CN217085949U - 一种循环式教学索道装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种循环式教学索道装置，包括下站、上站、置于下站和上站之间的支撑站，下站和上站分别设有水平动力轮及转弯动力轮，上站安装有钢索张紧盘，水平动力轮内侧安装有槽轮，两相邻槽轮之间由皮带连接，位于前部的一个槽轮通过链条带动，转弯动力轮内侧安装传动箱，每相邻两个传动箱之间连接万向节，钢索张紧盘上方安装有张紧板，张紧板两侧分别安装有滚轮，滚轮置于槽轨上，张紧板端部与张紧液压缸相连接，张紧液压缸后端连接拉力计。本实用新型的有益效果是：将动力通过链条传输出去，防止打滑；动力轮的传动动力由万向节提供，适于非直线型传动，且传动平稳可靠；实时监测张紧装置的张紧度，并且调节反应快速，调节精确。

Description

一种循环式教学索道装置

（一）技术领域

本实用新型属于索道教学技术领域，特别涉及一种循环式教学索道装置。

（二）背景技术

随着人民生活水平的不断提高，旅游业发展呈现出不断上升的态势。其中，以自然景观为主的景区占到所有景区的一半以上。自然景区尤以高山如泰山、华山、黄山等游客最多，其由于地势高且险要，在这些景区架设架空索道便成了最主要的客运方式。循环式索道可分为固定抱索式和脱挂式，脱挂式索道运行速度快，运载能力也大，被越来越多地应用于景区人员较密集的地方。在脱挂式索道中，上下站转弯动力轮传动稳定性差，且不便于装配；摩擦轮的动力驱动结构较为复杂，且驱动效率不高，易出现打滑现象，给予乘客在乘坐索道过程中带来一定麻烦；张紧装置均是根据人为判断钢索的状态来调节其张紧度，且调节过程繁琐，调节结果也无法适应钢索的运行状态，此外，在调节过程中，极易出现调节过大或过小而使张紧装置完全失去其功能的问题。在索道培训中，这些都是普遍存在的问题，增大了索道教学培训的难度。

（三）发明内容

本实用新型为了弥补现有技术的不足，提供了一种调节方便精准、驱动效率高、传动稳定可靠、装配方便的循环式教学索道装置。

本实用新型是通过如下技术方案实现的：

一种循环式教学索道装置，包括下站、上站、置于下站和上站之间的支撑站，下站和上站分别设有水平动力轮及转弯动力轮，上站安装有钢索张紧盘，其特征是：所述水平动力轮内侧安装有槽轮，两相邻槽轮之间由皮带连接，位于前部的一个槽轮通过链条带动，转弯动力轮内侧安装传动箱，每相邻两个传动箱之间连接万向节，钢索张紧盘上方安装有张紧板，张紧板两侧分别安装有滚轮，滚轮置于槽轨上，张紧板端部与张紧液压缸相连接，张紧液压缸后端连接拉力计。

所述传动箱均匀安装于半圆形架下方。

所述槽轮由交替排列的大槽轮和小槽轮构成。

所述滚轮安装于轴座上，轴座安装于张紧板上。

所述槽轨两端分别安装限位检测器。

所述下站上安装有钢索动力盘，钢索动力盘由动力电机带动。

本实用新型的有益效果是：将动力通过链条传输出去，防止打滑，保证了索道的稳定运行；在上下站转弯处，动力轮的传动动力由万向节提供，适于非直线型传动，且传动平稳可靠，便于生产及装配；可实时监测张紧装置的张紧度，并且调节反应快速，调节精确，保证了索道运行的安全。

（四）附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

附图1为本实用新型的下站结构示意图；

附图2为本实用新型的上站结构示意图；

附图3为本实用新型的支撑站结构示意图；

附图4为本实用新型的槽轮安装结构示意图；

附图5为本实用新型的钢索张紧盘装配结构示意图；

图中，1下站，2上站，3 支撑站，4 水平动力轮，5转弯动力轮，6钢索张紧盘，7槽轮，8皮带，9链条，10传动箱，11万向节，12张紧板，13滚轮，14槽轨，15张紧液压缸，16拉力计，17半圆形架，18大槽轮，19小槽轮，20轴座，21限位检测器，22钢索动力盘，23动力电机。

