CN217121367U - 一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，且公开了一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，包括底板，所述底板的一侧固定连接有从动齿轮，所述底板的上方固定连接有调节装置，所述底板的上表面固定连接有引导矫正机构，所述固定块固定连接在底板的上表面，所述螺纹框固定连接在固定块的外侧，所述第二螺纹杆螺纹连接在螺纹框的内部，所述旋转侧把手固定连接在第二螺纹杆的外端，限位杆将固定侧板固定滑动在固定块内部，第二螺纹杆通过与螺纹框螺纹连接滑动在固定块的内部且另一端与固定侧板相固定，固定侧板通过辅助弹簧将引导矫正板连接，即可实现对零件的引导与矫正，在卷板侧机的顶部设置的第一螺纹杆底部连接有升降滑块。

Description

一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机

技术领域

本实用新型涉及汽车零件加工技术领域，具体为一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机。

背景技术

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。

现有汽车零件在进行加工时，需要使用卷板机对零部件进行加工塑形，而现有的卷板机在使用时由于大多都是自动上料，无法对上料的方向进行导向，且零件在进入卷板机时如若发生偏移无法对其进行矫正，

基于现有的技术不足，本实用新型设计了一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，具备对零件上料进行导向，同时在零件进入卷板机发生偏移可矫正的优点，解决了无法对上料的方向进行导向，零件在进入卷板机时发生偏移无法对其进行矫正的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，包括底板，所述底板的一侧固定连接有从动齿轮，所述底板的上方固定连接有调节装置，所述底板的上表面固定连接有引导矫正机构；

引导矫正机构，所述引导矫正机构包括固定块、螺纹框、第二螺纹杆和旋转侧把手，所述固定块固定连接在底板的上表面，所述螺纹框固定连接在固定块的外侧，所述第二螺纹杆螺纹连接在螺纹框的内部，所述旋转侧把手固定连接在第二螺纹杆的外端；

所述引导矫正机构还包括限位杆、固定侧板、辅助弹簧和引导矫正板，所述限位杆滑动连接在固定块的内部，所述固定侧板固定连接在限位杆的内端，所述辅助弹簧固定连接在固定侧板的内侧，所述引导矫正板固定连接在辅助弹簧的内侧一端；

所述调节装置包括调节螺纹槽、第一螺纹杆、旋转顶把手、升降滑块和防护罩，所述调节螺纹槽开设在底板的上方，所述第一螺纹杆螺纹连接在调节螺纹槽的内部，所述旋转顶把手固定连接在第一螺纹杆的上表面，所述升降滑块固定连接在第一螺纹杆的下表面，所述防护罩固定连接在底板的两侧。

优选的，所述底板的上表面固定连接有卷板侧机，所述卷板侧机的内侧转动连接有卷板柱，所述底板的一侧固定连接有安装板。

优选的，所述安装板的上表面固定连接有电机，所述电机的外侧转动连接有传动盘，所述安装板的上表面固定连接有变速箱，所述传动盘的表面转动连接有传动履带，所述变速箱的背面转动连接有主动齿轮，所述传动盘的表面固定套接有防尘罩。

优选的，所述从动齿轮转动连接在卷板侧机的外侧且与贯穿卷板侧机内部的卷板柱相连接，所述变速箱的外侧转动连接有传动盘，所述主动齿轮与从动齿轮相啮合。

优选的，所述升降滑块滑动连接在卷板侧机的内部，所述调节螺纹槽开设在卷板侧机的上表面，所述防护罩固定连接在卷板侧机的外侧。

优选的，所述第二螺纹杆的内侧一端转动连接在固定侧板的外侧，所述第二螺纹杆滑动连接在固定块的内部。

与现有技术对比，本实用新型具备以下有益效果：

1、该一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，通过将零件放置在底板的上表面且卡接在引导矫正板的槽内，握住旋转侧把手旋转带动第二螺纹杆在螺纹框的内部螺纹旋转，第二螺纹杆旋转后向内移动从而带动固定侧板向内推动，由于固定侧板的内侧固定连接有桶盖辅助弹簧固定连接的引导矫正板，所以当固定侧板向内推动在辅助弹簧的辅助下可将引导矫正板与零件相贴合，从而实现对零件引导上料的作用，由于在进行上料过程中，由于卷板柱的工作易使零件发生偏移，此时如若零件向右偏移即可转动右侧把手使第二螺纹杆通过固定侧板和辅助弹簧在限位杆的限位下将引导矫正板向前推动，另一端的第二螺纹杆反方向转动带动引导矫正板向后收回，从而将夹持住但向右偏移的零件向左推动，从而实现将零件矫正的作用，该装置便于对正在上料的汽车零件进行引导和矫正。

