CN217099538U - 一种散热型轮毂 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及轮毂技术领域，且公开了一种散热型轮毂，包括轮辋，所述轮辋的左右两侧均固定连接有外胎架，所述轮辋的内壁固定连接有加强胎架，所述加强胎架的内壁固定连接有内胎架，所述加强胎架的内部开设有散热孔，所述内胎架的表面和加强胎架的右侧均固定连接有支撑板。本实用新型通过设置支撑板、凹槽、支撑框架、防护网、锁死机构和锁死孔，其中，当锁死机构上的L形板插入至锁死孔内时，通过弹力绳使L形板与锁死孔紧密接触，并通过L形板、锁死孔、支撑框架和凹槽的配合，使防护网固定在散热孔处，此时，通过防护网使小动物无法通过散热孔进入该轮毂内部，进而防止因小动物尸体腐蚀而导致轮毂内部生锈。

Description

一种散热型轮毂

技术领域

本实用新型涉及轮毂技术领域，尤其涉及一种散热型轮毂。

背景技术

轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。目前，为了降低轮毂在使用时的热量，通常会在轮毂上开设散热孔。但当车辆长时间不使用时，由于小动物容易从轮毂的散热孔中钻入到轮毂内部，进而容易造成轮毂内部生锈。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：目前，为了降低轮毂在使用时的热量，通常会在轮毂上开设散热孔，但当车辆长时间不使用时，由于小动物容易从轮毂的散热孔中钻入到轮毂内部，进而容易造成轮毂内部的生锈，而提出的一种散热型轮毂。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种散热型轮毂，包括轮辋，所述轮辋的左右两侧均固定连接有外胎架，所述轮辋的内壁固定连接有加强胎架，所述加强胎架的内壁固定连接有内胎架，所述加强胎架的内部开设有散热孔，所述内胎架的表面和加强胎架的右侧均固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧开设有凹槽，所述凹槽的内壁和加强胎架的右侧均贴合设置有支撑框架，所述支撑框架的内壁固定连接有防护网，所述支撑框架的表面固定连接有锁死机构，所述加强胎架的内部开设有锁死孔，所述锁死孔的内壁与锁死机构的表面接触。

优选的，所述锁死机构包括第一U形柱，所述支撑框架远离支撑板的一侧与第一U形柱的表面固定连接，所述第一U形柱的表面套接有空心筒，所述空心筒的表面固定连接有L形板，所述L形板的表面与锁死孔的内壁接触，所述L形板的右侧固定连接有第一空心块，所述第一空心块的内壁粘接有弹力绳，所述弹力绳的表面和支撑框架的右侧均固定连接有第二空心块。

优选的，所述L形板的右侧固定连接有第二U形柱，所述第二U形柱的表面粘接有防滑套。

优选的，所述空心筒的右侧开设有限位孔，所述第一U形柱的内壁固定连接有限位块，所述限位块的表面与限位孔的内壁接触。

优选的，所述支撑板的右侧固定连接有指示块，所述指示块位于凹槽的右侧。

优选的，所述弹力绳对第一空心块的拉力大于L形板的重力。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型通过设置支撑板、凹槽、支撑框架、防护网、锁死机构和锁死孔，其中，当锁死机构上的L形板插入至锁死孔内时，通过弹力绳使L形板与锁死孔紧密接触，并通过L形板、锁死孔、支撑框架和凹槽的配合，使防护网固定在散热孔处，此时，通过防护网使小动物无法通过散热孔进入该轮毂内部，进而防止因小动物尸体腐蚀而导致轮毂内部生锈，同时，当L形板与锁死孔分离时，支撑框架能直接从凹槽内取出，进而通过支撑板、凹槽、支撑框架、锁死机构和锁死孔的配合，使该轮毂上的防护网在拆装时较为方便。

(2)本实用新型通过限位孔和限位块的配合，使L形板的转动角度限制，进而防止因使用者过程的转动L形板，而导致弹力绳断裂，同时，通过防滑套，使使用者在转动L形板时，第二U形板不会从使用者手中滑落，进而通过第二U形板和防滑套的配合，使使用者在转动L形板时较为方便。

附图说明

图1为本实用新型结构的示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大图；

图3为本实用新型加强胎架的侧视图；

图4为本实用新型支撑板的左视图；

图5为本实用新型锁死机构的示意图；

图6为本实用新型空心筒的示意图；

图7为本实用新型支撑板的右视图。

图中：1、轮辋；2、外胎架；3、加强胎架；4、内胎架；5、散热孔；6、支撑板；7、凹槽；8、支撑框架；9、防护网；10、锁死机构；101、第一U形柱；102、空心筒；103、L形板；104、第一空心块；105、弹力绳；106、第二空心块；11、锁死孔；12、第二U形柱；13、防滑套；14、限位孔；15、限位块；16、指示块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例一：

