CN217088193U - 一种用于电动助力车的锂电池电热套 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于电动助力车的锂电池电热套。本实用新型的技术方案是：包括能够将锂电池包覆的套袋本体，所述套袋本体包括由内向外依次设置的加热层、隔热层以及防护层，所述加热层电连接自动温控电路，所述自动温控电路通过USB插口与设置在锂电池上的USB供电口电连接，所述加热层为由复合金属加热丝组成，所述隔热层为由海绵层、涤纶棉层以及3M棉层叠加设置组成，所述防护层为由TR涤纶面层、喷胶棉层以及TPU网布层叠加设置组成，所述套袋本体的外部设置有与自动温控电路电连接的开关。本实用新型提供的方案能够对锂电池进行自动加热提高电池活性且保温防护效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动助力自行车技术领域，特别涉及一种用于电动助力车的锂电池电热套。
背景技术
随着人们节能环保意识的不断增强，电动助力车以节能环保，性价比高，出行便捷、造型美观等诸多优点早已深入千家万户中，电动助力自行车，重量也更轻便。但是现有技术的锂电池在室外环境温度0℃以下活性低，充放电较难，也容易发生危险，导致电池起火。如何在低温环境下提高充放电效率并保证充放电安全正是本发明人所要解决的问题。
实用新型内容
针对现有锂离子动力电池充放电技术存在的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种能够对锂电池进行自动加热提高电池活性且保温防护效果好的用于电动助力车的锂电池电热套。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种用于电动助力车的锂电池电热套，包括能够将锂电池包覆的套袋本体，所述套袋本体包括由内向外依次设置的加热层、隔热层以及防护层，所述加热层电连接自动温控电路，所述自动温控电路通过USB插口与设置在锂电池上的USB供电口电连接。
优选的，所述加热层为由复合金属加热丝组成。
优选的，所述隔热层为由海绵层、涤纶棉层以及3M棉层叠加设置组成。
优选的，所述防护层为由TR涤纶面层、喷胶棉层以及TPU网布层叠加设置组成。
优选的，所述套袋本体的外部设置有与自动温控电路电连接的开关。
本实用新型相对于现有技术具有如下优点，本方案的电热套包裹锂电池；通过自动温控电路控制加热层进行发热，使锂电池在最佳温度的环境中使用；隔热层以及防护层能够起到隔热保温以及防尘、防水和保护的作用，整个方案对于整车来讲携带更加方便，简洁。本方案安装方便，成本低，加工简单，使用起来功能强大，又无污染环保，解决了锂电池在室外环境温度0℃以下的活性低的问题，提高充放电使用效率和安全性。
附图说明
图1为本实用新型的一种用于电动助力车的锂电池电热套与锂电池的结构分解示意图；
图2为隔热层与加热层的剖视图；
图3为防护层的剖视图。
图中：1、套袋本体；2、USB线；3、USB插口；4、锂电池；5、开关；6、加热层；7、隔热层；8、防护层；9、海绵层；10、涤纶棉层；11、3M棉层；12、TR涤纶面层；13、喷胶面层；14、TPU网布层。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示，一种用于电动助力车的锂电池电热套，包括能够将锂电池4包覆的套袋本体1，所述套袋本体1包括由内向外依次设置的加热层6、隔热层7以及防护层8，所述加热层6电连接自动温控电路，所述自动温控电路通过USB插口3与设置在锂电池4上的USB供电口电连接。
优选的，所述加热层6为由复合金属加热丝组成。
优选的，所述隔热层7为由海绵层9、涤纶棉层10以及3M棉层11叠加设置组成。
优选的，所述防护层8为由TR涤纶面层12、喷胶棉层13以及TPU网布层14叠加设置组成。
优选的，所述套袋本体1的外部设置有与自动温控电路电连接的开关5。
本方案的一种用于电动助力车的锂电池4电热套，包括加热层6、隔热层7、防护层8和自动温控电路，其中加热层6、隔热层7和防护层8缝制成锂电池4外形结构样式，可将锂电池4包裹在内。自动温控电路通过USB线2带有USB插口3，可直接与锂电池4的USB供电口连接，自动温控电路已经是比较成熟的技术广泛应用于电热毯及热水壶等产品，本方案在此不作赘述，本方案的重点在于电热套硬件结构。插电后，发热套自动开始缓慢加热，直到电路设置的温度。由于加热套的加热、保温和防护功能，可满足锂电池4在冬季寒冷环境下的充电和放电，确保锂电池4使用安全。电热套的防护层8由TR100%涤纶、喷胶棉100%涤纶和防水的100%2cTPU网布组成，能起到防尘、防水和保护的作用；隔热层7由海绵100%聚氨酯、C40100%聚酯、3M棉组成，能起到防止内部加热温度流失的作用，可保证电池在一个较高的环境温度内充放电；加热层6使用复合金属丝发热线材料制成，通电即生热，耐弯折、抗拉、抗揉，热转换效率高，使用USB电源可驱动加热，解决锂电池4在室外环境温度0℃以下的充电难题，提高充放电使用效率，提高使用安全性。锂电池4发热套的自动温控电路保证加热层6自动加热，当USB插口3接入电源后即自动加热，当锂电池4电热套内部环境温度高于电路设定的温度（例如30℃）时，锂电池4的发热套自动停止加热。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种用于电动助力车的锂电池电热套，其特征在于：包括能够将锂电池包覆的套袋本体，所述套袋本体包括由内向外依次设置的加热层、隔热层以及防护层，所述加热层电连接自动温控电路，所述自动温控电路通过USB插口与设置在锂电池上的USB供电口电连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于电动助力车的锂电池电热套，其特征在于：所述加热层为由复合金属加热丝组成。
3.根据权利要求1所述的一种用于电动助力车的锂电池电热套，其特征在于：所述隔热层为由海绵层、涤纶棉层以及3M棉层叠加设置组成。
4.根据权利要求1所述的一种用于电动助力车的锂电池电热套，其特征在于：所述防护层为由TR涤纶面层、喷胶棉层以及TPU网布层叠加设置组成。
5.根据权利要求1所述的一种用于电动助力车的锂电池电热套，其特征在于：所述套袋本体的外部设置有与自动温控电路电连接的开关。
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