CN217104793U - 一种道路交叉口右转安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路交叉口右转安全警示装置，属于道路安全技术领域，包括：交叉口右转警示区域、地面警示文字区域、地面警示灯、立柱警示器和压力传感器；压力传感器埋设位置为交叉口右转警示区域的警示线下部；地面警示灯布设于交叉口右转警示区域的警示线外侧；立柱式警示器布设于交叉口右转警示区域旁，且位于机动车道边线路缘石外侧，地面警示文字区域位于交叉口右转警示区域内；压力传感器的压力信号输出端分别与地面警示灯的输入端、地面警示文字区域的输入端及立柱警示器的输入端连接。能够有效警示右转机动车和等待过街行人、非机动车等右转交通参与者，做到“双向警示”，减少交通事故发生，保证人身财产安全。

Description

一种道路交叉口右转安全警示装置

技术领域

本实用新型属于道路安全技术领域，更具体地，涉及一种道路交叉口右转安全警示装置。

背景技术

随着城市的飞速发展，城市版图也在不断扩大，同时也配套建设了更多的市政道路。城市道路交叉口是交通事故的多发地，而右转机动车与等待过街的行人、非机动车之间的右转弯事故是最易被忽略的交通安全隐患之一。一方面，右转机动车，尤其是大货车存在右转盲区，即使在行驶速度较慢的情况下也难以避免右转盲区的安全问题；另一方面，在交叉口等待过街的行人、非机动车等慢行交通行为人，对大货车“右转盲区”的认识不到位，在等待过程中作为被动主体，难以察觉危险所在，也是造成事故的重要原因之一；另外，交叉口右转事故一旦发生，对人身安全、经济财产的损失相当严重。因此，有必要增加一种新型的城市道路交叉口的右转弯安全警示装置，做到警示右转车辆驾驶人员与等待过街的行人、非机动车的“双向警示”，保证交通参与者的人身财产安全。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型的目的在于，针对城市道路交叉口右转弯较大的交通安全隐患，提供一种道路交叉口右转安全警示装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种道路交叉口右转安全警示装置，包括：交叉口右转警示区域、地面警示文字区域、地面警示灯、立柱警示器和压力传感器；

所述压力传感器埋设位置为所述交叉口右转警示区域的警示线下部；所述地面警示灯布设于所述交叉口右转警示区域的警示线外侧；所述立柱警示器布设于所述交叉口右转警示区域旁，且位于机动车道边线路缘石外侧，所述地面警示文字区域位于所述交叉口右转警示区域内；

所述压力传感器的压力信号输出端分别与所述地面警示灯的输入端、所述地面警示文字区域的输入端及所述立柱警示器的输入端连接。

在一些可选的实施方案中，所述交叉口右转警示区域为弧形区域，所述交叉口右转警示区域的起点与所述交叉口右转警示区域相交的靠近停止线侧的人行横道线端部齐平，所述交叉口右转警示区域的终点与所述交叉口右转警示区域相交的机动车道出口标线侧的人行横道线端部齐平。

在一些可选的实施方案中，所述交叉口右转警示区域由交叉口右转警示区域直线、交叉口右转警示区域内侧弧线及交叉口右转警示区域外侧弧线合围而成；交叉口右转警示区域直线为驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线，与驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线的直线延长线组成，且驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线和驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线向道路中线方向各偏移预设距离，其中，驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线和驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线的延长线的延长方向是由道路路段至交叉口中心位置方向；

所述交叉口右转警示区域内侧弧线和所述交叉口右转警示区域外侧弧线均为两条右转机动车道边缘线直线延长线的倒角弧线，所述交叉口右转警示区域内侧弧线的半径与道路交叉口路缘石半径一致。

在一些可选的实施方案中，所述地面警示灯为地埋式频闪灯。

在一些可选的实施方案中，所述立柱警示器包括：警示发声器、警示灯、警示屏和警示杆件；

所述警示灯在所述警示杆件上部，所述警示屏在所述警示杆件中部，所述警示发声器在所述警示杆件下部，其中，所述警示灯上部为黄色频闪警示灯，所述警示屏内容按预设频率闪烁。

在一些可选的实施方案中，所述压力传感器为带状式压力传感器。

总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，能够取得下列有益效果：

1、通过交叉口右转警示区域、地面警示灯、立柱警示器和压力传感器，能够有效警示右转机动车和等待过街行人、非机动车等右转交通参与者，做到“双向警示”，减少交通事故发生，保证人身财产安全。

2、本实用新型提供的警示装置效果良好，较传统的依靠标线警示，能够从视觉听觉进行警示，使交通参与者全方位收到警示。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种整体布置示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种交叉口右转警示区域示意图；

图3是本实用新型实施例提供的一种立柱警示器结构示意图；

图4是本实用新型实施例提供的一种立柱警示器位置示意图；

图5是本实用新型实施例提供的一种装置工作电路示意图；

其中：2-1、交叉口右转警示区域起终点；2-2、交叉口右转警示区域直线；2-3、交叉口右转警示区域内侧弧线；2-4、交叉口右转警示区域外侧弧线；2-5、驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线；2-6、驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线；2-7、交叉口右转警示区域内部填充；2-8、地面警示文字区域；2-9、地面警示灯；3-1、警示灯；3-2、警示屏；3-3、警示发声器；3-4、警示杆件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

如图1所示是本实用新型实施例提供的一种道路交叉口右转安全警示装置示意图，包括：交叉口右转警示区域、地面警示灯2-9、立柱警示器和压力传感器。当右转机动车或等待过街行人、非机动车经过交叉口右转警示区域，“驶入区域”的交通行为者压力通过压力传感器将压力信号转换成可用的电信号，此时地面警示灯、交叉口右转警示区域中的地面警示文字区域和立柱警示器的电路连通，发出右转弯安全警示信息。

