CN217094954U - 一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种回收装置，尤其涉及一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置。本实用新型提供一种操作安全，可快速碾碎分离出钢丝圈且能间歇性自动清扫的工厂用轮胎废钢丝圈回收装置。本实用新型提供了这样一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，包括有底板、吸盘、第一外壳、第二外壳、第一轴承座、第二轴承座和固定环等；底板底部前后两侧均左右对称设有吸盘，底板顶部前侧设有第一外壳，底板顶部后侧设有第二外壳，底板顶部的中前部左侧设有第一轴承座，底板顶部的中前部右侧滑动式设有第二轴承座，第一轴承座后部设有固定环。本实用新型通过设有调节机构，即可调节两个碾压轮将废弃轮胎夹紧，达到快速碾碎分离出钢丝圈的效果。

Description

一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置

技术领域

本实用新型涉及一种回收装置，尤其涉及一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置。

背景技术

随着我国的国民经济的高速发展，有力的推进了我国公路交通运输和汽车工业的发展进程，由此带来了废弃汽车轮胎数量急剧增长的问题，废旧轮胎造成了较严重的环境污染问题，如何处理废旧轮胎引起了人们的广泛关注。轮胎胶体内部交错密布有钢丝圈，钢丝圈可回收再利用作为轮胎原料，因此需要对钢丝胎和圈进行剥离。现有技术的轮胎钢丝分离机需要工作人员手动调整轮胎与分离机的位置，才能对轮胎的单侧钢丝进行分离，存在着钢丝分离效率低，手动调整危险性大的问题。

为此，我们亟需设计了一种操作安全，可快速碾碎分离出钢丝圈且能间歇性自动清扫的工厂用轮胎废钢丝圈回收装置。

实用新型内容

为了克服现有技术的轮胎钢丝分离机需要工作人员手动调整轮胎与分离机的位置，才能对轮胎的单侧钢丝进行分离，存在着钢丝分离效率低，手动调整危险性大的问题的缺点，本实用新型的技术问题为：提供一种操作安全，可快速碾碎分离出钢丝圈且能间歇性自动清扫的工厂用轮胎废钢丝圈回收装置。

技术方案：一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，包括有底板、吸盘、第一外壳、第二外壳、第一轴承座、第二轴承座、固定环、对向齿轮、碾压轮和电机，底板底部两侧均对称设有吸盘，底板顶部一侧设有第一外壳，底板顶部另一侧设有第二外壳，底板顶部的中部一侧设有第一轴承座，底板顶部的中部另一侧滑动式设有第二轴承座，第一轴承座一部设有固定环，第一轴承座和第二轴承座一侧上部均转动式设有对向齿轮，两个对向齿轮相互啮合，对向齿轮一端均设有碾压轮，两个碾压轮相互配合，固定环上部内安装有电机，电机输出轴一端与一侧的对向齿轮连接，其特征是，还包括有调节机构、按压机构和旋转机构，第一轴承座和第二轴承座下侧之间设有调节机构，底板顶部与第一轴承座之间设有按压机构，按压机构上设有旋转机构。

此外，特别优选的是，调节机构包括有第一弹簧、第一导杆、第一固定座、螺钉和调节螺母，第一轴承座一侧对称设有第一导杆，两个第一导杆块均与第二轴承座滑动式连接，第一导杆上均绕有第一弹簧，两个第一弹簧均分别与第一轴承座和第二轴承座连接，第一轴承座和第二轴承座中部内侧对称设有第一固定座，两个第一固定座之间滑动式设有螺钉，螺钉一侧螺纹式设有调节螺母。

此外，特别优选的是，按压机构包括有第二导杆、第二弹簧、楔形块、按压手柄、第三弹簧和第二固定座，第一轴承座前部设有第二导杆，第二导杆上滑动式设有楔形块，第二导杆上绕有第二弹簧，第二弹簧两端分别与楔形块和第一轴承座连接，底板顶部的中部一侧设有第二固定座，第二固定座上侧中部滑动式设有按压手柄，按压手柄一部绕有第三弹簧，第三弹簧两端分别与按压手柄和第二固定座连接，按压手柄一侧与楔形块配合。