（五）具体实施方式

附图为本实用新型的一种具体实施例。该实施例包括下站1、上站2、置于下站1和上站2之间的支撑站3，下站1和上站2分别设有水平动力轮4及转弯动力轮5，上站2安装有钢索张紧盘6，水平动力轮4内侧安装有槽轮7，两相邻槽轮7之间由皮带8连接，位于前部的一个槽轮7通过链条9带动，转弯动力轮5内侧安装传动箱10，每相邻两个传动箱10之间连接万向节11，钢索张紧盘6上方安装有张紧板12，张紧板12两侧分别安装有滚轮13，滚轮13置于槽轨14上，张紧板12端部与张紧液压缸15相连接，张紧液压缸15后端连接拉力计16。传动箱10均匀安装于半圆形架17下方。槽轮7由交替排列的大槽轮18和小槽轮19构成。滚轮13安装于轴座20上，轴座20安装于张紧板12上。槽轨14两端分别安装限位检测器21。下站1上安装有钢索动力盘22，钢索动力盘22由动力电机23带动。

采用本实用新型的循环式教学索道装置，电机将动力直接通过传动链条9传递给前部一个槽轮7上，避免出现打滑现象。此槽轮7将动力依次传递给两侧的各个槽轮7，每相邻两个槽轮7之间均通过皮带8连接，使得槽轮7之间动力的传动更加高效，使得所有摩擦水平动力轮4均同步运动。此外，大槽轮18与小槽轮19是交替排列，即大槽轮18与小槽轮19连接传动、小槽轮19与大槽轮18连接传动，稳定性更高，也避免出现位于同一槽轮7上的两皮带8造成摩擦而损失动力，甚至出现因两皮带8摩擦而造成动力传动的停止。整个索道的动力通过槽轮7传递给半圆形架17下方两端的传动箱10，两传动箱10将动力通过万向节11依次传递给其他传动箱10，从而带动转弯动力轮5转动，进而通过转弯动力轮5及水平动力轮4与钢索的摩擦力将动力施加予钢索。安装槽轮7的两个传动箱10位于半圆形架17端部，其皮带传动是水平的，动力传递稳定，而位于半圆形架17其余部分的传动箱10之间的连接是圆弧形，这个圆弧形状的连接采用万向节11传动，稳定可靠，不会出现打滑现象，且半圆形架17是半圆形，各个传动箱10可均匀分布于上，这样每两个传动箱3之间距离是恒定的，同时加工多个完全相同的传动部件即可，且装配起来也更加方便。通过拉力计16实时监测张紧液压缸15的拉力，进而确定钢索的张紧度。当拉力变化时，或者低于设定的值或者高于设定的值时，张紧电机便会驱动张紧液压缸15带动张紧板12远离下站或靠近下站，在这个过程中，滚轮13会沿着槽轨14移动，从而带动钢索张紧盘6移动，从而对完成对钢索的实时张紧。在张紧板12移动过程中，限位检测器21可实时确定张紧板12不会移动掉出槽轨14。

Claims (6)

1.一种循环式教学索道装置，包括下站（1）、上站（2）、置于下站（1）和上站（2）之间的支撑站（3），下站（1）和上站（2）分别设有水平动力轮（4）及转弯动力轮（5），上站（2）安装有钢索张紧盘（6），其特征是：所述水平动力轮（4）内侧安装有槽轮（7），两相邻槽轮（7）之间由皮带（8）连接，位于前部的一个槽轮（7）通过链条（9）带动，转弯动力轮（5）内侧安装传动箱（10），每相邻两个传动箱（10）之间连接万向节（11），钢索张紧盘（6）上方安装有张紧板（12），张紧板（12）两侧分别安装有滚轮（13），滚轮（13）置于槽轨（14）上，张紧板（12）端部与张紧液压缸（15）相连接，张紧液压缸（15）后端连接拉力计（16）。

2.根据权利要求1所述的循环式教学索道装置，其特征是：所述传动箱（10）均匀安装于半圆形架（17）下方。

3.根据权利要求1所述的循环式教学索道装置，其特征是：所述槽轮（7）由交替排列的大槽轮（18）和小槽轮（19）构成。

4.根据权利要求1所述的循环式教学索道装置，其特征是：所述滚轮（13）安装于轴座（20）上，轴座（20）安装于张紧板（12）上。

5.根据权利要求1所述的循环式教学索道装置，其特征是：所述槽轨（14）两端分别安装限位检测器（21）。

6.根据权利要求1所述的循环式教学索道装置，其特征是：所述下站（1）上安装有钢索动力盘（22），钢索动力盘（22）由动力电机（23）带动。

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