如图2所示是本实用新型提供的一种交叉口右转警示区域示意图。该区域为弧形，由交叉口右转警示区域直线2-2、交叉口右转警示区域内侧弧线2-3、交叉口右转警示区域外侧弧线2-4合围而成。该交叉口右转警示区域起终点2-1分别与交叉口右转警示区域相交的靠近停止线侧、机动车道出口标线侧的人行横道线端部齐平。其中，交叉口右转警示区域直线2-2为驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线2-5与驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线2-6的直线延长线组成，右侧边缘线2-5,2-6的延长线的延长方向是由道路路段至交叉口中心位置方向，且右侧边缘线2-5,2-6向道路中线方向各偏移0.5m。其中，交叉口右转警示区域内侧弧线2-3与交叉口右转警示区域外侧弧线2-4均为两条右转机动车道边缘线直线延长线的倒角弧线，且内侧弧线2-3半径与道路交叉口路缘石半径一致，外侧弧线2-4半径设置为5m。其中，交叉口右转警示区域内部填充2-7为红色警示色，区域外部的直线2-2、内侧弧线2-3、外侧弧线2-4均为黄色警示线，材料均为雨夜反光标线。其中，地面警示文字区域2-8位于交叉口右转警示区域内部，为黄色警示字体，具体文字内容为“右转警示区”，该字体标线材料为雨夜反光标线；其中，地面警示灯2-9为地埋式频闪灯，布设于交叉口右转警示区域的警示线外侧，与警示线间隔10cm。

如图3所示是本实用新型实施例提供的一种立柱警示器结构示意图。立柱警示器包括警示灯3-1、警示屏3-2、警示发声器3-3、警示杆件3-4；其中，警示灯3-1在警示杆件3-4上部，警示屏3-2在警示杆件3-4中部，警示发声器3-3在警示杆件3-4下部；其中警示灯3-1上部为黄色频闪警示灯，警示灯显示为行人图形，以此警示机动车驾驶人员，警示屏3-2内容为“禁止进入右转警示区”并按一定频率闪烁，警示灯和警示屏高度均不低于2.5m；其中，当右转机动车或等待过街的行人、非机动车进入交叉口右转警示区域内时，警示发声器3-3的警示声音为“请注意右转车辆，退出右转警示区，注意安全”，以此警示等待过街行人、非机动车注意交通安全，退出右转警示区域，高度1.5m。

如图4所示是本实用新型实施例提供的一种立柱警示器位置示意图。立柱警示器位置布设于交叉口右转警示区域旁，距离机动车道边线路缘石外侧1m，便于警示机动车驾驶员观测和提醒等待过街行人。

如图5所示是本实用新型实施例提供的一种装置工作电路示意图。压力传感器与地面警示灯、立柱警示器等各类警示装置通过电力线路连接。当压力传感器受到交通行为人(右转机动车、等待过街的行人与非机动车)经过时的压力，压力传感器将压力信号转换为电力信号，电力回路闭合，此时地面警示灯、立柱式警示器开始工作进行警示。其中，压力传感器，为带状式压力传感器，埋设位置为交叉口右转警示区域外部黄色警示线下部。其中，地面警示灯2-9亮起并按一定频率闪烁，警示屏3-2显示“禁止进入右转警示区”亮起并按一定频率闪烁，警示发声器3-3发出“请注意右转车辆，退出右转警示区，注意安全”，以此警示等待过街行人、非机动车注意交通安全，退出右转警示区域。

最后应说明的是，以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种道路交叉口右转安全警示装置，其特征在于，包括：交叉口右转警示区域、地面警示文字区域、地面警示灯、立柱警示器和压力传感器；

所述压力传感器埋设位置为所述交叉口右转警示区域的警示线下部；所述地面警示灯布设于所述交叉口右转警示区域的警示线外侧；所述立柱警示器布设于所述交叉口右转警示区域旁，且位于机动车道边线路缘石外侧，所述地面警示文字区域位于所述交叉口右转警示区域内；

所述压力传感器的压力信号输出端分别与所述地面警示灯的输入端、所述地面警示文字区域的输入端及所述立柱警示器的输入端连接。

2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述交叉口右转警示区域为弧形区域，所述交叉口右转警示区域的起点与所述交叉口右转警示区域相交的靠近停止线侧的人行横道线端部齐平，所述交叉口右转警示区域的终点与所述交叉口右转警示区域相交的机动车道出口标线侧的人行横道线端部齐平。

3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于，所述交叉口右转警示区域由交叉口右转警示区域直线、交叉口右转警示区域内侧弧线及交叉口右转警示区域外侧弧线合围而成；交叉口右转警示区域直线为驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线，与驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线的直线延长线组成，且驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线和驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线向道路中线方向各偏移预设距离，其中，驶入道路交叉口右转机动车道右侧边缘线和驶出交叉口最外侧机动车道右侧边缘线的延长线的延长方向是由道路路段至交叉口中心位置方向；

所述交叉口右转警示区域内侧弧线和所述交叉口右转警示区域外侧弧线均为两条右转机动车道边缘线直线延长线的倒角弧线，所述交叉口右转警示区域内侧弧线的半径与道路交叉口路缘石半径一致。

4.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述地面警示灯为地埋式频闪灯。

5.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述立柱警示器包括：警示发声器、警示灯、警示屏和警示杆件；

所述警示灯在所述警示杆件上部，所述警示屏在所述警示杆件中部，所述警示发声器在所述警示杆件下部，其中，所述警示灯上部为黄色频闪警示灯，所述警示屏内容按预设频率闪烁。

6.根据权利要求1所述的装置，其特征在于，所述压力传感器为带状式压力传感器。

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