CN217097699U - 一种汽车夹具用定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车夹具用定位装置，涉及汽车生产技术领域，解决了目前市场上的定位装置通过螺丝进行固定，固定起来不方便快捷，从而增加工作人员劳动力，以及现有的定位装置调整位置时不够方便，这样导致将夹具固定在一个地方难以移动，从而影响使用的技术问题；包括固定基座，所述固定基座的一侧开设有活动孔，所述固定基座的一侧设有夹具本体，所述夹具本体的一侧固定连接有齿滑板，所述齿滑板活动连接在活动孔的内部，所述固定基座上设置有安装组件，所述齿滑板通过安装组件与固定基座连接；本实用新型具有方便安装的作用。

Description

一种汽车夹具用定位装置

技术领域

本实用新型涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种汽车夹具用定位装置。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，汽车由大大小小的零件构成，在这些零件加工时就会使用到汽车夹具，将零件进行固定，而这些夹具一般通过定位装置进行固定；

但是目前市场上的定位装置通过螺丝进行固定，固定起来不方便快捷，从而增加工作人员劳动力，以及现有的定位装置调整位置时不够方便，这样导致将夹具固定在一个地方难以移动，从而影响使用。

实用新型内容

本实用新型提供一种汽车夹具用定位装置，解决了目前市场上的定位装置通过螺丝进行固定，固定起来不方便快捷，从而增加工作人员劳动力，以及现有的定位装置调整位置时不够方便，这样导致将夹具固定在一个地方难以移动，从而影响使用的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种汽车夹具用定位装置，包括固定基座，所述固定基座的一侧开设有活动孔，所述固定基座的一侧设有夹具本体，所述夹具本体的一侧固定连接有齿滑板，所述齿滑板活动连接在活动孔的内部，所述固定基座上设置有安装组件，所述齿滑板通过安装组件与固定基座连接。

优选的，所述安装组件包括活动杆、齿卡板和若干个第一弹簧，所述活动杆活动连接在固定基座的内部，所述活动杆的一端延伸至活动孔的内部，所述齿卡板固定连接在活动杆位于活动孔内部的一端，若干个所述第一弹簧均呈均匀固定连接在齿卡板与活动孔内部之间。

优选的，所述活动杆的一端固定连接有把手。

优选的，所述齿卡板的一侧与活动孔的内壁均固定连接有磁环，所述磁环套接在活动杆的外部。

优选的，所述固定基座的底部设有底座，所述底座的顶部转动连接有转轴杆，所述转轴杆的顶部与固定基座的底部中心处固定连接，所述底座的顶部开设有呈均匀分布的卡孔，所述固定基座的一侧设置有限位组件。

优选的，所述限位组件包括固定板、卡杆、顶板和第二弹簧，所述固定板固定连接在固定基座的一侧，所述卡杆活动插接在固定板的内部，所述顶板固定连接在卡杆的顶部，所述第二弹簧固定连接在顶板与固定板之间，且所述第二弹簧套接在卡杆的外部，所述卡杆卡合在卡孔的内部。

与相关技术相比较，本实用新型提供的一种汽车夹具用定位装置具有如下有益效果：

1、安装夹具本体时，只需通过把手拉动活动杆，这样活动杆就会带动齿卡板进行移动，这样就会压缩第一弹簧，然后将齿滑板滑入活动孔的内部，此时松开活动杆，这样通过第一弹簧就会推动齿卡板，这样齿卡板的齿牙就会与齿滑板的齿牙啮合，从而将齿滑板固定，以将夹具本体安装，通过磁环之间吸附，能够固定齿卡板，这样安装时更加方便，并且只需推动活动杆，就可以将两个磁环分离，由此达到了方便安装的作用。

2、安装夹具本体时，可以控制齿滑板在活动孔内部的位置，然后再进行固定，这样就能够就能够调整夹具本体的位置，方便夹具本体进行使用，并且固定基座通过转轴杆能够在底座的上方转动，转动时只需拉动通过顶板拉动卡杆，将卡杆拉出其中一个卡孔的内部，然后转动固定基座即可，转动完成后，只需松开顶板，通过第二弹簧会拉动顶板，这样就会下压卡杆，将卡杆卡入相对位置的卡孔，这样就可以将固定基座位置固定无法转动，由此达到了方便调整位置的作用。

附图说明

图1 为本实用新型整体的结构立体示意图；

图2 为本实用新型整体的结构另一方向立体示意图；

图3 为本实用新型固定基座的结构剖视示意图；

图4 为本实用新型A处的结构放大示意图。

图中标号：1、固定基座；2、活动孔；3、夹具本体；4、齿滑板；5、安装组件；501、活动杆；502、齿卡板；503、第一弹簧；6、把手；7、磁环；8、底座；9、转轴杆；10、卡孔；11、限位组件；1101、固定板；1102、卡杆；1103、顶板；1104、第二弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

由图1-4给出，本实用新型的一种汽车夹具用定位装置包括固定基座1，固定基座1的一侧开设有活动孔2，固定基座1的一侧设有夹具本体3，夹具本体3的一侧固定连接有齿滑板4，齿滑板4活动连接在活动孔2的内部，固定基座1上设置有安装组件5，齿滑板4通过安装组件5与固定基座1连接。

具体的，安装夹具本体3时，将齿滑板4滑入活动孔2的内部，然后通过安装组件5将齿滑板4固定，从而将夹具本体3安装。

实施例二

在实施例一的基础上，安装组件5包括活动杆501、齿卡板502和若干个第一弹簧503，活动杆501活动连接在固定基座1的内部，活动杆501的一端延伸至活动孔2的内部，齿卡板502固定连接在活动杆501位于活动孔2内部的一端，若干个第一弹簧503均呈均匀固定连接在齿卡板502与活动孔2内部之间。

