CN217078227U

CN217078227U - 一种便于轨道零件防松固定装置

Info

Publication number: CN217078227U
Application number: CN202220310124.XU
Authority: CN
Inventors: 张风亮
Original assignee: Changge Universal Machinery Co ltd
Current assignee: Changge Universal Machinery Co ltd
Priority date: 2022-02-16
Filing date: 2022-02-16
Publication date: 2022-07-29
Anticipated expiration: 2032-02-16

Abstract

本实用新型公开了一种便于轨道零件防松固定装置，涉及轨道零件固定技术领域，包括承重件，所述承重件的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部卡接有卡紧块；通过设置移动板、弹簧和限位插销等，此时弹簧被拉伸，将固定块一侧的滑动导条滑入顶紧块一侧的滑槽中，当滑动导条完全进入后，限位插销到达对应位置在弹簧的回弹作用下插入顶紧块中，以此避免了安装过程复杂的缺点；通过设置滑动块、限位块、下压螺柱和六角转动块等，推动滑动块下降，直至固定块的斜面与轨道本体侧面斜面贴合后停止，之后再次旋转转动柱使固定块与轨道本体紧密贴合，此时移动板与固定槽的侧面贴合，以此避免了不能对不同型号的轨道进行固定的缺点。

Description

一种便于轨道零件防松固定装置

技术领域

本实用新型涉及轨道零件固定技术领域，具体为一种便于轨道零件防松固定装置。

背景技术

现有的轨道零件往往是采用压板压紧固定，再通过锁紧螺栓定位在承重件上紧固连接，在固定装置实际使用过程中，需要首先在承重件上进行打孔之后才能进行安装，安装效率低，并且不能对各种铁轨进行固定，影响使用。

在中国实用新型专利申请公开说明书CN207597160U中公开的一种便于轨道零件防松固定装置，虽然该实用新型避免了因振动作用而造成弹性压板压合松动，但是该实用新型安装过程复杂，并且该实用新型不能对不同型号的轨道进行固定，综上所述安装过程复杂和不能对不同型号的轨道进行固定的缺点。

实用新型内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便于轨道零件防松固定装置，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便于轨道零件防松固定装置,包括承重件，所述承重件的内部开设有固定槽，所述固定槽的内部卡接有卡紧块，所述卡紧块的一侧设置有移动板，所述移动板的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的两侧均设置有限位块，所述滑动块和限位块的内部螺纹连接有顶紧螺柱，所述顶紧螺柱的一端设置有转动柱，所述顶紧螺柱的另一端转动连接有顶紧块，所述顶紧块的内部滑动连接有滑动导条，所述滑动导条的一侧设置有固定块，所述固定块的侧面与顶紧块的一侧抵接，所述固定块的内部滑动连接有限位插销，所述限位插销的上端设置有圆形挡块，所述圆形挡块的下表面设置有弹簧，所述弹簧的下端与固定块的上表面固定连接，所述圆形挡块的上端设置有拉动杆，所述限位插销的下部与顶紧块插接。

可选的，所述移动板的上表面内部螺纹连接有下压螺柱，所述下压螺柱的下表面与滑动块抵接，所述下压螺柱的上端设置有六角转动块，所述移动板的内部开设有与下压螺柱适配的螺纹孔。

可选的，所述移动板的内部开设有与滑动块适配的滑槽，所述滑槽的最低处于承重件的上表面在同一平面，所述滑动块的厚度与移动板的厚度相同，所述限位块的长度与移动板的宽度相同。

可选的，所述固定块的一侧抵接有轨道本体，所述轨道本体的下表面与承重件抵接，所述固定块的一侧下部为斜面，所述斜面与轨道本体的侧面斜面相适配，所述固定块的上表面内部开设有与限位插销相适配的通孔。

可选的，所述转动柱的侧面开设有通孔，所述转动柱的直径与顶紧螺柱的最大直径相同，所述滑动块和限位块的内部均开设有与顶紧螺柱适配的螺纹孔。

可选的，所述固定槽的宽度与移动板的宽度相适配，所述固定槽的上部宽度为移动板和卡紧块的厚度之和，所述固定槽的下部与卡紧块相适配。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种便于轨道零件防松固定装置，具备以下有益效果：

