CN217126573U - 一种电梯安全装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及升降设备技术领域，更具体地说涉及一种电梯安全装置，包括设置在电梯上的抱紧装置，通过将所述抱紧装置抱紧在所述电梯两侧的滑轨上，以构成所述电梯的制动结构；还包括设置在电梯的载人空间内的安全开关，所述安全开关构成将所述抱紧装置抱紧在所述滑轨上的控制结构。所述一种电梯安全装置是主动型的安全装置，能够由电梯承载人员直接控制执行，来提供直接、有效的安全保障。

Description

一种电梯安全装置

技术领域

本实用新型涉及升降设备技术领域，更具体地说涉及一种电梯安全装置。

背景技术

电梯作为特种设备，安全性要求较高，因此需要设置安全制动装置。目前市面上电梯的安全制动装置主要是通过限速器检测电梯的失速情况来执行的，通常有两种执行方式：一是限速器装置配合安全钳的形式，通过限速器作用钢丝绳或者连杆机构提拉安全钳，实现安全制动，例如申请号为CN201810895176.6的中国发明专利公开的一种电梯安全限速器；二是通过电气触发电磁铁控制提拉机构动作，实现安全制动，其制动力基本来源于电磁铁的吸力，例如申请号为CN201911302424.2的中国发明专利公开的一种电梯用安全制动装置及电梯。

但是，上述限速器类型的安全制动装置在实际使用时存在一些不足之处：一方面限速器类型的安全制动装置是被动的安全装置，只能通过检测电梯的失速情况来发出信号，执行安全操作，而速度的检测容易出现偏差；而且限速器弹簧长期处于反复伸缩状态，容易使其整体响应动作速度变慢；因此，会造成无法及时提供直接、有效的安全防护的情况。另一方面，由于限速器类型的安全制动装置被动的特性，发生失速情况时，受困的承载人员无法实现自救操作，只能被动等待，这会使受困人员产生更加不安的恐惧心理，在恐惧心理的作用下容易使受困人员特别是心智尚不健全的少年儿童等做出击打电梯、暴力开电梯门等过激行为，该过激行为会影响到安全制动装置的制动效果，十分危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种电梯安全装置，以解决现有技术中存在的技术问题；所述一种电梯安全装置是主动型的安全装置，能够由电梯承载人员直接控制执行，来提供直接、有效的安全保障。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种电梯安全装置，包括：

抱紧装置，设置在电梯上，通过将所述抱紧装置抱紧在所述电梯外侧的滑轨上，以构成所述电梯的制动结构；

安全开关，设置在电梯的载人空间内，所述安全开关构成将所述抱紧装置抱紧在所述滑轨上的控制结构。

作为优选方案，所述抱紧装置包括：

杠杆件，其通过转动连接部转动连接在所述电梯上；

推杆装置，装设在所述电梯上，且所述推杆装置的推杆端与所述杠杆件相连接；

安全钳组件，其通过拉杆件与所述杠杆件相连接；

通过所述推杆端的伸缩带动所述杠杆件转动，以构成拉动所述安全钳组件、并使所述安全钳组件抱紧在所述滑轨上的动力机构。

作为优选方案，连接在所述杠杆件上的所述推杆端和所述拉杆件构成以所述转动连接部为转动支点的杠杆连接结构；且所述推杆端与所述转动连接部之间形成动力臂间隔，所述拉杆件与所述转动连接部之间形成阻力臂间隔，所述动力臂间隔大于所述阻力臂间隔。

作为优选方案，所述安全钳组件包括适配所述滑轨设置的安全钳，所述滑轨的凸轨部穿过所述安全钳的钳口，夹持构成所述钳口的两个夹紧件上均设有提拉部，所述提拉部通过联动组件与所述拉杆件相连。