此外，特别优选的是，旋转机构包括有旋转把手、扭簧、第一转轴和弧形槽，按压手柄另一侧内转动式设有第一转轴，第一转轴一端设有旋转把手，第一转轴上绕有扭簧，扭簧两端分别与旋转把手和按压手柄连接，旋转把手一侧下部设有弧形槽。

此外，特别优选的是，还包括有回收机构，回收机构包括有导轨、滑块、固定杆、伸缩杆、第四弹簧和卡块，底板顶部一侧设有导轨，导轨内滑动式设有滑块，滑块顶部设有固定杆，固定杆上部内滑动式设有伸缩杆，伸缩杆与弧形槽配合，伸缩杆下部内滑动式设有卡块，卡块与伸缩杆之间连接有第四弹簧，卡块与固定杆滑动式配合。

此外，特别优选的是，还包括有手动清扫机构，手动清扫机构包括有第三固定座、齿条和推手，底板顶部另一侧对称设有第三固定座，两个第三固定座上部之间滑动式设有齿条，齿条下侧与底板接触配合，齿条顶部一侧设有推手。

此外，特别优选的是，还包括有自动清扫机构，自动清扫机构包括有第一扇形齿轮、第三轴承座、皮带轮、第二转轴、传动皮带和第二扇形齿轮，底板顶部的一部中侧设有第三轴承座，第三轴承座上下两部均转动式设有第二转轴，上侧的第二转轴一端设有第一扇形齿轮，上侧的第二转轴另端与右侧的碾压轮连接，下侧的第二转轴一端设有第二扇形齿轮，两个第二转轴同一侧均设有皮带轮，两个皮带轮之间连接有传动皮带，第一扇形齿轮与第二扇形齿轮均与齿条间歇性啮合。

此外，特别优选的是，楔形块上设有拉手，方便人们拉动楔形块。

有益效果是：1、本实用新型通过设有调节机构，即可调节两个碾压轮将废弃轮胎夹紧，达到快速碾碎分离出钢丝圈的效果；

2、通过设有按压机构，为了快速将钢丝圈推出碾压轮，方便人们取出钢丝圈，达到快速推送的效果；

3、通过设有旋转把手，为了方便伸缩杆快速带出钢丝圈的目的；

4、通过设有回收机构，可实现不需人工取下钢丝圈，即可达到快速收集的目的；

5、通过设有自动清扫机构，即可使得齿条自动将底板上的橡胶碎渣清理出去，达到间歇性自动清扫的效果。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的第一种部分立体结构示意图。

图3为本实用新型的第二种部分立体结构示意图。

图4为本实用新型的调节机构立体结构示意图。

图5为本实用新型的按压机构立体结构示意图。

图6为本实用新型的旋转机构立体结构示意图。

图7为本实用新型的回收机构立体结构示意图。

图8为本实用新型的A处放大立体结构示意图。

图9为本实用新型的手动清扫机构立体结构示意图。

图10为本实用新型的自动清扫机构立体结构示意图。

附图标记中：1-底板，2-吸盘，3-第一外壳，4-第二外壳，5-第一轴承座，6-第二轴承座，7-固定环，8-对向齿轮，9-碾压轮，10-电机，11-调节机构，111-第一弹簧，112-第一导杆，113-第一固定座，114-螺钉，115-调节螺母，12-按压机构，121-第二导杆，122-第二弹簧，123-楔形块，124-按压手柄，125-第三弹簧，126-第二固定座，13-旋转机构，131-旋转把手，132-扭簧，133-第一转轴，134-弧形槽，14-回收机构，141-导轨，142-滑块，143-固定杆，144-伸缩杆，145-第四弹簧，146-卡块，15-手动清扫机构，151-第三固定座，152-齿条，153-推手，16-自动清扫机构，161-第一扇形齿轮，162-第三轴承座，163-皮带轮，164-第二转轴，165-传动皮带，166-第二扇形齿轮。