1、该便于轨道零件防松固定装置，通过设置移动板、顶紧块、滑动导条、卡紧块、固定块、拉动杆、圆形挡块、弹簧和限位插销等，达到了可以方便安装的效果，使用过程中将移动板和卡紧块放入固定槽中，将卡紧块卡入对应位置，之后将拉动杆拉起，带动圆形挡块和限位插销上升，此时弹簧被拉伸，将固定块一侧的滑动导条滑入顶紧块一侧的滑槽中，当滑动导条完全进入后，限位插销到达对应位置在弹簧的回弹作用下插入顶紧块中，以此避免了安装过程复杂的缺点。

2、该便于轨道零件防松固定装置，通过设置滑动块、限位块、转动柱、滑槽、承重件、移动板、顶紧螺柱、下压螺柱和六角转动块等，达到了可以固定不同型号铁轨的效果，使用过程中固定块安装完成后，通过加力杆插入转动柱中将其转动，带动顶紧螺柱进行旋转，通过顶紧块将固定块顶至与轨道本体接触，之后通过扳手配合六角转动块转动下压螺柱，推动滑动块下降，直至固定块的斜面与轨道本体侧面斜面贴合后停止，之后再次旋转转动柱使固定块与轨道本体紧密贴合，此时移动板与固定槽的侧面贴合，以此避免了不能对不同型号的轨道进行固定的缺点。

附图说明

图1为本实用新型主视立体结构示意图；

图2为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图3为本实用新型局部剖视结构示意图；

图4为本实用新型图3中A处结构示意图。

图中：1、轨道本体；2、滑动块；3、限位块；4、转动柱；5、滑槽；6、承重件；7、移动板；8、顶紧螺柱；9、下压螺柱；10、六角转动块；11、顶紧块；12、滑动导条；13、固定槽；14、卡紧块；15、固定块；16、拉动杆；17、圆形挡块；18、弹簧；19、限位插销。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于轨道零件防松固定装置，包括承重件6，承重件6的内部开设有固定槽13，固定槽13的内部卡接有卡紧块14，卡紧块14的一侧设置有移动板7，固定槽13的宽度与移动板7的宽度相适配，固定槽13的上部宽度为移动板7和卡紧块14的厚度之和，固定槽13的下部与卡紧块14相适配，移动板7的内部滑动连接有滑动块2，移动板7的上表面内部螺纹连接有下压螺柱9，下压螺柱9的下表面与滑动块2抵接，下压螺柱9的上端设置有六角转动块10，移动板7的内部开设有与下压螺柱9适配的螺纹孔，滑动块2的两侧均设置有限位块3，移动板7的内部开设有与滑动块2适配的滑槽5，滑槽5的最低处于承重件6的上表面在同一平面，滑动块2的厚度与移动板7的厚度相同，限位块3的长度与移动板7的宽度相同，滑动块2和限位块3的内部螺纹连接有顶紧螺柱8，顶紧螺柱8的一端设置有转动柱4，转动柱4的侧面开设有通孔，转动柱4的直径与顶紧螺柱8的最大直径相同，滑动块2和限位块3的内部均开设有与顶紧螺柱8适配的螺纹孔，顶紧螺柱8的另一端转动连接有顶紧块11，顶紧块11的内部滑动连接有滑动导条12，滑动导条12的一侧设置有固定块15，固定块15的侧面与顶紧块11的一侧抵接，固定块15的内部滑动连接有限位插销19，固定块15的一侧抵接有轨道本体1，轨道本体1的下表面与承重件6抵接，固定块15的一侧下部为斜面，斜面与轨道本体1的侧面斜面相适配，固定块15的上表面内部开设有与限位插销19相适配的通孔，限位插销19的上端设置有圆形挡块17，圆形挡块17的下表面设置有弹簧18，弹簧18的下端与固定块15的上表面固定连接，圆形挡块17的上端设置有拉动杆16，限位插销19的下部与顶紧块11插接。

使用时，将移动板7和卡紧块14放入固定槽13中，将卡紧块14卡入对应位置，之后拿起固定块15将拉动杆16拉起，带动圆形挡块17和限位插销19上升，此时弹簧18被拉伸，将固定块15一侧的滑动导条12滑入顶紧块11一侧的滑槽中，当滑动导条12完全进入后，限位插销19到达对应位置在弹簧18的回弹作用下插入顶紧块11中，此时固定块15安装完成，之后通过加力杆插入转动柱4中将其转动，带动顶紧螺柱8进行旋转，通过顶紧块11将固定块15顶至与轨道本体1接触，之后通过扳手配合六角转动块10转动下压螺柱9，推动滑动块2下降，直至固定块15的斜面与轨道本体1侧面斜面贴合后停止，之后再次旋转转动柱4使固定块15与轨道本体1紧密贴合，此时移动板7与固定槽13的侧面贴合。