2、该一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，通过将零件放置在卷板柱的内部进行加工，然后握住旋转顶把手对第一螺纹杆进行旋转，第一螺纹杆在旋转后带动升降滑块在卷板侧机的内部升降，由于升降滑块的内侧与最上方的卷板柱相连接，所以当第一螺纹杆带动升降滑块升降时，卷板柱内的零件也随着卷板柱之间的间隙而缩小，该装置便于对卷板机加工零件的弧度大小进行调节。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型正面结构示意图；

图3为本实用新型变速箱结构示意图；

图4为本实用新型调节装置剖视结构示意图；

图5为本实用新型引导矫正机构结构示意图。

图中：1、底板；101、卷板侧机；102、卷板柱；103、安装板；2、从动齿轮；201、电机；202、传动盘；203、变速箱；204、传动履带；205、主动齿轮；206、防尘罩；3、调节装置；301、调节螺纹槽；302、第一螺纹杆；303、旋转顶把手；304、升降滑块；305、防护罩；4、引导矫正机构；401、固定块；402、螺纹框；403、第二螺纹杆；404、旋转侧把手；405、限位杆；406、固定侧板；407、辅助弹簧；408、引导矫正板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，包括底板1，底板1的一侧固定连接有从动齿轮2，底板1的上方固定连接有调节装置3，底板1的上表面固定连接有引导矫正机构4，底板1的上表面固定连接有卷板侧机101，卷板侧机101的内侧转动连接有卷板柱102，底板1的一侧固定连接有安装板103，通过设置卷板柱102，用于对汽车零件进行加工。

请参阅图5，引导矫正机构4，引导矫正机构4包括固定块401、螺纹框402、第二螺纹杆403和旋转侧把手404，固定块401固定连接在底板1的上表面，螺纹框402固定连接在固定块401的外侧，第二螺纹杆403螺纹连接在螺纹框402的内部，旋转侧把手404固定连接在第二螺纹杆403的外端，引导矫正机构4还包括限位杆405、固定侧板406、辅助弹簧407和引导矫正板408，限位杆405滑动连接在固定块401的内部，固定侧板406固定连接在限位杆405的内端，辅助弹簧407固定连接在固定侧板406的内侧，引导矫正板408固定连接在辅助弹簧407的内侧一端，第二螺纹杆403的内侧一端转动连接在固定侧板406的外侧，第二螺纹杆403滑动连接在固定块401的内部，通过设置引导矫正板408，用于对汽车零件的引导与矫正。

请参阅图4，调节装置3包括调节螺纹槽301、第一螺纹杆302、旋转顶把手303、升降滑块304和防护罩305，调节螺纹槽301开设在底板1的上方，第一螺纹杆302螺纹连接在调节螺纹槽301的内部，旋转顶把手303固定连接在第一螺纹杆302的上表面，升降滑块304固定连接在第一螺纹杆302的下表面，防护罩305固定连接在底板1的两侧，升降滑块304滑动连接在卷板侧机101的内部，调节螺纹槽301开设在卷板侧机101的上表面，防护罩305固定连接在卷板侧机101的外侧，通过设置升降滑块304，用于调节加工零件所需的弧度。

请参阅图3，安装板103的上表面固定连接有电机201，电机201的外侧转动连接有传动盘202，安装板103的上表面固定连接有变速箱203，传动盘202的表面转动连接有传动履带204，变速箱203的背面转动连接有主动齿轮205，传动盘202的表面固定套接有防尘罩206，从动齿轮2转动连接在卷板侧机101的外侧且与贯穿卷板侧机101内部的卷板柱102相连接，变速箱203的外侧转动连接有传动盘202，主动齿轮205与从动齿轮2相啮合，通过设置主动齿轮205，用于带动下方两个卷板柱102转动工作。

工作原理，当一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机使用时，初始状态时，限位杆405将固定侧板406固定滑动在固定块401内部，第二螺纹杆403通过与螺纹框402螺纹连接滑动在固定块401的内部且另一端与固定侧板406相固定，固定侧板406通过辅助弹簧407将引导矫正板408连接，即可实现对零件的引导与矫正，在卷板侧机101的顶部设置的第一螺纹杆302底部连接有升降滑块304，且升降滑块304与顶部的卷板柱102相连接，第一螺纹杆302的转动可实现带动升降滑块304在卷板侧机101的内部升降，即可调节卷板工作时对调节零件的弧度，而两个传动盘202通过升降滑块304相连，且两个传动盘202的内侧分别固定连接有电机201和变速箱203，变速箱203通过主动齿轮205带动从动齿轮2转动，即可实现带动下方的两个卷板柱102转动；

