CN217125716U - 一种动力电池总成运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种动力电池总成运输装置，包括箱体，所述箱体包括围板以及固定连接于所述围板下方的下盖板、可拆卸连接于所述围板上方的上盖板，所述箱体内设置有衬板；所述衬板包括垫板，所述垫板上端设有限位块，所限位块位于所述垫板边缘处，所述垫板的四边任意一边至少设有一个限位块，本申请通过设置蜂窝板材料的箱体以及垫板，因而可以多次循环使用，降低使用成本，提高环保性，而且本申请的运输装置还可以相互插接组成更大的整体，降低运输过程中运输装置以及动力电池总成的晃动。

Description

一种动力电池总成运输装置

技术领域

本实用新型涉及动力电池包装运输领域，具体是一种动力电池总成运输装置。

背景技术

随着工业发展的不断提升，物流包装的不断改善，动力电池总成在运输的过程中需要对每个动力电池总成进行包装防护，以保证运输过程中的安全，同时，为了减少一次性包装物的使用，用更加环保及更低成本的可循环包装来代替纸箱和木箱，同时推进标准化包装及共享包装，进而设计的一种包装结构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种动力电池总成运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种动力电池总成运输装置，包括箱体，所述箱体包括围板以及固定连接于所述围板下方的下盖板、可拆卸连接于所述围板上方的上盖板，所述箱体内设置有衬板；

所述衬板包括垫板，所述垫板上端设有限位块，所限位块位于所述垫板边缘处，所述垫板的四边任意一边至少设有一个限位块。

作为本实用新型进一步的方案：所述下盖板下端固定连接有插接突起，所述上盖板上开始有插接槽，所述插接槽与所述插接突起对应布置。

作为本实用新型进一步的方案：所述插接突起的尺寸有靠近所述下盖板的一端向远离所述下盖板的一端逐渐缩小形成梯台结构。

作为本实用新型进一步的方案：所述插接突起、插接槽均设有多个，且多个插接突起、插接槽成阵列布置，所述插接突起可插接于插接槽内。

作为本实用新型进一步的方案：所述上盖板、下盖板均为双层吹塑结构，所述围板为蜂窝板。

作为本实用新型进一步的方案：所述垫板为蜂窝板，所述限位块为EVA材质，所述限位块通过塑料材质的连接螺栓与所述垫板固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本申请通过设置蜂窝板材料的箱体以及垫板，因而可以多次循环使用，降低使用成本，提高环保性，而且本申请的运输装置还可以相互插接组成更大的整体，降低运输过程中运输装置以及动力电池总成的晃动；

2、本申请通过设置可拆卸的结构，同时箱体、垫板均使用蜂窝板，进而可以通过一个立体的缓冲结构，提高运输过程中的安全性，此外，还设有有限位块，可以对动力电池进行限位，避免运输过程中动力电池晃动产生磕碰，有效的减少了运输过程中动力电池的损坏。

附图说明

图1为本实施例结构示意图；

图2为本实施例爆炸示意图；

图3为本实施衬板俯视图；

图4为本实施例衬板主视图；

图5为本实施例衬板爆炸示意图。

图中：1-箱体、2-围板、3-上盖板、4-下盖板、5-插接突起、6-插接槽、7-垫板、8-限位块、9-连接螺钉。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型实施例中，一种动力电池总成运输装置，箱体1，箱体1包括围板2以及固定连接于围板2下方的下盖板4、可拆卸连接于围板2上方的上盖板3，下盖板4下端固定连接有插接突起5，上盖板3上开始有插接槽6，插接槽6与插接突起5对应布置，插接突起5的尺寸有靠近下盖板4的一端向远离下盖板4的一端逐渐缩小形成梯台结构，插接突起5、插接槽6均设有多个，且多个插接突起5、插接槽6成阵列布置，插接突起5可插接于插接槽6内，上盖板3、下盖板4均为双层吹塑结构，在本实施例中，上盖板3、下盖板4采用加厚双层吹塑HDPE材质，上盖板3、下盖板4总重为23kg(盖板10kg，底托13kg)，围板2采用4500g/㎡蜂窝板。

箱体1内设置有衬板，衬板包括垫板7，垫板7上端设有限位块8，所限位块8位于垫板7边缘处，垫板7的四边任意一边至少设有一个限位块8，在本实施例中，垫板7两侧的边均设有一个限位块8，垫板7前后两边均设有两个限位块8，进而通过六个限位块8围成一个矩形空间，用于卡接动力电池总成，垫板7采用5mm的1500g/㎡蜂窝板刀模模压成型，限位块8为EVA材质70度发泡成型，限位块8通过塑料材质的连接螺栓9与垫板7固定连接。

本实用新型在使用时，首先将围板2与下盖板4固定连接在一起，然后将垫板7、限位块8组成的内衬放置到围板2内，并且内衬的下端压在下盖板4上端，然后即可将动力电池总成放置在用围板2、下盖板4组成的箱体1空腔内，由于在垫板7上端设有多个限位块8，进而可以对动力电池总成进行限位和固定，固定完成后将上盖板3固定连接在围板2上方即可，进而可以完成一个动力电池总成的包装，然后即可通过本实施例的运输装置进行运输，由于本实施例中的垫板7、围板2均为蜂窝板材质，限位块为EVA材质，因而可以组成立体的缓冲防护结界，在动力电池的运输过程中对动力电池进行防护，避免在运输的过程中动力电池出现磕碰损坏，此外，由于本申请的下盖板4下端设有插接突起5，上盖板3上端开设有与插接突起5对应布置的插接槽6，因而当同时运输多个动力电池时，不同动力电池外的运输装置可以通过插接突起5、插接槽6相互连接组装成一个整体，避免出现滑动，提高整体运输的安全性。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种动力电池总成运输装置，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)包括围板(2)以及固定连接于所述围板(2)下方的下盖板(4)、可拆卸连接于所述围板(2)上方的上盖板(3)，所述箱体(1)内设置有衬板；

所述衬板包括垫板(7)，所述垫板(7)上端设有限位块(8)，所限位块(8)位于所述垫板(7)边缘处，所述垫板(7)的四边任意一边至少设有一个限位块(8)。

2.根据权利要求1所述的一种动力电池总成运输装置，其特征在于，所述下盖板(4)下端固定连接有插接突起(5)，所述上盖板(3)上开始有插接槽(6)，所述插接槽(6)与所述插接突起(5)对应布置。

3.根据权利要求2所述的一种动力电池总成运输装置，其特征在于，所述插接突起的尺寸有靠近所述下盖板(4)的一端向远离所述下盖板(4)的一端逐渐缩小形成梯台结构。

4.根据权利要求2所述的一种动力电池总成运输装置，其特征在于，所述插接突起(5)、插接槽(6)均设有多个，且多个插接突起(5)、插接槽(6)成阵列布置，所述插接突起(5)可插接于插接槽(6)内。

5.根据权利要求1所述的一种动力电池总成运输装置，其特征在于，所述上盖板(3)、下盖板(4)均为双层吹塑结构，所述围板(2)为蜂窝板。

6.根据权利要求1所述的一种动力电池总成运输装置，其特征在于，所述垫板(7)为蜂窝板，所述限位块(8)为EVA材质，所述限位块(8)通过塑料材质的连接螺栓(9)与所述垫板(7)固定连接。

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