CN217126582U - 一种建筑施工用升降机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种建筑施工用升降机，包括支撑架和导向限位单元；支撑架：其上表面设有安装箱，支撑架的左表面下端通过安装座设有曳引机，安装箱的底壁面中部设有横向对称分布的导向轮一，曳引机的转动辊外弧面设有钢缆，钢缆依次绕过导向轮一并在端头处设有轿厢；导向限位单元：设置于支撑架的右表面与轿厢的左表面之间；其中：还包括控制开关，所述控制开关设置于轿厢的左壁面前端，控制开关的输入端电连接外部电源，曳引机的输入端电连接控制开关的输出端；其中：所述导向限位单元包括矩形架、固定块、滑动杆和导向轮二；该建筑施工用升降机，大大提升轿厢在日常使用时的稳定性，避免轿厢出现晃动的情况。

Description

一种建筑施工用升降机

技术领域

本实用新型涉及建筑升降机技术领域，具体为一种建筑施工用升降机。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，而随着社会的快速发展，建筑施工随处可见，而建筑施工时都需要使用到建筑施工用升降机来进行运输，目前，建筑施工用升降机在上下运输物料时，是通过曳引机牵引钢绳，然后由钢绳带动轿厢运行到指定地点，来达到运输的目的，但现有的建筑施工用升降机，其稳定性欠佳，在使用时会出现晃动的情况，且往往是通过曳引机自身的制动系统进行制动，效果较为单一，为此，我们提出一种建筑施工用升降机。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种建筑施工用升降机，大大提升轿厢在日常使用时的稳定性，避免轿厢出现晃动的情况，利用摩擦力对轿厢进行减速，以此来确保建筑施工人员的人身安全，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑施工用升降机，包括支撑架和导向限位单元；

支撑架：其上表面设有安装箱，支撑架的左表面下端通过安装座设有曳引机，安装箱的底壁面中部设有横向对称分布的导向轮一，曳引机的转动辊外弧面设有钢缆，钢缆依次绕过导向轮一并在端头处设有轿厢；

导向限位单元：设置于支撑架的右表面与轿厢的左表面之间；

其中：还包括控制开关，所述控制开关设置于轿厢的左壁面前端，控制开关的输入端电连接外部电源，曳引机的输入端电连接控制开关的输出端，大大提升轿厢在日常使用时的稳定性，避免轿厢出现晃动的情况，利用摩擦力对轿厢进行减速，以此来确保建筑施工人员的人身安全。

进一步的，所述导向限位单元包括矩形架、固定块、滑动杆和导向轮二，所述矩形架设置于支撑架的右表面，轿厢的右表面四角设有对称分布的固定块，固定块中部设置的滑孔内均滑动连接有滑动杆，滑动杆的左端均通过转轴转动连接有导向轮二，竖向相邻的导向轮二分别与矩形架对应面设置的轨道滑动连接，避免轿厢出现晃动的情况。

进一步的，所述导向限位单元还包括限位块和弹簧，所述限位块分别设置于滑动杆的内侧端头，限位块与相邻的固定块之间均设有弹簧，弹簧分别与相邻的滑动杆外部活动套设，能够始终通过固定块给滑动杆施加一个反向的作用力。

进一步的，所述矩形架的上下壁面之间中部设有矩形板，轿厢的左表面上端设有安装架，安装架的右端面通过转轴转动连接有竖向对称分布的减速板，确保建筑施工人员的人身安全。

进一步的，所述减速板内弧面设置的凹槽内均通过转轴转动连接有连接板，轿厢左表面上端设置的转孔内转动连接有转动杆，转动杆左端穿过矩形板右表面设置的开口并在左端设有凸轮，凸轮的外侧端头分别通过转轴与相邻的连接板转动连接，达到了高效传动的目的。

进一步的，所述转动杆的右端设有把手，方便工作人员进行操作。

进一步的，所述把手的后端设有配重块，能够使得把手在不使用时自动复位。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本建筑施工用升降机，具有以下好处：

