CN217097694U - 一种柴油机机体翻转台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机机体翻转台，包括底板、连接杆、驱动组件、支撑框、翻转组件和移动支撑装置，所述底板设于支撑框下，所述驱动组件设于支撑框下，所述移动支撑组件设于驱动组件下方，所述连接杆对称设于驱动组件下，所述翻转组件设于连接杆下。本实用新型属于柴油机加工技术领域，具体是指一种通过移动支撑装置，方便控制柴油机移动，便于柴油机装配处理的柴油机机体翻转台。

Description

一种柴油机机体翻转台

技术领域

本实用新型属于柴油机加工技术领域，具体是指一种柴油机机体翻转台。

背景技术

目前，柴油机主机曲轴采用悬置方式挂置于机体下方，在装配的过程中需要先将机体翻转一定的角度，使机体下平面处于适当的位置，便于将曲轴安装固定到柴油机机体上，安装完毕后，还需将柴油机机体重新翻转复位并方正，实际操作中，由于柴油机机体重量沉、体积大，现有技术中，通常是采用人工吊运翻转的方式实现对柴油机机体的翻转，费力还容易发生危险，使用起来非常不便，而且装配完成后不方便移动。

实用新型内容

为了解决上述难题，本实用新型提供了一种通过移动支撑装置，方便控制柴油机移动，便于柴油机装配处理的柴油机机体翻转台。

为了实现上述功能，本实用新型采取的技术方案如下：一种柴油机机体翻转台，包括底板、连接杆、驱动组件、支撑框、翻转组件和移动支撑装置，所述底板设于支撑框下，所述驱动组件设于支撑框下，所述移动支撑组件设于驱动组件下方，所述连接杆对称设于驱动组件下，所述翻转组件设于连接杆下；所述移动支撑装置包括上支撑板、固定杆、福马轮、下支撑板和中心套块，所述福马轮对称设于下支撑板顶部，所述中心杆设于下支撑板顶部，所述上支撑板设于中心杆顶部，所述中心套块固定套接于中心杆下端，所述固定杆一端设于下支撑板顶部，所述固定杆另一端设于中心套块侧面上，所述固定杆环绕中心套块设置。

进一步地，所述驱动组件包括固定块、丝杠、中心齿轮、驱动电机、侧齿轮和丝杠副，所述固定块对称设于支撑框内壁侧面上端，所述丝杠转动设于固定块内，所述丝杠设于支撑框下，所述丝杠副套接于丝杠上，所述连接杆设于丝杠副下，所述侧齿轮设于丝杠侧面上，所述驱动电机设于支撑框顶部中心处，所述中心齿轮设于驱动电机下，所述中心齿轮与侧齿轮外啮合设置。

进一步地，所述底板顶部设有侧肋板，所述侧肋板设于支撑框外侧面下端。

进一步地，所述中心杆顶部环绕设有环绕肋板，所述环绕肋板设于上支撑板下。

进一步地，所述翻转组件下设有下支撑杆，所述支撑框侧壁下端设有支撑底板，所述支撑底板顶部设有移动轨，所述下支撑杆下设有衔接板，所述衔接板下对称设有移动轮，所述移动轮滑动设于移动柜上。

进一步地，所述中心杆下端设有稳定套块，所述稳定套块设于下支撑板顶部。

本实用新型采取上述结构取得有益效果如下：本实用新型提供的一种柴油机机体翻转台操作简单，机构紧凑，设计合理，利用福马轮，实现移动支撑组件移动和固定，既保证了装配时的稳定性，又方便了装配完成后柴油机方便移动，减少工作人员的工作量，提高了工作效率，而且通过驱动组件控制翻转组件移动，实现柴油机的夹持固定，方便翻转。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种柴油机机体翻转台的整体结构图；

图2为本实用新型提出的一种柴油机机体翻转台的移动支撑装置的整体结构图；

图3为图1中A处局部放大图。

其中，1、底板，2、连接杆，3、驱动组件，4、支撑框，5、翻转组件，6、移动支撑装置，7、上支撑板，8、固定杆，9、福马轮，10、下支撑板，11、中心套块，12、固定块，13、丝杠，14、中心齿轮，15、驱动电机，16、侧齿轮，17、丝杠副，18、侧肋板，19、环绕肋板，20、下支撑杆，21、支撑底板，22、移动轨，23、衔接板，24、移动轮，25、稳定套块，26、中心杆。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。以下结合附图，对本实用新型做进一步详细说明。