具体实施方式

下面参照附图对本实用新型的实施例进行详细描述。

实施例1

一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，如图1-6所示，包括有底板1、吸盘2、第一外壳3、第二外壳4、第一轴承座5、第二轴承座6、固定环7、对向齿轮8、碾压轮9、电机10、调节机构11、按压机构12和旋转机构13，底板1底部前后两侧均左右对称设有吸盘2，底板1顶部前侧设有第一外壳3，底板1顶部后侧设有第二外壳4，底板1顶部的中前部左侧设有第一轴承座5，底板1顶部的中前部右侧滑动式设有第二轴承座6，第一轴承座5后部设有固定环7，第一轴承座5和第二轴承座6后侧上部均转动式设有对向齿轮8，两个对向齿轮8相互啮合，对向齿轮8后端均设有碾压轮9，两个碾压轮9相互配合，固定环7上部内安装有电机10，电机10输出轴后端与左侧的对向齿轮8连接，第一轴承座5和第二轴承座6下侧之间设有调节机构11，底板1顶部与第一轴承座5之间设有按压机构12，按压机构12上设有旋转机构13。

当人们需要对废弃轮胎进行钢丝分离时，可使用这种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，首先人们将汽车废弃轮胎放入旋转机构13中，并将废弃轮胎一侧套在两个碾压轮9之间，然后根据轮胎大小手动调节调节机构11，使得两个碾压轮9将废弃轮胎夹紧，目的是为了达到更好的碾压效果，接着启动电机10，电机10输出轴带动左侧的对向齿轮8转动，从而带动右侧对向齿轮8转动，进而带动两个碾压轮9相对转动并对废弃轮胎进行碾压，使得废弃轮胎的橡胶被碾碎，钢丝圈留在旋转机构13中，随后关闭电机10，手动向后推动按压机构12，使得按压机构12部件带动旋转机构13向后运动，从而带动钢丝圈向后移出两个碾压轮9，人们即可取下钢丝圈。

调节机构11包括有第一弹簧111、第一导杆112、第一固定座113、螺钉114和调节螺母115，第一轴承座5右侧前后对称设有第一导杆112，两个第一导杆112块均与第二轴承座6滑动式连接，第一导杆112上均绕有第一弹簧111，两个第一弹簧111均分别与第一轴承座5和第二轴承座6连接，第一轴承座5和第二轴承座6中部内侧对称设有第一固定座113，两个第一固定座113之间滑动式设有螺钉114，螺钉114左部螺纹式设有调节螺母115。

当需要对废弃轮胎进行钢丝分离时，人们先手动旋松调节螺母115，使得螺钉114向右移动，从而带动右侧的第一固定座113和第二轴承座6向右移动，第一弹簧111复位，人们将废弃轮胎放入两个碾压轮9之间，随后反向旋紧调节螺母115，从而使得螺钉114向左移动，进而带动右侧的第一固定座113和第二轴承座6向左移动，第一弹簧111被压缩，继而使得两个碾压轮9将废弃轮胎夹紧，如此即可实现调节夹紧功能，为了达到快速碾碎分离出钢丝圈的效果。

按压机构12包括有第二导杆121、第二弹簧122、楔形块123、按压手柄124、第三弹簧125和第二固定座126，第一轴承座5前部设有第二导杆121，第二导杆121上滑动式设有楔形块123，第二导杆121上绕有第二弹簧122，第二弹簧122两端分别与楔形块123和第一轴承座5连接，底板1顶部中右侧设有第二固定座126，第二固定座126上侧中部滑动式设有按压手柄124，按压手柄124前部绕有第三弹簧125，第三弹簧125两端分别与按压手柄124和第二固定座126连接，按压手柄124前侧与楔形块123配合。

废弃轮胎被碾碎后，人们手动向后推动按压手柄124，使得第三弹簧125被压缩，从而带动楔形块123向下运动，使得第二弹簧122被压缩，当按压手柄124前端离开楔形块123时，第二弹簧122复位，从而带动楔形块123向上运动至复位并将按压手柄124前端挡住，使得按压手柄124向后推送钢丝圈并停止不动，人们即可取出钢丝圈，达到快速推送的效果，随后人们手动向下拉动楔形块123，第二弹簧122再次被压缩，同时第三弹簧125复位，从而使得按压手柄124向前运动至复位，随后松手，第二弹簧122再次复位，楔形块123也随之复位。

旋转机构13包括有旋转把手131、扭簧132、第一转轴133和弧形槽134，按压手柄124后侧内转动式设有第一转轴133，第一转轴133后端设有旋转把手131，第一转轴133上绕有扭簧132，扭簧132两端分别与旋转把手131和按压手柄124连接，旋转把手131后侧下部设有弧形槽134。

