CN217128066U - 一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，涉及公路指示装置技术领域。本实用新型包括两个相对设置的立柱、固定设置于两个立柱之间的安装框以及设置于安装框内部的提示灯本体，立柱顶部设置有防护机构，提示灯本体与安装框之间设置有安装机构，防护机构包括螺纹柱、限位环、套筒、防护板以及螺套，安装机构包括放置台、伸缩杆、压板、复位弹簧以及夹持件。本实用新型通过设置的防护机构与安装机构，能够有效避免雨水渗入提示灯本体与安装框连接处，保证了提示灯本体与安装框连接处的稳固性，防护效果较好，便于对提示灯本体进行更换，提高了维修与更换效率。

Description

一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置

技术领域

本实用新型属于公路指示装置技术领域，特别是涉及一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置。

背景技术

随着经济的发展，我国的汽车数量大大增加，车辆的增多带来了交通压力的增加，交通部门为了缓解交通压力修建了大量的立交桥、隧道、涵洞、铁路桥等交通设施。在夜间行车时，由于视觉的昏暗，以及夜间行车驾驶员容易疲劳，常规标志难以起到警示作用，容易发生走错路线或者碰撞，同时在发生碰撞时安全性能较差，于是，人们发明了较多的单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，以达到警示和提示的目的。

现有的公路桥梁隧道口的夜间提示装置一般包括立柱、支架与提示灯，利用提示灯来对司机进行提示。

现有的夜间提示装置在使用过程中，需要对提示灯进行定期维修与更换，现有的提示灯一般是通过螺栓固定在支架上的，不便更换，维修与更换效率较低，而且现有的夜间提示装置结构简单，未设置防护机构，雨水容易渗入提示灯与支架连接处，螺栓易受雨水侵蚀，降低了提示灯与支架连接处的稳固性，防护效果较差，为此我们提出一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，解决现有的夜间提示装置在使用过程中，需要对提示灯进行定期维修与更换，现有的提示灯一般是通过螺栓固定在支架上的，不便更换，维修与更换效率较低，而且现有的夜间提示装置结构简单，未设置防护机构，雨水容易渗入提示灯与支架连接处，螺栓易受雨水侵蚀，降低了提示灯与支架连接处的稳固性，防护效果较差的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，包括两个相对设置的立柱、固定设置于两个立柱之间的安装框以及设置于安装框内部的提示灯本体，所述立柱顶部设置有防护机构，所述提示灯本体与安装框之间设置有安装机构；

所述防护机构包括螺纹柱、限位环、套筒、防护板以及螺套，所述螺纹柱有两个，两个所述螺纹柱分别固定连接在两个立柱顶部，所述限位环固定连接在螺纹柱周侧面底部，两个所述螺纹柱周侧面上均设置有套筒，且套筒位于限位环上方，两个所述套筒之间固定连接有防护板，所述螺套有两个，两个所述螺套分别设置于对应的螺纹柱周侧面上，且位于套筒顶部，限位环对套筒起到限位作用，套筒套设在螺纹柱周侧面上，防护板呈倒V形，螺套螺纹连接在螺纹柱上；

所述安装机构包括放置台、伸缩杆、压板、复位弹簧以及夹持件，所述安装框内部设置有安装槽，所述安装槽槽底固定连接有放置台，所述提示灯本体设置于放置台顶部，所述伸缩杆有两个，两个所述伸缩杆相离一端分别固定连接在安装槽相对两侧槽壁上，两个所述伸缩杆相邻一端上均固定连接有压板，所述复位弹簧设置于伸缩杆周侧面上，所述夹持件固定连接在压板远离安装槽槽壁一侧面上，复位弹簧套设于伸缩杆周侧面上，位于压板侧面顶部的夹持件顶部固定连接有倾斜板。

