CN217058606U

CN217058606U - 一种工程监理用路面厚度检测装置

Info

Publication number: CN217058606U
Application number: CN202220364833.6U
Authority: CN
Inventors: 王瑞强; 孙军生; 郑磊; 张英正; 李雪琴
Original assignee: Csic Haixin Engineering Management Beijing Co ltd
Current assignee: Csic Haixin Engineering Management Beijing Co ltd
Priority date: 2022-02-17
Filing date: 2022-02-17
Publication date: 2022-07-26
Anticipated expiration: 2032-02-17

Abstract

本申请公开了一种工程监理用路面厚度检测装置，属于路面检测领域，包括固定板，固定板一侧的侧壁上连接有支撑板，支撑板下端连接有移动组件，移动组件上连接有驱动板，驱动板靠近固定板一侧的侧壁上开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块靠近固定板的一端穿过滑槽槽口并向外延伸且连接有活动块，活动块下端连接有测量针，且测量针下端与驱动板下端对称设置，支撑板下端连接有刻度尺，活动块设置在刻度尺正面的侧壁上。本申请克服了现有技术的不足，通过支撑板、驱动板、滑槽、滑块、活动块、测量针、刻度尺和电动推杆等结构之间的相互配合来对路面厚度进行自动检测，减小测量的误差，提高测量结果的准确度。

Description

一种工程监理用路面厚度检测装置

技术领域

本申请涉及路面检测领域，尤其是涉及一种工程监理用路面厚度检测装置。

背景技术

公路工程施工监理是指由独立的监理单位，受建设单位的委托和派遣，对工程建设的质量、投资、工期等进行全面的监督与管理。

在对工程建设的质量进行监督的时候需要一些装置进行测量，尤其在沥青路面的铺设过程中，沥青路面的铺设厚度是关键指标之一，目前，现有的对沥青路面的铺设厚度进行检测时，一般都是通过人工手动将测量针插入到路面来进行检测，经常会因为手抖或视觉误差等因素造成数值不准确，影响施工。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本申请提供了一种工程监理用路面厚度检测装置，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的对沥青路面的铺设厚度进行检测时，一般都是通过人工手动将测量针插入到路面来进行检测，经常会因为手抖或视觉误差等因素造成数值不准确，影响施工的问题。

为实现上述目的，本申请提供如下技术方案：一种工程监理用路面厚度检测装置，包括固定板，所述固定板一侧的侧壁上连接有支撑板，所述支撑板下端连接有移动组件，所述移动组件上连接有驱动板，所述驱动板靠近固定板一侧的侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块靠近固定板的一端穿过滑槽槽口并向外延伸且连接有活动块，所述活动块下端连接有测量针，且测量针下端与驱动板下端对称设置，所述支撑板下端连接有刻度尺，所述活动块设置在刻度尺正面的侧壁上，所述移动组件上连接有安装板，所述安装板上端安装有电动推杆，所述电动推杆活塞端贯穿安装板的板壁并向下延伸且连接在活动块上。

通过采用上述技术方案，通过电动推杆来带动活动块进行运动，来使测量针插入到路面内，再通过刻度尺来记录数值，从而，完成对路面厚度的检测，来减小测量的误差，提高测量结果的准确度。

作为本申请的一种优选技术方案，所述移动组件包括移动管，所述移动管内滑动连接有移动杆，所述移动杆下端穿过移动管的管口并向下延伸且连接在驱动板上，所述移动管与移动杆通过螺栓连接，所述安装板连接在移动杆的杆壁上。

