CN217058993U - 油位检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请提供了一种油位检测装置,涉及油位检测的技术领域。油位检测装置包括:底盘;电阻传导组件,固定于底盘,且电阻传导组件具有电阻部;转盘组件,具有与电阻部抵接的接触部,且转盘组件的至少一部分的结构被配置为与底盘连接,当转盘组件相对于底盘周向转动时,接触部与电阻部的不同位置接触,以使电阻传导组件输出不同阻值信号。转盘组件相对于底盘进行转动时,接触部能够与电阻部的不同位置接触,进而电阻传导组件输出不同的阻值信号,且由于电阻传导组件不受转盘组件的转动力矩的影响,因此有利于产品的设计,从而提高产品的适用性。
Description
技术领域
本申请涉及油位检测的技术领域,具体而言,涉及一种油位检测装置。
背景技术
油位检测设备是为了显示汽车油箱或者其他油箱的油位而设计的一种装置,其利用油进入容器后引起油位传感器与感应电极之间电容量的变化,并将此变化转变为电流变化而检测油在容器内位置的零件。
在相关技术中,油位检测设备通常有可随液面变化而转动的转盘组件,但是由于转盘组件本身因受多方面的影响,导致油位检测设备受限。
实用新型内容
本申请的目的在于一种油位检测装置,有利于提高产品的适用性。
为达上述目的,本申请采用以下技术方案:
本申请提供一种油位检测装置,包括:底盘;电阻传导组件,固定于所述底盘,且所述电阻传导组件具有电阻部;转盘组件,具有与所述电阻部抵接的接触部,且所述转盘组件的至少一部分的结构被配置为与所述底盘连接,当所述转盘组件相对于所述底盘周向转动时,所述接触部与所述电阻部的不同位置接触,以使所述电阻传导组件输出不同阻值信号。
在上述实现的过程中,电阻传导组件设置于底盘上,且电阻传导组件具有电阻部,转盘组件设置于底盘上,且转盘组件具有与电阻部抵接的接触部,使得转盘组件相对于底盘进行转动时,接触部能够与电阻部的不同位置接触,进而电阻传导组件输出不同的阻值信号,且由于电阻传导组件不受转盘组件的转动力矩的影响,因此有利于产品的设计,从而提高产品的适用性。
在一些实施例中,所述转盘组件包括转盘件、电阻调节触片、摆杆及浮子,所述转盘件被配置为与所述底盘连接,所述电阻调节触片被配置为与所述转盘件连接,所述摆杆的一端被配置为与所述浮子连接,所述摆杆的另一端被配置为穿设于所述转盘件,并延伸至与所述底盘形成连接。
在上述实现的过程中,转盘件与底盘连接,电阻调节触片连接于转盘件上,摆杆的一端与浮子连接,其另一端穿设于转盘件并与底盘形成连接,使得浮子在受到液面变化时,能够通过摆杆带动转盘件相对于底盘进行转动,进而实现电阻调节触片相对于电阻部的转动,完成电阻传导组件输出不同的阻值信号。
在一些实施例中,所述转盘件靠近所述底盘的一侧配置有第一凸设部,所述底盘配置有与所述第一凸设部适配的第二凸设部。
在上述实现的过程中,转盘件上设置第一凸设部,底盘上设置第二凸设部,通过第一凸设部与第二凸设部的适配,使得浮子收到液面变化时,转盘件能够相对于底盘进行转动,进而使得电阻传导组件输出不同的阻值信号。
在一些实施例中,所述第一凸设部的至少一部分的结构配置于所述第二凸设部内,所述摆杆的至少一部分的结构穿设于所述第一凸设部,且该部分的结构通过固定件与所述底盘形成固定。
在上述实现的过程中,第一凸设部配置于第二凸设部内,摆杆穿设于第一凸设部后,并延伸至底盘的下方,以通过固定件进行限位,使得摆杆在工作的过程中,不会出现与转盘件及底盘脱离的现象,保证产品的稳定性能。
在一些实施例中,所述转盘件对应所述第一凸设部处配置有凹槽,以使所述第一凸设部与所述第二凸设部适配时,所述凹槽被配置为用于容纳所述第二凸设部的至少一部分的结构。
在上述实现的过程中,转盘件上设置有凹槽,当第一凸设部与第二凸设部配合时,凹槽能够容纳第二凸设部的至少一部分的结构,以保证转盘组件连接于底盘上时,可减少整体结构的尺寸,进而节约成产成本。
在一些实施例中,所述转盘件背离所述底盘的一侧配置有卡接件,所述摆杆的一端穿设于所述卡接件并延伸至所述转盘件的内部,以形成所述转盘件及所述摆杆沿着所述底盘的周向同步转动。
在上述实现的过程中,转盘件上设置有卡接件,卡接件用于对摆杆形成卡接,使得浮子带动摆杆的过程中,能够通过卡接件实现转盘件与摆杆的同步转动,进而实现转盘组件相对于底盘的转动。
在一些实施例中,所述电阻调节触片被配置为所述转盘件靠近所述底盘的一侧。
在一些实施例中,所述电阻调节触片包括触片本体及接触脚,所述触片本体被配置为与所述转盘件固定连接,所述接触脚的一端被配置于所述触片本体上,所述接触脚的另一端为自由端,以与所述电阻传导组件形成抵接。
