CN217999894U - 汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体、泵盖、叶片、驱动件，泵盖上设置有第一连接口、第二连接口，壳体下部设有横隔，横隔向上拉伸使壳体内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔和环槽形容纳腔，环槽形容纳腔位于定子放置腔外壁且两者轴向至少一段重叠，环槽形容纳腔开口于壳体的上端，定子放置腔开口于壳体的下端，泵盖盖合于环槽形容纳腔开口端，泵盖和环槽形容纳腔构成转子放置腔，壳体和泵盖之间放置有密封圈，密封圈采用三元乙丙材料制成，壳体上开设有安装螺孔，安装螺孔的内旋有固定螺栓，固定螺栓用于把泵盖和壳体相互固。

Description

汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵

技术领域

本实用新型涉及辅助水泵技术领域，具体为汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵。

背景技术

汽车逐日增加，相关的服务产品纷纷出世，其中汽车用电子水泵是现代汽车不可缺少的一款产品，本产品适用于汽车发动机、涡轮冷却循环系统与新能源汽车电池冷却循环系统，汽车在运行时，发动机、涡轮和新能源汽车电池都会产生高温，致使汽车发动机、涡轮和新能源汽车电池在性能和寿命都会受到一定影响，车用电子水泵在工作时，通过加压的方式，使冷却液快速循环，带走发动机、涡轮和电池在工作时产生的温度，水泵的循环工作使发动机、涡轮和电池所产生的温度得到有效的控制，从而有效的提升了发动机、涡轮的性能使用和电池的使用寿命。

现有技术制造水泵，因为结构方面设计不够完善，在水泵工作时易出现卡死、漏水或渗水的现象，导到水泵易出现工作故障，停止工作，严重者会影响汽车的正常运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，对电子水泵的结构与制造工艺重新设计研发，简化了装配结构，提高了容错率及安装稳定性，使电子水泵的结构与工艺更加完善，减少了原有水泵的缺陷，提高了电子水泵的使用性能，让水泵的工作时间大大加长，以解决上述背景技术中提出的在水泵工作时出现漏水或渗水的现象，严重者会影响汽车的正常运行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体3、泵盖6、叶片17、驱动件，泵盖6上设置有第一连接口7、第二连接口9，所述壳体3下部设有横隔20，所述横隔20向上拉伸使所述壳体3内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔15和环槽形容纳腔19，所述环槽形容纳腔19位于所述定子放置腔15外壁且两者轴向至少一段重叠，所述环槽形容纳腔19开口于所述壳体3的上端，所述定子放置腔15开口于所述壳体3的下端，所述泵盖6盖合于所述环槽形容纳腔19开口端，所述泵盖6和所述环槽形容纳腔19构成转子放置腔16，所述壳体3和泵盖6之间放置有密封圈14，所述密封圈14采用三元乙丙材料制成，所述壳体3上开设有安装螺孔10，所述安装螺孔10的内旋有固定螺栓8，所述固定螺栓8用于把泵盖6和壳体3相互固定。

进一步的：所述驱动件包括磁转子5、定子4以及用于向所述定子4的线圈13供电的电路板总成2，所述磁转子5为倒扣的直壁钟形壳结构可转动装设于所述转子放置腔16内，所述磁转子5侧壁实体伸入所述环槽形容纳腔19内，所述叶片17设置在所述磁转子5底部外端面；所述定子4固定装设于所述定子放置腔15内，所述定子4外壁与所述定子放置腔15的内壁具有间隙，所述线圈13绕设于所述定子4内且所述线圈13被所述磁转子5侧壁包容，磁转子5转动使叶片17转动，从而进行抽水的作用。

进一步的：所述横隔20位于所述转子放置腔16一端固定设置有旋转轴18，所述磁转子5安装在所述旋转轴18上，所述横隔20位于所述定子放置腔15的一端设置有连接柱11，所述定子4固定在所述连接柱11上。

进一步的：所述壳体3位于所述定子放置腔15开口端密封安装有底盖1，所述电路板总成密封在底盖的内部，电路板总成控制水泵的运行。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵结构合理，具有以下优点：

