CN218600440U - 一种公路工程路面厚度检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路工程路面厚度检测装置，包括底座，底座上设有支架和调节机构，支架的侧面设有电机，电机的转轴端设有转杆，转杆的一端与支架转动连接，转杆上设有正反螺纹，转杆上螺纹连接有滑块，滑块上转动连接有连杆，底座上设有第一滑杆，第一滑杆上滑动连接有承接板，承接板上设有水平仪，承接板的顶端与连杆的一端转动连接，承接板的底端设有安装机构，安装机构上设有测量杆，底座上开设有通孔，通孔内设有海绵。本实用新型通过通过设置有安装机构，起到方便拆卸测量杆的目的，利于测量杆的更换。

Description

一种公路工程路面厚度检测装置

技术领域

本实用新型涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程路面厚度检测装置。

背景技术

公路工程，指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。

根据授权公开号CN216308847U公开了一种工程监理用路面厚度检测装置，包括底座，所述底座上对称设有支撑板，还包括升降台，所述升降台下表面设有测量杆，两个所述支撑板上方设有驱动升降台上下往复运动的驱动机构，所述驱动机构包括螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在所述支撑板上，所述螺纹杆两端在支撑板外侧设有把手。本申请通过转动螺纹杆两端设置的把手，可以单人或两人操作，针对压实路面，测量杆也能插入路面测量厚度，通过比较测量杆移动距离就能测量路面厚度，操作简单省力。

但该设计的方案，存在以下不足，一是在测量杆出现损坏时，测量杆拆卸更换不便，且测量杆没有清理机构，在测量完成后，表面容易附着杂质，二是该装置虽然提供水平仪观察装置是否处于水平状态，但没有调节水平状态的机构，为此，我们提出一种公路工程路面厚度检测装置贴。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路工程路面厚度检测装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路面厚度检测装置，包括底座，所述底座上设有支架和调节机构，通过设置有调节机构，在检测装置不处于水平状态时，起到调节检测装置的目的，利于将检测装置调整至水平状态，达到提高检测精确度的目的，所述支架的侧面设有电机，电机具有正反转功能，通过设置有电机，起到带动转杆转动的目的，并且起到节省人力的目的，所述电机的转轴端设有转杆，所述转杆的一端与支架转动连接，所述转杆上设有正反螺纹，所述转杆上螺纹连接有滑块，所述滑块上转动连接有连杆，通过设置有连杆，在滑块移动时，起到带动承接板沿着第一滑杆进行滑动的目的，所述底座上设有第一滑杆，第一滑杆的设置，起到对承接板运动限位的目的，所述第一滑杆上滑动连接有承接板，所述承接板上设有水平仪，通过设置有水平仪，起到观察检测装置是否处于水平状态，所述承接板的顶端与连杆的一端转动连接，所述承接板的底端设有安装机构，通过设置有安装机构，起到方便拆卸测量杆的目的，利于测量杆的更换，所述安装机构上设有测量杆，所述底座上开设有通孔，通过设置有通孔，便于测量杆穿过底座，所述通孔内设有海绵，通过设置有海绵，在测量杆升降时，便于对测量杆进行清理，防止杂质附着测量杆。

优选的，所述调节机构包括丝杆，所述丝杆转动连接于底座上，通过设置有丝杆，便于带动升降板沿着第二滑杆进行竖直运动。

优选的，所述丝杆上螺纹连接有升降板，所述升降板的底端设有支腿，所述支腿的底端贯穿底座，通过设置有支腿，便于调节底座的水平。

优选的，所述底座上设有第二滑杆，所述升降板与第二滑杆滑动连接，第二滑杆的设置，起到对升降板运动限位的目的。

优选的，所述安装机构包括安装块，所述安装块固定安装于承接板的底端。

优选的，所述安装块的底端开设有安装槽，通过设置有安装槽，便于测量杆的插接，所述安装块的侧面设有弹簧，所述弹簧的一端设有插销，插销的形状为T形，且一端为斜面设置，所述插销的一端贯穿安装槽。