当人们向前后推动按压手柄124时，从而带动旋转把手131和弧形槽134向前运动，然后手动将旋转把手131旋转180度，扭簧132扭转形变，进而带动弧形槽134旋动180度，如此达到旋转的效果，人们即可方便快捷的从弧形槽134上取下钢丝圈，随后松开手，扭簧132复位，从而带动旋转把手131和弧形槽134反向旋转至复位。

实施例2

在实施例1的基础之上，如图2、图7-10所示，还包括有回收机构14，回收机构14包括有导轨141、滑块142、固定杆143、伸缩杆144、第四弹簧145和卡块146，底板1顶部左后侧设有导轨141，导轨141内滑动式设有滑块142，滑块142顶部设有固定杆143，固定杆143上部内滑动式设有伸缩杆144，伸缩杆144与弧形槽134配合，伸缩杆144下部内滑动式设有卡块146，卡块146与伸缩杆144之间连接有第四弹簧145，卡块146与固定杆143滑动式配合。

当弧形槽134旋动180度后，人们先手动按压卡块146，第四弹簧145被压缩，然后向上拉动伸缩杆144，使得卡块146卡入固定杆143上侧的开孔内，第四弹簧145复位，即可使得卡块146将伸缩杆144固定在固定杆143上侧位置，随后向前推动固定杆143，从而带动滑块142、伸缩杆144、第四弹簧145和卡块146均向前运动，使得伸缩杆144套入弧形槽134上的钢丝圈内，人们即可向后拉动固定杆143，从而带动滑块142、伸缩杆144、第四弹簧145、卡块146和钢丝圈均向后运动，如此即可达到快速收集的目的。

还包括有手动清扫机构15，手动清扫机构15包括有第三固定座151、齿条152和推手153，底板1顶部右后侧前后对称设有第三固定座151，两个第三固定座151上部之间滑动式设有齿条152，齿条152左下侧与底板1接触配合，齿条152顶部右侧设有推手153。

当废弃轮胎的橡胶被碾碎后，人们手动向左推动推手153，从而带动齿条152向左运动，使得齿条152将底板1上的橡胶碎渣推出，达到手动清扫的效果。

还包括有自动清扫机构16，自动清扫机构16包括有第一扇形齿轮161、第三轴承座162、皮带轮163、第二转轴164、传动皮带165和第二扇形齿轮166，底板1顶部的后部中右侧设有第三轴承座162，第三轴承座162上下两部均转动式设有第二转轴164，上侧的第二转轴164后端设有第一扇形齿轮161，上侧的第二转轴164前端与右侧的碾压轮9连接，下侧的第二转轴164后端设有第二扇形齿轮166，两个第二转轴164前侧均设有皮带轮163，两个皮带轮163之间连接有传动皮带165，第一扇形齿轮161与第二扇形齿轮166均与齿条152间歇性啮合。

电机10启动后，右侧碾压轮9带动第二转轴164转动，从而带动第一扇形齿轮161转动，进而通过皮带轮163带动传动皮带165运转，继而带动第二扇形齿轮166转动，使得第一扇形齿轮161和第二扇形齿轮166间歇性带动齿条152向左运动，即可实现齿条152自动将底板1上的橡胶碎渣清理出去，达到间歇性自动清扫的效果。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，包括有底板（1）、吸盘（2）、第一外壳（3）、第二外壳（4）、第一轴承座（5）、第二轴承座（6）、固定环（7）、对向齿轮（8）、碾压轮（9）和电机（10），底板（1）底部两侧均对称设有吸盘（2），底板（1）顶部一侧设有第一外壳（3），底板（1）顶部另一侧设有第二外壳（4），底板（1）顶部的中部一侧设有第一轴承座（5），底板（1）顶部的中部另一侧滑动式设有第二轴承座（6），第一轴承座（5）一部设有固定环（7），第一轴承座（5）和第二轴承座（6）一侧上部均转动式设有对向齿轮（8），两个对向齿轮（8）相互啮合，对向齿轮（8）一端均设有碾压轮（9），两个碾压轮（9）相互配合，固定环（7）上部内安装有电机（10），电机（10）输出轴一端与一侧的对向齿轮（8）连接，其特征是，还包括有调节机构（11）、按压机构（12）和旋转机构（13），第一轴承座（5）和第二轴承座（6）下侧之间设有调节机构（11），底板（1）顶部与第一轴承座（5）之间设有按压机构（12），按压机构（12）上设有旋转机构（13）。