当需要对正在上料的汽车零件进行引导和矫正时，首先将零件放置在底板1的上表面且卡接在引导矫正板408的槽内，握住旋转侧把手404旋转带动第二螺纹杆403在螺纹框402的内部螺纹旋转，第二螺纹杆403旋转后向内移动从而带动固定侧板406向内推动，由于固定侧板406的内侧固定连接有桶盖辅助弹簧407固定连接的引导矫正板408，所以当固定侧板406向内推动在辅助弹簧407的辅助下可将引导矫正板408与零件相贴合，从而实现对零件引导上料的作用，由于在进行上料过程中，由于卷板柱102的工作易使零件发生偏移，此时如若零件向右偏移即可转动右侧把手使第二螺纹杆403通过固定侧板406和辅助弹簧407在限位杆405的限位下将引导矫正板408向前推动，另一端的第二螺纹杆403反方向转动带动引导矫正板408向后收回，从而将夹持住但向右偏移的零件向左推动，从而实现将零件矫正的作用，该装置便于对正在上料的汽车零件进行引导和矫正。

当需要对卷板机加工零件的弧度大小进行调节时，首先将零件放置在卷板柱102的内部进行加工，然后握住旋转顶把手303对第一螺纹杆302进行旋转，第一螺纹杆302在旋转后带动升降滑块304在卷板侧机101的内部升降，由于升降滑块304的内侧与最上方的卷板柱102相连接，所以当第一螺纹杆302带动升降滑块304升降时，卷板柱102内的零件也随着卷板柱102之间的间隙而缩小，该装置便于对卷板机加工零件的弧度大小进行调节。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定连接有从动齿轮(2)，所述底板(1)的上方固定连接有调节装置(3)，所述底板(1)的上表面固定连接有引导矫正机构(4)；

引导矫正机构(4)，所述引导矫正机构(4)包括固定块(401)、螺纹框(402)、第二螺纹杆(403)和旋转侧把手(404)，所述固定块(401)固定连接在底板(1)的上表面，所述螺纹框(402)固定连接在固定块(401)的外侧，所述第二螺纹杆(403)螺纹连接在螺纹框(402)的内部，所述旋转侧把手(404)固定连接在第二螺纹杆(403)的外端；

所述引导矫正机构(4)还包括限位杆(405)、固定侧板(406)、辅助弹簧(407)和引导矫正板(408)，所述限位杆(405)滑动连接在固定块(401)的内部，所述固定侧板(406)固定连接在限位杆(405)的内端，所述辅助弹簧(407)固定连接在固定侧板(406)的内侧，所述引导矫正板(408)固定连接在辅助弹簧(407)的内侧一端；

所述调节装置(3)包括调节螺纹槽(301)、第一螺纹杆(302)、旋转顶把手(303)、升降滑块(304)和防护罩(305)，所述调节螺纹槽(301)开设在底板(1)的上方，所述第一螺纹杆(302)螺纹连接在调节螺纹槽(301)的内部，所述旋转顶把手(303)固定连接在第一螺纹杆(302)的上表面，所述升降滑块(304)固定连接在第一螺纹杆(302)的下表面，所述防护罩(305)固定连接在底板(1)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，其特征在于：所述底板(1)的上表面固定连接有卷板侧机(101)，所述卷板侧机(101)的内侧转动连接有卷板柱(102)，所述底板(1)的一侧固定连接有安装板(103)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，其特征在于：所述安装板(103)的上表面固定连接有电机(201)，所述电机(201)的外侧转动连接有传动盘(202)，所述安装板(103)的上表面固定连接有变速箱(203)，所述传动盘(202)的表面转动连接有传动履带(204)，所述变速箱(203)的背面转动连接有主动齿轮(205)，所述传动盘(202)的表面固定套接有防尘罩(206)。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，其特征在于：所述从动齿轮(2)转动连接在卷板侧机(101)的外侧且与贯穿卷板侧机(101)内部的卷板柱(102)相连接，所述变速箱(203)的外侧转动连接有传动盘(202)，所述主动齿轮(205)与从动齿轮(2)相啮合。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，其特征在于：所述升降滑块(304)滑动连接在卷板侧机(101)的内部，所述调节螺纹槽(301)开设在卷板侧机(101)的上表面，所述防护罩(305)固定连接在卷板侧机(101)的外侧。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用带导向装置的便于校正的卷板机，其特征在于：所述第二螺纹杆(403)的内侧一端转动连接在固定侧板(406)的外侧，所述第二螺纹杆(403)滑动连接在固定块(401)的内部。

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