(1)通过设置有壳体、泵盖和密封圈对转子放置腔进行密封，实现了水泵不会产生漏水现象，密封圈采用三元乙丙制成，当水泵抽水时，水进入到泵盖内部的转子放置腔中，由于壳体和泵盖之间的密封圈，使水不会从壳体和泵盖交接处漏出，从而使水泵的密封性能更好，水泵不会出现漏水漏气现象，且密封圈更耐高温低温，使用寿命长。

(2)通过采用电路板总成，电路板总成上采用电子芯片稳定控制，对定子线圈提供设定频率及相位的电信号，让水泵的运转更加稳定，水泵的压力与流量能保证在合格的范围内。

(3)通过在工艺上对定子与壳体固定方式改进，使定子跟壳体更加牢固，不会出现因震动导致定子松动，使定子与壳体长时间摩擦，导致壳体内壁破裂等不良现象。

(4)水泵外壳采用高强度PPS材料，不易吸水，适用于超声波装配工艺，在更加恶劣的环境中也能稳定工作；底盖对定子放置腔进行密封，有效阻挡外来异物进入，防水性好，并且定子放置腔与转子放置腔相互隔离，实现水泵干湿完全隔离，进一步的提高了对电路板总成及定子等带电零部件的防护作用，水泵外形结构十分小巧，便于安装与拆卸更换。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的正视外部结构示意图；

图3为本实用新型的俯视外部结构示意图；

图4为本实用新型的图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底盖；2、电路板总成；3、壳体；4、定子；5、磁转子；6、泵盖；7、第一连接口；8、固定螺栓；9、第二连接口；10、安装螺孔；11、连接柱；12、连接螺钉；13、线圈；14、密封圈；15、定子放置腔；16、转子放置腔；17、叶片；18、旋转轴；19、环槽形容纳腔；20、横隔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体3、泵盖6、叶片17、驱动件，泵盖6上设置有第一连接口7、第二连接口9，壳体3下部设有横隔20，横隔20向上拉伸使壳体3内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔15和环槽形容纳腔19，环槽形容纳腔19位于定子放置腔15外壁且两者轴向至少一段重叠，环槽形容纳腔19开口于壳体3的上端，定子放置腔15开口于壳体3的下端，泵盖6盖合于环槽形容纳腔19开口端，泵盖6和环槽形容纳腔19构成转子放置腔16，壳体3和泵盖6之间放置有密封圈14，密封圈14采用三元乙丙材料制成，壳体3上开设有安装螺孔10，安装螺孔10的内旋有固定螺栓8，固定螺栓8用于把泵盖6和壳体3相互固定。

在壳体3和泵盖6之间设置有密封圈14，密封圈14采用三元乙丙材料制成，当水泵抽水时，水由第二连接口9进入到泵盖6内部的转子放置腔16中再由第一连接口7泵出，由于壳体3和泵盖6之间的密封圈14，使水不会从壳体3和泵盖6交接处漏出，从而使水泵的密封性能更好，水泵不会出现漏水漏气现象，且密封圈14更耐高温和耐低温，使用寿命长。

作为优选的实施例：驱动件包括磁转子5、定子4以及用于向定子4的线圈13供电的电路板总成2，磁转子5为倒扣的直壁钟形壳结构可转动装设于转子放置腔16内，磁转子5侧壁实体伸入环槽形容纳腔19内，叶片17设置在磁转子5底部外端面；定子4固定装设于定子放置腔15内，定子4外壁与定子放置腔15的内壁具有间隙，线圈13绕设于所述定子4内且线圈13被磁转子5侧壁包容，壳体3位于定子放置腔15开口端密封安装有底盖1，电路板总成2密封在底盖1的内部，电路板总成2控制水泵的运行，当电路板总成2向线圈13提供设定频率及相位变化的电流信号后，线圈13产生相应的变化磁场，其磁力线穿透磁转子5与定子4之间的横隔20侧壁实体，由于磁转子5为带有极性的磁性材料，因此在线圈13磁场的作用下，磁转子5转动叶片17随之转动，这里磁转子5结构可以采用现有技术的磁转子5，叶片17与磁转子5为一体式结构，第二连接口9位于叶片17转动轨迹的轴向端，第一连接口7位于叶片17转动轨迹的径向侧，这样当叶片17随磁转子5转动时，将转子放置腔15内的水从第一连接口7甩出同样的在第二连接口9产生负压将水吸入，从而完成水的泵送作业，电路板总成2上采用电子芯片稳定控制，让水泵的运转更加稳定，水泵的压力与流量能保证在合格的范围内,同时定子4与定子放置腔15的内壁具有间隙，可以避免温度升高时由于定子4与壳体3材质不同而膨胀率不同引起定子4外壁挤压定子放置腔15内壁，引起定子放置腔15变形，造成磁转子5内壁与定子放置腔15外壁接触摩擦，导致磁转子5卡死的情况，有效延长水泵使用寿命。

