CN217100284U - 一种电动自行车的后货架 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车的后货架,解决了后货架兼容性差，无法在不同尺寸的电动车上进行安装，货架无法根据需要携带的货物进行调节，不便于货物固定的缺点，包括安装板，所述安装板顶部一端焊接有挡板，安装板底部焊接有调节杆，所述调节杆底部套设有伸缩管，调节杆表面焊接有螺杆，所述伸缩管一侧焊接有连接板，所述连接板一侧通过销轴活动连接有支撑杆，安装板底部卡设有滑动座，所述滑动座底部螺纹连接有锁紧螺丝，安装板两侧开设有安装槽，所述安装槽底部卡设有夹杆，所述夹杆顶部焊接有绕线圈，该后货架可以根据电动车的尺寸大小调节安装高度，方便在不同尺寸的电动车上进行安装，兼容性好。

Description

一种电动自行车的后货架

技术领域

本实用新型涉及电动自行车技术领域，尤其涉及一种电动自行车的后货架。

背景技术

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

在人们使用电动自行车时，不时需要携带一些货物，现有的自行车行车尾行李架并不方便货物的捆绑固定，后期配套安装的后货架无法根据电动车高度及大小调节安装尺寸，兼容性差，并且无法根据货物大小进行有效调节，不便于货物固定。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中后货架兼容性差，无法在不同尺寸的电动车上进行安装，货架无法根据需要携带的货物进行调节，不便于货物固定的缺点，而提出的一种电动自行车的后货架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动自行车的后货架，包括安装板，所述安装板顶部一端焊接有挡板，安装板底部焊接有调节杆，所述调节杆底部套设有伸缩管，调节杆表面焊接有螺杆，所述伸缩管一侧焊接有连接板，所述连接板一侧通过销轴活动连接有支撑杆，安装板底部卡设有滑动座，所述滑动座底部螺纹连接有锁紧螺丝，安装板两侧开设有安装槽，所述安装槽底部卡设有夹杆，所述夹杆顶部焊接有绕线圈，安装槽底部焊接有弹簧，所述弹簧顶端焊接有压板，安装板上表面螺纹连接有压紧螺丝。

优选的，所述压紧螺丝底端贯穿并延伸至安装板的顶部内侧，并与压板上表面接触。

优选的，所述螺杆一端贯穿并延伸至伸缩管的一侧外部，伸缩管表面开设有与其配合的腰形槽，螺杆表面连接有螺母。

优选的，所述压板底部开设有卡槽，所述夹杆上表面设置有与其配合的卡齿。

优选的，所述夹杆底部设置有导向块，所述安装槽底部开设有与其配合的导向槽。

优选的，所述锁紧螺丝顶端与安装板下表面接触。

本实用新型的有益效果是：

1、该后货架可以根据电动车的尺寸大小调节安装高度，方便在不同尺寸的电动车上进行安装，兼容性好；

2、该后货架可根据货物大小调节装夹装置之间的距离，并方便进行捆绑工作，对货物的固定效果更理想。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种电动自行车的后货架的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种电动自行车的后货架的俯视结构示意图；

图3为图1中A处的局部放大结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种电动自行车的后货架的局部竖剖侧视结构示意图。

图中：1、安装板；2、挡板；3、调节杆；4、伸缩管；5、螺杆；6、连接板；7、支撑杆；8、滑动座；9、锁紧螺丝；10、夹杆；11、绕线圈；12、安装槽；13、弹簧；14、压板；15、压紧螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种电动自行车的后货架，包括安装板1，安装板1顶部一端焊接有挡板2，安装板1底部焊接有调节杆3，调节杆3底部套设有伸缩管4，调节杆3表面焊接有螺杆5，伸缩管4一侧焊接有连接板6，连接板6一侧通过销轴活动连接有支撑杆7，安装板1底部卡设有滑动座8，滑动座8底部螺纹连接有锁紧螺丝9，安装板1两侧开设有安装槽12，安装槽12底部卡设有夹杆10，夹杆10顶部焊接有绕线圈11，安装槽12底部焊接有弹簧13，弹簧13顶端焊接有压板14，安装板1上表面螺纹连接有压紧螺丝15。