作为优选方案，所述联动组件包括适配所述电梯一侧的所述安全钳设置的主动轴，以及适配所述电梯另一侧的所述安全钳设置的从动轴，所述主动轴和所述从动轴均转动连接在所述电梯的支撑架上；且所述主动轴和所述从动轴上均设有连接臂，所述连接臂与所述提拉部相铰接。

作为优选方案，所述主动轴上设有传动摆臂，所述传动摆臂与所述拉杆件远离所述杠杆件的一端活动连接，通过所述拉杆件的摆动构成带动所述主动轴转动的动力结构。

作为优选方案，所述主动轴和所述从动轴之间连接有联动件，以构成所述主动轴和所述从动轴之间的联动结构。

作为优选方案，所述联动件上装设有弹性复位件。

作为优选方案，还包括装设在所述电梯上的独立电源，所述独立电源与所述推杆装置构成驱动所述推杆装置运动的电连接通路，所述安全开关为所述电连接通路通、断的控制开关。

作为优选方案，所述独立电源与电梯能量回收装置相连，所述独立电源构成所述电梯能量回收装置的储能结构。

本实用新型的有益效果在于：

1、本实用新型所述的电梯安全装置是一种主动型的安全制动装置，可以在限速器类型的安全制动装置的基础上进行叠加，或者直接代替原有的安全制动装置；当电梯失速时，无需等待速度检测，受困的电梯承载人员可以直接通过电梯内部的安全开关，让抱紧装置直接、快速地抱紧在滑轨上，来制动电梯，完成自救操作；同时，通过将受困人员的注意力转移到自救操作上，可以有效减缓其恐惧心理，避免过激行为的发生。

2、本实用新型中采用推杆装置和杠杆结构相结合的抱紧装置，相对于直接通过推杆装置来拉动安全钳使其抱紧在滑轨上，所述抱紧装置能够提供更大的抱紧力度，更稳定的抱紧效果，进而使电梯的制动效果更好。

3、本实用新型中采用转轴带动连接臂转动，进而带动提拉部提拉夹紧件，使夹紧件夹持在滑轨上的操作方式，能够使同一钳口两侧的夹紧件同步、平稳地夹持在滑轨上，提高整体的抱紧效果。

4、本实用新型中的电梯安全装置采用独立于电梯运行电源之外的独立电源，在电梯失速的情况下，依然可以确保存在稳定的动力源来驱动抱紧装置，安全性更高。

进一步地或者更细节的有益效果将在具体实施方式中结合具体实施例进行说明。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的整体装配示意图。

图2为本实用新型的安全开关装配结构示意图。

图3为本实用新型的抱紧装置装配结构示意图。

图4为本实用新型的独立电源装配结构示意图。

图5为本实用新型的拉杆件装配结构示意图。

图中所示：抱紧装置1、杠杆件101、转动连接部1011、连接轴1012、推杆装置102、推杆端1021、拉杆件103、转接件1031、电梯2、支撑架201、滑轨3、凸轨部301、安全开关4、安全钳组件5、安全钳501、钳口5011、夹紧件5012、提拉部5013、主动轴502、连接臂5021、传动摆臂5022、联动摆臂5023、从动轴503、联动件504、弹性复位件5041、独立电源6。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。另外，在本实用新型的实施例中所提到的术语“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“前”、“后”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图1所示的方位或位置关系，或者是该产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。需要进一步说明的是，除非另有明确的规定和限定，描述中的 “安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，或是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

作为本实用新型的实施例，一种电梯安全装置，参考附图1至附图4，包括有设置在电梯2上的抱紧装置1，通过将所述抱紧装置1抱紧在所述电梯2两侧的滑轨3上，以构成所述电梯2的制动结构；还包括有设置在电梯的载人空间内的安全开关4，所述安全开关4构成将所述抱紧装置1抱紧在所述滑轨3上的控制结构。确切地说，当电梯失速时，一方面电梯内部人员会感受到明显的失重，另一方面电梯的楼层显示液晶也会急速跳动，此时，受困在电梯内部的承载人员可以直接按压安全开关4，来驱动抱紧装置1，使其直接、快速地抱紧在所述电梯2两侧的滑轨3上，进而制动电梯，完成自救。其中所述抱紧装置1的详细结构，以及安全开关4与抱紧装置1之间的连接将会在下文中进行具体描述。