在一些实施例中,所述电阻传导组件包括电阻基板、连接片及导线,所述电阻基板被配置为与所述电阻调节触片抵接,且所述电阻基板固定于所述底盘上,所述导线通过所述连接片与所述电阻基板形成导通。
在上述实现的过程中,电阻基板固定于底盘上,导线通过连接片与电阻基板连接,使得电阻基板上的阻值发生变化时,能够通过导线进行传输,进而传递液面信息。
在一些实施例中,所述电阻基板套设于所述第二凸设部,且所述底盘的周缘配置有与所述电阻基板连接的弹性件。
在上述实现的过程中,电阻基板套设在第二凸设部上,且底盘上设置有与电阻基板连接的弹性件,使得电阻基板在第二凸设部及弹性件的共同作用下,实现电阻基板相对于底盘固定,从而能够实现对电阻基板不同形状或者大小等的设计,提高产品的适用性。
本申请的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本申请实施例了解。本申请的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术使用者来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1是本申请实施例公开的一种油位检测装置的爆炸示意图。
图2是本申请实施例公开的一种油位检测装置的剖视图。
图3是本申请实施例公开的一种油位检测装置的结构示意图。
附图标记
100、底盘;101、第二凸设部;102、弹性件;200、电阻传导组件;201、电阻基板;202、连接片;203、导线;300、转盘组件;301、转盘件;3011、卡接件;3012、第一凸设部;302、电阻调节触片;3021、触片本体;3022、接触脚;303、摆杆;304、浮子;400、固定件;401、卡簧;402、垫片。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
在本申请的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术使用者而言,可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例
随着电子电路技术的进步及广泛的应用,部分车用电器的设计功能越来越强大,而外形越来越小巧,作为传递油量信息的油位检测装置,受油箱空间狭小的限制也不例外。
发明人在设计的过程中发现,现有的油位检测装置设置有可随液面变化而转动的转盘组件,转盘组件包括上面的摆杆和浮子,固定于底部的有多个电极的电阻基板,也就是电阻基板是随液面变化而转动的一种工作状态,但是由于转盘组件本身因受结构空间、转动力矩以及对浮力的影响,导致电阻基板的形状、大小受限,大大限制了不同形状的、不同电板角度的电阻基本的使用。
鉴于此,如图1所示,图1是本申请实施例公开的一种油位检测装置的爆炸示意图;本申请提供一种油位检测装置,包括:底盘100、电阻传导组件200及转盘组件300,所述电阻传导组件200固定连接于所述底盘100上,所述转盘组件300的一端与所述底盘100连接,所述转盘组件300的另一端设置于液面,以当液面发生变化,使得所述转盘组件300相对于所述电阻传导组件200进行转动,进而实现所述电阻传导组件200输出不同的阻值信号。
具体而言,所述电阻传导组件200固定于所述底盘100,且所述电阻传导组件200具有电阻部;所述转盘组件300具有与所述电阻部抵接的接触部,且所述转盘组件300的至少一部分的结构被配置为与所述底盘100连接,当所述转盘组件300相对于所述底盘100周向转动时,所述接触部与所述电阻部的不同位置接触,以使所述电阻传导组件200输出不同阻值信号。
可以理解的是,由于所述电阻传导组件200是固定于所述底盘100上,所述底盘100固定于车载上,所述转盘组件300的一端与液面接触,其另一端与所述底盘100连接,使得液面发生变化时,所述转盘组件300可以相对于所述电子传导组件进行转动,进而与不同位置的电阻部接触,实现所述电子传导组件输出不同的阻值信号;需要说明的是,所述电阻传导组件200与所述转盘组件300可以连接于所述底盘100的同一竖直中心线上,当然也不排除两者连接于所述底盘100的不同位置。
在上述实现的过程中,电阻传导组件200设置于底盘100上,且电阻传导组件200具有电阻部,转盘组件300设置于底盘100上,且转盘组件300具有与电阻部抵接的接触部,使得转盘组件300相对于底盘100进行转动时,接触部能够与电阻部的不同位置接触,进而电阻传导组件200输出不同的阻值信号,且由于电阻传导组件200不受转盘组件300的转动力矩的影响,因此有利于产品的设计,从而提高产品的适用性。
