性地，本实用新型实施例中，第一电容组C1和第二电容组C2串联的中点与正母线端之间为上半母线，第一电容组C1和第二电容组C2串联的中点与负母线端之间为下半母线。

需要说明的是，本实用新型实施例中的控制电路，还包括但不限于有交流输入端100和电感器件200，其中，交流输入端100通过电感器件200连接至整流模块。

具体地，交流输入端100包括第一相输入端、第二相输入端和第三相输入端，电感器件200包括第一电感、第二电感和第三电感，第一相输入端通过第一电感连接至第一桥臂的中点，第二相输入端通过第二电感连接至第二桥臂的中点，第三相输入端通过第三电感连接至第三桥臂的中点。示例性地，第一电感可以参照如图1、图7和图13中所示的第一电感L1，第二电感可以参照如图1、图7和图13中所示的第二电感L2，第三电感可以参照如图1、图7和图13中所示的第三电感L3。

基于如图1所示的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图，其中，第一电容组C1并联有第一负载600，第一负载600包括但不限于有第一辅助电源模块和/或第一风机模块，第一风机模块包括但不限于有第一风机和用于驱动第一风机的第一驱动组件，第一驱动组件并联至第一电容组C1。

可以理解的是，关于上述的第一风机，可以为直流风机或者交流风机。

具体地，在实际应用过程中，对于图1所示的T型三电平有源PFC电路拓扑图，可以包括但不限于有如图2至图6中所示的将负载并联在上半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图。

如图2所示，第一电容组C1并联有第一负载600，其中，第一负载600为第一风机模块，第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1。

如图3所示，第一电容组C1并联有第一负载600，其中，第一负载600为第一辅助电源模块620。

如图4所示，第一电容组C1并联有第一负载600，其中，第一负载600包括两个第一风机模块，每一个第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1。

如图5所示，第一电容组C1并联有第一负载600，其中，第一负载600包括第一辅助电源模块620和一个第一风机模块，第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1。

如图6所示，第一电容组C1并联有第一负载600，其中，第一负载600包括第一辅助电源模块620和两个第一风机模块，每一个第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1。

需要说明的是，关于上述图2至图6中所示的第一风机模块或者第一辅助电源模块620，其数量可以为一个或者多个，本实用新型实施例对第一风机模块或者第一辅助电源模块620的数量不作限定。

基于如图7所示的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图，其中，第二电容组C2并联有第二负载700，第二负载700包括第二辅助电源模块和/或第二风机模块，第二风机模块包括第二风机和用于驱动第二风机的第二驱动组件，第二驱动组件并联至第二电容组C2。

可以理解的是，关于上述的第二风机，可以为直流风机或者交流风机。

具体地，在实际应用过程中，对于图7所示的T型三电平有源PFC电路拓扑图，可以包括但不限于有如图8至图12中所示的将负载并联在下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图。

如图8所示，第二电容组C2并联有第二负载700，其中，第二负载700为第二风机模块，第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图9所示，第二电容组C2并联有第二负载700，其中，第二负载700为第二辅助电源模块720。

如图10所示，第二电容组C2并联有第二负载700，其中，第二负载700包括两个第二风机模块，每一个第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图11所示，第二电容组C2并联有第二负载700，其中，第二负载700包括第二辅助电源模块720和一个第二风机模块，第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图12所示，第二电容组C2并联有第二负载700，其中，第二负载700包括第二辅助电源模块720和两个第二风机模块，每一个第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

需要说明的是，关于上述图8至图12中所示的第二风机模块或者第二辅助电源模块720，其数量可以为一个或者多个，本实用新型实施例对第一风机模块或者第二辅助电源模块720的数量不作限定。

基于如图13所示的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图，其中，第一电容组C1并联有第一负载600，第二电容组C2并联有第二负载700；第一负载600包括第一辅助电源模块和/或第一风机模块，第一风机模块包括第一风机和用于驱动第一风机的第一驱动组件，第一驱动组件并联至第一电容组C1；第二负载700包括第二辅助电源模块和/或第二风机模块，第二风机模块包括第二风机和用于驱动第二风机的第二驱动组件，第二驱动组件并联至第二电容组C2。

可以理解的是，关于上述的第一风机和第二风机，可以为直流风机或者交流风机。

具体地，在实际应用过程中，对于图13所示的T型三电平有源PFC电路拓扑图，可以包括但不限于有如图17至图23中所示的将负载分别并联在上半母线和下半母线的情况下的T型三电平有源PFC电路拓扑图。

如图17所示，第一电容组C1并联有第一负载600并且第二电容组C2并联有第二负载700；其中，第一负载600为第一风机模块，第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1；第二负载700为第二风机模块，第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图18所示，第一电容组C1并联有第一负载600并且第二电容组C2并联有第二负载700；其中，第一负载600为第一风机模块，第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1；第二负载700为第二辅助电源模块720。