具体的，拉动活动杆501，这样活动杆501就会带动齿卡板502进行移动，这样就会压缩第一弹簧503，将齿滑板4滑入活动孔2的内部，此时松开活动杆501，这样通过第一弹簧503就会推动齿卡板502，这样齿卡板502的齿牙就会与齿滑板4的齿牙啮合，从而将齿滑板4固定。

实施例三

在实施例二的基础上，活动杆501的一端固定连接有把手6。

具体的，通过把手6方便操作活动杆501。

实施例四

在实施例二的基础上，齿卡板502的一侧与活动孔2的内壁均固定连接有磁环7，磁环7套接在活动杆501的外部。

具体的，通过磁环7之间吸附，能够固定齿卡板502，这样安装时更加方便，并且只需推动活动杆501，就可以将两个磁环7分离。

实施例五

在实施例一的基础上，固定基座1的底部设有底座8，底座8的顶部转动连接有转轴杆9，转轴杆9的顶部与固定基座1的底部中心处固定连接，底座8的顶部开设有呈均匀分布的卡孔10，固定基座1的一侧设置有限位组件11。

具体的，固定基座1通过转轴杆9能够在底座8的上方转动，通过限位组件11与卡孔10配合能够将固定基座1固定。

实施例六

在实施例五的基础上，限位组件11包括固定板1101、卡杆1102、顶板1103和第二弹簧1104，固定板1101固定连接在固定基座1的一侧，卡杆1102活动插接在固定板1101的内部，顶板1103固定连接在卡杆1102的顶部，第二弹簧1104固定连接在顶板1103与固定板1101之间，且第二弹簧1104套接在卡杆1102的外部，卡杆1102卡合在卡孔10的内部。

具体的，安装夹具本体3时，可以控制齿滑板4在活动孔2内部的位置，然后再进行固定，这样就能够就能够调整夹具本体3的位置，方便夹具本体3进行使用，并且固定基座1通过转轴杆9能够在底座8的上方转动，转动时只需拉动通过顶板1103拉动卡杆1102，将卡杆1102拉出其中一个卡孔10的内部，然后转动固定基座1即可，转动完成后，只需松开顶板1103，通过第二弹簧1104会拉动顶板1103，这样就会下压卡杆1102，将卡杆1102卡入相对位置的卡孔10，这样就可以将固定基座1位置固定无法转动。

工作原理

安装夹具本体3时，只需通过把手6拉动活动杆501，这样活动杆501就会带动齿卡板502进行移动，这样就会压缩第一弹簧503，然后将齿滑板4滑入活动孔2的内部，此时松开活动杆501，这样通过第一弹簧503就会推动齿卡板502，这样齿卡板502的齿牙就会与齿滑板4的齿牙啮合，从而将齿滑板4固定，以将夹具本体3安装，通过磁环7之间吸附，能够固定齿卡板502，这样安装时更加方便，并且只需推动活动杆501，就可以将两个磁环7分离，安装夹具本体3时，可以控制齿滑板4在活动孔2内部的位置，然后再进行固定，这样就能够就能够调整夹具本体3的位置，方便夹具本体3进行使用，并且固定基座1通过转轴杆9能够在底座8的上方转动，转动时只需拉动通过顶板1103拉动卡杆1102，将卡杆1102拉出其中一个卡孔10的内部，然后转动固定基座1即可，转动完成后，只需松开顶板1103，通过第二弹簧1104会拉动顶板1103，这样就会下压卡杆1102，将卡杆1102卡入相对位置的卡孔10，这样就可以将固定基座1位置固定无法转动。

Claims (6)

1.一种汽车夹具用定位装置，包括固定基座（1），其特征在于：所述固定基座（1）的一侧开设有活动孔（2），所述固定基座（1）的一侧设有夹具本体（3），所述夹具本体（3）的一侧固定连接有齿滑板（4），所述齿滑板（4）活动连接在活动孔（2）的内部，所述固定基座（1）上设置有安装组件（5），所述齿滑板（4）通过安装组件（5）与固定基座（1）连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位装置，其特征在于，所述安装组件（5）包括活动杆（501）、齿卡板（502）和若干个第一弹簧（503），所述活动杆（501）活动连接在固定基座（1）的内部，所述活动杆（501）的一端延伸至活动孔（2）的内部，所述齿卡板（502）固定连接在活动杆（501）位于活动孔（2）内部的一端，若干个所述第一弹簧（503）均呈均匀固定连接在齿卡板（502）与活动孔（2）内部之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车夹具用定位装置，其特征在于，所述活动杆（501）的一端固定连接有把手（6）。

4.根据权利要求2所述的一种汽车夹具用定位装置，其特征在于，所述齿卡板（502）的一侧与活动孔（2）的内壁均固定连接有磁环（7），所述磁环（7）套接在活动杆（501）的外部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车夹具用定位装置，其特征在于，所述固定基座（1）的底部设有底座（8），所述底座（8）的顶部转动连接有转轴杆（9），所述转轴杆（9）的顶部与固定基座（1）的底部中心处固定连接，所述底座（8）的顶部开设有呈均匀分布的卡孔（10），所述固定基座（1）的一侧设置有限位组件（11）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车夹具用定位装置，其特征在于，所述限位组件（11）包括固定板（1101）、卡杆（1102）、顶板（1103）和第二弹簧（1104），所述固定板（1101）固定连接在固定基座（1）的一侧，所述卡杆（1102）活动插接在固定板（1101）的内部，所述顶板（1103）固定连接在卡杆（1102）的顶部，所述第二弹簧（1104）固定连接在顶板（1103）与固定板（1101）之间，且所述第二弹簧（1104）套接在卡杆（1102）的外部，所述卡杆（1102）卡合在卡孔（10）的内部。

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