优选的，所述测量杆的侧面开设有插槽，通过设置有插槽，便于插销的插接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过通过设置有安装机构，起到方便拆卸测量杆的目的，利于测量杆的更换。

2.本实用新型通过设置有调节机构，在检测装置不处于水平状态时，起到调节检测装置的目的，利于将检测装置调整至水平状态，达到提高检测精确度的目的。

3.本实用新型通过设置有海绵，在测量杆升降时，便于对测量杆进行清理，防止杂质附着测量杆。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型安装块剖面图；

图3为本实用新型海绵示意图。

图中：1、底座；2、升降板；3、支腿；4、安装块；5、测量杆；6、海绵；7、通孔；8、第一滑杆；9、第二滑杆；10、丝杆；11、电机；12、支架；13、滑块；14、转杆；15、水平仪；16、承接板；17、连杆；18、安装槽；19、插销；20、插槽；21、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1、图2和图3，图示中的一种公路工程路面厚度检测装置，包括底座1，底座1上设有支架12和调节机构，通过设置有调节机构，在检测装置不处于水平状态时，起到调节检测装置的目的，利于将检测装置调整至水平状态，达到提高检测精确度的目的，支架12的侧面设有电机11，电机11具有正反转功能，通过设置有电机11，起到带动转杆14转动的目的，并且起到节省人力的目的，电机11的转轴端设有转杆14，转杆14的一端与支架12转动连接，转杆14上设有正反螺纹，转杆14上螺纹连接有滑块13，滑块13上转动连接有连杆17，通过设置有连杆17，在滑块13移动时，起到带动承接板16沿着第一滑杆8进行滑动的目的，底座1上设有第一滑杆8，第一滑杆8的设置，起到对承接板16运动限位的目的，第一滑杆8上滑动连接有承接板16，承接板16上设有水平仪15，通过设置有水平仪15，起到观察检测装置是否处于水平状态，承接板16的顶端与连杆17的一端转动连接，承接板16的底端设有安装机构，通过设置有安装机构，起到方便拆卸测量杆5的目的，利于测量杆5的更换，安装机构上设有测量杆5，底座1上开设有通孔7，通过设置有通孔7，便于测量杆5穿过底座1，通孔7内设有海绵6，通过设置有海绵6，在测量杆5升降时，便于对测量杆5进行清理，防止杂质附着测量杆5。

其中，调节机构包括丝杆10，丝杆10转动连接于底座1上，通过设置有丝杆10，便于带动升降板2沿着第二滑杆9进行竖直运动，丝杆10上螺纹连接有升降板2，升降板2的底端设有支腿3，支腿3的底端贯穿底座1，通过设置有支腿3，便于调节底座1的水平，底座1上设有第二滑杆9，升降板2与第二滑杆9滑动连接，第二滑杆9的设置，起到对升降板2运动限位的目的。

本公路工程路面厚度检测装置使用时：先观察水平仪15，若检测装置不处于水平时，转动相应处的丝杆10，丝杆10带动升降板2沿着第二滑杆9的表面进行竖直向下运动，升降板2在向下滑动的过程中，将带动支腿3向下运动，支腿3在向下运动的过程中，将接触到地面，并支撑起底座1，直到水平仪15处于水平状态，通过上述设置，利于提高检测的精确度。

在水平调节完成后，启动电机11，电机11带动转杆14转动，转杆14上设有正反螺纹，将带动两侧滑块13进行相向移动，滑块13在移动的过程中，将通过连杆17带动承接板16沿着第一滑杆8的表面进行竖直向下运动，承接板16将通过安装机构带动测量杆5进行向下运动，测量杆5将穿过通孔7并插接到地面上，通过测量杆5上刻度，读取地面厚度，测量完成后，通过电机11的反向转动，将测量杆5抬升，测量杆5在通过通孔7时，将与海绵6接触，海绵6将对测量杆5进行清理，防止杂质附着，影响后续使用。