通过采用上述技术方案，通过移动杆在移动管内进行运动，来调节驱动板的位置，方便对不同厚度的路面进行检测，提高装置的适用性。

作为本申请的一种优选技术方案，所述螺栓的表面设置有波纹。

通过采用上述技术方案，波纹方便工作人员转动螺栓。

作为本申请的一种优选技术方案，所述滑槽内槽壁固定连接有滑杆，所述滑杆贯穿滑块设置，且滑块滑动连接在滑杆上。

通过采用上述技术方案，滑杆可以有效地防止滑块从滑槽内脱离。

作为本申请的一种优选技术方案，所述滑块远离活动块的一端开设有滚动槽，所述滚动槽内设置有滚动的滚珠，所述滚珠穿过滚动槽的槽口设置，且滚珠滚动连接在滑槽槽底。

通过采用上述技术方案，滚珠可以有效地减小滑块与滑槽之间的摩擦力。

作为本申请的一种优选技术方案，所述安装板下端对称连接有两块限位块，且两块限位块位于电动推杆两侧位置。

通过采用上述技术方案，限位块可以有效地防止电动推杆从安装板上掉落。

作为本申请的一种优选技术方案，所述固定板两侧对称的侧壁上均连接有斜板。

通过采用上述技术方案，斜板可以有效地提高固定板的稳定性。

作为本申请的一种优选技术方案，所述驱动板远离固定板一侧的侧壁上安装有把手。

通过采用上述技术方案，把手方便工作人员对驱动板施加作用力。

与现有技术相比，本申请的有益效果是：

本申请设置支撑板、驱动板、滑槽、滑块、活动块、测量针、刻度尺和电动推杆等结构，通过电动推杆来带动活动块进行运动，来使测量针插入到路面内，再通过刻度尺来记录数值，从而，完成对路面厚度的检测，来减小测量的误差，提高测量结果的准确度。

本申请设置移动管、移动杆和螺栓等结构，通过移动杆在移动管内进行运动，来调节驱动板的位置，方便对不同厚度的路面进行检测，提高装置的适用性。

附图说明

图1为本申请的内部结构示意图；

图2为图1中A部分的放大图。

附图标记说明：

1、固定板；2、支撑板；3、驱动板；4、滑槽；5、滑块；6、活动块；7、测量针；8、刻度尺；9、电动推杆；10、移动管；11、移动杆；12、螺栓；13、滑杆；14、滚动槽；15、滚珠；16、限位块；17、斜板；18、把手；19、安装板。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

请参阅图1-2，一种工程监理用路面厚度检测装置，包括固定板1，固定板1两侧对称的侧壁上均连接有斜板17，斜板17可以有效地提高固定板1的稳定性。固定板1一侧的侧壁上连接有支撑板2，支撑板2下端连接有移动组件，移动组件上连接有驱动板3，驱动板3靠近固定板1一侧的侧壁上开设有滑槽4，滑槽4内滑动连接有滑块5，滑块5靠近固定板1的一端穿过滑槽4槽口并向外延伸且连接有活动块6，滑块5与活动块6进行连接，对活动块6进行限位，滑槽4内槽壁固定连接有滑杆13，滑杆13贯穿滑块5设置，且滑块5滑动连接在滑杆13上，滑杆13可以有效地防止滑块5从滑槽4内脱离。滑块5远离活动块6的一端开设有滚动槽14，滚动槽14内设置有滚动的滚珠15，滚珠15穿过滚动槽14的槽口设置，且滚珠15滚动连接在滑槽4槽底，滚珠15可以有效地减小滑块5与滑槽4之间的摩擦力。

具体的，请参阅图1和图2，活动块6下端连接有测量针7，且测量针7下端与驱动板3下端对称设置。支撑板2下端连接有刻度尺8，活动块6设置在刻度尺8正面的侧壁上，刻度尺8对活动块6移动的位置进行记录，移动组件上连接有安装板19，安装板19上端安装有电动推杆9，安装板19下端对称连接有两块限位块16，且两块限位块16位于电动推杆9两侧位置，限位块16可以有效地防止电动推杆9从安装板19上掉落。电动推杆9活塞端贯穿安装板19的板壁并向下延伸且连接在活动块6上。首先，启动电动推杆9，电动推杆9的运作就会通过活动块6带动测量针7进行运动，测量针7就会进入到路面内，当活动块6停止运动时，关闭电动推杆9，记录活动块6对应在刻度尺8上的数值，从而，完成对路面厚度的检测。通过上结构来对路面的厚度进行自动检测，减小测量的误差，提高测量结果的准确度。

