CN217078308U - 一种市政路桥建设用路面夯实装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种市政路桥建设用路面夯实装置,属于路桥建设技术领域。一种市政路桥建设用路面夯实装置,包括牵引机主体,牵引机主体右端固设有夯实机,牵引机主体底面开设有放置槽,放置槽内部安装有电机,电机输出轴固设有转盘,转盘下方设有连接杆,连接杆下方设有传动杆,传动杆右端开设有安装槽。本实用新型通过设计电机输出轴带动转盘,然后转盘通过连接杆及传动杆配合,可以通过传动杆带动收集框左右往复运动一次,此时收集框中部的刮板会对夯实机底面进行两次剐除泥土,可以使夯实机底面达到最佳状态。本实用新型设计简洁合理,通过刮板对夯实机底面泥土的剐除,避免了现有技术夯实机底面粘有泥土会对路面造成破坏的问题。

Description

一种市政路桥建设用路面夯实装置
技术领域
本实用新型涉及路桥建设技术领域,更具体地说,涉及一种市政路桥建设用路面夯实装置。
背景技术
市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国,市政基础设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴,比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程,又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水,污水,给水,中水,电力(红线以外部分),电信,热力,燃气等,还有广场,城市绿化等的建设,都属于市政工程范畴。其中道路桥梁等的建设中,需要用到路面夯实设备。现有技术的路面夯实设备在对潮湿的路面进行夯实时,可能会把路面上的土层带起,如果后续再进行夯实,会把后续的路面平整度都破坏,会降低路面夯实进度。鉴于此,我们提出一种市政路桥建设用路面夯实装置。
实用新型内容
1.要解决的技术问题
本实用新型的目的在于提供一种市政路桥建设用路面夯实装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
2.技术方案
一种市政路桥建设用路面夯实装置,包括牵引机主体,所述牵引机主体右端固设有夯实机,所述牵引机主体底面开设有放置槽,所述放置槽内部安装有电机,所述电机输出轴固设有转盘,所述转盘下方设有连接杆,所述连接杆下方设有传动杆,所述传动杆右端开设有安装槽,所述安装槽内部设有伸缩弹簧,所述伸缩弹簧外端固设有按压块,所述按压块右部开设有卡接槽,所述传动杆右方设有收集框,所述收集框中部固设有刮板,所述收集框左端面开设有插槽,所述插槽内壁对称开设有卡槽。
优选地,所述转盘边缘通过转轴与连接杆转动连接,所述连接杆通过转轴与传动杆转动连接。
优选地,所述传动杆通过固定块与牵引机主体地面滑动连接,所述按压块与安装槽滑动连接。
优选地,所述收集框上部呈三角结构,所述刮板与夯实机地面摩擦配合。
优选地,所述传动杆右端与插槽滑动配合,所述卡接槽与卡槽卡接配合,所述卡槽深度为卡接槽两倍。
3.有益效果
相比于现有技术,本实用新型的优点在于:
1.本实用新型通过设计电机输出轴带动转盘,然后转盘通过连接杆及传动杆配合,可以通过传动杆带动收集框左右往复运动一次,此时收集框中部的刮板会对夯实机底面进行两次剐除泥土,可以使夯实机底面达到最佳状态。本实用新型设计简洁合理,通过刮板对夯实机底面泥土的剐除,避免了现有技术夯实机底面粘有泥土会对路面造成破坏的问题。
2.本实用新型通过设计上部为三角结构的收集框,可以对左右往复刮动的刮板刮下的泥土进行全面收集,避免泥土落到地面上,同时设计伸缩弹簧弹压按压块,然后通过在按压块上设计卡接槽,可以使卡接槽与收集框上的卡槽卡接,此时传动杆就会与收集框连接固定,当取下收集框时,此时只需要按压按压块即可,安装拆卸较为便捷。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的放置槽结构示意图;
图3为本实用新型的传动杆结构示意图;
图4为本实用新型的插槽结构示意图;
图中标号说明:1、牵引机主体;2、夯实机;3、放置槽;4、电机;5、转盘;6、连接杆;7、传动杆;8、安装槽;9、伸缩弹簧;10、按压块;11、卡接槽;12、收集框;13、刮板;14、插槽;15、卡槽。
具体实施方式
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种市政路桥建设用路面夯实装置,包括牵引机主体1,牵引机主体1右端固设有夯实机2,牵引机主体1底面开设有放置槽3,放置槽3内部安装有电机4,电机4输出轴固设有转盘5,转盘5下方设有连接杆6,连接杆6下方设有传动杆7,传动杆7右端开设有安装槽8,安装槽8内部设有伸缩弹簧9,伸缩弹簧9外端固设有按压块10,按压块10右部开设有卡接槽11,传动杆7右方设有收集框12,收集框12中部固设有刮板13,收集框12左端面开设有插槽14,插槽14内壁对称开设有卡槽15。
具体的,转盘5边缘通过转轴与连接杆6转动连接,连接杆6通过转轴与传动杆7转动连接。
进一步的,传动杆7通过固定块与牵引机主体1地面滑动连接,按压块10与安装槽8滑动连接。
再进一步的,收集框12上部呈三角结构,刮板13与夯实机2地面摩擦配合。
收集框12上部呈三角结构便于收集两边泥土同时不会使泥土掉落到地面上。
更进一步的,传动杆7右端与插槽14滑动配合,卡接槽11与卡槽15卡接配合,卡槽15深度为卡接槽11两倍。
卡槽15深度为卡接槽11两倍可以使按压块10及卡接槽11完全插入卡槽15内。
工作原理:本装置使用时,当夯实机2下部上升到最大高度时,此时电机4输出轴会通过转盘5带动连接杆6一端圆周转动,然后连接杆6另一端会带动传动杆7在固定块定位下做往复运动,然后传动杆7会带动收集框12左右往复运动,此时刮板13会对夯实机2底面进行两次剐除泥土,此时泥土会进入收集框12内,当装置工作完毕后,可以按压按压块10使其挤压收缩弹簧9收缩于安装槽8内,此时按压块10及卡接块11会从卡槽15内收缩出,此时收集框12固定解除,此时清理收集框12内垃圾。