作为优选的实施例：横隔20位于转子放置腔16一端固定设置有旋转轴18，磁转子5可转动安装在旋转轴18上，横隔20位于定子放置腔15的一端设置有连接柱11，定子4固定在连接柱11上，这里，定子4上与其外壁同轴开设有通孔，安装时将定子4上的通孔套入连接柱11上，再用连接螺钉12进行锁紧固定；这里，壳体为一体式注塑成型，旋转轴18为不锈钢材质直接注塑在横隔20上，连接牢固可靠，并使结构简单化，连接柱11为与壳体3为同样材质一次注塑成型，即通过在工艺上对定子与壳体固定方式改进，使定子跟壳体更加牢固，不会出现因震动导致定子松动，使定子与壳体长时间摩擦，导致壳体内壁破裂等不良现象，进一步提升了防漏能力，延长水泵的使用寿命。

Claims (4)

1.汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，包括壳体(3)、泵盖(6)、叶片(17)、驱动件，泵盖(6)上设置有第一连接口(7)、第二连接口(9)，其特征在于：所述壳体(3)下部设有横隔(20)，所述横隔(20)向上拉伸使所述壳体(3)内形成具有相互隔离且同轴的定子放置腔(15)和环槽形容纳腔(19)，所述环槽形容纳腔(19)位于所述定子放置腔(15)外壁且两者轴向至少一段重叠，所述环槽形容纳腔(19)开口于所述壳体(3)的上端，所述定子放置腔(15)开口于所述壳体(3)的下端，所述泵盖(6)盖合于所述环槽形容纳腔(19)开口端，所述泵盖(6)和所述环槽形容纳腔(19)构成转子放置腔(16)，所述壳体(3)和泵盖(6)之间放置有密封圈(14)，所述密封圈(14)采用三元乙丙材料制成，所述壳体(3)上开设有安装螺孔(10)，所述安装螺孔(10)的内旋有固定螺栓(8)，所述固定螺栓(8)用于把泵盖(6)和壳体(3)相互固定。

2.根据权利要求1所述的汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，其特征在于：所述驱动件包括磁转子(5)、定子(4)以及用于向所述定子(4)的线圈(13)供电的电路板总成(2)，所述磁转子(5)为倒扣的直壁钟形壳结构可转动装设于所述转子放置腔(16)内，所述磁转子(5)侧壁实体伸入所述环槽形容纳腔(19)内，所述叶片(17)设置在所述磁转子(5)底部外端面；所述定子(4)固定装设于所述定子放置腔(15)内，所述定子(4)外壁与所述定子放置腔(15)的内壁具有间隙，所述线圈(13)绕设于所述定子(4)内且被所述磁转子(5)侧壁包容。

3.根据权利要求2所述的汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，其特征在于：所述横隔(20)位于所述转子放置腔(16)一端固定设置有旋转轴(18)，所述磁转子(5)安装在所述旋转轴(18)上，所述横隔(20)位于所述定子放置腔(15)的一端设置有连接柱(11)，所述定子(4)固定在所述连接柱(11)上。

4.根据权利要求3所述的汽车用无刷定子电机驱动式辅助水泵，其特征在于：所述壳体(3)位于所述定子放置腔(15)开口端密封安装有底盖(1)，所述电路板总成(2)密封在底盖(1)的内部，电路板总成(2)控制水泵的运行。

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