参照图1-7，一种散热型轮毂，包括轮辋1，轮辋1的左右两侧均固定连接有外胎架2，轮辋1的内壁固定连接有加强胎架3，加强胎架3的内壁固定连接有内胎架4，加强胎架3的内部开设有散热孔5，内胎架4的表面和加强胎架3的右侧均固定连接有支撑板6，支撑板6的左侧开设有凹槽7，凹槽7的内壁和加强胎架3的右侧均贴合设置有支撑框架8，支撑框架8的内壁固定连接有防护网9，支撑框架8的表面固定连接有锁死机构10，加强胎架3的内部开设有锁死孔11，锁死孔11的内壁与锁死机构10的表面接触，支撑板6的右侧固定连接有指示块16，指示块16位于凹槽7的右侧，通过指示块16使使用者能快速的判断出凹槽7所在的位置。

锁死机构10包括第一U形柱101，支撑框架8远离支撑板6的一侧与第一U形柱101的表面固定连接，第一U形柱101的表面套接有空心筒102，空心筒102的表面固定连接有L形板103，L形板103能以空心筒102为中心转动，L形板103的表面与锁死孔11的内壁接触，L形板103的右侧固定连接有第一空心块104，第一空心块104的内壁粘接有弹力绳105，弹力绳105的表面和支撑框架8的右侧均固定连接有第二空心块106，弹力绳105对第一空心块104的拉力大于L形板103的重力，通过弹力绳105使L形板103与锁死孔11紧密接触。

实施例二：

参照图1-6，L形板103的右侧固定连接有第二U形柱12，第二U形柱12的表面粘接有防滑套13，空心筒102的右侧开设有限位孔14，第一U形柱101的内壁固定连接有限位块15，限位块15的表面与限位孔14的内壁接触，通过限位孔14和限位块15的配合，使L形板103的转动角度限制，进而防止因使用者过程的转动L形板103，而导致弹力绳105断裂，同时，通过防滑套13，使使用者在转动L形板103时，第二U形板不会从使用者手中滑落，进而通过第二U形板和防滑套13的配合，使使用者在转动L形板103时较为方便。

本实用新型中，使用者在使用该轮毂时，先将带有防护网9的支撑框架8插入至凹槽7内，并通过弹力绳105使L形板103与加强胎架3的右侧紧密接触，当支撑框架8完全插入至凹槽7内时，通过弹力绳105使L形板103插入至锁死孔11内，并通过L形板103、锁死孔11、支撑框架8和凹槽7的配合，使防护网9固定在散热孔5处，此时，通过防护网9使小动物无法通过散热孔5进入该轮毂内部，当需要拆卸防护网9时，通过拉动第二U形柱12，使L形板103转动，当L形板103与锁死孔11分离时，通过将支撑框架8从凹槽7内移出，即可将防护网9从该轮毂上拆卸下来。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

Claims (6)

1.一种散热型轮毂，包括轮辋(1)，其特征在于，所述轮辋(1)的左右两侧均固定连接有外胎架(2)，所述轮辋(1)的内壁固定连接有加强胎架(3)，所述加强胎架(3)的内壁固定连接有内胎架(4)，所述加强胎架(3)的内部开设有散热孔(5)，所述内胎架(4)的表面和加强胎架(3)的右侧均固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的左侧开设有凹槽(7)，所述凹槽(7)的内壁和加强胎架(3)的右侧均贴合设置有支撑框架(8)，所述支撑框架(8)的内壁固定连接有防护网(9)，所述支撑框架(8)的表面固定连接有锁死机构(10)，所述加强胎架(3)的内部开设有锁死孔(11)，所述锁死孔(11)的内壁与锁死机构(10)的表面接触。

2.根据权利要求1所述的一种散热型轮毂，其特征在于，所述锁死机构(10)包括第一U形柱(101)，所述支撑框架(8)远离支撑板(6)的一侧与第一U形柱(101)的表面固定连接，所述第一U形柱(101)的表面套接有空心筒(102)，所述空心筒(102)的表面固定连接有L形板(103)，所述L形板(103)的表面与锁死孔(11)的内壁接触，所述L形板(103)的右侧固定连接有第一空心块(104)，所述第一空心块(104)的内壁粘接有弹力绳(105)，所述弹力绳(105)的表面和支撑框架(8)的右侧均固定连接有第二空心块(106)。

3.根据权利要求2所述的一种散热型轮毂，其特征在于，所述L形板(103)的右侧固定连接有第二U形柱(12)，所述第二U形柱(12)的表面粘接有防滑套(13)。

4.根据权利要求2所述的一种散热型轮毂，其特征在于，所述空心筒(102)的右侧开设有限位孔(14)，所述第一U形柱(101)的内壁固定连接有限位块(15)，所述限位块(15)的表面与限位孔(14)的内壁接触。

5.根据权利要求1所述的一种散热型轮毂，其特征在于，所述支撑板(6)的右侧固定连接有指示块(16)，所述指示块(16)位于凹槽(7)的右侧。

6.根据权利要求2所述的一种散热型轮毂，其特征在于，所述弹力绳(105)对第一空心块(104)的拉力大于L形板(103)的重力。

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