2.如权利要求1所述的一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，其特征是，调节机构（11）包括有第一弹簧（111）、第一导杆（112）、第一固定座（113）、螺钉（114）和调节螺母（115），第一轴承座（5）一侧对称设有第一导杆（112），两个第一导杆（112）块均与第二轴承座（6）滑动式连接，第一导杆（112）上均绕有第一弹簧（111），两个第一弹簧（111）均分别与第一轴承座（5）和第二轴承座（6）连接，第一轴承座（5）和第二轴承座（6）中部内侧对称设有第一固定座（113），两个第一固定座（113）之间滑动式设有螺钉（114），螺钉（114）一侧螺纹式设有调节螺母（115）。

3.如权利要求2所述的一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，其特征是，按压机构（12）包括有第二导杆（121）、第二弹簧（122）、楔形块（123）、按压手柄（124）、第三弹簧（125）和第二固定座（126），第一轴承座（5）前部设有第二导杆（121），第二导杆（121）上滑动式设有楔形块（123），第二导杆（121）上绕有第二弹簧（122），第二弹簧（122）两端分别与楔形块（123）和第一轴承座（5）连接，底板（1）顶部的中部一侧设有第二固定座（126），第二固定座（126）上侧中部滑动式设有按压手柄（124），按压手柄（124）一部绕有第三弹簧（125），第三弹簧（125）两端分别与按压手柄（124）和第二固定座（126）连接，按压手柄（124）一侧与楔形块（123）配合。

4.如权利要求3所述的一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，其特征是，旋转机构（13）包括有旋转把手（131）、扭簧（132）、第一转轴（133）和弧形槽（134），按压手柄（124）另一侧内转动式设有第一转轴（133），第一转轴（133）一端设有旋转把手（131），第一转轴（133）上绕有扭簧（132），扭簧（132）两端分别与旋转把手（131）和按压手柄（124）连接，旋转把手（131）一侧下部设有弧形槽（134）。

5.如权利要求4所述的一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，其特征是，还包括有回收机构（14），回收机构（14）包括有导轨（141）、滑块（142）、固定杆（143）、伸缩杆（144）、第四弹簧（145）和卡块（146），底板（1）顶部一侧设有导轨（141），导轨（141）内滑动式设有滑块（142），滑块（142）顶部设有固定杆（143），固定杆（143）上部内滑动式设有伸缩杆（144），伸缩杆（144）与弧形槽（134）配合，伸缩杆（144）下部内滑动式设有卡块（146），卡块（146）与伸缩杆（144）之间连接有第四弹簧（145），卡块（146）与固定杆（143）滑动式配合。

6.如权利要求5所述的一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，其特征是，还包括有手动清扫机构（15），手动清扫机构（15）包括有第三固定座（151）、齿条（152）和推手（153），底板（1）顶部另一侧对称设有第三固定座（151），两个第三固定座（151）上部之间滑动式设有齿条（152），齿条（152）下侧与底板（1）接触配合，齿条（152）顶部一侧设有推手（153）。

7.如权利要求6所述的一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，其特征是，还包括有自动清扫机构（16），自动清扫机构（16）包括有第一扇形齿轮（161）、第三轴承座（162）、皮带轮（163）、第二转轴（164）、传动皮带（165）和第二扇形齿轮（166），底板（1）顶部的一部中侧设有第三轴承座（162），第三轴承座（162）上下两部均转动式设有第二转轴（164），上侧的第二转轴（164）一端设有第一扇形齿轮（161），上侧的第二转轴（164）另端与右侧的碾压轮（9）连接，下侧的第二转轴（164）一端设有第二扇形齿轮（166），两个第二转轴（164）同一侧均设有皮带轮（163），两个皮带轮（163）之间连接有传动皮带（165），第一扇形齿轮（161）与第二扇形齿轮（166）均与齿条（152）间歇性啮合。

8.如权利要求3所述的一种工厂用轮胎废钢丝圈回收装置，其特征是，楔形块（123）上设有拉手，方便人们拉动楔形块（123）。

Images