优选的，所述立柱周侧面上固定连接有防撞筒，防撞筒对立柱起到防护作用，减少车辆与立柱碰撞时对立柱造成的损伤。

优选的，所述螺纹柱周侧面顶部设置有防护套，防护套螺纹连接在螺纹柱上，防护套对螺纹柱起到防护作用，避免雨水造成螺纹柱上的螺纹锈蚀。

优选的，所述安装框顶部开设有放置槽，所述放置槽与安装槽相贯通，所述提示灯本体顶部固定连接有拉板，所述拉板位于放置槽内部，通过拉板便于将提示灯本体进行放置与取出。

优选的，所述夹持件有两组，每组所述夹持件均有两个，四个所述夹持件分别位于提示灯本体拐角处，夹持件呈三角形结构。

优选的，所述夹持件内壁上固定连接有弹性垫，弹性垫对提示灯本体起到保护作用，避免提示灯本体表面受损。

优选的，所述立柱底部固定连接有安装盘，且所述安装盘上开设有多个安装孔，通过螺栓与安装盘上的安装孔配合便于对立柱进行固定。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置的防护机构，将防护板两端设有的套筒套设在螺纹柱上，对防护板进行初步定位，将螺套套设于螺纹柱周侧面上，并转动螺套，使其沿螺纹柱周侧面转动，并与限位环配合对套筒进行限位固定，从而对防护板进行安装，通过转动防护套使其对螺纹柱进行防护，避免雨水造成螺纹柱锈蚀，防护板呈倒V形，能够有效避免雨水渗入提示灯本体与安装框连接处，保证了提示灯本体与安装框连接处的稳固性，防护效果较好；

2、本实用新型通过设置的安装机构，利用吊具将提示灯本体吊起，并使提示灯本体位于与安装框顶部，使提示灯本体下降，并进入安装框顶部放置槽内部，提示灯本体继续下移，并挤压倾斜板带动两个压板向两侧移动，当提示灯本体底部与放置台接触时，伸缩杆与复位弹簧配合使压板复位，并使压板上设有的夹持件对提示灯本体的四个拐角进行限位固定，从而完成安装，更换时只需通过吊具将提示灯本体吊起，使其上移脱离安装框，便于更换，提高了维修与更换效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置的立体图；

图2为本实用新型一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置的俯视图；

图3为本实用新型一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置图2中A-A处剖面图；

图4为本实用新型一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置图3中B处放大图；

图5为本实用新型一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置图3中C处放大图；

图6为本实用新型一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置夹持件立体结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1、立柱；2、安装框；3、提示灯本体；4、螺纹柱；5、限位环；6、套筒；7、防护板；8、螺套；9、放置台；10、伸缩杆；11、压板；12、复位弹簧；13、夹持件；14、防护套；15、安装盘。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1-6，本实用新型为一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，包括两个相对设置的立柱1、固定设置于两个立柱1之间的安装框2以及设置于安装框2内部的提示灯本体3，立柱1顶部设置有防护机构，提示灯本体3与安装框2之间设置有安装机构；

防护机构包括螺纹柱4、限位环5、套筒6、防护板7以及螺套8，螺纹柱4有两个，两个螺纹柱4分别固定连接在两个立柱1顶部，限位环5固定连接在螺纹柱4周侧面底部，两个螺纹柱4周侧面上均设置有套筒6，且套筒6位于限位环5上方，两个套筒6之间固定连接有防护板7，螺套8有两个，两个螺套8分别设置于对应的螺纹柱4周侧面上，且位于套筒6顶部，限位环5对套筒6起到限位作用，套筒6套设在螺纹柱4周侧面上，防护板7呈倒V形，螺套8螺纹连接在螺纹柱4上；

安装机构包括放置台9、伸缩杆10、压板11、复位弹簧12以及夹持件13，安装框2内部设置有安装槽，安装槽槽底固定连接有放置台9，提示灯本体3设置于放置台9顶部，伸缩杆10有两个，两个伸缩杆10相离一端分别固定连接在安装槽相对两侧槽壁上，两个伸缩杆10相邻一端上均固定连接有压板11，复位弹簧12设置于伸缩杆10周侧面上，夹持件13固定连接在压板11远离安装槽槽壁一侧面上，复位弹簧12套设于伸缩杆10周侧面上，位于压板11侧面顶部的夹持件13顶部固定连接有倾斜板。