Claims (5)

1.一种市政路桥建设用路面夯实装置,包括牵引机主体(1),其特征在于:所述牵引机主体(1)右端固设有夯实机(2),所述牵引机主体(1)底面开设有放置槽(3),所述放置槽(3)内部安装有电机(4),所述电机(4)输出轴固设有转盘(5),所述转盘(5)下方设有连接杆(6),所述连接杆(6)下方设有传动杆(7),所述传动杆(7)右端开设有安装槽(8),所述安装槽(8)内部设有伸缩弹簧(9),所述伸缩弹簧(9)外端固设有按压块(10),所述按压块(10)右部开设有卡接槽(11),所述传动杆(7)右方设有收集框(12),所述收集框(12)中部固设有刮板(13),所述收集框(12)左端面开设有插槽(14),所述插槽(14)内壁对称开设有卡槽(15)。
2.根据权利要求1所述的市政路桥建设用路面夯实装置,其特征在于:所述转盘(5)边缘通过转轴与连接杆(6)转动连接,所述连接杆(6)通过转轴与传动杆(7)转动连接。
3.根据权利要求1所述的市政路桥建设用路面夯实装置,其特征在于:所述传动杆(7)通过固定块与牵引机主体(1)地面滑动连接,所述按压块(10)与安装槽(8)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的市政路桥建设用路面夯实装置,其特征在于:所述收集框(12)上部呈三角结构,所述刮板(13)与夯实机(2)地面摩擦配合。
5.根据权利要求1所述的市政路桥建设用路面夯实装置,其特征在于:所述传动杆(7)右端与插槽(14)滑动配合,所述卡接槽(11)与卡槽(15)卡接配合,所述卡槽(15)深度为卡接槽(11)两倍。
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