压紧螺丝15底端贯穿并延伸至安装板1的顶部内侧，并与压板14上表面接触，螺杆5一端贯穿并延伸至伸缩管4的一侧外部，伸缩管4表面开设有与其配合的腰形槽，螺杆5表面连接有螺母，压板14底部开设有卡槽，夹杆10上表面设置有与其配合的卡齿，夹杆10底部设置有导向块，安装槽12底部开设有与其配合的导向槽，锁紧螺丝9顶端与安装板1下表面接触。

本实施例中，松开滑动座8上的锁紧螺丝9及螺杆5上的螺母后，将整个后尾架放置在电动车后轮轴上部，将伸缩管4底部的安装孔套设在后轮轴上后拧紧螺母完成伸缩管4的安装，随后根据电动车大小来移动安装板1的位置，使调节杆3处在伸缩管4内的合适高度，拧紧螺杆5表面的螺母进行高度固定，根据高度的调节，滑动座8会在安装板1底部的滑槽内进行自由调节，拧紧螺母后将滑动座8底部的锁紧螺丝9拧紧，使其端部与安装板1底部密切接触，有效固定滑动座8，使安装在滑动座8与连接板6之间的支撑杆7可对安装板1进行有效支撑，增加后尾架的负重能力。

进一步的，松开压紧螺丝15，在弹簧13的作用下，压板14被顶出，这时可以根据使用需求调节两侧的夹杆10的位置，根据使用需要调节好夹杆10从安装槽12内伸出的长度后，拧入压紧螺丝15，压紧螺丝15底部与压板14的上表面接触，压紧螺丝15的拧入使压板14下移，弹簧13收缩，随后压板14底部卡槽会与夹杆10上表面的卡齿啮合，达到固定夹杆10的效果，将货物放在安装板1上表面后，货物会受到挡板2及夹杆10的限位，随后通过绳索穿过绕线圈11，可对货物进行快速捆绑，进一步固定货物，防止货物掉落。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种电动自行车的后货架，包括安装板（1），其特征在于，所述安装板（1）顶部一端焊接有挡板（2），安装板（1）底部焊接有调节杆（3），所述调节杆（3）底部套设有伸缩管（4），调节杆（3）表面焊接有螺杆（5），所述伸缩管（4）一侧焊接有连接板（6），所述连接板（6）一侧通过销轴活动连接有支撑杆（7），安装板（1）底部卡设有滑动座（8），所述滑动座（8）底部螺纹连接有锁紧螺丝（9），安装板（1）两侧开设有安装槽（12），所述安装槽（12）底部卡设有夹杆（10），所述夹杆（10）顶部焊接有绕线圈（11），安装槽（12）底部焊接有弹簧（13），所述弹簧（13）顶端焊接有压板（14），安装板（1）上表面螺纹连接有压紧螺丝（15）。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后货架，其特征在于，所述压紧螺丝（15）底端贯穿并延伸至安装板（1）的顶部内侧，并与压板（14）上表面接触。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后货架，其特征在于，所述螺杆（5）一端贯穿并延伸至伸缩管（4）的一侧外部，伸缩管（4）表面开设有与其配合的腰形槽，螺杆（5）表面连接有螺母。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后货架，其特征在于，所述压板（14）底部开设有卡槽，所述夹杆（10）上表面设置有与其配合的卡齿。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后货架，其特征在于，所述夹杆（10）底部设置有导向块，所述安装槽（12）底部开设有与其配合的导向槽。

6.根据权利要求1所述的一种电动自行车的后货架，其特征在于,所述锁紧螺丝（9）顶端与安装板（1）下表面接触。

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