综上，通过设置移动板7、顶紧块11、滑动导条12、卡紧块14、固定块15、拉动杆16、圆形挡块17、弹簧18和限位插销19等，达到了可以方便安装的效果，使用过程中将移动板7和卡紧块14放入固定槽13中，将卡紧块14卡入对应位置，之后将拉动杆16拉起，带动圆形挡块17和限位插销19上升，此时弹簧18被拉伸，将固定块15一侧的滑动导条12滑入顶紧块11一侧的滑槽中，当滑动导条12完全进入后，限位插销19到达对应位置在弹簧18的回弹作用下插入顶紧块11中，以此避免了安装过程复杂的缺点；通过设置滑动块2、限位块3、转动柱4、滑槽5、承重件6、移动板7、顶紧螺柱8、下压螺柱9和六角转动块10等，达到了可以固定不同型号铁轨的效果，使用过程中固定块15安装完成后，通过加力杆插入转动柱4中将其转动，带动顶紧螺柱8进行旋转，通过顶紧块11将固定块15顶至与轨道本体1接触，之后通过扳手配合六角转动块10转动下压螺柱9，推动滑动块2下降，直至固定块15的斜面与轨道本体1侧面斜面贴合后停止，之后再次旋转转动柱4使固定块15与轨道本体1紧密贴合，此时移动板7与固定槽13的侧面贴合，以此避免了不能对不同型号的轨道进行固定的缺点。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种便于轨道零件防松固定装置，包括承重件（6），其特征在于：所述承重件（6）的内部开设有固定槽（13），所述固定槽（13）的内部卡接有卡紧块（14），所述卡紧块（14）的一侧设置有移动板（7），所述移动板（7）的内部滑动连接有滑动块（2），所述滑动块（2）的两侧均设置有限位块（3），所述滑动块（2）和限位块（3）的内部螺纹连接有顶紧螺柱（8），所述顶紧螺柱（8）的一端设置有转动柱（4），所述顶紧螺柱（8）的另一端转动连接有顶紧块（11），所述顶紧块（11）的内部滑动连接有滑动导条（12），所述滑动导条（12）的一侧设置有固定块（15），所述固定块（15）的侧面与顶紧块（11）的一侧抵接，所述固定块（15）的内部滑动连接有限位插销（19），所述限位插销（19）的上端设置有圆形挡块（17），所述圆形挡块（17）的下表面设置有弹簧（18），所述弹簧（18）的下端与固定块（15）的上表面固定连接，所述圆形挡块（17）的上端设置有拉动杆（16），所述限位插销（19）的下部与顶紧块（11）插接。

2.根据权利要求1所述的一种便于轨道零件防松固定装置，其特征在于：所述移动板（7）的上表面内部螺纹连接有下压螺柱（9），所述下压螺柱（9）的下表面与滑动块（2）抵接，所述下压螺柱（9）的上端设置有六角转动块（10），所述移动板（7）的内部开设有与下压螺柱（9）适配的螺纹孔。

3.根据权利要求1所述的一种便于轨道零件防松固定装置，其特征在于：所述移动板（7）的内部开设有与滑动块（2）适配的滑槽（5），所述滑槽（5）的最低处于承重件（6）的上表面在同一平面，所述滑动块（2）的厚度与移动板（7）的厚度相同，所述限位块（3）的长度与移动板（7）的宽度相同。

4.根据权利要求1所述的一种便于轨道零件防松固定装置，其特征在于：所述固定块（15）的一侧抵接有轨道本体（1），所述轨道本体（1）的下表面与承重件（6）抵接，所述固定块（15）的一侧下部为斜面，所述斜面与轨道本体（1）的侧面斜面相适配，所述固定块（15）的上表面内部开设有与限位插销（19）相适配的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种便于轨道零件防松固定装置，其特征在于：所述转动柱（4）的侧面开设有通孔，所述转动柱（4）的直径与顶紧螺柱（8）的最大直径相同，所述滑动块（2）和限位块（3）的内部均开设有与顶紧螺柱（8）适配的螺纹孔。

6.根据权利要求1所述的一种便于轨道零件防松固定装置，其特征在于：所述固定槽（13）的宽度与移动板（7）的宽度相适配，所述固定槽（13）的上部宽度为移动板（7）和卡紧块（14）的厚度之和，所述固定槽（13）的下部与卡紧块（14）相适配。