CN217100436U - 一种救生艇喷泵动力推进结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种救生艇喷泵动力推进结构，包括救生艇壳体，救生艇壳体采用一体成型结构，其背面底部和尾部开孔，并与正面的圆弧形结构形成安装喷泵动力推进结构的空腔，空腔底部安装有进水罩，尾部设有喷口；喷泵动力推进结构包括电机、桨叶外壳、螺旋桨、导叶上，所述导叶装于所述喷口内，所述螺旋桨装于桨叶外壳内等。喷口与桨叶外壳连接在一起，形成密闭空腔；螺旋桨及导叶被喷口与桨叶外壳包裹在密闭空腔内部。利用救生艇壳体本身的一体成型结构形成外部的密封空间，形成的一种新的喷泵推进器推进结构，不需要单独对喷泵进行开模，具备原喷泵的优点外，节省了单独喷泵的开模费用，降低了成本。便于推广。

Description

一种救生艇喷泵动力推进结构

技术领域

本实用新型涉及一种救生艇，尤其涉及一种救生艇喷泵动力推进结构。

背景技术

现有的遥控救生艇的动力装置采用的喷泵推进器具备对吃水量要求低，效率高等优点，但是一般的喷泵推进器要求外部必须有密闭的空腔，在螺旋桨转动时在密闭的空腔形成真空，通过大气压的作用把水压入空腔内。然后经过螺旋桨转动把水喷出喷口，利用反作用力形成动力推动救生艇前进。

这种密闭的空腔一般必须单独进行开模，需要和喷泵进行一体式的设计，才能满足要求。模具的费用通常能占到喷泵本身成本的一多半。不利于推广。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供了一种救生艇喷泵动力推进结构，以解决现有技术中存在的上述技术问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的救生艇喷泵动力推进结构，包括救生艇壳体，所述救生艇壳体采用一体成型结构，其背面底部和尾部开孔，并与正面的圆弧形结构形成安装喷泵动力推进结构的空腔，空腔底部安装有进水罩，尾部设有喷口；

所述喷泵动力推进结构包括电机，所述电机装于空腔内部，其前部通过电机支架固定于救生艇壳体上，尾部依次与桨叶外壳、喷口连接并固定于救生艇壳体上，电机的输出轴与螺旋桨连接，输出轴的后端通过轴套固定安装于导叶上，所述导叶装于所述喷口内，所述螺旋桨装于桨叶外壳内。

与现有技术相比，本实用新型所提供的救生艇喷泵动力推进结构，在原喷泵结构的基础上进行结构创新和改良，利用救生艇壳体本身的一体成型结构形成外部的密封空间，形成的一种新的喷泵推进器推进方法。此种方法不需要单独对喷泵进行开模，具备原喷泵的优点外，节省了单独喷泵的开模费用，降低了成本。便于推广，是一种新型的喷泵推进器设计方法。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的救生艇喷泵动力推进结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例喷泵动力推进结构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例喷泵动力推进结构的拆分状态示意图；

图中：

1、电机，2、电调，3、救生艇壳体，4、进水罩，5、桨叶外壳，6、螺旋桨，7、轴套固定，8、导叶，9、喷口。10、电机支架，11、固定螺丝，12、密封圈。

具体实施方式

下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，这并不构成对本实用新型的限制。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

首先对本文中可能使用的术语进行如下说明：

术语“和/或”是表示两者任一或两者同时均可实现，例如，X和/或Y表示既包括“X”或“Y”的情况也包括“X和Y”的三种情况。

术语“包括”、“包含”、“含有”、“具有”或其它类似语义的描述，应被解释为非排它性的包括。例如：包括某技术特征要素(如原料、组分、成分、载体、剂型、材料、尺寸、零件、部件、机构、装置、步骤、工序、方法、反应条件、加工条件、参数、算法、信号、数据、产品或制品等)，应被解释为不仅包括明确列出的某技术特征要素，还可以包括未明确列出的本领域公知的其它技术特征要素。

术语“由……组成”表示排除任何未明确列出的技术特征要素。若将该术语用于权利要求中，则该术语将使权利要求成为封闭式，使其不包含除明确列出的技术特征要素以外的技术特征要素，但与其相关的常规杂质除外。如果该术语只是出现在权利要求的某子句中，那么其仅限定在该子句中明确列出的要素，其他子句中所记载的要素并不被排除在整体权利要求之外。