如图1-2所述，本实用新型提出的一种柴油机机体翻转台，包括底板1、连接杆2、驱动组件3、支撑框4、翻转组件5和移动支撑装置6，所述底板1设于支撑框4下，所述驱动组件3设于支撑框4下，所述移动支撑组件设于驱动组件3下方，所述连接杆2对称设于驱动组件3下，所述翻转组件5设于连接杆2下；所述移动支撑装置6包括上支撑板7、固定杆8、福马轮9、下支撑板10和中心套块11，所述福马轮9对称设于下支撑板10顶部，所述中心杆26设于下支撑板10顶部，所述上支撑板7设于中心杆26顶部，所述中心套块11固定套接于中心杆26下端，所述固定杆8一端设于下支撑板10顶部，所述固定杆8另一端设于中心套块11侧面上，所述固定杆8环绕中心套块11设置。

如图1所述，所述驱动组件3包括固定块12、丝杠13、中心齿轮14、驱动电机15、侧齿轮16和丝杠副17，所述固定块12对称设于支撑框4内壁侧面上端，所述丝杠13转动设于固定块12内，所述丝杠13设于支撑框4下，所述丝杠副17套接于丝杠13上，所述连接杆2设于丝杠副17下，所述侧齿轮16设于丝杠13侧面上，所述驱动电机15设于支撑框4顶部中心处，所述中心齿轮14设于驱动电机15下，所述中心齿轮14与侧齿轮16外啮合设置。

如图1所述，所述底板1顶部设有侧肋板18，所述侧肋板18设于支撑框4外侧面下端。

如图2所述，所述中心杆26顶部环绕设有环绕肋板19，所述环绕肋板19设于上支撑板7下。

如图3所述，所述翻转组件5下设有下支撑杆20，所述支撑框4侧壁下端设有支撑底板21，所述支撑底板21顶部设有移动轨22，所述下支撑杆20下设有衔接板23，所述衔接板23下对称设有移动轮24，所述移动轮24滑动设于移动柜上。

如图2所述，所述中心杆26下端设有稳定套块25，所述稳定套块25设于下支撑板10顶部。

具体使用时，首先通过福马轮9控制移动支撑组件移动，进而将柴油机放置在上支撑板7上，然后将柴油机移动至驱动组件3下方，锁死福马轮9，启动驱动电机15控制中心齿轮14旋转，中心齿轮14带动丝杠13转动，丝杠13带动丝杠副17水平移动，进而控制翻转组件5移动，同时移动轮24在移动轨22上移动，利用翻转组件5将柴油机固定翻转，完成柴油机的装配之后，福马轮9启动，工作人员推动移动支撑装置6和柴油机移动，开始下一步处理。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (6)

1.一种柴油机机体翻转台，其特征在于：包括底板、连接杆、驱动组件、支撑框、翻转组件和移动支撑装置，所述底板设于支撑框下，所述驱动组件设于支撑框下，所述移动支撑组件设于驱动组件下方，所述连接杆对称设于驱动组件下，所述翻转组件设于连接杆下；所述移动支撑装置包括上支撑板、固定杆、福马轮、下支撑板和中心套块，所述福马轮对称设于下支撑板顶部，中心杆设于下支撑板顶部，所述上支撑板设于中心杆顶部，所述中心套块固定套接于中心杆下端，所述固定杆一端设于下支撑板顶部，所述固定杆另一端设于中心套块侧面上，所述固定杆环绕中心套块设置。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于：所述驱动组件包括固定块、丝杠、中心齿轮、驱动电机、侧齿轮和丝杠副，所述固定块对称设于支撑框内壁侧面上端，所述丝杠转动设于固定块内，所述丝杠设于支撑框下，所述丝杠副套接于丝杠上，所述连接杆设于丝杠副下，所述侧齿轮设于丝杠侧面上，所述驱动电机设于支撑框顶部中心处，所述中心齿轮设于驱动电机下，所述中心齿轮与侧齿轮外啮合设置。

3.根据权利要求2所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于：所述底板顶部设有侧肋板，所述侧肋板设于支撑框外侧面下端。

4.根据权利要求3所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于：所述中心杆顶部环绕设有环绕肋板，所述环绕肋板设于上支撑板下。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于：所述翻转组件下设有下支撑杆，所述支撑框侧壁下端设有支撑底板，所述支撑底板顶部设有移动轨，所述下支撑杆下设有衔接板，所述衔接板下对称设有移动轮，所述移动轮滑动设于移动柜上。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机机体翻转台，其特征在于：所述中心杆下端设有稳定套块，所述稳定套块设于下支撑板顶部。

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