如图19所示，第一电容组C1并联有第一负载600并且第二电容组C2并联有第二负载700；其中，第一负载600为第一辅助电源模块620；第二负载700为第二风机模块，第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图20所示，第一电容组C1并联有第一负载600并且第二电容组C2并联有第二负载700；其中，第一负载600包括第一辅助电源模块620和一个第一风机模块，第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1；第二负载700为第二风机模块，第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图21所示，第一电容组C1并联有第一负载600并且第二电容组C2并联有第二负载700；其中，第一负载600为第一风机模块，第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1；第二负载700包括第二辅助电源模块720和一个第二风机模块，第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图22所示，第一电容组C1并联有第一负载600并且第二电容组C2并联有第二负载700；其中，第一负载600为第一辅助电源模块620；第二负载700包括两个第二风机模块，每一个第二风机模块包括有第二风机712和用于驱动第二风机712的第二驱动组件711，并且第二驱动组件711并联至第二电容组C2。

如图23所示，第一电容组C1并联有第一负载600并且第二电容组C2并联有第二负载700；其中，第一负载600包括两个第一风机模块，每一个第一风机模块包括有第一风机612和用于驱动第一风机612的第一驱动组件611，并且第一驱动组件611并联至第一电容组C1；第二负载700为第二辅助电源模块720。

需要说明的是，关于上述图17至图23中所示的第一风机模块、第一辅助电源模块620、第二风机模块或者第二辅助电源模块720，其数量可以为一个或者多个，本实用新型实施例对第一风机模块、第一辅助电源模块620、第二风机模块或者第二辅助电源模块720的数量不作限定。

另外，参照图1至图23所示，本实用新型实施例的控制电路，还包括但不限于有第三负载800，其中，第三负载800连接至直流输出端。

具体地，第三负载800包括压缩机812和用于驱动压缩机812的第三驱动组件811，第三驱动组件811连接至直流输出端。

值得注意的是，关于上述实施例中的第一驱动组件611、第二驱动组件711和第三驱动组件811，可以为用于驱动直流风机的IPM模块。

基于上述的控制电路，下面提出本实用新型的空调器的各个实施例。

另外，本实用新型的一个实施例还提供了一种空调器，该空调器包括有上述任一实施例的控制电路。

由于本实用新型实施例的空调器包括有上述任一实施例的控制电路，因此，本实用新型实施例的空调器的具体实施方式和技术效果，可以参照上述任一实施例的控制电路的具体实施方式和技术效果。

以上是对本实用新型的较佳实施进行了具体说明，但本实用新型并不局限于上述实施方式，熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的共享条件下还可作出种种等同的变形或替换，这些等同的变形或替换均包括在本实用新型权利要求所限定的范围内。

Claims (10)

1.一种控制电路，其特征在于，包括：

整流模块，所述整流模块包括三相整流桥，所述三相整流桥包括相互并联的三个桥臂，其中，三个所述桥臂包括第一桥臂、第二桥臂和第三桥臂；所述第一桥臂、所述第二桥臂和所述第三桥臂均包括两组串联的开关管；

储能模块，所述储能模块与所述整流模块的直流输出端连接，所述储能模块包括两组相互串联的电容组；其中，至少一个所述电容组并联有负载；

控制器，所述控制器与所有所述开关管电连接。

2.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，两组所述开关管之间的公共端点为所述桥臂的中点，所述整流模块还包括双向开关组件，所述双向开关组件包括第一双向开关、第二双向开关和第三双向开关，所述第一双向开关的一端连接所述第一桥臂的中点，所述第二双向开关的一端连接所述第二桥臂的中点，所述第三双向开关的一端连接所述第三桥臂的中点；所述第一双向开关的另一端、所述第二双向开关的另一端、所述第三双向开关的另一端均连接于两组所述电容组之间。

3.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，所述直流输出端包括正母线端和负母线端，两组所述电容组分别为第一电容组和第二电容组，所述正母线端依次通过所述第一电容组和所述第二电容组连接至所述负母线端，其中，至少一组所述电容组包括有多个并联的电容。

4.根据权利要求3所述的控制电路，其特征在于，所述第一电容组并联有第一负载，所述第一负载包括第一辅助电源模块和/或第一风机模块，所述第一风机模块包括第一风机和用于驱动所述第一风机的第一驱动组件，所述第一驱动组件并联至所述第一电容组。

5.根据权利要求3所述的控制电路，其特征在于，所述第二电容组并联有第二负载，所述第二负载包括第二辅助电源模块和/或第二风机模块，所述第二风机模块包括第二风机和用于驱动所述第二风机的第二驱动组件，所述第二驱动组件并联至所述第二电容组。

6.根据权利要求3所述的控制电路，其特征在于，所述第一电容组并联有第一负载，所述第二电容组并联有第二负载；所述第一负载包括第一辅助电源模块和/或第一风机模块，所述第一风机模块包括第一风机和用于驱动所述第一风机的第一驱动组件，所述第一驱动组件并联至所述第一电容组；所述第二负载包括第二辅助电源模块和/或第二风机模块，所述第二风机模块包括第二风机和用于驱动所述第二风机的第二驱动组件，所述第二驱动组件并联至所述第二电容组。

7.根据权利要求1所述的控制电路，其特征在于，还包括第三负载，所述第三负载连接至所述直流输出端。

8.根据权利要求7所述的控制电路，其特征在于，所述第三负载包括压缩机和用于驱动所述压缩机的第三驱动组件，所述第三驱动组件连接至所述直流输出端。

9.根据权利要求2所述的控制电路，其特征在于，所述第一双向开关、所述第二双向开关和所述第三双向开关均为双向开关二极管。

10.一种空调器，其特征在于：包括权利要求1至9任意一项所述的控制电路。

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