其中，立柱1周侧面上固定连接有防撞筒，防撞筒对立柱1起到防护作用，减少车辆与立柱1碰撞时对立柱1造成的损伤。

其中，螺纹柱4周侧面顶部设置有防护套14，防护套14螺纹连接在螺纹柱4上，防护套14对螺纹柱4起到防护作用，避免雨水造成螺纹柱4上的螺纹锈蚀。

其中，安装框2顶部开设有放置槽，放置槽与安装槽相贯通，提示灯本体3顶部固定连接有拉板，拉板位于放置槽内部，通过拉板便于将提示灯本体3进行放置与取出。

其中，夹持件13有两组，每组夹持件13均有两个，四个夹持件13分别位于提示灯本体3拐角处，夹持件13呈三角形结构。

其中，夹持件13内壁上固定连接有弹性垫，弹性垫对提示灯本体3起到保护作用，避免提示灯本体3表面受损。

其中，立柱1底部固定连接有安装盘15，且安装盘15上开设有多个安装孔，通过螺栓与安装盘15上的安装孔配合便于对立柱1进行固定。

本实用新型的工作原理为：对防护板7进行安装时，将防护板7两端设有的套筒6套设在螺纹柱4上，对防护板7进行初步定位，将螺套8套设于螺纹柱4周侧面上，并转动螺套8，使其沿螺纹柱4周侧面转动，并与限位环5配合对套筒6进行限位固定，从而对防护板7进行安装，通过转动防护套14使其对螺纹柱4进行防护，避免雨水造成螺纹柱4锈蚀，防护板7呈倒V形，能够有效避免雨水渗入提示灯本体3与安装框2连接处，保证了提示灯本体3与安装框2连接处的稳固性，防护效果较好，对提示灯本体3进行安装时，通过依次反向转动防护套14以及螺套8，使其与螺纹柱4脱离，向上移动防护板7使其两端套筒6与螺纹柱4脱离，从而将防护板7拆卸下来，利用吊具将提示灯本体3吊起，并使提示灯本体3位于与安装框2顶部，使提示灯本体3下降，并进入安装框2顶部放置槽内部，提示灯本体3继续下移，并挤压倾斜板带动两个压板11向两侧移动，当提示灯本体3底部与放置台9接触时，伸缩杆10与复位弹簧12配合使压板11复位，并使压板11上设有的夹持件13对提示灯本体3的四个拐角进行限位固定，从而完成安装，更换时只需通过吊具将提示灯本体3吊起，使其上移脱离安装框2，完成拆卸，便于更换，提高了维修与更换效率。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (7)

1.一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，其特征在于：包括两个相对设置的立柱(1)、固定设置于两个立柱(1)之间的安装框(2)以及设置于安装框(2)内部的提示灯本体(3)，所述立柱(1)顶部设置有防护机构，所述提示灯本体(3)与安装框(2)之间设置有安装机构；

所述防护机构包括螺纹柱(4)、限位环(5)、套筒(6)、防护板(7)以及螺套(8)，所述螺纹柱(4)有两个，两个所述螺纹柱(4)分别固定连接在两个立柱(1)顶部，所述限位环(5)固定连接在螺纹柱(4)周侧面底部，两个所述螺纹柱(4)周侧面上均设置有套筒(6)，且套筒(6)位于限位环(5)上方，两个所述套筒(6)之间固定连接有防护板(7)，所述螺套(8)有两个，两个所述螺套(8)分别设置于对应的螺纹柱(4)周侧面上，且位于套筒(6)顶部；

所述安装机构包括放置台(9)、伸缩杆(10)、压板(11)、复位弹簧(12)以及夹持件(13)，所述安装框(2)内部设置有安装槽，所述安装槽槽底固定连接有放置台(9)，所述提示灯本体(3)设置于放置台(9)顶部，所述伸缩杆(10)有两个，两个所述伸缩杆(10)相离一端分别固定连接在安装槽相对两侧槽壁上，两个所述伸缩杆(10)相邻一端上均固定连接有压板(11)，所述复位弹簧(12)设置于伸缩杆(10)周侧面上，所述夹持件(13)固定连接在压板(11)远离安装槽槽壁一侧面上。

2.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，其特征在于，所述立柱(1)周侧面上固定连接有防撞筒。

3.根据权利要求2所述的一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，其特征在于，所述螺纹柱(4)周侧面顶部设置有防护套(14)。

4.根据权利要求3所述的一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，其特征在于，所述安装框(2)顶部开设有放置槽，所述放置槽与安装槽相贯通，所述提示灯本体(3)顶部固定连接有拉板，所述拉板位于放置槽内部。

5.根据权利要求4所述的一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，其特征在于，所述夹持件(13)有两组，每组所述夹持件(13)均有两个，四个所述夹持件(13)分别位于提示灯本体(3)拐角处。

6.根据权利要求5所述的一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，其特征在于，所述夹持件(13)内壁上固定连接有弹性垫。

7.根据权利要求1所述的一种用于公路桥梁隧道口的夜间提示装置，其特征在于，所述立柱(1)底部固定连接有安装盘(15)，且所述安装盘(15)上开设有多个安装孔。

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