除另有明确的规定或限定外，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如：可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本文中的具体含义。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化描述，而不是明示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本文的限制。

本实用新型实施例中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。本实用新型实施例中未注明具体条件者，按照本领域常规条件或制造商建议的条件进行。本实用新型实施例中所用试剂或仪器未注明生产厂商者，均为可以通过市售购买获得的常规产品。

本实用新型的救生艇喷泵动力推进结构，包括救生艇壳体，所述救生艇壳体采用一体成型结构，其背面底部和尾部开孔，并与正面的圆弧形结构形成安装喷泵动力推进结构的空腔，空腔底部安装有进水罩，尾部设有喷口；

所述喷泵动力推进结构包括电机，所述电机装于空腔内部，其前部通过电机支架固定于救生艇壳体上，尾部依次与桨叶外壳、喷口连接并固定于救生艇壳体上，电机的输出轴与螺旋桨连接，输出轴的后端通过轴套固定安装于导叶上，所述导叶装于所述喷口内，所述螺旋桨装于桨叶外壳内。

所述电机设有电调。

所述电机支架与电机端面契合，紧贴于电机端面上，并用螺丝与电机端面固定；

所述电机支架与电机端面垂直的两端用螺丝与救生艇壳体固定在一起。

所述电机外部设有圆柱形防水外壳，电机输出轴的位置设有圆锥形防水外壳，圆柱形和圆锥形两部分外壳通过螺丝连接到一起，并固定在电机端面上，连接处有防水胶圈；

锥形外壳的后端设计有延伸到电机轴的梯形台阶轴套，台阶轴套上设计有外螺纹；

所述桨叶外壳主体为圆柱形，环绕在螺旋桨四周，所述桨叶外壳一端设计有锥形镂空结构支撑架，在支撑架的顶端为圆形结构，圆形内部中空部分有内螺纹，内螺纹与所述电机防水壳台阶轴套上的外螺纹旋转拧紧后，电机的防水外壳和桨叶外壳固定为一体。

所述导叶设计为圆柱形，导叶外部的圆柱形表面设计有凹槽，凹槽与喷口的内部突起部分契合在一起固定。

所述桨叶外壳另一端设计有法兰盘，法兰盘四周有螺纹孔；

所述喷口的一端为圆柱形，一端有圆锥形，圆锥形一端设计有四个螺纹孔，组装完成时，喷口的螺纹孔与桨叶外壳的螺纹孔连接在一起，连接位置设计有密封圈，形成密闭空腔；

螺旋桨及导叶被喷口与桨叶外壳包裹在密闭空腔内部。

综上可见，本实用新型实施例的救生艇喷泵动力推进结构，在原喷泵结构的基础上进行结构创新和改良，利用救生艇壳体本身的一体成型结构形成外部的密封空间，形成的一种新的喷泵推进器推进方法。此种方法不需要单独对喷泵进行开模，具备原喷泵的优点外，节省了单独喷泵的开模费用，降低了成本。便于推广，是一种新型的喷泵推进器设计方法。

为了更加清晰地展现出本实用新型所提供的技术方案及所产生的技术效果，下面以具体实施例对本实用新型实施例所提供的进行详细描述。

实施例1

如图1至图3所示，包括救生艇壳体，电机，桨叶外壳，螺旋桨，导叶，喷口等部分组成。

救生艇壳体在设计时采用一体成型的工艺方法，其背面底部和尾部开孔，正面为圆弧形密闭空间。电机安装时通过救生艇壳体背面底部的开孔放入救生艇内部，一端通过电机支架固定于救生艇壳体上，底部安装有进水罩，尾部端面用固定件固定螺旋桨喷口的同时也能对电机起到固定和限位作用。

控制电机的电调和电机一起放置在救生艇壳体内部空腔中，当电机工作时水流通过进水罩进入空腔内部。能同时对电机和电调进行散热，而不用单独设计散热系统。

电机支架本身一端和电机端面契合，紧贴于电机尾部端面上，通过螺纹孔用螺丝固定和电机端面固定。电机支架本身和电机端面垂直的面上两端设计有两个方形的螺纹孔，通过螺丝和救生艇壳体固定在一起。

电机外部设计有防水外壳，防水等级达到IP67.防水外壳为圆柱形，在电机外壳和电机轴连接的位置防水外壳延伸为圆锥形。圆柱形和圆锥形两部分通过螺丝连接到一起。同时固定在电机端面上。内部连接处有防水胶圈做密封。锥形外壳的一端设计有延伸到电机轴的梯形台阶轴套，台阶轴套上设计有外螺纹。，和螺旋桨的桨叶外壳锥形部分连接的内螺纹连接。起到固定桨叶外壳的作用。