请参照图1,所述转盘组件300包括转盘件301、电阻调节触片302、摆杆303及浮子304,所述转盘件301被配置为与所述底盘100连接,所述电阻调节触片302被配置为与所述转盘件301连接,所述摆杆303的一端被配置为与所述浮子304连接,所述摆杆303的另一端被配置为穿设于所述转盘件301,并延伸至与所述底盘100形成连接。
示例性的,所述转盘件301转动连接于所述底盘100的上方,且所述转盘件301可以设置成圆形,也可以设置成其他形状;所述电阻调节触片302与所述转盘件301焊接,且所述电阻调节触片302位于所述转盘件301靠近所述底盘100的一侧,以使所述转盘件301与所述底盘100连接时,所述电阻调节触片302可以与所述电阻传导组件200的电阻部接触;所述摆杆303可设置成多弯折结构,以当所述摆杆303分别与浮子304及转盘件301连接时,所述浮子304由于液面的变化,通过所述摆杆303带动所述转盘件301及所述电阻调节触片302进行转动,进而完成所述电阻调节触片302与电阻部的不同位置接触。
在上述实现的过程中,转盘件301与底盘100连接,电阻调节触片302连接于转盘件301上,摆杆303的一端与浮子304连接,其另一端穿设于转盘件301并与底盘100形成连接,使得浮子304在受到液面变化时,能够通过摆杆303带动转盘件301相对于底盘100进行转动,进而实现电阻调节触片302相对于电阻部的转动,完成电阻传导组件200输出不同的阻值信号。
如图1-图2所示,所述转盘件301靠近所述底盘100的一侧配置有第一凸设部3012,所述底盘100配置有与所述第一凸设部3012适配的第二凸设部101,其中所述第一凸设部3012及所述第二凸设部101均可设置成圆柱状,且所述第一凸设部3012及所述第二凸设部101两者的中部均可设置成中空结构,使得转盘件301上设置第一凸设部3012,底盘100上设置第二凸设部101时,通过第一凸设部3012与第二凸设部101的适配,使得浮子304收到液面变化时,转盘件301能够相对于底盘100进行转动,进而使得电阻传导组件200输出不同的阻值信号。
请再参照图2,所述第一凸设部3012的至少一部分的结构配置于所述第二凸设部101内,所述摆杆303的至少一部分的结构穿设于所述第一凸设部3012,且该部分的结构通过固定件400与所述底盘100形成固定,其中所述固定件400包括卡簧401及垫片402,所述垫片402套设于所述摆杆303上,且所述垫片402及所述卡簧401均位于所述底盘100的底部,所述卡簧401位于所述垫片402背离所述底盘100的一侧,以使卡簧401与所述摆杆303连接时,所述卡簧401能够通过所述垫片402与所述底盘100形成抵接。
在上述实现的过程中,第一凸设部3012配置于第二凸设部101内,摆杆303穿设于第一凸设部3012后,并延伸至底盘100的下方,以通过固定件400进行限位,使得摆杆303在工作的过程中,不会出现与转盘件301及底盘100脱离的现象,保证产品的稳定性能。
请再参照图2,所述转盘件301对应所述第一凸设部3012处配置有凹槽,以使所述第一凸设部3012与所述第二凸设部101适配时,所述凹槽被配置为用于容纳所述第二凸设部101的至少一部分的结构,示例性的,所述凹槽配置于所述转盘件301的底部,且所述凹槽的凹陷方向配置为沿所述转盘件301背离所述底盘100的一侧。
在上述实现的过程中,转盘件301上设置有凹槽,当第一凸设部3012与第二凸设部101配合时,凹槽能够容纳第二凸设部101的至少一部分的结构,以保证转盘组件300连接于底盘100上时,可减少整体结构的尺寸,进而节约成产成本。
如图3所示,图3是本申请实施例公开的一种油位检测装置的结构示意图,所述转盘件301背离所述底盘100的一侧配置有卡接件3011,所述摆杆303的一端穿设于所述卡接件3011并延伸至所述转盘件301的内部,以形成所述转盘件301及所述摆杆303沿着所述底盘100的周向同步转动,其中所述卡接件3011的分布方向为所述摆杆303的弯折方向,只要方便所述卡接件3011对所述摆杆303进行卡接即可,当转盘件301上设置有卡接件3011时,卡接件3011用于对摆杆303形成卡接,使得浮子304带动摆杆303的过程中,能够通过卡接件3011实现转盘件301与摆杆303的同步转动,进而实现转盘组件300相对于底盘100的转动。
请再参照图1,所述电阻调节触片302包括触片本体3021及接触脚3022,所述触片本体3021被配置为与所述转盘件301固定连接(焊接),所述接触脚3022的一端被配置于所述触片本体3021上,所述接触脚3022的另一端为自由端,以与所述电阻传导组件200形成抵接,所述接触脚3022设置有至少两个。