1、首先工作人员将支撑架固定安装在建筑施工场所，然后工作人员将钢缆依次绕过导向轮一并在端头处安装轿厢，在此之后工作人员依次向外侧拉动滑动杆，使得导向轮二卡入矩形架对应面设置的轨道内，由于弹簧受限位块限制，且处于受力压缩状态，从而能够始终通过固定块给滑动杆施加一个反向的作用力，以此使得导向轮二的能够紧紧的与矩形架对应面设置的轨道贴合，进而大大提升轿厢在日常使用时的稳定性，避免轿厢出现晃动的情况。

2、当遇到紧急情况时，建筑施工人员向下拨动把手，把手带动转动杆和凸轮同步转动，凸轮在转动时通过连接板联动来带动减速板同步向外展开，使得减速板的外弧面与矩形板的内壁面接触，并利用摩擦力对轿厢进行减速，以此来确保建筑施工人员的人身安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型导向限位单元的结构示意图；

图4为本实用新型A处放大结构示意图。

图中：1支撑架、2安装箱、3曳引机、4导向轮一、5钢缆、6轿厢、7导向限位单元、71矩形架、72固定块、73滑动杆、74导向轮二、75限位块、76弹簧、8矩形板、9安装架、10减速板、11连接板、12转动杆、13凸轮、14把手、15配重块、16控制开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例提供一种技术方案：一种建筑施工用升降机，包括支撑架1和导向限位单元7；

支撑架1：支撑架1对其附属机构单元提供安装支撑场所，其上表面设有安装箱2，安装箱2起到安装防护的作用，支撑架1的左表面下端通过安装座设有曳引机3，曳引机3起到动力驱动的作用，安装箱2的底壁面中部设有横向对称分布的导向轮一4，导向轮一4起到导向引导的作用，曳引机3的转动辊外弧面设有钢缆5，钢缆5则起到吊装的作用，钢缆5依次绕过导向轮一4并在端头处设有轿厢6，轿厢6则便于建筑施工人员乘坐，首先工作人员将支撑架1固定安装在建筑施工场所，然后工作人员将钢缆5依次绕过导向轮一4并在端头处安装轿厢6，便于相关工作人员进行组装；

导向限位单元7：设置于支撑架1的右表面与轿厢6的左表面之间，导向限位单元7包括矩形架71、固定块72、滑动杆73和导向轮二74，矩形架71设置于支撑架1的右表面，轿厢6的右表面四角设有对称分布的固定块72，固定块72中部设置的滑孔内均滑动连接有滑动杆73，滑动杆73的左端均通过转轴转动连接有导向轮二74，竖向相邻的导向轮二74分别与矩形架71对应面设置的轨道滑动连接，导向限位单元7还包括限位块75和弹簧76，限位块75分别设置于滑动杆73的内侧端头，限位块75与相邻的固定块72之间均设有弹簧76，弹簧76分别与相邻的滑动杆73外部活动套设，工作人员依次向外侧拉动滑动杆73，使得导向轮二74卡入矩形架71对应面设置的轨道内，由于弹簧76受限位块75限制，且处于受力压缩状态，从而能够始终通过固定块72给滑动杆73施加一个反向的作用力，以此使得导向轮二74的能够紧紧的与矩形架71对应面设置的轨道贴合，进而大大提升轿厢6在日常使用时的稳定性，避免轿厢6出现晃动的情况；

其中：还包括控制开关16，控制开关16设置于轿厢6的左壁面前端，控制开关16的输入端电连接外部电源，曳引机3的输入端电连接控制开关16的输出端，调控各个电器元件运作。

其中：矩形架71的上下壁面之间中部设有矩形板8，轿厢6的左表面上端设有安装架9，安装架9的右端面通过转轴转动连接有竖向对称分布的减速板10，减速板10的外弧面与矩形板8的内壁面接触，并利用摩擦力对轿厢6进行减速，以此来确保建筑施工人员的人身安全。

其中：减速板10内弧面设置的凹槽内均通过转轴转动连接有连接板11，轿厢6左表面上端设置的转孔内转动连接有转动杆12，转动杆12左端穿过矩形板8右表面设置的开口并在左端设有凸轮13，凸轮13的外侧端头分别通过转轴与相邻的连接板11转动连接，转动杆12和凸轮13同步转动，凸轮13在转动时通过连接板11联动来带动减速板10同步向外展开，达到了高效传动的目的。