螺旋桨通过螺丝安装固定于电机轴上面，螺旋桨外部有桨叶外壳，桨叶外壳为主体圆柱形，环绕在螺旋桨四周。桨叶外壳一端设计有锥形镂空结构支撑架，在支撑架的顶端为圆形设计，圆形内部中空部分有内螺纹。内螺纹和电机防水壳台阶轴的外螺纹旋转拧紧后。电机防水外壳和桨叶外壳就固定为一体。

桨叶外壳另一端设计有法兰盘，法兰盘四周有螺纹孔，螺纹孔通过螺丝和喷口一端的螺纹孔连接固定在一起。

在电机轴向位置上紧挨着螺旋桨的为导叶，导叶设计为圆柱形，导叶内部通过轴套固定在电机轴上，导叶外部的圆柱形表面设计有凹槽。凹槽通过和喷口的内部突起部分契合在一起其固定作用，防止导叶转动。

喷口的一端为圆柱形，一端有圆锥形，圆锥形一端设计有四个螺纹孔，组装完成时，喷口的螺纹孔和桨叶外壳的螺纹孔连接在一起。连接位置设计有密封圈。螺旋桨及外部导叶就会被喷口和桨叶外壳包裹在内部。从而形成密闭空腔，螺旋桨转动速度越大，形成的负压越大，借助于救生艇外壳的空腔负压进一步增大，产生负压把水流吸入螺旋桨，然后经过螺旋桨转动把水喷出喷口，利用反作用力形成动力。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。本文背景技术部分公开的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。

Claims (6)

1.一种救生艇喷泵动力推进结构，其特征在于，包括救生艇壳体，所述救生艇壳体采用一体成型结构，其背面底部和尾部开孔，并与正面的圆弧形结构形成安装喷泵动力推进结构的空腔，空腔底部安装有进水罩，尾部设有喷口；

所述喷泵动力推进结构包括电机，所述电机装于空腔内部，其前部通过电机支架固定于救生艇壳体上，尾部依次与桨叶外壳、喷口连接并固定于救生艇壳体上，电机的输出轴与螺旋桨连接，输出轴的后端通过轴套固定安装于导叶上，所述导叶装于所述喷口内，所述螺旋桨装于桨叶外壳内。

2.根据权利要求1所述的救生艇喷泵动力推进结构，其特征在于，所述电机设有电调。

3.根据权利要求2所述的救生艇喷泵动力推进结构，其特征在于，所述电机支架与电机端面契合，紧贴于电机端面上，并用螺丝与电机端面固定；

所述电机支架与电机端面垂直的两端用螺丝与救生艇壳体固定在一起。

4.根据权利要求3所述的救生艇喷泵动力推进结构，其特征在于，所述电机外部设有圆柱形防水外壳，电机输出轴的位置设有圆锥形防水外壳，圆柱形和圆锥形两部分外壳通过螺丝连接到一起，并固定在电机端面上，连接处有防水胶圈；

锥形外壳的后端设计有延伸到电机轴的梯形台阶轴套，台阶轴套上设计有外螺纹；

所述桨叶外壳主体为圆柱形，环绕在螺旋桨四周，所述桨叶外壳一端设计有锥形镂空结构支撑架，在支撑架的顶端为圆形结构，圆形内部中空部分有内螺纹，内螺纹与所述电机防水壳台阶轴套上的外螺纹旋转拧紧后，电机的防水外壳和桨叶外壳固定为一体。

5.根据权利要求4所述的救生艇喷泵动力推进结构，其特征在于，所述导叶设计为圆柱形，导叶外部的圆柱形表面设计有凹槽，凹槽与喷口的内部突起部分契合在一起固定。

6.根据权利要求5所述的救生艇喷泵动力推进结构，其特征在于，所述桨叶外壳另一端设计有法兰盘，法兰盘四周有螺纹孔；

所述喷口的一端为圆柱形，一端有圆锥形，圆锥形一端设计有四个螺纹孔，组装完成时，喷口的螺纹孔与桨叶外壳的螺纹孔连接在一起，连接位置设计有密封圈，形成密闭空腔；

螺旋桨及导叶被喷口与桨叶外壳包裹在密闭空腔内部。

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