实施例2

请参阅图1和图2，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中一种公路工程路面厚度检测装置，包括底座1，底座1上设有支架12和调节机构，通过设置有调节机构，在检测装置不处于水平状态时，起到调节检测装置的目的，利于将检测装置调整至水平状态，达到提高检测精确度的目的，支架12的侧面设有电机11，电机11具有正反转功能，通过设置有电机11，起到带动转杆14转动的目的，并且起到节省人力的目的，电机11的转轴端设有转杆14，转杆14的一端与支架12转动连接，转杆14上设有正反螺纹，转杆14上螺纹连接有滑块13，滑块13上转动连接有连杆17，通过设置有连杆17，在滑块13移动时，起到带动承接板16沿着第一滑杆8进行滑动的目的，底座1上设有第一滑杆8，第一滑杆8的设置，起到对承接板16运动限位的目的，第一滑杆8上滑动连接有承接板16，承接板16上设有水平仪15，通过设置有水平仪15，起到观察检测装置是否处于水平状态，承接板16的顶端与连杆17的一端转动连接，承接板16的底端设有安装机构，通过设置有安装机构，起到方便拆卸测量杆5的目的，利于测量杆5的更换，安装机构上设有测量杆5，底座1上开设有通孔7，通过设置有通孔7，便于测量杆5穿过底座1，通孔7内设有海绵6，通过设置有海绵6，在测量杆5升降时，便于对测量杆5进行清理，防止杂质附着测量杆5。

其中，安装机构包括安装块4，安装块4固定安装于承接板16的底端，安装块4的底端开设有安装槽18，通过设置有安装槽18，便于测量杆5的插接，安装块4的侧面设有弹簧21，弹簧21的一端设有插销19，插销19的形状为T形，且一端为斜面设置，插销19的一端贯穿安装槽18，测量杆5的侧面开设有插槽20，通过设置有插槽20，便于插销19的插接。

本实施方案中，在测量杆5需要拆卸时，拉动两侧插销19，直到插销19的一端离开插槽20，即可取下测量杆5，操作简单方便，利于测量杆5的拆卸更换。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种公路工程路面厚度检测装置，其特征在于，包括：

底座(1)，所述底座(1)上设有支架(12)和调节机构，所述支架(12)的侧面设有电机(11)，所述电机(11)的转轴端设有转杆(14)，所述转杆(14)的一端与支架(12)转动连接，所述转杆(14)上设有正反螺纹，所述转杆(14)上螺纹连接有滑块(13)，所述滑块(13)上转动连接有连杆(17)，所述底座(1)上设有第一滑杆(8)，所述第一滑杆(8)上滑动连接有承接板(16)，所述承接板(16)上设有水平仪(15)，所述承接板(16)的顶端与连杆(17)的一端转动连接，所述承接板(16)的底端设有安装机构，所述安装机构上设有测量杆(5)，所述底座(1)上开设有通孔(7)，所述通孔(7)内设有海绵(6)。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程路面厚度检测装置，其特征在于：所述调节机构包括丝杆(10)，所述丝杆(10)转动连接于底座(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程路面厚度检测装置，其特征在于：所述丝杆(10)上螺纹连接有升降板(2)，所述升降板(2)的底端设有支腿(3)，所述支腿(3)的底端贯穿底座(1)。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程路面厚度检测装置，其特征在于：所述底座(1)上设有第二滑杆(9)，所述升降板(2)与第二滑杆(9)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种公路工程路面厚度检测装置，其特征在于：所述安装机构包括安装块(4)，所述安装块(4)固定安装于承接板(16)的底端。

6.根据权利要求5所述的一种公路工程路面厚度检测装置，其特征在于：所述安装块(4)的底端开设有安装槽(18)，所述安装块(4)的侧面设有弹簧(21)，所述弹簧(21)的一端设有插销(19)，所述插销(19)的一端贯穿安装槽(18)。

7.根据权利要求1所述的一种公路工程路面厚度检测装置，其特征在于：所述测量杆(5)的侧面开设有插槽(20)。

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