作为优选，本实施例中，所述抱紧装置1包括：通过转动连接部1011转动连接在所述电梯2上的杠杆件101，连接在所述电梯2上的推杆装置102，以及通过拉杆件103与所述杠杆件101相连接的安全钳组件5。其中，所述拉杆件103可以是刚性结构，参考附图5，所述杠杆件101上设有一个缺口，所述缺口中设有连接轴1012，所述拉杆件103的上端活动地套设于所述连接轴1012上，即所述拉杆件103既可以绕着所述连接轴1012转动，又可以顺着所述连接轴1012滑动；所述拉杆件103的下端转动连接有转接件1031，所述转接件1031转动连接在主动轴502的传动摆臂5022上。所述拉杆件103也可以是柔性的钢丝绳结构，确切地说，所述钢丝绳一端连接在杠杆件101上，另一端与主动轴502的传动摆臂5022相连。进一步地，所述推杆装置102优选为液压推杆装置，能够带负荷启动，而且相对于电推杆，在耗能相同的情况下，其能够提供更大、更平稳的推力。所述推杆装置102包括有伸缩的推杆端1021，所述推杆端1021与所述杠杆件101相连接，本实施例中，所述杠杆件101的靠近所述推杆端1021一端设置有滑槽，所述推杆端1021通过插装于滑槽中的连接轴与所述杠杆件101构成活动连接；通过所述推杆端1021的伸缩带动所述杠杆件101转动，以构成拉动所述安全钳组件5，并使所述安全钳组件5抱紧在所述滑轨3上的动力结构。进一步地，连接在所述杠杆件101上的所述推杆端1021和所述拉杆件103构成以所述转动连接部1011为转动中心的杠杆连接结构；确切地说，所述推杆端1021设置在所述转动连接部1011的朝向所述推杆装置102一侧，所述拉杆件103设置在所述转动连接部1011的另一侧，以形成杠杆连接结构，且所述推杆端1021与所述转动连接部1011之间的动力臂间隔，大于所述拉杆件103与所述转动连接部1011之间的阻力臂间隔。确切地说，根据杠杆原理，由于动力臂间隔大于阻力臂间隔，当所述推杆装置102对所述拉杆件103提供一定的推力时，需要拉杆件103提供比所述推力更大的阻力，来抵消多余的力矩，而这个阻力是通过将安全钳组件5抱紧在滑轨3上产生的摩擦阻力来形成的，也就是说会形成更大的摩擦阻力，而更大的摩擦阻力也意味着能够使安全钳组件5更加稳固地抱紧在所述滑轨3上，提高整体的制动效果，以及安全性。

作为优选，本实施例中，所述安全钳组件5包括适配所述滑轨3设置的安全钳501，本实施例中在电梯2两侧均设置有一根滑轨3，因此在每一根滑轨3位置上，均设置有一个安全钳501结构。所述滑轨3的凸轨部301穿过所述安全钳501的钳口5011，夹持构成所述钳口5011的两个夹紧件5012上均设有提拉部5013，所述提拉部5013通过联动组件与所述拉杆件103相连。当提拉所述提拉部5013，使所述夹紧件5012向上移动时，由于安全钳501存在限位结构，间隔的两个所述夹紧件5012会一边向上运动，一边靠拢地压缩钳口5011空间，来夹持在滑轨3的凸轨部301上，形成抱紧结构。所述安全钳501的限位结构，以及抱紧的动作均为升降设备技术领域的公知常识内容，本领域技术人员可以可以参考申请号为CN201921615272.7的中国实用新型专利公开的一种双重制动箱式电梯安全钳，并结合附图充分理解，此处不再详述。