具体的，请参阅图1，移动组件包括移动管10，移动管10内滑动连接有移动杆11，移动杆11下端穿过移动管10的管口并向下延伸且连接在驱动板3上，移动管10与移动杆11通过螺栓12连接，螺栓12的表面设置有波纹，波纹方便工作人员转动螺栓12。安装板19连接在移动杆11的杆壁上。通过移动杆11在移动管10内进行运动，来调节驱动板3的位置，方便对不同厚度的路面进行检测，提高装置的适用性。驱动板3远离固定板1一侧的侧壁上安装有把手18，把手18方便工作人员对驱动板3施加作用力。

工作原理：在使用时，启动电动推杆9，电动推杆9的运作就会带动活动块6产生作用力，活动块6就会通过滑块5做竖直向下运动，活动块6的运动就会带动测量针7进行运动，测量针7就会进入到路面内，当活动块6停止运动时，关闭电动推杆9，记录活动块6对应在刻度尺8上的数值，从而，完成对路面厚度的检测，当对不同厚度的路面进行检测时，转动螺栓12，螺栓12的转动就会使移动管10与移动杆11之间发生松动，再对驱动板3施加竖直方向的作用力，驱动板3就会做竖直方向运动，当驱动板3下端与路面上端水平对齐时，再转动螺栓12，将移动杆11固定在移动管10内，从而，来对测量针7的位置进行调节。

最后应说明的是：在本申请的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种工程监理用路面厚度检测装置，包括固定板（1），其特征在于：所述固定板（1）一侧的侧壁上连接有支撑板（2），所述支撑板（2）下端连接有移动组件，所述移动组件上连接有驱动板（3），所述驱动板（3）靠近固定板（1）一侧的侧壁上开设有滑槽（4），所述滑槽（4）内滑动连接有滑块（5），所述滑块（5）靠近固定板（1）的一端穿过滑槽（4）槽口并向外延伸且连接有活动块（6），所述活动块（6）下端连接有测量针（7），且测量针（7）下端与驱动板（3）下端对称设置，所述支撑板（2）下端连接有刻度尺（8），所述活动块（6）设置在刻度尺（8）正面的侧壁上，所述移动组件上连接有安装板（19），所述安装板（19）上端安装有电动推杆（9），所述电动推杆（9）活塞端贯穿安装板（19）的板壁并向下延伸且连接在活动块（6）上。

2.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述移动组件包括移动管（10），所述移动管（10）内滑动连接有移动杆（11），所述移动杆（11）下端穿过移动管（10）的管口并向下延伸且连接在驱动板（3）上，所述移动管（10）与移动杆（11）通过螺栓（12）连接，所述安装板（19）连接在移动杆（11）的杆壁上。

3.根据权利要求2所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述螺栓（12）的表面设置有波纹。

4.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述滑槽（4）内槽壁固定连接有滑杆（13），所述滑杆（13）贯穿滑块（5）设置，且滑块（5）滑动连接在滑杆（13）上。

5.根据权利要求4所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述滑块（5）远离活动块（6）的一端开设有滚动槽（14），所述滚动槽（14）内设置有滚动的滚珠（15），所述滚珠（15）穿过滚动槽（14）的槽口设置，且滚珠（15）滚动连接在滑槽（4）槽底。

6.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述安装板（19）下端对称连接有两块限位块（16），且两块限位块（16）位于电动推杆（9）两侧位置。

7.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述固定板（1）两侧对称的侧壁上均连接有斜板（17）。

8.根据权利要求1所述的一种工程监理用路面厚度检测装置，其特征在于：所述驱动板（3）远离固定板（1）一侧的侧壁上安装有把手（18）。