在一些实施例中,所述电阻传导组件200包括电阻基板201、连接片202及导线203,所述电阻基板201被配置为与所述电阻调节触片302抵接,且所述电阻基板201固定于所述底盘100上,所述导线203通过所述连接片202与所述电阻基板201形成导通,其中,所述连接片202及所述导线203可通过固定铆钉连接于所述底盘100上,所述连接片202背离所述导线203的一侧可选择与所述电阻基板201抵接,以当所述转盘组件300相对于所述底盘100进行转动时,所述电阻传导组件200可处于静止状态,需要说明的是,所述电阻基板201可设置成圆形,也可设置成方形等,有利于使用其他形状、尺寸更大的电阻基板201。
在上述实现的过程中,电阻基板201固定于底盘100上,导线203通过连接片202与电阻基板201连接,使得电阻基板201上的阻值发生变化时,能够通过导线203进行传输,进而传递液面信息。
请再参照图2,所述电阻基板201套设于所述第二凸设部101,且所述底盘100的周缘配置有与所述电阻基板201连接的弹性件102,所述弹性件102可设置成若干个,当需要对所述电阻基板201进行固定时,首先将所述电阻基板201套设在所述第二凸设部101上,并对所述电阻基板201施加向下的力,使得所述弹性件102向外侧发生形变,进而所述电阻基板201与所述底盘100接触后,所述弹性件102恢复至原状,并与所述电阻基板201的上表面形成卡接。
在上述实现的过程中,电阻基板201套设在第二凸设部101上,且底盘100上设置有与电阻基板201连接的弹性件102,使得电阻基板201在第二凸设部101及弹性件102的共同作用下,实现电阻基板201相对于底盘100固定,从而能够实现对电阻基板201不同形状或者大小等的设计,提高产品的适用性。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术使用者来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种油位检测装置,其特征在于,包括:
底盘;
电阻传导组件,固定于所述底盘,且所述电阻传导组件具有电阻部;
转盘组件,具有与所述电阻部抵接的接触部,且所述转盘组件的至少一部分的结构被配置为与所述底盘连接,当所述转盘组件相对于所述底盘周向转动时,所述接触部与所述电阻部的不同位置接触,以使所述电阻传导组件输出不同阻值信号。
2.根据权利要求1所述的油位检测装置,其特征在于,所述转盘组件包括转盘件、电阻调节触片、摆杆及浮子,所述转盘件被配置为与所述底盘连接,所述电阻调节触片被配置为与所述转盘件连接,所述摆杆的一端被配置为与所述浮子连接,所述摆杆的另一端被配置为穿设于所述转盘件,并延伸至与所述底盘形成连接。
3.根据权利要求2所述的油位检测装置,其特征在于,所述转盘件靠近所述底盘的一侧配置有第一凸设部,所述底盘配置有与所述第一凸设部适配的第二凸设部。
4.根据权利要求3所述的油位检测装置,其特征在于,所述第一凸设部的至少一部分的结构配置于所述第二凸设部内,所述摆杆的至少一部分的结构穿设于所述第一凸设部,且该部分的结构通过固定件与所述底盘形成固定。
5.根据权利要求4所述的油位检测装置,其特征在于,所述转盘件对应所述第一凸设部处配置有凹槽,以使所述第一凸设部与所述第二凸设部适配时,所述凹槽被配置为用于容纳所述第二凸设部的至少一部分的结构。
6.根据权利要求2所述的油位检测装置,其特征在于,所述转盘件背离所述底盘的一侧配置有卡接件,所述摆杆的一端穿设于所述卡接件并延伸至所述转盘件的内部,以形成所述转盘件及所述摆杆沿着所述底盘的周向同步转动。
7.根据权利要求2所述的油位检测装置,其特征在于,所述电阻调节触片被配置为所述转盘件靠近所述底盘的一侧。
8.根据权利要求2所述的油位检测装置,其特征在于,所述电阻调节触片包括触片本体及接触脚,所述触片本体被配置为与所述转盘件固定连接,所述接触脚的一端被配置于所述触片本体上,所述接触脚的另一端为自由端,以与所述电阻传导组件形成抵接。
9.根据权利要求3所述的油位检测装置,其特征在于,所述电阻传导组件包括电阻基板、连接片及导线,所述电阻基板被配置为与所述电阻调节触片抵接,且所述电阻基板固定于所述底盘上,所述导线通过所述连接片与所述电阻基板形成导通。
10.根据权利要求9所述的油位检测装置,其特征在于,所述电阻基板套设于所述第二凸设部,且所述底盘的周缘配置有与所述电阻基板连接的弹性件。
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2022
- 2022-04-15 CN CN202220882115.8U patent/CN217058993U/zh active Active
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