作为优选，本实施例中，所述联动组件包括适配所述电梯2一侧的所述安全钳501设置的主动轴502，以及适配所述电梯2另一侧的所述安全钳501设置的从动轴503，其中，所述主动轴502上设有传动摆臂5022，所述传动摆臂5022与所述拉杆件103的远离所述杠杆件101一端转动相连，通过所述拉杆件103的摆动，以构成带动所述主动轴502转动的动力结构。进一步地，所述主动轴502和所述从动轴503均转动连接在所述电梯2的支撑架201上；且所述主动轴502和所述从动轴503上均设有连接臂5021，所述连接臂5021与所述提拉部5013构成转动连接结构。再进一步地，为了使两个所述安全钳501能够同步抱紧在所述滑轨3的凸轨部301上，所述主动轴502和所述从动轴503上均设有联动摆臂5023，两个所述联动摆臂5023之间通过联动件504相连，以构成所述主动轴502和所述从动轴503之间的联动结构。需要说明的是，实现主动轴502与从动轴503同步运动的结构较多，联动件504可以用皮带、或者齿轮等机构进行代替，本实施例优选的采用联动杆结构，通过选择联动杆的长度，可以使得主动轴502与从动轴503上的连接臂5021同时、同步地向上或向下运动。进一步地，所述联动件504上套设有弹性复位件5041，本实施例中优选为环绕地套设在所述联动杆上的弹簧结构，当所述联动杆发生形变时，所述弹性复位件5041也会发生形变，从而产生一个弹性力，所述弹性力会使促使所述弹性复位件5041带动联动杆恢复原状，即无受力状态。

需要说明的是，参考附图1和附图3：当电梯失速时，通过安全开关4可以驱动推杆装置102的推杆端1021向外推动，通过推杆端1021的推动可以带动杠杆件101转动，进而带动拉杆件103向上移动，而在拉杆件103向上移动的过程中会带动主动轴502转动，主动轴502转动时会通过联动摆臂5023和联动件504，同步带动从动轴503转动；当主动轴502和从动轴503转动时，会同步带动主动轴502和从动轴503上的连接臂5021转动，而连接臂5021上转动连接有提拉部5013，转动的连接臂5021会通过提拉部5013向上提拉夹紧件5012，由于安全钳存在有限位结构，间隔的两个夹紧件5012会一边向上移动，一边靠拢，来夹持在滑轨3的凸轨部301上，完成安全钳501对滑轨3的抱紧操作，使失速的电梯减速至停止状态。

作为优选，在电梯失速的情况下，电梯与电梯运行电源之间的连接容易发生断裂，因此为了确保所述电梯安全装置能够稳定的工作，本实施例中，还包括有装设在所述电梯2上的独立电源6，所述独立电源6与所述推杆装置102构成驱动所述推杆装置102运动的电连接通路，所述安全开关4为所述电连接通路通、断的控制开关。确切地说，在电梯正常运行时，作为电路开关的所述安全开关4为断开状态，即所述独立电源6、所述推杆装置102以及所述安全开关4构成的电路为断路状态；当电梯发生失速时，通过按压或者外拔所述安全开关4，可以将电路开关进行闭合，使所述独立电源6、所述推杆装置102以及所述安全开关4构成的电路为通路状态，而通电后的所述推杆装置102可以直接向外推动推杆端1021，来使所述抱紧装置1抱紧在所述滑轨3上，完成制动。其中，电路连接以及推杆装置102通电运动的设定均为公知常识内容，本领域技术人员可以结合本实用新型内容充分理解再现，故此处不再详述，附图中也未显示。进一步地，所述独立电源6与电梯能量回收装置相连，构成所述电梯能量回收装置的储能结构，一方面可以节约能源，另一方面能够确保运行状态中的电梯中的独立电源6始终存在一定的电源储备，确保紧急状态下可以进行电源的取用，安全性高。其中所述电梯能量回收装置采用电梯常用的能量回收装置，具体可以参考申请号为CN201620108887.0的中国实用新型专利公开的一种电梯能量回收系统，申请号为CN201711093149.9的中国发明专利公开的一种电梯能量回收装置，或者申请号为CN201710359085.6的中国发明专利公开的一种立体车库的电梯能量回收系统。

