CN217078554U - 一种防止翻越的市政护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止翻越的市政护栏，包括若干立柱，两相邻的所述立柱之间连接有横板和曲轴，横板上滑动连接有若干密集排布的挡杆，曲轴设置在横板的下方，各挡杆与曲轴之间设有连杆，连杆上端转动连接在挡杆的底端，下端转动连接在曲轴上的连杆轴颈上，当某个挡杆受到按压时，带动曲轴翻转，使相邻的挡杆上升，使行人难以攀附在挡杆上，从而防止行人翻越护栏。

Description

一种防止翻越的市政护栏

技术领域

本实用新型涉及市政护栏技术领域，具体涉及一种防止翻越的市政护栏。

背景技术

市政护栏是道路中间的防护栏，防止行人、车辆不守交通规则随便穿越道路而设置的，为行人和车辆行驶提供安全保障，但是，目前普遍使用的市政护栏仍然容易被行人翻越，部分行人贪图方便翻越护栏酿成了交通事故。

实用新型内容

针对上述技术问题，本实用新型提供了一种防止翻越的市政护栏，克服现有的市政护栏容易被行人翻越的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案如下：

一种防止翻越的市政护栏，包括若干立柱，两相邻的所述立柱之间连接有横板，所述横板上滑动连接有若干挡杆，若干所述挡杆密集排布；

两相邻的所述立柱之间转动连接有曲轴，所述曲轴位于所述横板的下方，所述曲轴上与若干所述挡杆对应设有若干连杆轴颈；

各所述挡杆与曲轴之间设有连杆，所述连杆一端转动连接在所述挡杆的底部，另一端转动连接在所述连杆轴颈上。

作为进一步的技术方案，每两个相邻的所述连杆轴颈呈180°分布在所述曲轴的转动轴线两侧。

作为进一步的技术方案，所述挡杆的底端固定连接有耳板，所述耳板上固定连接有连轴；

所述连杆的上端固定连接有第一轴套，所述第一轴套转动连接在所述连轴上。

作为进一步的技术方案，各所述连杆轴颈上均设有环形凹槽；

所述连杆的下端固定连接有第二轴套，所述第二轴套转动套设在所述环形凹槽内。

作为进一步的技术方案，所述立柱的竖向侧面可拆卸连接有安装座和转动座；

所述横板的端部套接在所述安装座上，所述曲轴的端部转动连接在所述转动座上。

作为进一步的技术方案，所述立柱底端可拆卸连接有底座。

作为进一步的技术方案，所述立柱为空心方管。

作为进一步的技术方案，所述立柱顶端可拆卸连接有顶盖。

本实用新型采用以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：

利用曲轴的不稳定性，使得某个挡杆受到按压时，其相邻的挡杆向上升起，使行人难以攀附在挡杆上，从而防止行人翻越护栏。

附图说明

图1为本实用新型中一种防止翻越的市政护栏的正视结构示意图；

图2为本实用新型中一种防止翻越的市政护栏的斜视结构示意图；

图3为本实用新型中曲轴的结构示意图；

图4为本实用新型中挡杆和连杆的拆分结构示意图；

图5为本实用新型中立柱的拆分结构示意图。

图中，

10-立柱；11-底座；12-顶盖；13-安装座；14-转动座；20-横板；30-曲轴；31-连杆轴颈；32-环形凹槽；40-挡杆；41-耳板；42-连轴；50-连杆；51-第一轴套；52-第二轴套。

具体实施方式

下面将结合说明书附图，对本实用新型的具体实施方式作出清楚、完整的说明。

如图1-图5所示，一种防止翻越的市政护栏，包括若干立柱10，立柱10采用空心方管结构，其底端套接有底座11，可使用膨胀螺栓将底座稳定地安装在地面上，底座11与立柱10之间通过螺栓紧固，便于组装和拆卸，立柱10的顶端可拆卸地安装有顶盖12，顶盖12用于封堵立柱10的上端口，防止立柱10内部存积雨水，立柱10的竖向侧面设有安装座13和转动座14，转动座14设置在安装座13的下方，安装座13和转动座14均通过螺栓连接在立柱10上，方便组装和拆卸。

每两个相邻的立柱10之间设置有横板20和曲轴30，横板20的两端套接在两相邻立柱10上的安装座13上，曲轴30的两端转动连接在两相邻立柱10上的转动座14上，曲轴30位于横板20的下方。

横板20上滑动连接有若干等距离排布的挡杆40，挡杆40的底端固定连接有耳板41，耳板41上固定连接有连轴42，曲轴30上与每个挡杆40对应设有连杆轴颈31，每两个相邻的连杆轴颈31呈180°分布在曲轴30的转动轴线两侧，各连杆轴颈31上均设有环形凹槽32。

各挡杆40与曲轴30之间设有连杆50，连杆50的一端固定连接有第一轴套51，第一轴套51转动连接在连轴42上，连杆50的另一端固定连接有第二轴套52，第二轴套52转动套接在环形凹槽32内，当某个挡杆40受到按压时，带动曲轴30翻转，其相邻的挡杆40将会向上升起，由于每个挡杆40上下滑动不定，使得行人难以攀附，从而阻挡行人翻越护栏。

需要说明的是，附图中为了清楚的表示该护栏的连接结构，设置挡杆40的数量较少，间距较大，在实际应用中可根据相邻立柱10的间隔距离增加挡杆40的数量，使挡杆40密集排布，相邻挡杆40的间距越小，其阻挡效果越好。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及本实用新型的优点。本领域的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。

Claims (8)

1.一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：包括若干立柱（10），两相邻的所述立柱（10）之间连接有横板（20），所述横板（20）上滑动连接有若干挡杆（40），若干所述挡杆（40）密集排布；

两相邻的所述立柱（10）之间转动连接有曲轴（30），所述曲轴（30）位于所述横板（20）的下方，所述曲轴（30）上与若干所述挡杆（40）对应设有若干连杆轴颈（31）；

各所述挡杆（40）与曲轴（30）之间设有连杆（50），所述连杆（50）一端转动连接在所述挡杆（40）的底部，另一端转动连接在所述连杆轴颈（31）上。

2.根据权利要求1所述的一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：每两个相邻的所述连杆轴颈（31）呈180°分布在所述曲轴（30）的转动轴线两侧。

3.根据权利要求1所述的一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：所述挡杆（40）的底端固定连接有耳板（41），所述耳板（41）上固定连接有连轴（42）；

所述连杆（50）的上端固定连接有第一轴套（51），所述第一轴套（51）转动连接在所述连轴（42）上。

4.根据权利要求1所述的一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：各所述连杆轴颈（31）上均设有环形凹槽（32）；

所述连杆（50）的下端固定连接有第二轴套（52），所述第二轴套（52）转动套设在所述环形凹槽（32）内。

5.根据权利要求1所述的一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：所述立柱（10）的竖向侧面可拆卸连接有安装座（13）和转动座（14）；

所述横板（20）的端部套接在所述安装座（13）上，所述曲轴（30）的端部转动连接在所述转动座（14）上。

6.根据权利要求1所述的一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：所述立柱（10）底端可拆卸连接有底座（11）。

7.根据权利要求1所述的一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：所述立柱（10）为空心方管。

8.根据权利要求7所述的一种防止翻越的市政护栏，其特征在于：所述立柱（10）顶端可拆卸连接有顶盖（12）。

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