其中：转动杆12的右端设有把手14，当遇到紧急情况时，建筑施工人员向下拨动把手14，把手14带动转动杆12和凸轮13同步转动，方便工作人员进行操作。

其中：把手14的后端设有配重块15，配重块15的设置能够使得把手14在不使用时自动复位。

本实用新型提供的一种建筑施工用升降机的工作原理如下：首先工作人员将支撑架1固定安装在建筑施工场所，然后工作人员将钢缆5依次绕过导向轮一4并在端头处安装轿厢6，在此之后工作人员依次向外侧拉动滑动杆73，使得导向轮二74卡入矩形架71对应面设置的轨道内，由于弹簧76受限位块75限制，且处于受力压缩状态，从而能够始终通过固定块72给滑动杆73施加一个反向的作用力，以此使得导向轮二74的能够紧紧的与矩形架71对应面设置的轨道贴合，进而大大提升轿厢6在日常使用时的稳定性，避免轿厢6出现晃动的情况，当遇到紧急情况时，建筑施工人员向下拨动把手14，把手14带动转动杆12和凸轮13同步转动，凸轮13在转动时通过连接板11联动来带动减速板10同步向外展开，使得减速板10的外弧面与矩形板8的内壁面接触，并利用摩擦力对轿厢6进行减速，以此来确保建筑施工人员的人身安全，而配重块15的设置能够使得把手14在不使用时自动复位。

值得注意的是，以上实施例中所公开的曳引机3则可根据实际应用场景自由配置，曳引机3可选用型号为MCG200的曳引机，控制开关16上设有与曳引机3一一对应的用于控制其开关工作的开关按钮。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (7)

1.一种建筑施工用升降机，其特征在于：包括支撑架(1)和导向限位单元(7)；

支撑架(1)：其上表面设有安装箱(2)，支撑架(1)的左表面下端通过安装座设有曳引机(3)，安装箱(2)的底壁面中部设有横向对称分布的导向轮一(4)，曳引机(3)的转动辊外弧面设有钢缆(5)，钢缆(5)依次绕过导向轮一(4)并在端头处设有轿厢(6)；

导向限位单元(7)：设置于支撑架(1)的右表面与轿厢(6)的左表面之间；

其中：还包括控制开关(16)，所述控制开关(16)设置于轿厢(6)的左壁面前端，控制开关(16)的输入端电连接外部电源，曳引机(3)的输入端电连接控制开关(16)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用升降机，其特征在于：所述导向限位单元(7)包括矩形架(71)、固定块(72)、滑动杆(73)和导向轮二(74)，所述矩形架(71)设置于支撑架(1)的右表面，轿厢(6)的右表面四角设有对称分布的固定块(72)，固定块(72)中部设置的滑孔内均滑动连接有滑动杆(73)，滑动杆(73)的左端均通过转轴转动连接有导向轮二(74)，竖向相邻的导向轮二(74)分别与矩形架(71)对应面设置的轨道滑动连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用升降机，其特征在于：所述导向限位单元(7)还包括限位块(75)和弹簧(76)，所述限位块(75)分别设置于滑动杆(73)的内侧端头，限位块(75)与相邻的固定块(72)之间均设有弹簧(76)，弹簧(76)分别与相邻的滑动杆(73)外部活动套设。

4.根据权利要求2所述的一种建筑施工用升降机，其特征在于：所述矩形架(71)的上下壁面之间中部设有矩形板(8)，轿厢(6)的左表面上端设有安装架(9)，安装架(9)的右端面通过转轴转动连接有竖向对称分布的减速板(10)。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用升降机，其特征在于：所述减速板(10)内弧面设置的凹槽内均通过转轴转动连接有连接板(11)，轿厢(6)左表面上端设置的转孔内转动连接有转动杆(12)，转动杆(12)左端穿过矩形板(8)右表面设置的开口并在左端设有凸轮(13)，凸轮(13)的外侧端头分别通过转轴与相邻的连接板(11)转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种建筑施工用升降机，其特征在于：所述转动杆(12)的右端设有把手(14)。

7.根据权利要求6所述的一种建筑施工用升降机，其特征在于：所述把手(14)的后端设有配重块(15)。

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