在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种电梯安全装置，其特征在于：包括：

抱紧装置（1），设置在电梯（2）上，通过将所述抱紧装置（1）抱紧在所述电梯（2）外侧的滑轨（3）上，以构成所述电梯（2）的制动结构；

安全开关（4），设置在电梯的载人空间内，所述安全开关（4）构成将所述抱紧装置（1）抱紧在所述滑轨（3）上的控制结构。

2.按照权利要求1所述的电梯安全装置，其特征在于：所述抱紧装置（1）包括：

杠杆件（101），其通过转动连接部（1011）转动连接在所述电梯（2）上；

推杆装置（102），装设在所述电梯（2）上，且所述推杆装置（102）的推杆端（1021）与所述杠杆件（101）相连接；

安全钳组件（5），其通过拉杆件（103）与所述杠杆件（101）相连接；

通过所述推杆端（1021）的伸缩带动所述杠杆件（101）转动，以构成拉动所述安全钳组件（5）、并使所述安全钳组件（5）抱紧在所述滑轨（3）上的动力机构。

3.按照权利要求2所述的电梯安全装置，其特征在于：连接在所述杠杆件（101）上的所述推杆端（1021）和所述拉杆件（103）构成以所述转动连接部（1011）为转动支点的杠杆连接结构；

且所述推杆端（1021）与所述转动连接部（1011）之间形成动力臂间隔，所述拉杆件（103）与所述转动连接部（1011）之间形成阻力臂间隔，所述动力臂间隔大于所述阻力臂间隔。

4.按照权利要求2所述的电梯安全装置，其特征在于：所述安全钳组件（5）包括适配所述滑轨（3）设置的安全钳（501），所述安全钳（501）包括构成所述滑轨（3）抱紧结构的夹紧件（5012），所述夹紧件（5012）上设有提拉部（5013），所述提拉部（5013）通过联动组件与所述拉杆件（103）相连。

5.按照权利要求4所述的电梯安全装置，其特征在于：所述联动组件包括适配所述电梯（2）一侧的所述安全钳（501）设置的主动轴（502），以及适配所述电梯（2）另一侧的所述安全钳（501）设置的从动轴（503），所述主动轴（502）和所述从动轴（503）均转动连接在所述电梯（2）的支撑架（201）上；且所述主动轴（502）和所述从动轴（503）上均设有连接臂（5021），所述连接臂（5021）与所述提拉部（5013）相铰接。

6.按照权利要求5所述的电梯安全装置，其特征在于：所述主动轴（502）上设有传动摆臂（5022），所述传动摆臂（5022）与所述拉杆件（103）远离所述杠杆件（101）的一端活动连接，通过所述拉杆件（103）的摆动构成带动所述主动轴（502）转动的动力结构。

7.按照权利要求6所述的电梯安全装置，其特征在于：所述主动轴（502）和所述从动轴（503）之间连接有联动件（504），以构成所述主动轴（502）和所述从动轴（503）之间的联动结构。

8.按照权利要求7所述的电梯安全装置，其特征在于：所述联动件（504）上装设有弹性复位件（5041）。

9.按照权利要求2至8中任一条所述的电梯安全装置，其特征在于：还包括装设在所述电梯（2）上的独立电源（6），所述独立电源（6）与所述推杆装置（102）构成驱动所述推杆装置（102）运行的电连接通路，所述安全开关（4）为所述电连接通路通、断的控制开关。

10.按照权利要求9所述的电梯安全装置，其特征在于：所述独立电源（6）与电梯能量回收装置相连，所述独立电源（6）构成所述电梯能量回收装置的储能结构。

Images